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根据科学家们的推测,人的自然寿命至少应在110~175岁之间,在历史上甚至有超过200岁的长寿老人。但就平均寿命而言,目前世界上平均寿命最高的国家一日本,根据1977年的统计,女人为76.3岁,男人为71.6岁,与人应该活到的生物学年龄还相差极远。科学家们已对防止衰老问题作了许多研究,提出了种种延长生命的方法。但引起衰老的原因何在呢?让我们先看一个例子。 相似文献
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《资源节约和综合利用》2011,(11):33-33
据国外媒体报道,澳大利亚等国一些高等学府的科学家称,延缓衰老的“长寿药”有望在10年内研发成功,届时人类的寿命将可以通过服药延长至150岁或者更长。 相似文献
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恶性肿瘤是人类常见病多发病之一。解放以来我国传染病和营养缺乏病等日益得到控制,人民寿命大大延长,但恶性肿瘤的发病率却越来越高,而成功的治疗一般还是不容易的。像有的大城市,每四人就有一人死于恶性肿瘤。数目之多不能单纯地用人民寿命延长来解释。又有一些地区,一向多见特殊的癌症,像太行山区的食管癌就很常见。癌症给人民的健康,劳动力和寿命带来很大的损失,因此,必须搞清它的病因,尽量避免和延缓它的发生,才能减少它的危害。 相似文献
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根据珠江三角洲地区16个典型站点2006年监测的PM10浓度数据,以珠江三角洲地区人群2006年PM10暴露浓度作为基准,采用泊松回归模型和寿命表方法,评价PM10浓度对人群健康影响.该区2006年PM10年均浓度达到73μg/m3,若所有监测城市PM10浓度达到国家二级标准(100μg/m3),成人(≥30岁)可避免死亡人数为2300人,人群平均期望寿命延长0.13a.当PM10年均浓度达到WHO推荐过渡指标值(70,50,30μg/m3)及指导值(20μg/m3)后,成人可避免死亡人数分别为8700,19700,32600,38500人;人群平均期望寿命分别延长0.47,1.1,1.9,2.3a. 相似文献
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目的将某型作动筒的寿命由6000±150起落延长至12 000±150起落。方法采用喷丸强化技术对作动筒的主要承力零件进行喷丸强化处理,提高零件的抗疲劳和抗应力腐蚀性能。通过疲劳寿命试验验证对比喷丸强化处理前后典型零件和作动筒的寿命指标是否达到了预期目标。结果喷丸强化处理前的3件前耳环螺栓试验循环次数均未超过1.8×10~6即断裂,喷丸强化后达到3.6×10~6时仍未断裂。喷丸强化处理后的4件主耳环螺栓与喷丸强化处理前对比,断裂时的试验循环次数均有不同程度的提高,均值寿命比值大于2.36。喷丸强化处理前后的主前作动筒疲劳寿命试验达到预期的循环次数时,均没有出现断裂或者损坏。结论喷丸强化处理能有明显提高作动筒的抗疲劳和抗应力腐蚀性,强化处理后的零件疲劳寿命能够超过处理前的2倍,可以采用喷丸强化技术延长作动筒的使用寿命。 相似文献
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大气细颗粒物控制对我国城市居民期望寿命的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
收集我国2013年74个环保重点城市的细颗粒物(PM2.5)浓度.采用《全球疾病负担2010》提供的PM2.5与4种主要疾病死亡率的暴露反应关系系数,构建74个城市的城区居民寿命表,评估PM2.5造成的期望寿命损失和不同PM2.5控制目标对居民期望寿命的影响.结果显示,2013年我国74个城市的PM2.5污染可使居民期望寿命减少1.48岁;如果PM2.5年均水平降低10%、25%,可分别使期望寿命增加0.05岁和0.15岁;若进一步降低,达到国二标准、国一标准和世界卫生组织的空气质量指导值水平,可使期望寿命分别增加0.42岁、1.04岁和1.26岁.本研究提示,大气PM2.5污染是决定我国城市居民期望寿命的重要因素,降低PM2.5浓度可显著增加居民的期望寿命. 相似文献
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明珠 《资源节约和综合利用》2012,(1):8-13
科学研究是无休止解决问题的过程,老问题不断得到解决,新问题接踵而来。到21世纪中期,世界人口将达到90亿,而且寿命得到延长,由此而带来的环境压力及其他问题成为人类必须面对和解决的问题。对此,我们只有依靠科学,才能找到解决办法。 相似文献
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住宅产业在国民经济中具有重要的地位和作用,但同时也是全球和我国重要的环境污染制造者。作者针对我国目前城市住宅"拆""建"过程频繁重复和高污染现象,以"建筑隐含环境影响因子"概念为平台,完成了我国既有住宅更新改造全寿命周期隐含环境影响因子的测算、归一化和量化。计算结果表明,通过延长建筑的使用寿命,在其寿命周期内不断对其进行更新改造,降低拆除重建的机率,将过去"资源→建筑→废物"的物质单向流动转化为"资源→建筑→循环再利用建筑"的物质闭路循环过程,在减少资源消耗和降低环境污染方面具有良好的环境生态效益。 相似文献
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介绍用以MnO_2为主要成分的TGS-3型催化剂催化氧化含酚废水的结果,研究了影响苯酚去除的主要因素,探讨了苯酚氧化的途径,分析了催化剂活性降低的原因,进而提出了延长催化剂寿命的再生措施。 相似文献
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目的研究使用定时截尾步进应力加速寿命试验方法评估某弹用电子部件在一定可靠度下的贮存寿命。方法首先将其在应力S_i(i>1)下的作用时间全部转化为在应力S1下的等效作用时间,然后建立威布尔分布加速寿命模型,采用Newton-Raphson方法求解似然方程,得到模型未知参数的极大似然估计结果,最后外推得到正常温度下的贮存寿命。结果在25℃下可靠度为0.9999时,使用定时截尾步进应力加速寿命试验方法评估电子部件的寿命约为11.89年,使用恒定应力加速寿命试验评估寿命为13.32年,两种试验方法的评估结果相差不大。结论步进应力加速寿命试验时间短、样本量少、成本低,相对于恒定应力加速寿命试验方法,具有一定的优越性。 相似文献
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目的 分析将主导蚀坑等效成初始裂纹进行疲劳寿命预测的适用性。方法 选取LY12CZ航空铝合金试验件为研究对象,进行预腐蚀试验,对试样的腐蚀损伤情况进行观测和对比研究。应用ANSYS软件对不同腐蚀损伤情况的试验件进行有限元分析,分析试验件应力分布的变化。结果 随着腐蚀时间的延长,主导蚀坑附近区域其他点蚀坑的数量和尺寸呈上升趋势。以蚀坑间距离与蚀坑半径之比d/r为指标,d/r<4时,主导蚀坑处的应力分布受到其他蚀坑的影响较大,与试验结果相比,点蚀模型计算得到的疲劳寿命的平均相对误差为19.94%。d/r>4时,主导蚀坑处的应力集中系数基本恢复到单蚀坑时的大小,平均相对误差为3.74%。结论 d/r>4时,可以忽略其他蚀坑对主导蚀坑应力分布的影响,此时将主导蚀坑作为唯一疲劳源进行寿命计算是合理的。d/r<4时,主导蚀坑处的应力分布受到其他蚀坑的影响,此时将主导蚀坑作为唯一疲劳源进行寿命计算时将出现较大误差。 相似文献
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<正>腐蚀是飞机(包括固定翼飞机和直升机)最普遍、最严重的损伤形式之一。腐蚀对飞机的危害极大,会严重影响飞机的正常使用与维护,大幅度增加修理费用和难度,增加飞行安全隐患,甚至引发重大事故。飞机的日历寿命与环境腐蚀密切相关,影响飞机腐蚀和日历寿命的因素众多,错综复杂。如何科学合理地确定和延长飞机的日历寿命已成为飞机寿命研究领域亟待研究的重要课题。针对与此相关的问题开展研究,对于减少或避免飞机在服役期间发生严重腐蚀故障及由此引发的重大事故,降低飞机的维修成 相似文献
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任何生命都离不开生存环境。衰老和寿命作为生命的重要现象,也是如此。在国外很久以前对衰老和寿命的课题就进行了科学研究。巴黎巴斯德研究所付所长、著名的生物学家梅奇尼柯夫在1908年就出版过一本专著《生命的延长》。1910年一位名叫洛兰德的也出了一本书,叫《延缓了的老年》。这大 相似文献
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受到日晒雨淋等自然因素的影响,沥青道路将逐渐老化磨损,同时随着社会经济不断发展,国省干线公路车流量日益增大,行驶车辆的长期碾压导致路面出现裂缝、坑洼等。为了延长沥青公路寿命,需对其进行恰当的养护维修措施。本文从沥青路面出现裂缝、坑槽的原因出发,针对沥青路面裂缝、坑槽的养护维修技术进行分析。 相似文献