《交强险》与社会公平

《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称“交强险”）在《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称“安全法”）实施26个月后迟迟出台，《交强险》法紊体现出对弱势群体人权和交通从业者合法权益的漠视，设定的保险费平、赔付限额、分项限额等严重违背客观规律，赔付程序繁琐冗长等弊端，被社会各脊斥责为缺失公平正义，与构建和谐社会背道而驰。透过对《交强险》立法初衷及实际效果进行的分析，可以看出我国部门立法的弊端已到了非改革不可的程度。[第一段]     

“以责论赔”让“撞了白撞”和“撞了全赔”走开

中华人民共和国法制史上,恐怕没有一部法律像《道路交通安全法》（以下简称“安全法”）那样,一出台即备受社会各界质疑,不满的呼声此起彼伏,实施不到一个月,民众强烈要求修改《安全法》的导火线就被北京“奥拓车事故”点燃,在社会各界强大压力之下,北京人大常委会率先对《安全法》进行解释性修改,多米诺效应瞬间形成连锁反应,立法任务极其繁重的全国人大常委会不得不提前将其纳入审议日程,     

学《道路交通安全法》看事故分类处理的必要性

新颁布的《道路交通安全法》(以下简称“安全法”),给我们带来了许多新的交通事故处理理念,《安全法》以法律形式将交通警察定位于“公安交通管理部门”,赋     

无忧行车保险箱之四

1、交强险采取什么方式“奖优罚劣”费率浮动？交强险实施第一年实行全国统一保险价格，禁止费率浮动。同时根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，交强险费率水平将与道路交通安全违法行为和道路交通事故挂钩，安全驾驶者可以享有优惠的费率，交通肇事者将负担较高保险费。其目的在于利用经济调节手段，提高驾驶人的交通安全意识，督促驾驶人安全行驶，有效预防和减少交通事故的发牛。     

职业安全卫生尚存立法空间——与法学博士陈步雷一席谈（上）

不宜以安全生产立法替代职业安全立法 记者:现在不少人把分属于不同领域的《安全生产法》与《职业病防治法》称为姊妹法,把《安全生产法》等同于《职业安全法》,使职业安全在法律制度上被虚化.你是否也认为《安全生产法》可以取代《职业安全法》?     

交通肇事逃逸都要“终身禁驾”吗?

“终身禁驾”纷至沓来《道路交通安全法》(以下简称“安全法”)自5月1日正式实施以来,“交通肇事逃逸将终身禁驾”问题被全国各地新闻媒体炒得沸沸扬扬,“XX成为终身禁驾第一人”之类的醒目标题,不断出现在各类报刊和电视上。如四川省报     

与车主说说“交强险”

交强险是“新交法”的实施而出台的一种强制性保险产品。交强险不仅给所有在交通事故中的受害者提供了一定的保障,同时也在一定程度上解除了驾驶人的后顾之忧。交强险采取定额式保险     

当前形势下,如何进行交通事故损害赔偿调解

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用若干问题的解释》(以下简称“解释”)与《道路交通安全法》(以下简称“安全法”)共同于今年五月一日起实施。司法机关与行政机关在同一时间共同执行与     

保险公司该不该向“酒驾”追偿交强险损失?

有车一族购买新车后,做的头等大事就是为车辆购买交强险,因为根据《机动车交通事故责任强制保险条例》,在交强险责任限额内,不论被保险机动车在交通事故中是否有过错或过错程度有多大,只要造成受害人的人身及财产损害,保险公司都要在交强险的责任限额内负责赔偿。最近,江苏省苏州市中级人民法院审结了一起保险合同纠纷案,因为投保人"酒驾"导致交强险事故发生,保险公     

安全员的心声

当了多年的安全员,身体力行多有体验,如何尽好神圣职责,说来容易做着难。人的生命最宝贵,宪法赋予生存权,国家制定《安全法》,重任在肩安全员。勤奋学习有想法,扎实实践长才干,一人之见 ABC,也算“手记”请评鉴——     

罗本斯合作型监管模式及对我国安全生产立法改革的启示

英国1972年罗本斯报告（Roberns Report）和1974年《工作健康安全法》（Health and Safety at Work Act）开创了被后人称之为“罗本斯模式”（Robens Model）的合作型监管体系。将其特点总结概况为一个核心理念和六项支持措施。在十八届三中全会提出加强国家治理体系建设和《安全生产法》亟待修订的背景下,罗本斯模式的经验值得我国安全生产监管领域认真学习借鉴。     

高处作业:容易被忽视的隐患

交强险是“新交法”的实施而出台的一种强制性保险产品。交强险不仅给所有在交通事故中的受害者提供了一定的保障，同时也在一定程度上解除了驾驶人的后顾之忧。     

如何确定交通事故损害赔偿责任?

交通事故损害赔偿责任主体的认定是司法实践中的一个难点问题,《道路交通安全法》(以下简称《安全法》)颁布实施为公安机关和人民法院处理交通事故     

被自己的车撞伤能否按“第三者”进行索赔

2006年7月1日，国务院颁布实施了《机动车交通事故责任强制保险条例》。该条例明确规定，凡在中华人民共和国境内行驶的机动车都必须购买“交强险”。“交强险”就是机动车第三者责任强制保险。在此之前，保险公司所推出的商业险中也有“第三者责任险”。那么，这个“第三者”究竟指的是哪些人？如果自己投保的车把自己给撞伤了，能否按“三者险”进行索赔？近日，个体大货车司机刘某就遇到这样一个困扰他多日的问题。[第一段]     

从一起交通死亡事故看赔偿问题

2008年5月,在处理一起交通事故过程中,涉及到《交强险》的赔偿问题,使我们深深体会到：《交强险》在设置方面起不到对交通事故受害人的保障作用。     

中外安全生产法律责任设定比较

本文将英国《工作健康安全法》、美国《职业安全健康法》、澳大利亚《工作健康安全法》和新加坡《工作场所安全卫生法》与我国《安全生产法》,从行为模式、法律责任主体、法律责任形式、法律责任力度等方面进行对比分析,以期为我国《安全生产法》的修订提供立法借鉴。     

“安全第一”还是“生产第一”？

法律名称弱化了“安全第一” 安全立法历经20余年，起草牵头单位多次变更，由原国家劳动总局、劳动部、国家经贸委最后到国家经贸委管理下的安全生产监督管理局；法律草案名称也是一变再变，从《劳动保护法》、《劳动安全卫生条例》到《安全生产法》，再到《劳动安全卫生法》、《职业安全法》，最终定名为《安全生产法》。     

未办“交强险” 警方可扣车

据公安部交通管理局发布,7月1日开始,交管部门将依法对“交强险”进行监督。办理机动车注册登记和机动车检验,查验车辆所有人或者登记人的“交强险”的凭证和标志。在道路执勤执法中,主要是在处理交通违法行为和处理交通事故过程中,要查验“交强险”的标志。对于没有办理机动车保险     

关于交通事故损害赔偿有关问题的指导意见

《道路交通安全法》(以下简称“安全法”)及最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》(以下简称“解释”)于2004年5月1日开始施行。为保证公安机关交通管理部门对交通事故损害赔偿调解工作的及时、依法、公正,保护公民的合法权益,经商省高级人民法院,就交通事故损害赔偿有关问题,提出以下指导意见:     

部分国家矿山安全卫生立法之特点

南非 南非的《矿山卫生与安全法》,1996年由总统颁布。 南非《矿山卫生与安全法》规定,雇主必须进行职业卫生测定,必须建立医疗监测系统,必须要有危险工作的记录、医疗监测的记录和年度医疗报告。矿山的卫生测定,必须聘用有执业资格的兼职或专职人员来做。