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据说,日本真正有钱的人,都不买日本车,他们心中首选的车辆是德国造的轿车。所谓百闻不如一见,去年在德国走了一趟,见证了德国车辆的魅力,对德国交通也有了初步的了解。我认识的一个朋友在德国从事汽车销售,对德国汽车的方方面面了如指掌。据他说,每7个德国人里,就有1个是从事与汽车有关的行业。德国是一个汽车王国,每年汽车销售400万辆左右,仅次于美国和日 相似文献
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中国人对德国人的纪律性和秩序性一直都是大加赞扬的。若一定要举个交通的事例,则有这样一个传言的故事:一个儿子在深夜开车将一个生急病的父亲送往医院,过红绿灯路口,在没有任何车辆的情况下,一直等了10分钟,原来是交通灯出了故障。德国人闯不闯红灯?当然,他们也会闯红灯的。如果在视野里没有车辆,90%的德国步行者会闯红灯。但是没有一个司机敢闯红灯,一次闯红灯的后果是:没收驾驶执照还有巨额罚款。虽然德国的马路上没有警察,但是电子眼无处不在。 相似文献
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国内外汽车行驶记录仪应用概况 总被引:6,自引:0,他引:6
汽车行驶记录仪制造和应用的发源地在欧洲。早在20世纪20年代,行驶记录仪便伴随着汽车里程表而诞生,当时是和汽车速度、里程表结合在一起的。随着汽车工业的快速发展,记录仪开始在汽车运营中得到自发性的广泛应用。1934年,德国发明了世界上第一台纸盘式行驶记录仪,至今已有70年的历史。为了保障道路交通安全运输,1953年,德国政府开始对载重超过7吨的货车和客车强制推行纸盘式行驶记录仪。自1970年起,当时的欧共体开始推广德国的经验,在德国、法国、意大利、比利时、卢森堡6个成员国强制推行行驶记录仪。 相似文献
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德国以盛产汽车闻名于世,有汽车王国的美誉。德国同样风行童话,书籍销量第一的是《圣经》,第二是《格林童话》。依我看来,德国,还是一个汽车王国的童话。 相似文献
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中国人对德国人的纪律性和秩序性一直都是大加赞扬的。若一定要举个交通的事例,则有这样一个传言的故事:一个儿子在深夜开车将一个生急病的父亲送往医院,过红绿灯路口,在没有任何车辆的情况下,一直等了10分钟,原来是交通灯出了故障。德国人闯不闯红灯?当然,他们也会闯红灯的。如果在视野里没有车辆,90%的德国步行者会闯红灯。但 相似文献
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《中国安防产品信息》2006,(4):50-50
车辆被盗抢,只要车主发个短信,汽车的被盗抢信息将会在半分钟内发出数万条,在全市撒下天罗地网进行追查。重庆市出管办称,汽车有了第三张“身份证”——汽车安全码,汽车被盗抢信息快捷发布平台已正式启动。 相似文献
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推广使用汽车行驶记录仪 总被引:1,自引:0,他引:1
一、安装使用汽车行驶记录仪的重要意义汽车行驶记录仪是指对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他信息进行记录、存储并通过接口实现输出的数字式电子记录装置。汽车行驶记录仪的使用,对遏制疲劳驾驶、车辆超速等交通违章,约束驾驶人员的不良驾驶行为,保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。欧盟、日本等国家早在20世纪70年代就开始以立法的形式,在部分客运车辆及货车上强制安装使用记录仪。澳2003年4月15日,国家质量监督检验检疫总局正式发布了《汽车行驶记录仪》国家标准(GB/T19056-2003),并已于2003… 相似文献
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田竞 《中国安防产品信息》2003,(2):32-34
现在,汽车上的报警喇叭“乱叫”已成为许多城市屈指可数的噪声扰民公害。好好的一辆车本该安静地待着,转眼问警声大作,特别是在打雷、狂风暴雨天和吉庆节日鞭炮声骤起时,停车场内的汽车们就声嘶力竭地“大合唱”。对这种居民区一“景”,反复上演的现代“狼来了”闹剧,许多人忍无可忍,众位人大代表屡屡上书为民请命,一些城市发布政府文件试图治理,环保、质监、工商、公安、保安、城管……一干队伍轮番上阵或联手治理,说实在的,成效不那么明显。为什么出现这样的情况?作为曾多年从事汽车防盗产品研制、生产的技术人员和我国车辆防盗多项相关标准的撰写人、参与人,作者提出自己的意见和建议。 相似文献
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涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别。由于水流冲力对汽车的作用,增加车辆的前进阻力,易发生车辆侧滑;轮胎与水下的路压力减小,驱动力受到限制使行驶受阻。因此,驾车涉水须“三知”而行! 相似文献
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殷红幸 《中国安防产品信息》2003,(6):51-52
随着中国经济的高速发展,购买汽车的人越来越多,汽车市场呈火爆态势,同时,盗车贼也相应增多,汽车被盗案件逐年上升。因此,安装防盗器已成为最基本的车辆保护措施。但现在汽车防盗器的市场状况如何?面对众多的汽车防盗器又该如何选择?相信这是许多有车族比较关心的问题,也是本文所要介绍的话题。 相似文献
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德国汽车虽多.道路交通却总是秩序井然。
德国交通法没有汽车应礼让行人的规定,但德国司机总是充分尊重行人的路权。前方路上如有行人,司机不会按喇叭催促,而是耐心等待行人觉察身后有车并主动闪开,或者先慢慢跟在后面,再想办法绕开行人。 相似文献
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安全保障和谐交通营运车辆是指从事道路运输经营的车辆,道路旅客运输经营的出租车、旅游客车、班线客车、客运包车等及道路货物运输经营货车等都属于营运车辆。2010年,我国民用汽车保有量为9 086万辆(包括三轮汽车和低速货车1 284万辆),其中,营运车辆1 143万辆, 相似文献
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汽车是现代社会文明的标志之一。随着国民经济的持续增长和城镇居民生活质量的不断提高.我国汽车保有量出现了高速增长的势头.从而导致汽车加油站数量的急剧膨胀。由于加油站多设于交通发达的黄金地段.车辆、人员往来频繁.防火防爆工作尤为重要。加油站的确是一个潜在的“火龙”.但并非不可降服。只要严格按照程序审批立项,严格按照标准设计.施工和管理.加油站火灾爆炸事故完全可以杜绝.关键是要从技术上把好4个关口。 相似文献
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近日,某驾驶人在驾驶车辆时,因汽车直拉杆头螺帽脱落而造成方向盘失控撞坏了别人的摩托车,最后由交警处理的结果是这位驾驶人负全部责任。对此,该加强人很不理解:“这是机械事故,凭什么我负全部责任?”确实,时下有不少驾驶人认为机械故障造成的事故是客观原因,可以负责任,但不负全部责任。 相似文献
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汽车用安全气囊及其织物 总被引:4,自引:0,他引:4
宿颖峰 《中国个体防护装备》2005,(4):39-40
目前,我国的汽车工业作为支柱产业发展很快,汽车特别是轻、小型汽车的安全行驶已经成为汽车生产厂家和广大乘员关注的热点。汽车安全气囊就是随着这个热点应运而生的新生事物。有关资料显示.汽车配备了安全气囊后,车辆正面冲撞时乘员死亡率约降低30%,前部撞车时死亡率约降低18%。另外,系好安全带的乘员在车祸中的受伤程度也有所减轻。越来越多的出厂汽车装备了安全气囊系统,安全气囊已成为汽车的标准部件。 相似文献