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军用机场飞机噪声主观烦恼度研究 总被引:1,自引:1,他引:0
为了更全面的了解和反映飞机噪声对机场工作人员的影响情况,在A、B、C、D四个军用机场进行了飞机噪声现场测试和工作人员主管烦恼度的问卷调查,通过调研数据分析了飞机噪声对机场内部人员的影响情况。 相似文献
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机场内部飞机噪声污染模拟与评价方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
长期以来人们把目光主要放在对机场周围飞机噪声的防治上,而受飞机噪声危害最严重的地方恰恰在机场内部。文中针对机场内部飞机噪声污染严重、情况复杂的特点介绍了机场内部飞机噪声污染模拟的方法,并提出一套基于新的评价量的机场内部飞机噪声的评价方法。 相似文献
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随着我国社会经济的发展,民用航空业也在飞速发展,新建机场和飞行班次在不断增加,部分建成机场也在扩建。而与此同时,受机场飞机噪声影响的区域也在扩大,由此产生的投诉也在增加。不论是环境保护验收监测还是仲裁监测,都需要对机场周围飞机噪声进行监测。随着噪声测量仪器的更新换代,现在测量机场噪声时不必再使用声级记录仪和测量录音机配合声级计测量机场噪声,使得监测与数据分析更加简便。文章从点位布设、监测条件、监测方法、数据分析等方面对机场周围飞机噪声的监测进行了阐述,并提出了建议。 相似文献
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近年来,由于人们环境意识的增强,航空噪声投诉案件逐年增加,为了了解航空噪声对环境影响程度,通过对飞机起飞、降落、飞行航线噪声污染调查,掌握了航空噪声污染随着飞机架次的增多而增强,根据飞机噪声对周围敏感区域的影响状况,结合实测数据对飞机噪声影响机场周围敏感区域及环境进行分析,掌握飞机噪声污染现状,并提出控制对策的合理化建议. 相似文献
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机场周围飞机噪声主要评价量合理性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
简要阐述了现有机场飞机噪声主要评价量的优缺点,并通过对连续感觉噪声级LWECPN与昼夜等效声级LDN及其相互之间的内存关系的比较分析,推导了两者的差值计算公式,并用实例进行了计算,根据基于两个评价量的不同标准限值,得到分别以LWECPN与LDP。进行飞机噪声影响评价相差8dB以上的结果,但这并不意味着两者评价方法不同产生优劣矛盾,其实真正决定飞机噪声评价结果是否合理在于评价标准的限值大小。最后,提出了使飞机噪声影响评价更趋合理的建议。 相似文献
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三峡库区顺坡向缓倾角滑坡灾害频发,万州塘角1号滑坡具有该种滑坡的典型特征。在对该滑坡详细调查研究、GPS观测及深部位移监测数据分析的基础上,通过钻探工程,探井开挖及大型现场剪切试验对该滑坡的滑带特征及力学性质进行了综合分析。研究结果表明:滑坡体表现为持续蠕滑,前缘比中部和后缘变形要大,其方向为NNW向,滑带埋深在10~21m,滑面呈波状起伏。探井揭露滑体中碎块石排布具有定向性和分段性特点,该滑坡存在多层次级滑动,认为在5.0~8.0m范围内存在一规模较大连续性较差的次级滑动带,受主滑带控制。滑坡各区的力学强度表现为不均一性,在滑坡前缘滑带土剪切强度比中部大,这主要是因为在中部地下水相比前缘要丰富,加上滑带土主要为粘土矿物,遇水膨胀软化致使强度降低。 相似文献
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本文以抚顺市1996年2005年的噪声监测资料为依据,分析了抚顺市的环境噪声污染现状、特征,指出存在的主要问题是:社会生活噪声突出、交通噪声污染显著。并据此探索合理的防治措施——噪声控制规划纳入城市发展规划及强化城市环境噪声管理。 相似文献
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利用GIS技术建立区域噪声信息管理,能动态、直观地反映区域噪声的时空分布规律,为区域噪声控制研究提供强有力的工具。研究以MapInfo为主要的GIS开发工具,通过属性数据和空间数据的链接,实现了区域噪声分布的地图化表现、动态查询、基本空间分析等功能。利用该系统,可以对某市重点工业区区域噪声的空间分布规律进行GIS实例分析。 相似文献
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通过对风力发电场机组噪声污染数据采集和监测,结合数据聚类分析方法进行噪声污染预测,提高噪声污染监测性能,提出一种基于模糊基阵量化跟踪融合的风力发电场机组噪声污染预测方法。采用声传感器基阵进行风力发电场机组的噪声数据采集,对采集噪声数据进行传感信息量化融合跟踪处理,提取风力发电场机组噪声数据的谱密度特征,对提取的特征量进行模糊聚类处理,根据聚类指向性实现风力发电场机组噪声污染预测。 相似文献
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近年来,随着普通高等学校的扩招,学校噪声污染有加剧的趋势,校园噪声问题成为学者关注的热点之一.以商洛学院校本部为例,采用功能区实地布点监测法,收集了商洛学院11个监测点2015年3-4月11天的监测数据,利用等效连续A声级和噪声污染指数法进行噪声污染分析.结果表明:校园整体噪声污染严重,超标率达88.6%,噪声污染空间上集中于教学区的一号教学楼,时间上周内工作日较严重.噪声污染的主要原因是校内外的交通噪声和建筑施工. 相似文献
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噪声污染是城市环境问题四大公害之一,目前它已经成为制约城市人居环境质量提高的重要因素.噪声危害的严峻性和噪声问题的复杂性对环境噪声管理及研究提出了更高的要求.GIS强大的空间数据处理功能和可视化图形操作界面使其在噪声研究中具有其他软件无法比拟的优势.近年来,GIS逐渐广泛应用于噪声信息管理、噪声区划、噪声监测和评价等领域,但应用中也存在一些不足,通用预测模型和专业噪声研究软件的开发以及Web GIS、3D-GIS和人工智能的应用是发展的重要趋势. 相似文献
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目的 模拟飞机结构承受静压载荷与噪声载荷时的真实情况,为飞机设计初期阶段设计选型提供试验数据支持。方法 使用压缩空气进行静压加载,模拟噪声与正压、噪声与负压联合加载,并以静压载荷0.06 MPa、噪声载荷151 dB为例,进行了试验验证。结果 在噪声与静压载荷同时作用下,若静压载荷过大,结构会发生塑性变形。结论 提出的飞机选型阶段噪声与静压载荷联合加载的试验方法,实现了噪声与静压(正压与负压)联合加载,并通过飞机壁板声静联合试验,验证了飞机壁板结构的噪声与静压联合试验方法。 相似文献