西德第一艘小型撇油船

近年来,避免油轮失事及油污染的防护措施,已成为人们经常谈论的话题,为消除水上浮油,西德防油灾委员会研制出第一艘小型试验用船。 该船主要参数是:全长18米,宽8.1米,浮体间宽3.1米,型高2.65米,吃水1.5米,主机功率2×197千瓦,航速10.2节。     

新型吸油材料

目前所使用的几百种吸油材料中,吸油倍数为十倍,二十倍的有许多种,但这些吸油材材料,因吸附的油在回收时会流失,常常使回收的效率存在些问题。日本在化学合成中,在有效地利用合成橡胶等配料时,研制出一种新型的吸油材料——这种吸油材料是利用吸油材与油及橡胶相结合的原理研制而成。它可将吸附的油完全封存在内部,使油不致流出,这样操作人员不会受油污染,即可     

使用无铅汽油的决定受到西德汽车制造界的反对

西德政府今年7月26日通过一项决议,决定从1986年1月1日起生产的汽车必须安装可以使用无铅汽油的催化装置。这项决议遭到西德汽车制造界的强热反对。因为,这项决定虽然是一种减少汽车污染的方法,但因此要大大提高汽车的造价,增加燃料的消耗,降低发动机的效率。另外,从技术上讲,催化装置的制造和无铅汽油的生产都比较困难。因此,他们认为,政府做出这项决议是     

西德的环境保护

一、环境保护政策问题西德的环境保护政策问题,比六十年代的初期更加受到人民的关注。在世界各国都将环境保护政策向前推进的形势下,西德制定关于环境方面的法律愈加迫在眉睫,实际上花费了极大的代价,集中力量研究防治环境污染的先进技术。这期间,人们对环境污染问题的认识更加深刻了。例如,据西德1970年9月调查     

西德的环境保护

西德于1974年成立了联邦环境厅,同年制订了环境统计法。1975年起环境评价制度就已贯彻到国家重点规划项目中。过去的十年间西德先后制订了50多个环境法规。群众也非常关心环保工作,目前约有四百万居民加入了环境保护和自然保护团体。西德政府还将每年的6月5日定为“环境日”。从下面几个主要方面简介西德的环保工     

新型自动吸油围油栏

英国波克夏的一家公司前不久推出了一种特殊设计的轻型围油栏,以防止油污染,这种新型的3M T275型高效吸油性围油栏,能够吸收其自身重量25倍以上的油。 作为一种典型的方式,它可以阻止各种水路包括溪流、河流、港口入口和海洋中漂浮的油。它为围油、处理油和清除溢油提供     

酸雨成灾的西德

西德在前不久发表的全国森林调查结果表明,受酸雨危害的树木已从上一年的7.7%一举上升到34%.不能否认,调查的精度会对数值有不小的影响,但是酸雨对森林的危害正在迅速增长这确是事实.这个问题也已提到国会的议事日程.     

新型PHBV吸油材料与传统聚丙烯吸油材料的性能比较研究

对以完全生物降解PHVB（β－羟基丁酸和β－羟基戊酸的共聚体）为基材采用不同方法制备的几种材料的吸油性能与常用聚丙烯吸油毡做了对比实验研究并初步探讨了其吸油机理。实验结果表明，成型后的PHBV的吸油速率、吸油率等指标均已接近聚丙烯吸油毡，而保油性优于聚丙烯吸油毡。     

西德的污泥处理

西德约有5000座污水处理厂,其中大多数为城市污水处理厂,估计每年产生的污泥以干物质计达220万吨。大约有50％的污泥用填埋法处置,40％用于农业,8％用婪化法处置,另外2％的污泥与家庭垃圾一起堆肥。西德规定污泥用于农业时重金属含量不得超过下列限度:     

汉堡展出一种新型吸油机械

1979年5年29日在汉堡港展出了一种新型的吸油机械,这种吸油机械能够有效地清除漂浮于水面上的油和其它液体以及混合物。 隶属于油灾防护委员会的汉堡Carl Robert Eckelmann公司和Krupp Ruhrorter造船厂联合研制这种吸油机械。他们首先制造了四台样机,其功率为1.5～40立米/小时。这种新型吸油机械的型号为“1500Exdl G4”。5月29日在汉堡港把600升舱底油洒在水面用围油栏     

普陀拆船厂的含油废水处理

一、概况全国有拆船厂(点)三百多家(个)。其中,属中国拆船总公司领导的约四十家。可是,拆船行业的油污染问题,始终没有妥善解决。市售的船用油水分离器,仅适用于航行在公海上的船只。因为它不仅需要蒸气加热或电加热,而且需要经常更换过滤芯子,处理后排放水的含油量为15g/l。这对于位于海边的拆船厂是不合适的。为保护海域不受污染,维护海洋生态平衡,普陀拆船厂委托上海环境保护科学研究所进行拆船油废水处理的研究和建立含油废水处理工程。     

新型脱硫吸咐剂胺基棉纤维的合成研究

通过氯甲基化和胺化两步反应合成胺基棉纤维,并用于模拟烟气中S02的吸附.比较并选定了乙二胺作为改性胺试剂,测定乙二胺基棉纤维的饱和硫容为4.29 mg,g干纤维,平均含氮量为0.43%.实验中研究了胺试剂种类、氯甲基化试剂浓度、反应时间和温度对胺基棉纤维制备和脱硫性能的影响.     

西德鲁尔工业区的环境保护

鲁尔区在联邦德国的西部,因位于鲁尔河流域而得名,是世界闻名的煤矿工业区。是西德,也是欧洲经济共同体的重要工业中心。鲁尔煤矿大规模开采已有百余年的历史。采矿造成的地表下沉,不仅影响地面建筑、公路和铁路,而且也影响到矿区的污水排放。矿区大量排放的污水、工业烟尘、生活垃圾以及其他有害物质,曾使矿区河道、空气受到严重污染。然而,经过近二十年的治理,鲁尔区的环境面貌已有了显著的改善。如今,对于环境保护工作的研究,已列为重要课题。     

西德污水处理的新发展

在西德,几乎所有城市和企业都建造了污水处理厂。最近,为提高现有设备的处理效率,确保达到排放标准,正设法进一步降低生化阶段的污泥负荷,干活性污泥含量已从原来0.6公斤BOD_5/公斤降到目前的0.15公斤BOD_5/公斤。不仅确保达到排放标准,而且能促使硝酸盐更好地分解。鉴于目前能源越来越昂贵,因而采用了消化池,并把消化池内产生的大量甲烷气送入燃气发动机焚烧进行发电和作为压缩空气,而燃气发动机产生的余热又     

西德的公害防治技术

西德是执行公害防治法规比较严格的国家。它较注重采取各种公害防治措施,把环境污染和环境破坏缩小到最小限度,防止将来产生更大的危险,已成为国家优先处理的社会课题。改善环境状况可采用两种方法,即采用技术手段对已发生的危害加以修复的方法和从一开始就避免环境污染的方法。显然,后一种方法更为有效而经济。西德的经济界,在投资新的生产设备或更换旧设备时,不仅提     

西德广大地区的大气污染令人恐怖

在森林覆盖面积占国土三分之一的西德,以针叶树为中心的异常落叶和枯萎的“森林衰亡”现象,目前还在继续发展.其“元凶”是因为大气广范受到了二氧化硫和氮氧化物的污染,不仅树木,而且通过地下     

西德对废弃物处置的新技术

1989年在西德的一次工业博览会中展示了处置废弃物的一些新技术。一是采用混合热解法处置大型住宅建筑群的生活垃圾,燃烧时产生的气体可利用为热水锅炉的燃料,也可用于发电。该处置系统每年可接受7万t废弃物,收入可达1300万马克:同时,还可用来处置废弃的化学品,燃烧的温度高达1300℃。西德现在约有15家类似这种的工厂:在美国也有采用此种新的处置技术。     

西德的高岭土和膨润土矿床

<正> 西德粘土矿产资源丰富,高岭土年产量约50万吨,膨润土年产量近70万吨,皆居世界前列国家之一。因此,西德的高岭土和膨润土在欧洲和国际市场上具有一定的重要地位。 西德的大型高岭土和膨润土矿床,集中分布于南部的拜恩州(也称巴伐利亚州),这里成为西德粘土矿生产的主要基地。此外,黑森州、来因兰-法耳次     

利用废塑料制造汽、柴油新型装置投产

一项旨在净化城市环境的环保工程——北京邦美科技发展公司实验厂近日在昌平建成投产：目前投产的最新工艺设备可年产3千吨以上汽、柴油。此项工程已受到国家有关部门的高度重视。目前全世界塑料年产量已达1亿2千万吨以上，我国年产500多万吨，已成为世界各国极感头痛的“白色污染”。解决这一难题的最好方法是回收再利用。为此，北京邦美科技发展公司经理常全生工程师用八年时间，经对废弃塑料提炼汽、柴油工艺及设备不断完善、改造，现已研制出能连续化生产且年产3千吨以上的第四代用废塑料制造汽、柴油的工艺设备，并已获得国家发明专利…     

西德三分之一的森林正在死亡

在优雅的黑森州山上,使这一地区得名的暗色常绿林在死亡,枯萎病破坏了高度工业化西德的大片林地。在黑森州的中部,10％的云杉消失了。在汉堡北部的城市区,约25％的松树正在经受危害。德国南部受到的打击最大;在黑森州2,300平方英里和巴伐利亚1,800平方英里中一半以上的树林遭到毁坏,荒芜在扩大。据波恩内政部去年的资料,全