XRG-1型斜井人车

为解决地质勘探斜井掘进过程中的矿车跑车和人员安全提升问题,地矿部勘探技术研究所和浙江省探矿机械厂合作研制成功了XRC-1型斜井人车。 XRC-1型斜井人车重量轻、体积小,抓捕可靠、制动平稳,既可单独使用,又可作为断绳安全设备串接矿车提碴。这种新型人车首次解快了地质勘探斜井的提升安全问题,满足了井下工人的安全条件,降低了工人的劳动强度。 这种斜井人车的自重为800公斤;乘载人数为4人;牵引重量(30°坡时)为1500公斤;制动方式为断绳自动抱轨或手动抱轨;缓冲形式为钢绳弯曲摩擦式;适用 8或11公斤/米(更换备件)轨型;适用轨距为600毫…     

冶金部召开DP—2型工频电力破矿车技术鉴定会

4月7～10日,冶金工业部在南芬铁矿召开会议,对冶金部安全技术研究所与吉林冶金电机修造厂共同研制的DP-2型工频电力二次破矿车进行鉴定。出席会议的有全国各有关高等院校、科研、设计、厂矿企业等28个单位的50余名代表。经过会议介绍、现场参观和实地测试,与会代表一致认为:DP-2型工频电力破矿车性能良好,设计参数合理,操作维护方     

XRC—1型斜井人车通过鉴定

地矿部勘探技术研究所设计、研制的 XRC—1型斜井人车,已于1986年8月26～28日,由地矿部劳人司主持监定通过。鉴定认为:该车体积小、重量轻,既可用来载人,又可在它后面牵挂矿车运载矿渣;抓捕机构安全可靠,制动平稳,解决了地矿系统斜井探矿坑道长期以来没有解决的安全运输问题。建议小批量生产,在地矿系统推广应用。     

凡事预则立 不预则废——停产检修良好作业实践

<正>停产检修几乎是所有生产经营单位都会面临的时间紧、任务重、风险高、安全管理难度大而又无法回避的作业任务,而且经常会碰到需要全停产检修的项目完成以后,转入边复产边继续检修的情况。在保证生产安全的同时开展检修作业,既考验现场一线作业人员的技术能力,又考验现场管理层的风险管控能力。在此,笔者将多年参与各种全停产、半停产检修工作的经历进行了总结,以飨读者。     

青岛染料厂冷冻站安全检修监督规程介绍

化工企业内冷冻站的检修工作,往往是在比较紧急的情况下进行的。为了确保安全,该厂根据安全管理工作标准化、规范化的要求,制定了冷冻站安全检修工作监督规程,收到了较好效果。兹介绍供同行参考。 1.总则 1.1 本规程适合于冷冻站的大、中修安全监督工作。 1.2 各部门应严格遵守检修中各项安全技术规程和化工部颁布的四十一条禁令(本规程不包括该内容)。 1.3 本规程中的“甲方”为冷冻站,“乙方”为施工单位。 1.4 本规程解释权和裁决权为厂部安全科。 2. 技术准备 2.1 检修前,“甲方”安全负责人(安全员)根据检修任务书(或检修计划)制定详细的安全技术措施,填报安全检修证,交厂部安全科审批。     

对加强武钢检修安全管理的几点探讨

武汉钢铁(集团)公司是我国大型钢铁联合企业之一,武钢各厂大都是连续作业的自动化生产线,工序衔接紧。为保证武钢安全、稳定、高速生产的连续进行,每年都要安排一定时间对各生产厂的设备进行检修。由于检修工程时间紧、任务重、施工单位多、多层主体交叉作业及设备零部件重量大等特点,事故较多。如何加强检修工程中安全管理,减少和杜绝事故的发生是非常必要的。 根据国内外钢铁企业检修事故的统计资料和我公司多年来检修施工安全工作的经验和教训、以及自己多年从事检修工作的经验表明,检修工作中事故的直接原因85％以上都是由于人的因素造成的。因此,检修工程安全管理的关键是加强对人的不安全因素的控制。     

用TQC理论指导设备检修的安全管理

我厂是一家大型石化企业。根据设备运转情况,今年设备检修安排在8月份,计划从8月19～29日停产10天,检修任务达260项,工时6万多个。时间紧,任务重,要在短短的10天内完成检修任务,安全是首要的保证。我们运用 TQC 理论指导这次检修的安全管理工作,取得了满意的效果。TQC(Total Quanlity Control,即全面质量管理)的基本特点是:从过去的事后检验为主,转变为预防改进为主,从管结     

检修冷却塔着火

事故经过 2008年，某公司装备能源部安排其下属安装公司对水电厂供水车间焙烧炉3D冷却塔进行检修。由于生产任务紧，公司只能安排5天时间进行检修，主要任务是对3D冷却塔的管道及喷头进行清理，更换收水器等。此时，供水车间反映空压站15D冷却塔填料老化、掉渣，堵塞供水管道，影响高压站系统供水。     

梯子平台栏杆不能省

编辑同志: 1989年6月11日,我们宜昌地区化工厂新变换系统饱和热水塔处,一检修工人在登高过程中从脚手架上坠落.两根肋骨骨折。 按照设计规定,该饱和热水塔应该制作直爬梯,在入孔处应制作检修平台。但该厂为了“省工”、“省时”、“省物”,竟违背“三同时”要求。省掉了必备的安全装置──梯子和平台栏杆,这样,工人在检修时不得不在临时搭设的不符合安全规定的脚手架上去作业,结果导致了这起事故的发生。其实,就在4个月前,也是在这个地方,类似的险情早已发生过。一天,一工人在此未设栏杆的平台上检修,不慎摔倒,幸好工作服拄在脚手架上,未酿…     

零星检修的安全管理

检修车间(工段、班组)对设备的日常维护,设备故障时的抢修,称为零星检修。零星检修任务急、时间紧,如果安全管理跟不上,就会频发事故。例如,我公司1992年全年发生工伤事故92起,其中,零星检修时发生36起,占39.13％;重伤4人,占66.67％;死亡4人,占50％。 从零星检修典型事故案例分析(见本刊1994年第4期)可以看出,造成事故的主要原因:一是企业对零星检修的安全管理工作     

严冬话防毒

在寒冷的冬季,由于气温下降,有毒气体扩散较缓慢,容易发生中毒窒息事故。为了防止在生产、检修和取暖中发生中毒事故,必须加强安全教育,积极采取安全防护措施。 对有毒设备要加强维护检修,防止跑、冒、滴、漏。特别是室内的煤气、天然气管线、阀门、取样处、接头处要经常检查,定期用肥皂水检查是否有泄漏情况。 在生产操作中不要靠近有毒漏气的设备取暖,打瞌睡更危险。 在检修有毒设备时,要事前切断有毒气体来源,并对被检修设备进行置换吹洗;在检修中不要站在下风向或有毒设备的垂直上方,应当站在上风向;检修室内设备要多开窗户,保持空气自…     

管窥外国人的安全意识

国外的施工企业常有一些安全文明的经验可供我们借鉴，我们没有机会到国外去参观，但是常有一些外国入土来我国的一些建设工地工作，我们可以从中看到他们的自我安全保护意识是很强的。使用方便的妾全带在河南首阳山电厂工地，使用了一些进口设备，这些设备厂家代表经常到工地进行现场服务。一位来自日本某公司的技术指导石井忠义，在汽机厂房12米平台上工作了很长时间，顺便在栏杆边休息，这时，只见他从腰间摸出一个大小如盘尺一样的东西，一拉一根安全带就出来了，顺手就挂在平台边的栏杆上。而在我国某工地，就有人站在栏杆边因没有扎安…     

重视可持续发展 完善检修作业风险管理——访上海作本化工科技有限公司总经理葛安卡

2019年12月31日,徐州天安化工有限公司委托第三方重庆华为液化空气设备制造有限公司对停产设备进行检修,3名施工人员在塔体内作业时发生事故,意外被困,出现呼吸困难症状,随后被立即送往医院救治,经抢救无效于次日下午先后死亡。2020年4月12日,武钢宏信置业发展有限公司在江苏张家港华盛炼铁有限公司二车间2#高炉焊接热风炉冷风管下方检修平台栏杆过程中,冷风管道波纹补偿器与管道的焊接部位突然爆裂,将检修平台和平台上的2名作业人员冲落,2人经抢救无效死亡。类似的事故还有很多,这些事故暴露出了众多公司在检修作业方面存在严重不足。目前我国企业在检修作业方面,存在哪些问题？化工企业检修作业为何事故频发？安全管理人员面临着哪些困难与不足,应怎样解决？针对上述问题,本刊采访了作本化工科技有限公司总经理葛安卡,请其就检修期间的安全管理问题作深刻解读。     

浅谈炼化装置检修过程安全管理

正炼化装置具有高温、高压、易燃易爆等特点,对炼化装置实施周期性检修,是确保装置安全平稳运行的重要手段。由于炼化装置检修具有时间紧、任务重、施工单位多、人员复杂、交叉作业多等特点,同时也是事故高发期,因此落实检修过程安全管理就显得尤为重要。     

插上单体设备电子牌杜绝误操作伤人

电动挖掘机械是采矿生产装车作业的主要设备,用于将爆破后的矿岩装人矿车,继而进行矿岩运输。目前,首钢集团有限公司矿业公司水厂铁矿共有电铲(机械式电动挖掘机)10台,为保证在检修施工作业过程中,岗位作业人员与检修人员联系确认安全、高效,每台电铲均挂有“操作牌、自检自修牌、有人操作禁止合闸牌”的面板,用于设备交换牌工作。     

木工平刨事故的落手时间测定

当前,木工平刨由于还没有可靠的安全装置,伤手事故率较高。因此,国内外都在加强这一课题的研究。目前已研制出防护式、附加机械送料装置式和制动式等多种安全装置。其中前两种装置操作不便,工效较低,使用较少。后一种装置操作方便,不影响工效,但这种装置的制动时间是一个关键问题。从安全的角度考虑,希望把制动时间缩得越短越好;但在技术上,每缩短一点点时间,都要付出很高的代价。究竟制动时间小到什么程度才合适呢?这就需要看平刨事故的落手时间了。 图1为事故的落手时间和制动时间的关系图。当制动时间t1小于落手时间t2时,是充分安全的;当…     

自制拆卸解体器 供气更安全

正调压器是燃气管网运行中的重要燃气设备,对于下游安全稳定用气起着关键作用。随着北京市燃气用量的不断攀升,调压器运行强度大、负载时间长,加之冬季极寒天气影响,内部的皮膜、压板等配件容易受损。因此,对调压器进行解体检修工作就显得尤为重要。北京燃气高压管网分公司运行二所站箱管理二班的职工们在检修姚家园高压B站过程中发现,由于调压器长时间运行,     

检修安全实践分享

正检修工作是企业确保正常生产必不可少的工作,然而,由于检修期间往往存在各种高风险作业、非常规作业、交叉作业等,并且工厂员工和各种承包商员工(包括长期或临时工)共同参与,各方安全理念、文化和纪律等参差不齐,加上检修期间往往任务多、时间紧,如何防范检修期间发生安全生产事故是企业必须面对的难题。     

企业动态

<正>中国石化西北油田运用JSA风险评价法确保检修安全本刊讯8月30日8时,中国石化西北油田采油一厂油气处理部安全员在轻烃回收处理装置检修工作开始前,将通过"JSA风险评价工作法"评价出的安全风险详细讲给施工人员。针对参战人员多,施工点多,交叉作业项目多,时间紧,任务重等情况,该厂将"JSA风险评价工作法"贯穿到检修全过程。     

一次矿车坠井事故的启示

一日,我矿-214m中段一辆重载矿车在无人操作的情况下,被推车器推入井筒,落到-257m中段,使7架钢梁不同程度损坏,被迫停产3天。据分析,发生这次事故的原因有:1)按有关安全条例,矿车应停在距井口5m的阻车器外,而该矿车是停在距井口5m以内的地点,阻车器起不了作用;2)井口安全门未关;3)推车器的控制线绝缘损坏而形成回路,自行启动了报车器;4)维护检查不仔细,未及时发现绝缘破损处。通过分析可知,如果平时能及时发现并解决隐患,事故就可避免。所以应加强安全教育,严格按规程办事。然而,有关部门若能为井口操作工创造一个安全的劳动条件,比如:1)设计制作一个方便的能自动开、关的安全门,且具有与提升系统联锁的操作