不同经济发展路径下的能源需求与碳排放预测——基于河北省的分析

运用协整检验和马尔科夫链等方法研究不同经济增长路径下河北省2017~2035年的能源需求与结构、CO₂排放情况.结果显示：经济增长对能源需求具有明显的拉动作用.低速增长情景下,河北2035年的人均能源消费量与能源消费总量将分别达到5.261tce和41613.294万tce,而高速情景下则分别为7.618tce和60258.456万tce.河北未来的能源结构将长期保持相对稳定的状态,煤炭在能源结构中的绝对份额短期内难以改变,预计到2035年煤炭的消费占比仍将达到88.16%.河北的CO₂排放量将依然长期保持增长趋势.高速情景下,预计CO₂排放量将从2017年的87699.314万t增加至2035年的159117.415万t,分别是同期低速增长情景下的1.01倍和1.45倍.应保持经济合理增长,优化能源消费结构,调整产业布局,培育和发展新动能.     

基于IPAT模型的江苏省能源消费与碳排放情景研究

利用环境负荷模型与"脱钩"理论,对江苏未来中长期的经济发展、能源需求与CO2排放进行了情景分析,并结合当前的环境政策,对三种情景下主要指标的参数和结果进行了设计与分析。研究表明,资源节约型与环境友好型社会的构建,低碳情景是江苏能源-经济-社会的协调发展最合适、也是最现实的方案;通过不同情景的比较,认为低碳情景的实现一定程度上是以减缓经济增长来实现节能减排目标的;低碳情景下能源需求与CO2排放也将明显快速增加,与2007年相比,2030年能源需求总量将增加1.431倍,碳排放总量将达到15 655×104t,未来20 a能源资源的有效供应与合理利用成为制约低碳经济发展的瓶颈因素。最后给出了实现节能减排、促进低碳经济发展的相关建议。     

节能减排提供解决之道

20世纪70年代爆发的世界能源危机使人们认识到地球,所能供给人类消耗的能源不是无限的,节能、环保、可持续发展成为人们思考的问题。今天,随着全球经济的增长,能源需求正在快速上升,到2050年,全球人口由现在的65亿增长到90亿,能源需求将增长一倍以上。然而一方面是能源供应紧张,另一方面由于未能实现更高的能源效率,使得全球浪费的能源总量超过了有效使用的总量,二氧化碳的排放量也随之增加。在全球范围内提高能源效率,降低运营成本,将环境影响控制到最小限度成为很多企业的当务之急。     

《2009美国企业在中国》白皮书对环境保护、气候变化和能源效率问题现状的分析与建议（下）

能源 1978年至1996年，能源需求每年以平均5％的自然速度增长。然而，由于爆炸性的经济增长和不断上升的能源强度，自2001年至2007年，能源需求的年平均增长率达到11％。在过去五年中，中国的能源消耗量超过了之前20年的总和。根据国际能源机构预测，到2030年，中国的能源需求将占全球需求量的22％，超过欧洲、俄罗斯和日本的总和，并且很可能超越美国成为世界最大的能源消耗国。     

印度能效交易市场现状与启示

印度是21世纪新兴发展中国家之一,据国际能源机构IEA的统计结果显示,目前印度的温室气体排放总量位居世界第三,温室气体排放量约占全球的6％,与其他经济体相比,其人均排放量是世界平均水平的32％,美国的8.1％.印度经济的快速发展,带动了能源消费量的增加.2000-2010年印度能源消费量增加了78％,年均增长5.9％,据预测,未来25年能源消耗量仍将以5.2％的速度增加,以支撑经济以年均8％～10％的速度递增.因此,由于对能源需求的迅速增加,决定了印度国内企业在能效市场上的巨大潜力.     

中国居民家庭消费碳足迹近20年增长情况及未来趋势研究

近年来,伴随着社会经济的快速发展,我国已成为全球温室气体排放量最大的经济体,而居民消费活动造成的碳排放始终是可持续消费领域的研究热点.本研究综合采用基于投入产出的生命周期评价、结构分解分析、截面分析等方法,并借助EORA数据库,系统研究了近20年中国居民消费碳足迹的总量与组成、驱动因素贡献及未来增长趋势.结果表明,居民消费碳足迹的快速上升通道已经形成,且内在结构演化也呈现规律性,即间接排放和城镇居民排放已占主导地位并且该趋势仍在加强.驱动因素方面,人口增长、城市化进程、消费水平提高是推动碳足迹增长的主要正向力量,同时另外三因素(排放强度、消费结构及经济结构)则构成了延缓碳足迹过快增长的减排力量.截面分析结果显示,未来中国居民消费跨越世界平均水平时其碳排放总量将达到2010年基数的1.45倍,当接近于美国人均消费水平时将达到5.45倍.可以预期,未来我国居民消费碳足迹将会加速增长.     

中国的能源与环境——经济发展的两大制约因素

中国成功实现了所占全球经济份额的快速增加，但在全球能源消耗方面，中国所占的份额增长更为迅速。由于劳动生产率得以提高，中国保持了较高的经济增速，同时减缓了能源需求的增速。作为全球第二大能源消耗国，中国可望进一步参与国际能源政策磋商，提供与其地位相称的、充分的能源供求数据，以便增强全球能源市场的可预测性。笔者认为，能源和相关的环境影响可能制约中国的经济增长。根据国际经验，本文揭示了有助于中国实现可持续增长的“不可见的”市场信号和“可见”的政府政策。本文还对亚洲开发银行（亚行）可以提供援助的领域做了简要的介绍。[编者按]     

港口企业节能降耗的探讨

从我国大的环境看．中国经济进入了新一轮的经济成长周期后．能源消耗的形势出现了急剧增加的态势．能源消费高增长．能源需求迅速提高．但能源的供应将会面临很大的压力。这样．我们每个公民和企业就要以节能降耗为目标．不断探索和开展多角度、多方位的节能降耗工作．由于本人是港口企业的一名员工．所以．在此仅对港口企业如何开展节能降耗工作进行探讨。[第一段]     

能源与气候变化挑战——荷兰皇家壳牌集团的探索

能源挑战 我们知道,为了避免气候变化带来最恶劣的影响,人类必须在2050年以前实现全球二氧化碳排放量减半.然而,应对气候变化的措施必须同时兼顾人口增长、经济发展和能源需求迅猛增长等因素.从2000年到2050年,随着全球人口从70亿增长到90亿,加上非经合组织国家的经济持续高速发展,全球能源需求可能会翻一番. 我们面临着前所未有的能源和气候变化挑战.即使全球采取强有力的措施来提高能效,我们预计到2050年以前,全球还是会出现一个巨大的能源缺口,其规模大概相当于2000年全球能源行业的总产量.     

21世纪的化石燃料

本文全面论述了化石燃料在21世纪能源需求供给中的重要性、未来能源供给,以及未来能源利用对全球气候产生的影响.考虑了当前和潜在的替代能源.得出的结论是即使其他资源衍生的能源大幅增加,21世纪大部分时间内,化石燃料仍是主要能源,CO2的封存将成为越来越重要的要求.     

建筑节能发展趋势探讨

作为最大的发展中国家,我国单位GDP能耗是世界平均水平的2.2倍[1],且能源需求呈刚性增长。为确保实现"十二五"节能减排约束性目标,国家将节能减排作为加快转变经济发展方式的重要抓手和突破口。在科技飞速发展的信息3.0大数据时代,我国的建筑节能今后将朝着绿色生态友好型建筑的方向发展。     

韩国循环经济考察报告

11月2～9日,笔者第二次专门考察了韩国的循环经济。其间会见了韩国多位研究循环经济的专家、教授,并与他们进行了广泛的讨论,从而对韩国的循环经济有了比较全面的了解。韩国的循环经济政策及法律韩国经济自1962年起,除受亚洲金融危机影响,在1996年～1998年有个大低谷外,一直在高速发展,人均GDP已从1979年的150亿美元增长到2005年的8073亿美元,增长了53．8倍,年增长率高达15．9％,高于我国同期的增长速度。与此同时,韩国在资源与环境保护方面优于我国,环境污染的趋势基本得到遏制,其关键在于韩国在循环经济方面制定了科学的法律,实施了有力的政策。因此,韩国在这方面的经验是十分值得借鉴的。     

能源承载力预测分析方法的研究与应用研究

能源需求和人口、经济密切相关。能源需求分析是在一定的人口和经济增长假设下进行的。从投入产出角度看,能源需求的高低取决于终端需求与满足终端需求的中间过程。经济结构的变化,经济增长模式的选择,技术进步,优质能源的可获得性,环境保护要求等因素会对终端需求和中间过程产生影响。由于资源对国家和地区的重要性,资源承载力的研究显得尤为重要。因此有必要对一个区域的能源需求量作出预测和分析,提高区域发展和管理的科学性,从而实现区域的可持续发展。     

基于人口、经济的我国能源可持续发展的动力学研究

能源是经济增长最基本的驱动力,随着我国城镇化进程的不断推进,能源需求持续增长的现状下,分析我国能源的可持续发展问题是十分必要的。利用EMD方法分别对1953~2006年间我国人均耗能值及万元GDP能耗值进行多时间尺度分析,并构建动力学模型,分别从人口增长和经济发展两方面进行预测。结果表明： ①我国人均耗能值以13.5年准周期波动为主;万元GDP能耗值以4.7年准周期波动为主。②无论是基于人口的预测,还是基于经济发展的预测,到2017年,我国能源消费总量将达到约33×10⁸t标煤。即便我国人口增长控制得当,经济增长按年7%的增长率预测,能源供需之间仍是不平衡的。我国未来的能源安全保障前景不容乐观。为了实现能源的可持续发展,一方面必须“开源”,加快发展核电,另一方面“节流”,即大力实施节能减排,才能缓解能源供需矛盾。     

浅析长江下游船舶节能和环保能源的利用

长江下游人口密集,经济发达,是华东地区与长江流域水陆交通、江海运输的关键通道与重要枢纽。但是,近年来,能源需求不断增大,油价也逐渐攀升,为了可以寻求等价的能源利用,因此需要不断节约能源,寻求新的能源,以调整长江下游船舶业未来的发展。因此,长江下游船舶也在不断寻求节能和环保能源的利用。     

国内信息

我国的新能源计划据外刊报道,中国政府已制订了新能源计划,其中包括在未来10年內将建造8个新核电厂,但该计划在很大程度上取决于我国获得国外资金的情况。1993年我国将为之耗资90亿美元,以满足我国持续增长的能源需求。煤是中国最大的能源,约占总发电量的87％。即使在建成8个新核电厂(4个300MW核电厂和4个600MW核电厂)后,核电仅占总发电量的5％。现在,中国的年发电量为13600万kW,占世界第4位。但由于12000万农村居民没有电力,国家人均年耗电量仅占第80位。据1993年7月中旬宣布的新能源计划,到2000年初,可为95％农村人口供应电力,预期在未来10年內国家的发电量将增长一倍。 (雪莉)     

互联网时代下城市客运交通节能减排潜力研究——以广州市为例

文章以广州市公共交通为例,运用长期替代能源规划模型(LEAP)分析了 2016～2035年不同情景下的能源需求和主要温室气体排放.结果表明:如果政府不能合理引导客运发展,其能源需求和温室气体排放将迅速上升,在基准情景下,2035年的能源需求和排放约为2016年的1.5倍;机动车控制和新能源车推广情景影响巨大,同比基准情...     

资源型欠发达地区环境保护的思考

近年来，中西部地区依托资源优势和政策机遇，使社会经济实现了长足发展。然而，经济增长与资源环境的矛盾随之而来，环境污染问题日益凸现。在新的形势下，这些地区如果不能在事关未来发展全局的博弈中“胜出”，资源环境无法承受，结构优化和增长方式转变也将成为空谈。[编者按]     

我国东南沿海地区可持续发展能源战略选择

东南沿海８省区是我国人口集中、经济发达、能源资源匮乏、环境污染比较严重的地区。随着东南沿海地区进一步参与国际分工，这些地区将充分利用国内外两种资源、两个市场，积极发挥各自的地理和区域经济优势，发展优势产业，提高国民经济的整体水平，改善人民生活，对能源供应无论是在数量上还是在质量上都将提出新的挑战，由此所产生的ＳＯ２和ＮＯｘ等污染物将使这些地区的大气污染有进一步加重的可能。本项研究根据国家和沿海各省区“九五”及２０１０年国民经济和社会发展规划的主要思路，利用内在一体化的“长期能源替代规划”模型，对我国东南沿海地区未来１５年的社会经济发展战略、能源需求预测和环境污染发展趋势等涉及社会经济与能源环境系统的主要因素进行了详细的分析，并提出了这些地区实现可持续发展能源战略的主要思路，为国家和沿海地区有关部门探讨能源需求、环境保护与经济发展之间的协调问题提供了科学的依据。     

节能减排促进经济与环境协调发展

通过对中国经济增长与能源需求,能源消耗与环境问题的分析,指出能源与环境问题已是制约经济发展的重要因素.提出了节能减排措施,促进经济与环境协调发展.