飞机HIRF耦合数值仿真研究

采用电磁仿真软件FEKO对大型运输机的主要舱室及内部线缆进行了HIRF（高强度辐射场）耦合的数值仿真。通过矩量法、多层快速多极子法、物理光学法、几何光学法等算法,仿真计算了100MHz~18GHz频段HIRF辐照下,舱室内的电磁场分布,以及10kHz~400MHz的HIRF辐照下,飞机内部的电缆终端的感应电压和电流;分析了飞机舱室的屏蔽效能及不同线型的线缆的耦合规律。得出了一些有价值的结论,为飞机中电子设备的HIRF防护提供了理论依据。     

机载电子装备电磁兼容设计方法研究

飞机平台电磁干扰源种类及发生时机多样,且由于在飞机舱室内部,受体积、重量及安装位置限制,电子装备安装密度高,所处电磁环境恶劣,对电磁兼容性要求高,一旦失效造成的风险巨大。本文通过对机载电子装备的电磁兼容典型试验项目及电磁兼容要素进行分析,研究其电磁兼容设计,最后通过试验验证其有效性,希望可为有关装备研制工作提供参考。     

海洋环境下机载电子装备腐蚀防护设计与典型工艺研究

随着世界各国对海洋探索的深入和海洋权益的重视,海上力量建设步伐加快。远洋舰队活动范围变大、持续时间变长,机载电子装备长期处于海洋环境下,提高其腐蚀防护能力是保障舰载飞机出勤率和遂行使命任务的基本要求。本文通过对机载电子装备所处的海洋环境进行影响分析,研究有关腐蚀防护设计与典型工艺,并通过试验验证其有效性,希望可为有关装备研制工作提供参考。     

航空电子设备服役环境适应性分析

涂层体系是保护舰载航空电子外置设备的有效直接方式.本文在实验室内采用模拟飞机服役环境的仿真加速腐蚀试验环境谱开展某新型涂层试件加速腐蚀试验,通过宏观观测描述试件外观形态变化,通过电化学阻抗谱分析技术,根据电化学基本特性容抗、阻抗参数,对涂层腐蚀规律和耐蚀性进行分析,研究发现,电泳涂层在4年服役期内具有一定防护性能,之后...     

低温环境下电子电气缓蚀剂对飞机电子元器件电性能的影响

为提高海洋环境下飞机电子元器件的耐腐蚀性能,使用电子电气缓蚀剂进行防护。采用温度试验箱模拟电子电气缓蚀剂的使用温度,通过测量不同试验温度下试样的接触电阻,计算试样接触电阻的变化率,评定低温环境下电子电气缓蚀剂对试样电性能的影响。结果表明95%的接触点接触电阻变化率不超过7%,温度越低,缓蚀剂对试样接触电阻的影响越大。     

基于DJB-823保护剂的连接器盐雾防护工艺

军用雷达装备对环境适应性有着严格的要求.针对某型机载雷达中应用的CPCI连接器金属外壳发生腐蚀的问题,通过环境试验对腐蚀现象以及机理进行了研究,同时采用DJB-823保护剂设计了新的连接器表面防护工艺.通过GJB 150A中规定的48 h和96 h中性盐雾试验,以及对比样件表面腐蚀面积提取等手段,验证DJB-823保护...     

特种车辆雷电效应仿真分析

雷电是一种极具破坏性的自然现象,产生的电磁干扰会对电气设备造成影响,采取仿真分析的手段可提前发现车辆雷电防护设计的薄弱环节。针对某特种车辆热待机工况下,雷电击中附近避雷针时,对车辆所处的电磁环境特点进行了仿真分析,为特种车防雷设计和雷电验证试验提供支撑和参考。     

关于海洋环境下飞机腐蚀防护与控制体系的思考

在高温、高湿、高盐、强紫外线严酷复杂海洋腐蚀环境下,飞机腐蚀现象及其隐患日益明显。近年来,国内越来越重视飞机在海洋环境下的腐蚀防护与控制问题,通过开展专项研究取得了重大进展,但整体技术水平与国际先进水平相比仍存在一定的差距,飞机腐蚀问题依然频繁出现。本文从管理、技术、标准、试验等方面系统介绍了海洋环境下飞机腐蚀防护与控制的现状,分析了国内外存在的差距,并提出了一系列措施,以推动我国飞机全寿命期的腐蚀防护与控制体系的建立以及防腐技术水平的提升。     

电子装备南海环境适应性改进设计研究

南海地区环境条件非常严酷,某雷达电子装备服役于我国南海某海岛,在保持主要战技指标不变的前提下,针对南海地区高温高湿高盐雾的环境特点重新对雷达进行了环境适应性改进设计研究,在总体、电讯、结构、工艺和军方等的有效协调配合下,其改进设计得到了有效实施,通过试验验证在南海几年来的使用运行,历经高湿热、强盐雾的影响,防护设计效果满足预期设计要求。     

复杂电磁环境下无人战车面临的挑战与对策

针对无人战车在战场复杂电磁环境中的电磁安全要求,分析了战场复杂电磁环境构成要素和电磁环境特征表现形式,研究了无人战车在恶劣电磁环境作战中所面临的挑战,并从增强抗干扰通信技术、提升电磁兼容性能技术、以及提高强电磁脉冲防护技术方面给出了无人战车应对战场复杂电磁环境的具体措施,为提升战场恶劣电磁环境下无人战车的电磁安全性奠定了基础。     

新一代多普勒气象雷达电磁环境影响评价方法探讨

新一代多普勒气象雷达对电磁环境的影响主要取决于发射机、天线的运行参数和扫描方式。本文结合实际工程项目,对雷达运行的电磁环境影响评价内容和方法进行了研究,明确了电磁环境影响控制范围及建筑限高,提出了电磁辐射防护措施。     

舰载电子装备酸性盐雾试验方案研究

长期以来,盐雾试验都是考核舰载电子装备耐受海洋环境腐蚀能力的常规试验项目,但随着对海洋探索的深入,发现传统的盐雾试验方法和验证指标与海洋实际恶劣环境还存在差异,无法充分考核舰载电子装备的耐腐蚀能力。本文对海洋实际盐雾环境进行分析,对比现行盐雾试验方法,提出了一种基于酸性大气和盐雾双重环境应力叠加的酸性盐雾试验方案,并在本单位样机上进行了试验验证,可为舰载电子装备环境试验考核提供参考。     

航空设备和系统的电磁干扰控制

航空设备的电磁环境条件,如同其它气侯和机械环境条件一样,可分为客观自然界存在的和诱发产生的两种。产品的设计、生产、运输、贮存、使用各个阶段都应考虑电磁环境的影响。本文探讨飞机电磁干扰效应、飞机用电磁频谱以及电磁兼容性设计方法等问题。     

飞机雷电防护

本文综述飞机的雷电环境特性,雷电对飞机的危害以及雷电防护措施。文中给出的雷电试验电流波形等参数,系引自国外有关军用标准,规范及国际标准化协会(ISO)文件。     

汽车电子电气零部件环境适应性和可靠性验证

本文介绍了汽车电子电器零部件开发过程中的环境适应性和可靠性验证方法。主要通过对开发过程中各个阶段验证情况的研究,分析了现在车厂对汽车电子电气零部件的试验目标、试验项目及试验时间的设定方法,为车载电气零部件的环境适应性和可靠性验证提供依据。     

航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法

本文分析了航空电子设备大气中子单粒子效应防护技术的国际系列标准现状,首次提出了一套航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法,阐述了其计算原理、计算程序与计算案例。验证案例表明,地面模拟试验值与三个不同数据来源的预计值在一定的误差范围以内,可以为在飞机全寿命周期过程中及时发现中子单粒子效应故障对设备的危害影响提供一个必要的定量计算工具。     

电磁辐射环境分析与测量

电磁辐射环境是指设备或系统在执行规定的任务时，可能遇到的辐射发射电平在不同频率范围内功率和时间的分布，本文对飞机飞行区域和机内的电磁辐射环境以及空中发射武器所处的电磁辐射环境进行了分析，同时还讨论了试验室内的电磁环境电平大小对电磁兼容性试验、雷达截面和天线方向图测试精度的影响，以及电磁辐射环境的测量方法。     

Environmental Suitability and Durabiity Validation of Automotive Electronic and Electric Components

本文介绍了汽车电子电器零部件开发过程中的环境适应性和可靠性验证方法.主要通过对开发过程中各个阶段验证情况的研究,分析了现在车厂对汽车电子电气零部件的试验目标、试验项目及试验时间的设定方法,为车载电气零部件的环境适应性和可靠性验证提供依据.     

变电站建设中的电磁防护及环境和谐发展问题

随着我国经济水平的发展所带来的用电负荷的激增,变电站落户市区已是经济发展的必然结果。随即对变电站建设中的电磁防护提出了更高的要求;并全面考虑周边人类的生存环境。本文总结了变电站在规划建设中的电磁防护及如何与环境和谐发展的问题,并针对具体问题一一列举了所需采取的措施,包括抵御变电站电磁和噪声环境的防护措施,变电站二次系统抵御电磁骚扰源的措施以及变电站规划与景观的协调、最终将实现变电站建设与环境的和谐发展。     

新闻资讯

正我国首次模拟阵风环境的主动减缓飞行试验顺利完成为尽可能地解决飞机在飞行遭遇气流产生颠簸时的安全问题,中国航天科工集团三院三部十七室近日在河北保定郊区完成了国内首次模拟阵风环境的主动减缓飞行试验,实现了阵风响应降低20%的良好验证效果,验证了主动控制技术的有效性,可用于改善飞机操控的稳