加强高速公路的安全管理研究

随着我国高速公路的不断建设，机动车保有量的持续增加，交通事故呈上升趋势，开展和加强高速公路的安全管理研究日益重要。要在深入了解我国高速公路建设发展历史的基础上，针对高速公路安全管理的客观实际，影响高速公路交通安全的人、车、路、管理等方面的综合因素，协调好人、车、路及管理部门的关系，提高高速公路管理的科学化。     

高速公路的危险源识别

高速公路不仅是交通现代化的重要标志,也是一个国家现代化的重要标志.高速公路如何进行安全管理,减少交通事故,日益成为全社会共同关注的重大问题.     

住宅小区内交通安全现状分析

随着人口的增加,机动车总量持续迅猛增长,就北京市而言,截至2009年12月18日,全市机动车保有量达到400万辆,驾驶员567．9万人。私家车的激增给生活带来便利的同时也带来一系列交通安全问题,小区交通事故已呈日益增多的趋势,有关小区的交通安全问题也日益突出。小区道路是否属于市政交通干道,     

基于属性识别的高速公路交通安全评价模型

针对高速公路交通安全问题,利用属性数学中的识别理论对其进行研究。在对影响高速公路交通安全因素综合分析基础上,构建了高速公路交通安全评价的指标体系;在利用五级标度法确定评价指标权重系数的情况下,建立了基于属性识别的高速公路交通安全评价模型;评价模型根据单指标的属性测度值与多指标的综合属性测度值,利用置信度准则来识别高速公路交通安全的现状水平。应用实例表明:利用属性评价模型,可以找出影响高速公路交通安全的问题成因和限制因素,为高速公路规划和改造提供科学决策依据。     

高速公路交通事故分析及预防对策研究

利用济青高速公路 1998～ 1999年发生的 10 85起交通事故数据 ,在资料收集、处理和统计分析的基础上 ,对影响高速公路交通事故的人、车辆、道路环境、天气和交通量等主要因素进行了分析 ,并与国外的统计结果进行对比研究 ,预测出随着高速公路交通量的增长 ,事故率将会增加。此外 ,笔者针对影响高速公路事故因素提出了主动性、被动性预防对策 ,这些对策的实施将会减少高速公路事故的发生     

以拓宽扩建契机完善高速公路交通安全构建的思考

为适应经济的快速发展,给福建海西建设创造更加安全、顺畅、便捷的道路通行条件,福厦漳高速公路拟将由原有的双向四车道扩建增容为双向八车道。扩建后其车流量、流速将大大增加,对道路交通设施、管理手段都将提出更高的要求。亟待我们分析总结双向四车道的交通管理需求,借鉴外省已有八车道高速公路交通安全设施建设的经验,以科学发展观来科学研判,大胆预测,对扩建中交通安全设施设置的科学性、合理性、前瞻性地提出看法和建议,以期为日后的交通安全管理工作奠定良好的硬件基础。     

高速公路交通安全问题与对策

随着我省高速公路的不断建设,机 动车保有量的持续增加,交通事故呈上 升趋势。针对高速公路安全管理实际, 笔者从造成高速公路交通事故的绪因 素入手,研究分析其主客观因素,并由 此提出改善和加强高速公路安全管理 的对策。     

高速公路交通事故成因及其防范对策

2004年下半年我省又有几条高速公路相继建成通车,这对我省经济建设将会有很大的促进,同时对我省高速公路安全管理是一个挑战,由于高速公路不同于普通公路,人们的管理方法、观念、认识还不能适应,加上交通管理者参与者的安全素质限制,经济条件限制、习惯制约等等,目前高速公路事故频发,重特大事故不断,必须引起我们警惕.     

一个不容忽视的交通事故新增长点——浅谈“私家车”道路交通事故成因与对策

年来,随着汽车制造业的迅猛发展,人民生活水平的提高,轿车特别是中低档、低排量小轿车价位大幅度下降,普通市民和一些富裕起来的老百姓拥有一辆汽车已不再是可望而不可及的事,但随之而来“私家车”的道路交通事故也如影随形,成为当前重大交通安全隐患之一。2006年,全国私人机动车保有量增长11．42％,而带来交通事故增长率竟高达55．7％。如何有效预防和遏制“私家车”道路交通事故,已经成为公安交通管理部门亟待解决的一个新问题。[编者按]     

高速公路收费站的安全管理

随着高速公路运营里程的增加，通行高速公路车辆的快速增长，由于各种原因诱发通行高速公路收费站安全的概率也随之增加。因此，做好高速公路收费站的安全管理，为收费站创造良好的通行条件，确保车辆“安全、快速“通行高速公路收费站，是高速公路管理部门有待解决的问题。[第一段]     

加强领导综合治理重在治本--全国安全生产工作会议在北京召开

近年来，我国交通道路事故呈上升趋势。2001年以来至2004年道路交通事故死亡人数均在十万人以上。2005年车祸死亡人数5年来首次回落，无疑，这是道路交通安全上的好兆头。对此，1月13日北京交通台广播披露市交管局官员的话：北京2005年交通事故较低，万车人员死亡率比美国同年要低。作为城市灾害研究的专家，我十分希望这一切是事实。但从城市综合减灾管理及其应急建设角度看，我以为如此“多事”的北京道路交通不该过早地为自己做出如此圆满的结论。我以为应该做些说明，因为一个城市交通安全与否，交通秩序如何不能单听管理部门的一面之辞。迄今北京市还困扰在一年胜似一年的交通拥堵无良策中。在公众没有充分听到2005年12月5曰北京八达岭岭公路发生1949年以来最大交通事故（死亡24人，伤9人）的分析与听证后，匆忙于得出北京交管科学管理水平高、北京交通事故死亡率低于美国同期水平的结论，我相信质疑的会有许多人。     

采油厂交通安全管理实践与认识

交通安全管理是油田安全生产管理的重要内容,由于长庆油田采油厂交通运输车辆以社会化交通运输服务公司为主,车辆构成复杂,而且油田生产区域路况较差,交通安全风险高,管理难度大。本文全面总结了采油厂近年来在交通安全管理实践中的好的做法,提出了自己的认识,具有一定的指导意义。     

影响高速公路安全畅通的因素与对策

近年来,我国高速公路快速发展,每年以几千公里的速度递增。高速公路是推动我国经济发展和社会进步的强大动力。保障高速公路的安全畅通,已成为首要的问题,而高速公路行人影响高速公路的安全畅通的问题也日益凸现出来。     

我国交通事故分析与控制对策研究

在分析我国交通事故现状及原因的基础上,利用安全系统工程的原理,提出了控制交通事故的基本对策。     

高速公路养护施工安全管理的对策探讨

近年来,随着我国高速公路发展迅速,在高速公路养护施工过程中,存在着公路建设发展较快和养护施工安全管理较为落后的矛盾。对此,本文分析了高速公路养护施工的特点以及存在的主要安全问题,并提出了具体的安全管理对策。     

高速公路安全管理的挑战与解决方案

高速公路,在推动经济发展和提供便捷交通方面扮演着关键角色。然而,高速公路事故频发且严重程度令人担忧,对人们的生命和财产安全构成了威胁。因此,高速公路安全管理成为了一项紧迫而重要的议题。本文旨在研究当前高速公路安全管理面临的挑战,并提供解决方案以提升高速公路的安全性能。     

国外交通安全管理多措并举

交通安全管理是一个系统工程。为进一步降低交通事故率,世界各国都在探索建立一套可在大范围、全方位发挥作用的交通综合管理系统,提高各种道路的利用效率,增加交通安全性,最终达到人、车、路的和谐一体。已有的经验证明,一国的经济高速发展期,也往往是交通安全状况严重恶化的危险期。我国目前严峻的交通安全形势也印证了这一点。     

农村交通安全问题与对策

<正>2021年9月份,我国一南一北接连发生两起农村交通安全事故,共造成27人死亡、3人受伤,分别是：9月4日,黑龙江勃利县一辆重型半挂车追尾一台拖拉机,致15人死亡1人受伤;9月5日,安徽省安庆市太湖县一辆运送除草农妇的皮卡车冲出道路,坠入深崖,事故造成12人死亡,2人受伤。这些事故再次暴露了我国农村交通安全存在的问题和短板,严重冲击了人民群众的安全感幸福感,给国家乡村振兴战略蒙上一层阴影。笔者结合工作经验和农村实际,