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本文主要介绍和分析了某雷达操控台环境工程设计及可靠性技术,根据该雷达的特点及各组成设备,对操控台进行了热环境设计、可靠性、维修性设计、人机工程及电磁兼容设计等,设计分析表明,该雷达操控台能够满足雷达使用要求. 相似文献
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针对雷达导引头外部气动加热温度高,内部组件集成度高的情况,提出了一种隔热设计方法。通过选用导热系数低的材料,设计气凝胶-空气双隔热层,有效地增加了传热路径的热阻系数;通过设计半圆定位装配法,将雷达主机与弹架之间以凸台环抱的方式实现点接触连接,大幅减小接触热桥面积。结合数模仿真和实物试验加以验证,在工作时间300 s内,环境初始温度为55 ℃,经过一段时间加热后,导引头外部温度达到450 ℃,内部的雷达主机的温度为79.5 ℃,满足导引头内部组件的工作环境要求。这种隔热设计方法有效地实现雷达导引头的热防护要求,并对小空间高模块密度设备的隔热设计起到一定的借鉴作用。 相似文献
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电子装备南海环境适应性改进设计研究 总被引:4,自引:0,他引:4
南海地区环境条件非常严酷,某雷达电子装备服役于我国南海某海岛,在保持主要战技指标不变的前提下,针对南海地区高温高湿高盐雾的环境特点重新对雷达进行了环境适应性改进设计研究,在总体、电讯、结构、工艺和军方等的有效协调配合下,其改进设计得到了有效实施,通过试验验证在南海几年来的使用运行,历经高湿热、强盐雾的影响,防护设计效果满足预期设计要求。 相似文献
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抗电磁干扰失效产生的危害有时是直接的,有时是间接的.本文从对某新型雷达主体分机电磁兼容试验出现失效和液压系统分机传感器自兼容差导致失效所进行的分析,提出了抗电磁干扰失效的故障定位方法和二次(反)设计方法,可作为强化雷达电磁兼容设计和电磁兼容失效质量控制的参考试验依据. 相似文献
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简述电路板组件随机振动试验仿真实现的原理和方法。通过有限元软件对电路板组件模型进行随机振动仿真分析,结合电路板组件随机振动试验的频率响应特性结果验证了仿真分析的有效性。 相似文献
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为设计满足巡天空间望远镜系外行星成像星冕仪振动试验要求的夹具,对初步设计的振动夹具进行模态仿真分析。根据分析结果,识别夹具薄弱环节,并对振动夹具进行改进设计。通过分析计算,改进后的夹具满足设计固有频率要求。并对其进行正弦振动和随机振动动力学分析。将夹具在振动台上进行正弦扫频试验,验证设计合理性。夹具的仿真一阶模态结果 342.6Hz,其振动试验结果一阶模态为329Hz。振动夹具一阶固有频率的试验结果与仿真计算误差约为4%,误差合理。试验验证了仿真计算结果的正确性。实现了振动夹具的基频大于试验件3倍的目标,振动夹具设计合理。满足巡天空间望远镜系外行星成像星冕仪力学环境试验使用。 相似文献
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星载SAR中T/R组件使用数量多,地面累计试验时间长,本文提出了综合运用Bayes方法和CMSR方法评估T/R组件可靠性。该方法先评估T/R组件各组成部分的可靠性,再评估整个T/R组件的可靠性,不需要单独做可靠性验证试验。经应用,该方法取得了良好的效果。 相似文献
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可靠性强化试验在某产品上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
首先介绍可靠性强化试验的基本概念和产品情况,接下来分析了可靠性强化试验的流程、敏感环境应力及试验剖面的设计。介绍了某产品的可靠性强化试验,对试验结果进行分析,并提出了改进建议。最后对可靠性强化试验的相关问题进行总结和展望。 相似文献
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根据我国的实际情况,肯定了对雷达电子设备在湿热环境条件下进行通电工作的需要,分析了湿热环境对产品的影响,结合某雷达产品模拟湿热试验的实践,论证了模拟湿热环境通电工作的必要性和可行性,指出了在较低装配级别上进行通电试验,效果更理想。 相似文献
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在进行组件级产品振动试验时,传统试验方法存在产品的低阶振动模态激发能力较弱,试验结果重现性差,而采用低频特性优良的电动振动台及其控制仪进行应力加载则可克服RS机的缺陷.本文给出了基于电动振动台的随机振动试验剖面的数学描述,推导出应力量级和试验应力谱参数的解析关系,进而导出便于工程应用的剖面参数计算方法,并讨论了应力剖面的控制.最后在某导弹发射控制盒组件的振动强化试验中进行了应用,验证了该方法的有效性. 相似文献
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空间相机的力学环境适应性主要指空间相机适应地面装调阶段重力和发射阶段振动环境的能力,通常采用有限元仿真结合试验验证的方法对其进行评估。文中介绍了某小口径空间相机的反射镜组件及其支撑结构的设计情况,建立了该空间相机的有限元模型。重点研究了光机集成分析中镜面节点的位移数据处理方法,使得有限元结构分析的数据可以为光学软件调用,进而分析了在光轴水平装调时重力对光学系统传递函数的影响。然后对空间相机进行了模态分析和频响分析,得到了相机的动态刚度特性。最后,对空间相机进行了振动试验及性能测试。结果表明,该小口径空间相机能够适应在不采取重力卸载措施时光轴水平的地面装调状态,相机基频与振动响应满足发射时的动力学环境要求,证明了设计与仿真分析方法的正确性。 相似文献
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为满足某车载大型相控阵天线支架在风载荷、振动和冲击试验刚度要求基础上实现支架的轻量化设计,基于变密度法以4种载荷工况下的支架重量为目标,以装配关系为约束条件对支架进行拓扑优化研究。根据相控阵天线支架的装机空间和可装配性设计支架初始三维模型,结合工程可行性分析和多工况拓扑优化形成天线支架结构设计方法,并对优化后的天线支架进行风载荷、振动和冲击强度校核。结果表明,采用该方法优化后的支架结构在满足力学环境使用条件下,重量仅为初始设计的58%,满足设计要求,该方法工程应用前景广阔。 相似文献