工业振动危害和控制研究观念的进展

论述了对产生振动的机械设备实施隔振,不仅能减少或消除振动对振源周围的操作者、精密仪器设备和建筑带来的危害和影响,而且能直接或间接带来很大的经济效益;从理论上和实践上重点论述了隔振能延长机械设备精密部件和其所带模具的寿命;提出了隔振当量经济效益概念。这些探讨和研究工作对隔振决策有重要的参考意义     

排桩几何参数对其隔振半径的影响试验研究

通过室外试验的方法、从二维角度入手并将排桩参数与瑞利波波长建立联系研究了几何参数变化时隔振半径的变化。结果表明:单排桩可取得整体性的隔振特点,并且隔振效果最佳的区域在桩后较近的距离;桩长增加可使其隔振效果提升且隔振半径随桩长与波长比值的增加而增加,当桩长与波长比值小于0.320时,隔振半径为0;随比值增加到0.820左右,隔振半径增加到约0.680 m。桩间距的增加可使其隔振效果变差,隔振半径随桩间距与波长比值增加而降低,当比值达到0.300~0.430时,隔振半径长度降为0。振源距离增加可使得排桩隔振效果增强,而隔振半径随振源距与波长比值增加而增加,当比值在0.165~0.305的范围内时,隔振半径为0;随比值增加到0.808左右,隔振半径的长度增加到约0.512 m。     

砂土地基中微型沟槽隔振效果试验研究

为了研究微型隔振沟槽的浅层隔振效果,通过进行砂土地基表层瑞利波的现场隔振测试,绘制了相对加速度振幅衰减的二维等值线图,分析了微型隔振沟槽的几何尺寸和位置等因素对隔振效果的影响。结果表明:微型隔振沟槽减隔振措施能有效地阻碍瑞利波在砂土地基表层的传播,一部分瑞利波遇到沟槽发生反射被阻隔在沟槽前方,另一部分通过沟槽两侧绕射及经过沟槽透射至沟槽后方;微型隔振沟槽深度的变化对隔振效果影响较大;而沟槽宽度及长度的变化对隔振效果影响较小;微型隔振沟槽位置的变化对隔振效果影响明显。因此设置微型沟槽对阻隔表面瑞利波是可行的。     

柴油发动机隔振方面的仿真研究

本文主要研究模糊控制技术在柴油发动机隔振系统中的应用，将模糊控制技术引入柴油发动机隔振主动控制系统，针对柴油发动机隔振模拟实验台架的振动特点，建立了控制系统数学模型，进行了柴油发动机隔振模拟实验台架垂直方向的仿真研究。     

营林机械的隔振措施

营林机械的隔振措施张学明，王喜亮，刘志福１概述众所周知，振动会降低机器的强度，加快机器技术状态恶化的速率和缩短机器的使用寿命；振动会恶化操作人员的工作条件，使人易疲劳、注意力不集中，易诱发工伤事故，长时间还会造成生理机能的损伤和导致振动性职业病。机器...     

高速压力机的振动及隔离

分析了高速压力机振动的原因及可能隔振途径.通过工程试验,测试了阻尼弹簧隔振器、高阻尼橡胶隔振垫隔振、适当减少降低行程次数等措施对100吨高速压力机的隔振和台座位移的影响,最终采用高阻尼橡胶隔振垫隔振和适当减少降低行程次数的方法,得到了满意的工程隔振效果.     

我国锻锤隔振技术现状与进展

锻锤运行时会产生很大的振动,对周围的人和物造成很大的危害和影响,对其危害的控制行之有效的方法是隔振。在锻锤隔振的计算方法上根据考虑的自由度及阻尼因素的不同,可有三种计算方法,有的方法简单但精度差一些,但经过修正后也可供一般工程人员应用;有的方法计算繁复但比较准确。在隔振方法上主要分为两类,一类是采用大质量块方法, 一类是砧下直接隔振。这两种方法各有优缺点, 后者是近些年来研究的新技术,其特点为投资小,简单易行,使已运行的锻锤改造成为可能。在锻锤隔振中需要弹性元件与阻尼元件,目前可选用的有大载荷阻尼弹簧隔振器、板簧和橡胶隔振器等,以第一种元件效果最好。近些年来,我们认识到锻锤隔振还能直接或间接创造较大的经济效益。     

基于功率流的水泵隔振研究与控制

以某小区水泵隔振治理为例,应用功率流理论对水泵隔振系统中的参数对基础振动的影响进行研究.将水泵隔振系统简化为单层隔振系统的功率流隔振模型,依据电-力类比的方法,通过编写的Matlab应用程序,计算并绘制了质量块有无、质量块质量变化和基础区域面密度对传递到基础的功率流和振动速度的影响曲线.研究表明,质量块对基座的速度和功率流有明显的降低,增加质量块质量对幅值降低的影响不明显,增加基础区域面密度有利于隔振.     

我国锻锤隔振技术现状与进展

锻锤运行时会产生很大的振动,对周围的人和物造成很大的危害和影响,对其危害的控制行之有效的方法是隔振。在锻锤隔振的计算方法上根据考虑的自由度及阻尼因素的不同,可有三种计算方法,有的方法简单但精度差一些,但经过修正后也可供一般工程人员应用;有的方法计算但比较准确。     

水泵机组的双层隔振功率流研究

通过研究水泵机组和地基的隔振装置,建立了水泵机组的双层隔振设计模型。通过改变双层隔振系统中间质量块的质量,由仿真计算得到双层隔振系统输入功率流和传递功率流频率特性曲线等参数,并应用到实际工程中,有效地降低了噪声。结果证明,此方案是一套有效的控制措施,能完全满足国家技术标准的要求,为其他水泵机组的噪声处理提供了参考。     

高速铁路运营引发的环境振动研究综述

随着我国高速铁路的快速发展,其运营引发的环境振动问题日益凸显,成为当今社会关注的一个热点.总结国内外学者对高速铁路环境振动的研究工作,从3方面对其进行阐述:振动源强特性及传播规律、环境振动评价标准及预测方法的制定、减振隔振方法的研究,并提出相关建议.     

冲压线上压力机的隔振设计和分析

针对冲压线上压力机隔振基础 ,隔振系统采用单自由度和三自由度的有阻尼计算模型 ,分别进行计算分析 ,并将计算结果和实测结果进行比较 ,提出确定压力机隔振支座和钢框梁刚度的合理方法 ,对实际工程设计有较大的实用价值。     

北京九州一轨隔振技术有限公司介绍

公司概况北京九州一轨隔振技术有限公司(以下简称公司)是由北京市科学技术研究院和北京市劳动保护科学研究所联合创建的专业化公司,以北京市科学技术委员     

不同材料、不同形状的固定土钉对振动波响应的试验研究

在通过加速度计拾取地面振动波加速度的时域信息时,如何选择合适材料和形状的土钉,以减少其不利影响极其重要.为选择合适的土钉,制作了钢、铝、PVC、木材4种不同材料和一字形、十字形不同形状的土钉,通过振击试验(原位试验),并辅以数值模拟分析(建立三维数值模型),对各土钉响应进行了研究.结果表明:1)土钉类似于小型隔振器,其接收的信号幅值小于地面直接接收信号幅值;2)钢、铝金属材料响应性表现极为接近,而PVC、木材非金属材料表现则较为接近,总体上金属类材料的土钉接收信号的幅值大于非金属类材料,因此考虑便携性,采用铝材最为合适;3)一字形土钉相对十字形土钉,其对中高频分量具有明显的衰减作用,此外其刚度明显不足,因此采用十字形土钉最为合适.