飞行器雷电间接效应危害及其防护研究

雷电对飞行器的损伤作用分为直接效应和间接效应,间接效应可能导致内部电子电气设备及系统功能紊乱或丧失。本文在分析雷电特性的基础上,应用理论分析和计算的方法,探究了飞行器雷电间接效应的作用机理,并结合GJB 1389A[1]、GJB 2639-1996[2]等标准对间接效应试验和雷电防护方案进行了设计。     

飞机雷电防护

本文综述飞机的雷电环境特性,雷电对飞机的危害以及雷电防护措施。文中给出的雷电试验电流波形等参数,系引自国外有关军用标准,规范及国际标准化协会(ISO)文件。     

亚音频波处理工业冷却水技术

<正>由厦门绿信环保科技有限公司开发的亚音频波处理工业冷却水技术,适用于电力、石油、石化、化工、钢铁冶金、制药等行业冷却水处理。主要技术内容该技术结合了亚音频波对水分子的作用和影响及氧化还原的多重效应,可不用添加任何化学药剂,有效解决循环冷却水系统的水垢、腐蚀、细菌和藻类问题。阻垢缓蚀系统由亚音频波发生器和能量增进器组成。亚音频波阻垢防腐发生器通过智能模块产生复合亚音频电流,通过能量增进器发射到循环水中并形成亚音频交变电磁场(波),在亚音频交变电磁场的作用下,     

基于人工合成波的电信设备抗震试验方法

地震模拟试验采用的人工合成波,具有类似于实际地震波形的特点,有很好的实际模拟特性。这一特点使该方法得到了广泛的使用,并将成为今后抗震试验的主流方式。对基于人工合成波的地震试验中初始响应检测和抗震试验的关键参数的选取进行了详细的分析,梳理了人工合成波抗震试验的思路;通过实例,强调了试验样品的安装和工况要求,并对地震试验中出现的各种关键性信号进行了分析。这些都有助于开展抗震试验的工程实践。     

冲击响应谱时域合成算法研究

为利用电动振动台进行模拟冲击环境试验给出了一种时域冲击波形合成方法.依据冲击响应谱时域合成的一般原则,选择合成小波中的正弦窗波作为基本波形,给出了确定各基本波形的波形参数的方法.计算结果表明本文所提算法是有效的,所合成的时域冲击波形能够满足参考冲击响应谱的精度要求,为开发冲击谱试验的控制软件研究者提供了一种思路.     

TVS二极管HEMP响应能力实验研究

高空核爆炸产生的电磁脉冲（HEMP）上升前沿时间约为2.3ns,峰值场强可达50kV/m,会对电子设备的安全运行产生极大的影响。HEMP传导干扰的防护需要使用具有快速响应能力的电涌保护器件（SPD）,但常规SPD器件的指标主要针对雷电电磁脉冲（LEMP）,为了更详细地了解SPD的HEMP响应能力,选择一款具有快速响应能力的瞬态电压抑制二极管（TVS）,采用不同脉冲波形进行了测试,得到了这类TVS的HEMP响应特性,并与雷电电磁脉冲进行了对比。结果表明该器件对HEMP的响应时间约为6.5ns,损伤阈值电压约为30kV。实验研究结果对于HEMP防护中的器件选择具有参考价值。     

柔性直流输电启动充电过电流分析及改进

本文首先对厦门柔性直流工程鹭岛站出现的充电电阻过流问题进行了深入研究,研究结果表明充电电阻过流是由于变压器剩磁导致充电过程中变压器渐进饱和引起的。为了复现过流现象,在电磁暂态仿真程序PSCAD/EMTDC中搭建了详细的厦门柔性直流模型,针对仿真软件中变压器模型不能模拟初始剩磁的问题,提出了变压器初始剩磁模拟方法,仿真复现了启动充电过流现象,并根据实际工程应用需求提出了针对启动充电过程的改进措施。     

特种车辆雷电效应仿真分析

雷电是一种极具破坏性的自然现象,产生的电磁干扰会对电气设备造成影响,采取仿真分析的手段可提前发现车辆雷电防护设计的薄弱环节。针对某特种车辆热待机工况下,雷电击中附近避雷针时,对车辆所处的电磁环境特点进行了仿真分析,为特种车防雷设计和雷电验证试验提供支撑和参考。     

电动汽车交流充电桩安全风险解析与关键试验研究

本文对于电动汽车充电产品质量风险源可能存在的情况进行了详尽的分类解析;重点针对有相当应用范围和市场覆盖率的交流充电桩产品的现场安全检测项目和指标要求进行了基于标准的逐条对标和详细技术解析;深入研究了交流充电功能性检测项目,即控制导引试验和非正常条件下充电结束/停止试验,并给出了典型非正常状态下充电终止的实测案例和数据结...     

金属板及钢板网对雷电电磁脉冲磁场传播特性的影响

为分析公众曝露在多个频段磁场中的耦合效应,选取了8/20和10/350两种雷电电磁脉冲耦合波形作为激励源,在分析了二者能量分布规律的基础上,对空间中不同测点的感应磁场进行了计算,探讨了不同材质金属板及钢板网对磁场传播特性的影响。仿真结果表明,雷电电磁脉冲能量主要集中在1MHz以下,屏蔽室结构相对其波长为电小尺寸;不同材质金属板及其工程结构对磁场屏蔽效能影响较小,且与钢板网的效果类似;根据公众曝露限值,在相对激励源波长为电小尺寸的屏蔽室构建中,全封闭式的电磁屏蔽并不必要。     

24 V锂电池充电器系统设计

本文设计了一款工业设备用24 V锂电池充电器系统。系统以STM32F03为主控芯片,采用Buck电路拓扑和半桥驱动芯片IR2104,驱动电路中开关管的导通。同时配有保护电路模块、采样调理电路模块、辅助电源模块等。软件程序采用逐波控制框架,将逐次积分控制与PI控制结合,优化了充电的启动过程。此外,利用电压滞回区间作为判据,实现恒流充电模式与恒压充电模式的切换,平稳了充电电流。最后通过分析锂电池充电器系统的损耗,为进一步提高系统的效率打下基础。     

静电放电测试标准解析

设备在遭遇不同程度的静电放电时,其自身的安全性和可靠性面临着巨大的考验。GB/T 17626.2-2006、GJB 1389A-2005和RTCA/DO-160F均描述了静电放电试验项目。比较分析这三个标准对该项目在试验目的、适用对象等方面的差异,可以发现这三个标准的考核要求和试验方法也不尽相同。GB/T 17626.2-2006是一项基础性标准,适用于各种电子设备;GJB 1389A-2005主要针对垂直起吊、空中加油系统以及军械分系统,考核其在装卸、运输和垂直补给过程中的安全性和可靠性;RTCA/DO-160F主要考核的是民航空运设备在经受静电脉冲后执行预期功能的能力。     

导体表面雷电脉冲电流分布研究

为研究雷电脉冲电流在导体表面的分布情况,研制了巨磁阻(Giant Magneto Resisti ve,GMR)表面电流测量系统,利用该系统对平面薄铝板表面脉冲电流密度进行了测量研究。为验证测量结果,采用时域有限差分(FDTD)法和CST软件分别进行了相应的数值分析和仿真计算,取得与测量相一致的结果。在此基础上,对雷电流在弧面表面分布情况进行了探索性研究。     

医用电气设备电磁兼容抗扰度测试的判据解析

针对电磁兼容抗扰度测试中,国内外标准判据的差异及不同生理参数对应的专标中判据的差异,以监护仪及心电图机为例,分析如何依据标准对不同生理参数或波形出现的异常现象进行判定。     

MIL—STD—810—九十年代展望

MIL—STD—810D环境试验方法是受美国国防部委托在70年代后期和80年代早期编制的,1983年该标准公布后,对其内容的应用范围有了争议,因此有人提出进行裁编的计划。 尽管该标准被设计供研制或鉴定试验,但裁编可使试验参数提供更合理的应用。实际裁编计划需要较长的时间和昂贵的费用,这些正是大多数计划设计者要避免的。那么能否使该标准既获得用户满意,又可避免参数水平下降呢?     

关于“雷电等电位连接”的理解

现行国家防雷标准中对于“lightning equipotential bonding”及关联术语的定义的理解存在差异,通过对国内外雷电防护标准的分析,讨论了这些术语的内涵,并介绍了雷电防护工程中进行“雷电等电位连接”的要求和方法。     

论文集文摘

1、在运输期间电子设备环境特性的测试方法(波)本文首先概述了目前运输环境试验结果所采用试验方法及其明显缺陷.介绍电子元件疲劳试验的效应.在此背景下提出了全面反应运输环境的测试方法.该方法已经实验所证实,并得出评定运输特性的最佳条件.2、老化补偿效应:相同材料的不同热寿命之间的相关性(匈)     

单压法标准湿度发生器的设计及不确定度评定

标准湿度发生器在湿度量传的过程中起到重要的作用。我们设计开发的标准湿度发生器采用单压法原理,使用某单位自主研制的压缩空气干燥器、分流法湿度发生器产生的气源,通过温度、压力、饱和器系统的合理设计,能够发生(-70℃~+20℃)露点范围的湿气气源,量值范围宽,准确度高。经过冷镜式精密露点仪的验证,结果表明装置满足我国湿度一级标准的技术指标。按照不确定度评定方法评定了装置的不确定度。     

新版GB/T19056电磁环境适应性要求分析

介绍了GB/T 19056新版本对汽车行驶记录仪电磁环境适应性要求,比较和分析了新旧版本在电磁环境适应性方面的的异同,重点介绍了新版标准中瞬态抗扰性脉冲的波形和参数要求,研究和探讨了标准中对产品电磁环境适应性要求的内涵.     

电动汽车交流充电桩的充电安全分析研究

本文对电动汽车交流充电桩产品的充电安全性进行研究,通过选取合适的、具有代表性的试验样品和易造成充电安全隐患的试验项目来模拟交流充电桩在实际使用过程中出现的充电安全问题,通过对样品试验结果的统计、分析为市场监管部门的管理、消费者的使用和充电设施产业的发展提供依据。