建筑施工中的安全用电

很赞赏街头这样一条标语：“车让人，让出一份文明；人让车，让出一份安全；车让车，让出一份秩序。”它充满人情味，让人感到生动和亲切；还彰显出了中国传统的“和”文化的内涵。     

车夫的引申

老公不会开车，也不张罗学车。我想，家里有了车，也许会促使他产生学车的冲动，再加上我旁敲侧击的刺激，一定能让他对学车产生兴趣。然而，我的做法没有取得理想效果，对我的激将法，老公给了我当头一棒：“有什么了不起，说好听是司机，说通俗一点就是车夫。”这样一句话从他嘴里冒出来，说的我很无奈，可谁让咱喜欢车呢。     

且说车德

我觉得道德当中最为基本的就是“以人为善”。我们常说什么牌德、球德、无非就是希望人在做的事情时候遵守一些最基本的道德。“汽车”的发明，让人类主宰了一回——主宰了自己的生活，改变了自己的生活。同时更是提出了新的道德类别：车德。人既是万物的主宰，当然也是“车”的主宰，所以人开车，必须有行车的道德。车本无罪，车对人类生活的贡献是巨大的，是人赋予了车生命，赋予车内涵。生活中高尚的人，他(她)开出来的车也必定是高尚的；生活中卑劣的人，他(她)开出来的车，表现必定是卑劣的。公路上，汽车边，等待中，那个着急鸣笛的家伙，那     

中国古代车文化之五古车道与公共理性

“车至4山前必有路”。其实车到哪里都必须有路。不能开动的车从实质上说不能算是车,而要开动就必须上路。因此,无论从功能还是结构上说,路都是概念和现实的车的必然组成部分。鲁迅曾经说过“地上本没有路,走的人多了,也便成了路”。这话长期被当作至理名言,但是用在车道上则有些不对了。车道可不是人行小路,可以“走”出来的。它要求一定的宽度、     

看渣土车到底多疯狂

在快速发展的城市化进程中，高楼大厦如雨后春笋般拔地而起。渣土车本是城市建设不可或缺的工具，但“生命收割机”、“疯狂渣土车”、“绞肉机”的称谓背后，却源自渣土车伤人甚至夺命等事件的频频发生。在刚刚过去的2011年，渣土车仅在西安就导致51人丧命。网友甚至调侃说，“西安的渣土车不是在跑，而是在飞”。渣土车伤人事故在各地时有发生。 渣土车为何如此疯狂？业内人士的现身说法已清楚表明，渣土车整治急需对症下药，从严把关。     

泉港区切实加强危险化学品安全专项整治

在兴安驾校，学员都亲切地管黄盟叫“黄直率”。当兵出身的他，碰到问题不是当面“指责”，就是以身说法，直率的性格，让人感到他说的话有些难听甚至带有责备，但总的出发点只有一个：你在我手下学车，没有达到我的标准，你就出不了驾校这个门，更别说拿到“本”。就说那天．他看到学员李明从驾驶室脚踏板不小心摔倒下来，就急忙来到跟前道：“你看看，你看看，我说了多少次脚踏板严禁站人，你怎么就记不住？”“你昨天不也站了吗？怎么也不说说自己”。     

北京出租车司机的经典语录

No.1、西直门桥下南北方向不能直行，车子向北需要在桥上盘旋两圈，或绕一圈走蓟门桥，向南则需绕行至展览馆。有位师傅就说了：“应该在这桥上一南一北挂俩沙发，让设计师整天坐在上边，看看底下排队的车，看看他自己设计的这是什么破玩意儿。”     

各地安全月活动各具特色、精彩纷呈

春节前的腊月二十一，父亲开着刚刚学会的电动三轮车给我家送来了半车大白菜和一袋子豆馅馍。一到家，父亲就乐呵呵地对我说：“现在的人真能，车充上电就能带着你跑，一按电门想去哪去哪，比那大架子的自行车方便多了。”妻子边卸东西边说：“上次回去只不过随口说说，没想到你们还真蒸了豆馅馍送来，没少麻烦吧!”父亲说：“这孩子还学会客气了，豇豆是咱自家地里种的，只需要和和发面，费啥事。”正在屋里写作业的女儿听到父亲的声音，飞快地跑出来扑到父亲怀里。父亲在她的小脸上亲了又亲。     

“安全才是高效率”——记邵武龙祥运输公司司机杨中华

经常和司机打交道，自然也就认识福州司机小梁，问及对闽北道路的印象，他深有感触地说：“闽北山多、路弯，且这个季节雾大难行，要想在那开好车，可不是一件易事呀!”其实不然，深入闽北邵武，看到曾多次被誉为“优秀驾驶员”的杨中华开了近十年的闽H11901运输车，问其行车的秘诀所在，他笑着说：“安全才是高效率。”     

职安视界

在这个版块中．已经存在了两个新闻类栏目：时政要闻、浮世绘漫画。前者严肃、正统、威仪；后者轻松、活泼、甚至有那么一点“八卦”。他们相得益彰．“软硬兼施”．带您快速扫描近来发生的大事小情。但“时政要闻”从上期起就已移至“主体领域”版块。为了更加满足您的需求．从本期开始，本版块又推出一个新栏目：“闻遍天下”，它的风格介于前两档栏目之间．中规中矩，既关注职业，也紧扣安康．突出“视”字，更贴近于这个版块的定位。希望让您看得更宽更广．国内国外、东南西北中．在短时间里获取有益的信息。     

刘岩安全生产执法检查系列讲座 第四讲 安全生产执法检查的方法和工具

安全执法检查的方法归结起来主要有：“听、问、查、验、练”。形象地说就像一个中医看病，所用的方法是望、闻、问、切。望，就是查（查看）；闻，就是听；问，就是询问；切，就是用仪器进行检验和测量（如图所示）。在安全检查中，除此之外还有一种方法就是“练”。综合使用这些方法，就可以找出一个企业安全生产中存在的问题。     

车与祸并非孪生

车（本文特指机动车）作为代步工具,可以说是人类社会最伟大的发明之一。车改变了人们的观念,也改变了人们的生活。可是,随着车的诞生,车祸也降生了。 车与祸相提并论,并非车不吉利。车本身是安全的,人在车里,只要车不与其他物体发生碰撞,人的安全就有保障。之所以言祸,是因为当车与车或其他物体发生碰撞的时候,会发生人身伤亡的结果。这在中国谓之“车祸”。     

话说“车”让“人”

许多到国外考察过的同志,都对国外“车”让“人”印象颇深。回国后每见斑马线上车与人争道的景况,就难免发一番感慨。 对国外“车”让“人”的情形,我也见过不少。每见一回都悬一个问号在心头:“他们为什么会车让人?”有一次,终于找到了答案。那是在菲律宾的马尼拉街头,一行人晚饭后在华人朋友的陪同下,到街那边的广场散步。我先来到斑马线边上,站在那里等后面的人。一辆敞蓬车停下了,司机是个老头,示意要我先过。我指了指后面正在     

“忍”看街头“车把式”

“车把式”是啥东西？说白了就是如今耍自行车玩的人，这不过是街坊老李头的一个“戏说”。 退休赋闲在家的老李头，某一天在街上溜达时发现，有几个骑自行车的，竟结伴从大街的机动车道上大大咧咧地迎面骑来。他远远就看见这几个骑车的年青人，彼此间在眉飞色舞地“说”话。老李头知道他们“在说话”，是因为他们的姿势。他们的手不是在车把上，而是在不断比划着一种手势。起初老李头很纳闷，后来还是旁边的人让他回过神来——那是一群哑吧在打“手语”。     

幽默与漫画

谁的车更快 甲、乙、丙三个人在一起吹牛,说自己开车的速度有多快。甲说:“我开起车来,路旁的电线杆看起来就像花园中的栅栏一样。”乙说:“我的车太快了!与空气摩擦后车外壳都快熔化了。” 丙说:“我开车前伸出头去吻女朋友,车子一起动,我却吻到了10公里外的一位老太太!”     

安全是什么？

业外人士说：“安全是不出事儿。”电视等媒体接二连三地报道事故，就是不安全，事故少了，自然就安全。发生事故者说：“安全是运气。”“常在河边走，哪能不湿鞋”，关键看你的运气好不好。谁不发生事故，谁就安全。初涉安全者说：“安全是经验。”主要体现在安全检查和事故调查上，谁参加安全检查和事故调查的次数多，谁就能力强。稍有年限者说：“安全是文采。”主要体现在起草报告和工作总结上，谁起草报告和总结的次数多、规格高、文笔好，谁就能力强。技术人员说：“安全是技术。”主要体现在人的行为符合技术规范和场所、设备等物的…     

国外校车管理一览

美国：校车不能随便超 一个个四四方方的黄色厢式客车，行驶在美国各大城市的公路上。只要车门一开，就会自动伸出一个写着“stop（停）”的红色牌子，同时从右前方“变”出一条1米多长的栏杆。这就是在美国最具特权的校车。只要它稍一“变形”，后面的车必须停下。如果贸然超车，不仅要被罚款，严重时还会丢了驾照。可以说，校车的“待遇”甚至优于救护车和消防车。     

忧患与安全

有一个国王和一个波斯奴隶同坐一船，那奴隶从来没有坐过船，风吹浪打，战战兢兢，哭闹不止。大家百般安慰他，他仍继续哭闹。船上一位哲学家对国王说：“我可以让他不哭。”说着哲学家立刻叫人把那奴隶抛到海里去。他沉没了几次，人们才把他捞上船。他上船以后，坐在一个角落里，不再哭闹。国王很为赞许，便开口问道：“你这办法，奥妙何在?”哲学家说：“原先他不知道灭顶的     

喝了酒，别开车

开车的人里面应该是男士占绝大多数，男士身上的臭毛病多多，与开车无干的毛病不说，和开车有关系的当属吸烟与喝酒两项。就开车而言，吸烟较之喝酒，那只是小巫见大巫。喝酒就不好玩了，按照新的交通法，喝了酒开车，这就像《天下无贼》中的那位“姓胡名黎”的“黎叔”所说的：“后果很严重”!     

敬老情怀——记福州个体司机林新

帮助老人，甚至还把老人接到家里，很多人都感到实在不可思义……可他只是笑呵呵地对人们说：“谁又不会老呢?”他就是鼓楼区个体司机林新，而他所开的车．乃是一部货运龙马车。但他就是用这辆车．为老人服务了十几载。他说，只要有心，开什么车都一样，都能实现他为老人服务的情怀。他之所以有着这样的敬老情怀，