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1.疲倦是安全行车的大敌 常见很多驾驶员开车前本来没有休息好,又在赶运货物中日夜兼程,自己虽已感到疲劳不堪,但却没有及时地停车休息,消除疲劳,恢复精力之后行车。而是硬着头皮,“强打精神”地“拼搏”。最终,因过度疲劳而精神恍惚,不幸发生交通肇事,导致行人惨遭无辜。 相似文献
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2020年的中国春节,因一种新型病毒的肆虐影响了千家万户。2019年底,新型冠状病毒从湖北省武汉市开始向全国蔓延,截至本刊发稿时,湖北省累计报告新型冠状病毒感染的肺炎病例突破2万例,死亡600多人,是全国疫情防控的重灾区。正值春节期间,湖北应急人没有一天休息,一直坚守在岗,谱写了一篇篇可歌可泣的抗疫故事。 相似文献
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当今世界,除了战争、自然灾害以外,没有别的灾难能与交通事故相比拟。据报道,中国汽车拥有量仅占世界的1.9%,然而,每年因交通事故死亡的人数达到10万人左右,占世界的20%。 相似文献
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最近,我们大连市西岗区检察院审理了一起因严重违章指挥吊卸货物,造成1人死亡的重大责任事故案件。被告人赵再生,系大连船用柴油机厂起重工。他看到别人从事第二职业,大把大把地挣钱,不甘心落后。他想,自己持有劳动局颁发的《特种作业操作证》,可以干干起重指挥的活。于是,他经常利用下夜班后的时间去从事装卸劳务。短短的几个月,也确实捞到不少钱。1988年12月10日早,赵再生下夜班后,来到大连市香炉礁港务公司4号码头“辽海6号”船上卸货,任起重吊卸指挥手。由于他没有休息好,精力不集中,违章指挥起吊,致使吊起的货物将站在船仓西侧的民工单… 相似文献
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<正>主持人:人觉得可以上班就可以去上班了。公我上班时受伤,到医院治疗后,司这样强制要求合理吗?主治医生开了诊断证明:建议休息半易安网友meng5lx月。回到公司,公司相关领导因某些易安网友:原因,要求我必须休够半个月才可以工作受伤属于工伤,在休息期上班。以前也有同事受伤,医院会开间享受原工资福利待遇,工资不能一些诊断证明,建议休多少天,但是降低。不工作也能拿全额工资,为从来没有按照这个执行过,只要当事何还要去工作呢?工伤休息跟病休 相似文献
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据公安部交通管理局孟宏伟局长介绍 ,1 999年全国因交通事故死亡的少年儿童多达 7389人 ,占全年交通事故死亡 8350 0多人的 9% ;因交通事故致伤的少年儿童 1 72 2 3人 ,占全年因交通事故致伤总数的6%。其中学龄前儿童死亡 2 898人 ,伤 52 1 6人。因上下学遭遇交通事故死亡的中小学生共有 1 651人 ,伤 4933人。记者问 :“据我所知 ,重大交通事故都会报到交管局 ,您每天都会看到、听到许多交通事故报告 ,会不会因为职业的关系 ,感到麻木呢 ?在众多的交通事故中 ,您感到最揪心的是什么 ?”孟局长说 :“正是这个职业、这个位置 ,使我对任何一件… 相似文献
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本刊讯 今春以来,上海市工厂企业因工伤亡事故呈骤增势态,安全生产形势严峻。据统计,今年一季度,上海市共发生因工死亡事故50起、死亡57人。比去年同期上升35.7%。特别是一次死亡2人以上的重大事故4起,共死亡14人;爆炸事故发生3起,死伤达32人;中毒事故1起,死亡1人,重毒16人。 2月9日,上海塑料厂苯酚贮槽动火时发生爆炸,死亡1人;2月28日,上钢五厂翻砂车间烘烤炉因煤气爆炸,死亡1人;3月2日,上海元通漂染厂仓库发生火灾,直接经济损失14.8万元;3月13日,上海稳压电源厂发生火灾,直接经济损失46.3万元;3月17日,上海硫酸厂“二甲基亚砜”工段发生化… 相似文献
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从日本《林材安全》编辑部获悉 ,2 0 0 0年日本全国产业部门因工死亡 789人 ,比 1 999年同期下降 6.7%。其中 ,制造业死亡 1 45人并比 1 999年同期下降 5.8% ,矿业死亡 1 1人并与 1 999年同期持平 ,建设业死亡 31 9人并比 1 999年同期下降 5.1 % ,交通运输业死亡 1 6人并比 1 999年同期上升 77.8% ,陆上货物运输业死亡 1 0 8人并比 1 999年同期上升 3.8% ,港口装卸搬运业死亡 7人并比 1 999年同期上升 75.0 % ,林业死亡 2 3人并比 1 999年同期下降 30 .3% ,木材与木制品业死亡 9人并比 1 999年同期下降 57.1 4%。2000年上半年日本因工死亡状… 相似文献
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美国职业安全健康状况得到持续改善
据美国"职业安全健康网"消息,2012年12月,美国劳工统计局发布了201 1年度统计报告.该报告显示,过去10年美国的职业安全健康状况得到持续改善,因工死亡人数持续减少.
这份依据"因工死亡普查"结果编制的年度报告显示,2011年,美国因工死亡4 609人,较2001年的5915人减少22%.根据历史记录,1994年美国因工死亡6632人,此后因工死亡人数连年减少.这些数字反映了美国职业安全健康的某些发展趋势,如:通常最容易成为事故牺牲品的拉丁美洲裔工人,因工死亡人数由2010年的707人增至2011年的729人.同样,20~24岁的青年工人因工死亡人数较多,由2010年的245人增至2011年的288人,增幅为18%.50岁以上和18岁以下工人因工死亡人数下降.2011年,女工因工死亡人数略有增加,而男工死亡人数则减少2%. 相似文献
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编辑同志:
我单位驾驶员林某从山西临汾到河北石家庄进行采购时,因采取措施不当,发生交通事故,林某当场死亡。当地劳动部门同意认定工亡。但职工亲属认为,林某是因为交通事故死亡的,应先按交通事故处理,然后再按工伤处理。我单位认为司机林某是因自己驾车发生事故死亡的,没有第三方责任人,只能按工伤处理。但是林某家属不同意。请问,我们该怎样处理? 相似文献
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编辑同志:我单位一职工在2012年3月11日上班路上,突然倒地,经送医院抢救,最终因心脏病发作死亡。现职工家属来单位申请工亡,理由是上班路上就应该按上班处理。请问:没有到岗位就发病死亡算工伤吗? 相似文献