冲击响应谱规范试验室模拟述评

冲击响应谱试验已是航天产品必做的力学环境试验,本文介绍了目前试验室普遍使用的冲击响应谱模拟的手段,阐述了用电动振动台模拟和用机械式试验机模拟的差异,并对存在的差异进行了讨论。     

对执行冲击试验国标的看法与意见

作者就冲击试验机的制造、冲击波形的选择及其持续时间的容差、测量系统的频率特性、产品的抗冲击强度以及冲击试验前的预调等问题,提出了一些看法和意见.     

气动锤头式冲击响应谱模拟方法研究

分析了目前常用的机械撞击式响应谱试验机的特点和存在的一些问题,设计了一种以压缩空气作为锤头动力的新型气动式冲击响应谱试验机,给出了锤头速度计算公式和响应谱最大值的估算方法,为大型产品的冲击响应谱试验提供了一种手段。     

对经典冲击和冲击响应谱的探讨

产品在生产、运输及使用过程中常面临各种冲击环境,容易引起产品质量和可靠性方面的诸多问题,因此在产品研制生产过程中需要进行冲击试验,本文对经典冲击和冲击响应谱试验进行原理分析,认为产品实际冲击环境非常复杂,应根据产品冲击环境的实测值和试验目的进行试验方法选择。最后根据两种试验方法的实际应用和相关标准的修订情况,提出了冲击响应谱在验证产品设计参数或可靠性等方面的优势,成为冲击试验的发展趋势。     

冲击与碰撞(颠振)试验台峰值加速度和脉冲持续时间的调整与测试

本文通过计算和实验分析,解出冲击峰值加速度与脉宽的关系式及用于凸轮自由落体式冲击试验机缓冲器的主要材料刚度计算。可以此来计算不同材料组成的缓冲器所能实现的峰值加速度与脉宽,具有一定的计算精度,可指导这类试验机有目的地调整试验所需的峰值加速度和脉宽值。同时指出,这类试验在跌落高度H足够大时能够满足目前试验标准规定的峰值加速度和脉宽的要求。     

激励电压对汽车碰撞试验传感器输出的影响分析

碰撞试验中,假人及传感器组成数据采集系统的第一部分,输出的数据反映了冲击环境中模拟人体的生物力学响应。因此,最终的数据结果非常重要。传感器激励电压的不同,产生的热量也不同。碰撞试验中使用的传感器数量达200多个,因此假人体内会因激励电压产生较大的热量,从而产生温度误差,最终引起数据的不准确。因此,在碰撞试验中,要确保假人体内温度与标准符合;要求传感器标定电压与数据采集输入的激励电压一致。     

热真空设备中与温度相关的试验技术探讨

以RZHM-1400-AB型热真空试验箱为实例,简述设备主要工作原理。强调其温度传递方式及航天产品在热真空试验中温度参数的重要性。以无数试验数据为依据,着重论证何种类型测温传感器与实际设备相匹配,同时论证选取何种外形的测温传感器为最佳温度测量工具。同时,进一步介绍几种在热真空试验中使用这些测温传感器的方法,以减少不必要的人为测量误差。     

道路车辆电气和电子设备样品在振动冲击等动力学试验中的安装

在试验方法和要求标准化后,振动冲击等动力学试验中的安装问题是决定试验是否合理和试验成败的关键要素。道路车辆电子元件和设备型样品的动力学试验是考核样品安装在车辆上使用条件下的适用性。振动试验还叠加了温度和温度变化环境,条件尤为复杂严酷。文内介绍了动力学试验中的安装需要考虑的技术要素,为试验实施中妥善合理地进行样品安装提供支持.     

冲击响应谱与经典冲击试验等效计算方法

产品即使在试验室里通过了经典冲击试验环境,在实际使用环境中还有损坏。因此简单采用经典冲击作为检测条件的试验规范已经不能满足使用需求。另外,试验中,给定的波形量级与脉宽往往超出电动振动台或冲击台的性能范围,阻碍了试验的顺利进行。基于等效冲击试验原理,采用冲击响应谱(SRS)代替经典冲击。运用改进的递归数字滤波法编制经典脉冲的冲击响应谱计算程序,实现了经典冲击与冲击响应谱的等效计算。算例和试验表明,方法合理可行。     

环境试验箱温度偏差分析及修正

为了判定试验箱在恒温工作时的性能并进行系统误差校正,将PT100热电阻传感器布设于试验箱内,在试验箱的显示温度稳定后,利用标准自动测试系统进行箱内温度数据采集,并对数据进行线性最小二乘拟合。数据结果表明对于同一试验箱,改变其温度修正值后,测得数据的线性拟合系数中斜率基本一致,但截距明显改变。最后给出了原因分析以及确定最佳温度修正值的计算方法。     

2012年冲击试验机行业走绿色环保路线

中国冲击试验机市场增长位于世界前列,主要得益于耐用品生产的快速增长,尤其是机动车和工业机械的发展。同时。电子电器产品产量的增长也为冲击试验机市场提供了机遇。 不带座冲击试验机将创最大增幅,这主要归功于机动车和工业机械产量以及OEM和售后市场需求的增长。     

轴温传感器防护胶管高温加速寿命研究

本文开展轴温传感器防护胶管高温加速寿命试验研究,研究样本为全新样品及轨道交通车辆三级修、四级修样品.通过全新样品热失重试验获得防护胶管材料高温试验加速因子,通过全新、三级修、四级修样品高温老化试验、拉伸试验,获得的高温试验退化与实际使用环境退化之间的关系.     

红外分光光度法测定水中低浓度石油类

文章结合空白实验、实际样品测试、加标回收实验分析低浓度石油类样品监测过程中的影响因素,讨论基准波长、试剂、器皿、操作过程对空白测定值的影响。测定低浓度石油类样品时,空白实验测定值应小于0.01mg/L;硅酸镁使空白测定值变大,应用四氯化碳对硅酸镁进行润洗;实验室相对标准偏差较大,数据相对离散,应采用平行样测定、加标回收率来保证低浓度石油类样品的监测质量。质量控制对保证低浓度石油类样品监测准确度有实际意义。     

土壤有机质含量测定方法的改进研究

通过研究改进了土壤有机质含量的测定方法。首先称取适量土壤置于长管消解系统中进行消解,然后采用全自动电位滴定仪进行滴定,直接获得土壤的有机质含量。使用该方法测定的土壤标准样品的有机质含量均在保证值以内,同时对实际样品进行精密度测试,得到相对标准偏差为1．03％。该方法降低了土壤有机质含量检测的实验成本,减少了环境污染,同时提高了实验数据的准确度与精密度,值得推广。     

车辆电气和电子组件气候环境负荷与关键试验解析

本文针对3.5吨以下乘用车辆中电子电气部件、模块和组件等产品,深入研究并模拟车辆实际行驶中或使用在特定应用场景下遭受的气候环境负荷,详细解析了汽车部件检测中关于水防护的几个关键试验项目,并给出测试目的以及试验后对产品的防护性能、可靠性等方面的参数指标和要求,包括:高压清洗和压力冲洗、飞溅水热冲击、热冲击-浸没,以及热冲...     

天然橡胶减震垫减震性能研究分析

采用相同结构的两种天然橡胶减震垫,进行了三种条件下的冲击试验和一种条件的振动试验,研究了减震材料硬度、产品质量对减震性能的影响.承受60g以上冲击时,使用该减震垫的产品经受的冲击能量可衰减50%以上,谐振频率在20Hz～40Hz的产品不宜使用该减震垫.     

无银盐密封法测定废水中的COD

本文介绍了以MnSO_4代替Ag_2SO_4作催化剂,在H_2SO_4—H_3PO_4混酸体系中,用密封法测定废水中的COD值。利用正交设计法考察了催化剂用量、酸度、水样体积、消化液K_2Cr_2O_7用量及加热时间等诸因素对COD测定值的影响,结果表明,各因素对测定结果均无显著影响。实验数据表明,配样浓度为500mg/L时,本方法的精密度及准确度较好。本方法的试剂费用是标准法的20％,分析每个样品可节约用费1.07元,由于不使用冷却水,每个样品可节约用水10L。本方法具有较好的实用价值。     

土壤及主要粮油产品中有机氯农药残留量的分析方法与质量控制

在绵阳地区土壤及主要粮油产品有机氯农机残留量的调查研究中,我组承担了全部样品的分析测定任务。从八二年九月到八三年五月,共测定各类样品448个,取得分析数据4480个,为了按时完成分析任务,保证分析数据准确可靠,我们对《环境监测标准     

温湿度应力下疲劳载荷的施加方法

很多试验件在实际使用工况中不但有复杂的机械冲击、交变疲劳载荷,还会受到温度、湿度的影响。对应于大型试验件,一般的疲劳试验机无法满足其尺寸要求,尤其是配合温度湿度环境。本试验方法,将液压伺服系统和环境箱结合到一起,不需要专门的集成定制,其优势在于:能满足中大型的试验件,可以根据实际需要增加不同的环境工况,并且能自由的实现特定的结构动作。本文以汽车板簧为例,作者通过汽车板簧在温湿度应力下的疲劳载荷试验来说明一种试验方法。     

吹扫捕集-气相色谱/质谱法测定水中的硝基苯

建立了吹扫捕集-气相色谱质谱测定水中硝基苯的方法,探讨了样品pH值、吹扫温度和吹扫时长对吹扫捕集的影响.当进样体积为5.0mL,pH值为3.0,吹扫温度为45℃,吹扫时间为40 min时,采用SCAN和SIM数据采集模式的检出限分别为0.59μg/L和0.11μg/L.将建立的方法用于实际样品的测定,获得了很好的精密度...