一种新型防结冰阻火一体化呼吸阀的应用

针对北方寒冷地区石油储罐呼吸阀和阻火器,特别容易发生结冰阻塞不能正常呼吸而使得储罐冬季安全运行存在重大隐患,介绍了一种新型防结冰阻火一体化呼吸阀,并与普通呼吸阀对比分析了两种呼吸阀的优缺点,证明该种新型呼吸阀从设备本质上解决了普通呼吸阀的冬季结冰堵塞等安全隐患,具有推广价值。     

氯乙烯罐车安全运输对策

根据氯乙烯液体温度与饱和蒸气压的关系，推算出氯乙烯罐车的设计压力不得小于１．８３ＭＰａ，根据氯乙烯液体膨胀系数认为罐车装料系数为８０％左右为最佳。还提出了避免卸空等安全对策。     

正确应用氢气阻火器

参考有关规定提出了氢气阻火器性能试验要求。介绍了氢气管道阻火器的两种主要形式：波纹板型阻火器和充填型阻火器。指出金属网型阻火器绝不能用作氢气阻火器。     

运输途中液化气铁路罐车安全附件突发故障的判断与应急处置

液化气体铁路罐车在装卸站及运输途中,经常会遇到意想不到的突发情况.安全附件突然发生故障,导致液化气泄漏,引起火灾、爆炸事故并引起人员中毒,严重威胁铁路沿线附近居民及工作人员的安全,还可使铁路运输中断,后果不堪设想.     

液化石油气罐车检验站废水、残气的处理与回用

介绍一种液化石油气罐车检验站废水、残气回收利用方法。从罐车液相管注入置换水 ,石油气由气相管经气水分离器分离后进入储气罐。置换完毕 ,将置换水放入三相分离器并于其中加入萃取剂 ,待油水分层后回收油层 ,水层进入供水池循环使用。     

油品码头船舶火灾危险性分析与评估

对油品码头船舶火灾模式下的危害程度进行了计算分析。根据计算数据给出了量化评估结果,为加强油品码头安全设计和运行管理提供参考。     

管输油品静电监测设备在油库中的应用

介绍了装卸过程中油品静电产生机理,并对储罐内油品静电积聚造成的静电放电危险性进行了分析,总结了常用的油品静电安全控制措施。通过探讨管输油品静电量检测技术原理,设计了油品电荷量监测设备(油品电荷密度表),并应用于乙醇汽油装车过程中对油品静电的监测。为强化成品油输运、装卸过程中油品静电安全防护措施提供参考。     

油品参数测定在油气排放评估中的应用

油品在储存、收发过程中,对它们的物性参数进行测定是必备的环节。根据原油蒸气压参比法测定原理,改进了油品蒸气压的测定方法。实测了多种油品的饱和蒸气压、摩尔质量及标准密度数据,重点讨论了油品蒸气压-温度的关系,拟合回归出该关系式。讨论了不同类型油品的蒸发损耗率及其变化值,阐述了油品参数在油气排放评估中的应用价值。     

浅谈油品储运系统静电灾害的预防与控制

结合油品储运系统的工作特点,通过分析静电灾害发生的过程,得出产生静电灾害事故的4个必要条件,并从如何控制每个条件的形成出发,分别提出了针对性的防控措施。     

道路灰尘中有机磷阻燃剂污染特征及人体暴露

利用气质联用仪(GC-MS)定量分析了苏州市25个道路灰尘样品中4种有机磷阻燃剂(organophosphate flame retardants,OPFRs)的含量水平和分布特征,并估算了成人、儿童和环卫工人灰尘摄入和呼吸暴露两种不同途径的日暴露量.结果表明,在灰尘样品中4种OPFRs均有不同程度检出,总OPFRs的含量范围为ND~8 901.66 ng·g~(-1),中位值为1 039.21 ng·g~(-1).三(1-氯-2-丙基)磷酸酯[Tris(1-chloro-2-propyl)phosphate,TCPP]、磷酸三(丁氧基乙基)酯[Tris(2-butoxyethyl)phosphate,TBEP]、磷酸三(1,3-二氯-2-丙基)酯[Tris(1,3-dichloro-2-propyl)phosphate,TDCPP]和磷酸三(2-氯乙基)酯[Tris(2-chloroethyl)phosphate,TCEP]含量范围分别为0~6 931.46、0~2 021.15、0~788.44和0~62.16 ng·g~(-1).在高暴露情景下,成人、儿童和环卫工人通过摄入灰尘暴露ΣOPFRs的日均暴露量分别是125.68、915.78和6 314.16 pg·kg~(-1),儿童的暴露量比普通成人高6倍;而成人、儿童和环卫工人通过呼吸途径暴露ΣOPFRs的日均暴露量分别为3.07E-02、1.89E-02和1.54E-01 pg·kg~(-1).因此灰尘中OPFRs对于儿童和环卫工人的潜在危害更大.     

液压安全阀油封高度的确定

介绍了油罐液压安全阀油封高度的计算方法,使油封液的加注有据可依,在一定程度上可保证油罐经济安全地运行.     

"罐中罐"技术在炼油废水处理中的工业应用

介绍了具有复合功能的水力旋液型均质、除油、沉淀、调节罐(WS-Ⅱ型、简称“罐中罐”)技术和设备的开发和工业应用的情况,通过生产实践和现场标定,显现了该设备具有较高的除油能力和缓冲调节能力。其可靠的收油、排泥设施使得运行稳定。基本上解决了现存污水调节罐的问题。设计思想独特新颖,操作简便可靠,值得推广和应用。     

储罐冷却材料喷涂装置的设计与优化

针对火灾情况下油罐区的保护问题,设计了一种储罐冷却材料喷涂装置。装置通过“动”、“静”结构结合的设计方案,满足了对高吸水性聚合物冷却材料的混配溶胀与喷涂要求。利用FLUENT软件对新型旋流静态混合器的分析结果表明,新型旋流静态混合器切向速度大,径向混合能力和湍流扩散能力强,有利于实现良好的混合效果。     

从一起油罐事故谈安全检查表的应用

分析了一起油罐维修施工中发生的火灾事故,提出应用安全检查表强化施工动火的安全管理,取得了较好的效果.     

洗槽站集中供气式呼吸防护系统的研究和应用

介绍了国内外槽车清洗作业的现状阐述了洗槽站集中供气式呼吸防护系统的研究设计路线、技术内容,以及在齐鲁分公司的应用效果现场应用表明,该系统实用性强,安全可靠程度高     

炼厂罐区排气减排及集中收集设计

在对储罐排气达标治理时,首先需要采用源头减排措施,减少储罐排气量。在此基础上,核算储罐排气量、吸气量及安全承压等,设计合理的储罐氮气保护系统、储罐排气集中收集系统、罐区排气压力控制系统,实现储罐排气密闭收集和罐区安全稳定运行。某炼油厂储运部21台储罐在正常工况时其大呼吸和小呼吸最大吸气量为876m3/h;但当遇暴雨时,罐区瞬时最大吸气量为2760m3/h,以0.6MPa氮气为补氮源,补氮总管管径需设计为DN100;该罐区最大排气量876m3/h,为了满足储罐排气安全输送,排气收集总管管径需设计为DN200。以混合二甲苯储罐为例,核算了储罐的承压压力、呼吸阀工作压力等,设置储罐排气操作压力范围为600~1200Pa、补氮操作压力范围为200~500Pa。     

城市高架公路新型声屏障设计、试验及应用

探讨了声屏障的声学设计、结构设计、强度设计方法 ,介绍了新型城市高架公路声屏障的试验室测试结果和应用情况 ,这种声屏障平均吸声系数为 0 7,平均隔音量为 30dB ,是控制城市高架公路噪声的有效设施 ,在上海外环线应用取得良好效果     

石脑油罐压力安全阀泄漏的隐患治理

石脑油罐压力安全阀泄漏，严重威胁生产与施工的安全进行。通过拆检，弄清了安全阀泄漏的原因，采取了相应措施，彻底解决了这一重大安全隐患。