航空人为差错事故/事件分析(ECAR)模型研究

为深入研究航空人为差错事故/事件的影响因素,以人为差错相关理论为基础,对比分析几种典型的人为差错分析模型;通过借鉴ECCAIRS分析框架,并在基元事件分析(EEAM)逻辑和CCAR396部的分类方法基础上,构建航空人为差错事故/事件分析(ECAR)模型,它从事件层、描述层、原因层和组织因素与改进建议层,分析航空事故和不安全事件的人为差错。此外,还将组织因素概念引入该模型。     

数据挖掘与现场调查结合的电动汽车事故分析

为了解电池热失控引起的电动汽车自燃事故起因,降低事故发生率,统计梳理2020年新能源汽车起火事故概况,并基于动力电池失效机制和车辆运行数据,提出一种融合事故阶段安全参数关联分析、事故现场调查和全生命周期数据一致性分析的事故多维分析方法,采用该方法深入剖析一起电动汽车起火事故.研究结果表明:事故多维分析方法可通过探究事故...     

生命攸关 解析公交大巴着火逃生技巧

正湖南郴州宜凤高速"6·26"特别重大道路交通事故造成了重大人员伤亡,引起了多方关注,有关大客车逃生话题再度被提起。很多人也很关心,遇大巴车起火的情况应该如何应对。接下来,我们来了解一些大巴、公交起火时的紧急逃生技巧。六种逃生方式要记牢利用安全锤。客车内一般会配有安全锤,紧急情况下,乘客可用"安全锤"击碎侧窗玻璃逃生。在客车起火事故中,万一找不到安全锤怎么     

灾害化学在降低职业危害中的应用

1引言 灾害化学作为安全科学的四大基础 学科之一,其研究目的主要是对有毒有 害的危险化学品在生产、使用、经营、贮 存和运输过程中,由于人为或自然原因, 引起泄漏、污染、起火、爆炸,造成人员 伤害或财产损失和事故进行事先预防和 事后处理。常见的危险化学品对人体的 伤害,可分为三大类:刺激性毒物、窒息 性毒物、神经性毒物。从上个世纪70年 代日本发生的"水俣病",80年代上海爆 发的"甲肝"事件,到90年代末使全世 界为之恐慌的"二恶英事件",都是有毒     

基于事故案例的Natech事件演化模式及风险分析*

为探究非巨灾型Natech事件演化模式并降低发生风险,基于164个事故案例,归纳出6种典型演化路径,构建非巨灾型Natech事件演化模式分析框架,并基于突发事件关联网络,分析影响Natech事件风险的水平关键节点及潜在发生路径。结果表明:暴雨灾害是对全局影响力最强的节点,与人为异动的协同作用最显著;电力事故Natech链路径较长;水污染事故是较容易被自然灾害或首发事故触发的事件。     

生活事件分析法在煤矿企业中的应用

我国煤矿一再的发生事故,绝大部分原因是人为失误.根据人为失误的发生机理,本文提出了生活事件分析方法,并研制了其配套应用程序,对某煤矿企业的人因事故危险性进行了实际评价.该方法可方便地应用于煤矿企业人为事故的预防工作中.     

我国应急管理的进展与趋势

近年来突发事件频繁发生.2001年美国的"9·11事件"是人为造成的社会安全事件,2003年的"SARS事件"则是由于当时未知的一种病毒引发的公共卫生事件,2003年8月的美国大面积停电事故是人为造成的影响巨大的事故灾难,2004年末的印度洋海啸给东南亚国家带来的灾难性后果则属于自然灾害的范畴,以上这些都属于事先很难预知的突发性事件,给人类造成了惨痛的悲剧.     

17个生命的追问温州频发噬人火灾的调查与反思

08年12月份,温州市接连发生三起大火,并导致17人丧生。面对在国人面前频频拉响的火险警报和一次又一次触目惊心的火灾群死群伤事件,人们不禁要问:这些事故都是偶然发生的吗?究竟是什么原因使温州屡屡起火?     

17个生命的追问温州频发噬人火灾的调查与反思

08年12月份,温州市接连发生三起大火,并导致17人丧生.面对在国人面前频频拉响的火险警报和一次又一次触目惊心的火灾群死群伤事件,人们不禁要问:这些事故都是偶然发生的吗?究竟是什么原因使温州屡屡起火?     

公交行车安全风险研判与预警信息系统研究

为提高公交行车安全,本文以杭州公交为例对行车安全进行危险源辨识和风险分析,确立静态风险评价指标(占0.4)及动态风险评价指标(占0.6),按照风险等级划分标准,确立企业风险管控分级.基于基础风险数据,提出公交运营风险研判与预警信息系统的构建方案,实现风险的及时预警及精准管控,为管理者做出决策提供科学服务,从而有效遏制重特大事故发生.     

灾害化学在降低职业危害中的应用

1引言 灾害化学作为安全科学的四大基础学科之一,其研究目的主要是对有毒有害的危险化学品在生产、使用、经营、贮存和运输过程中,由于人为或自然原因,引起泄漏、污染、起火、爆炸,造成人员伤害或财产损失和事故进行事先预防和事后处理.常见的危险化学品对人体的伤害,可分为三大类:刺激生毒物、窒息性毒物、神经性毒物.     

高层建筑火灾风险分析及对策研究

统计归类高层建筑火灾事故原因,得出引发火灾的主要原因和起火的重点部位;采用事故树分析方法,应用安全系统工程理论,判断特定事故,对顶上事件进行演绎分析,层层剖析其发生的基本原因和典型故障,预测引发高层建筑重大或特大火灾事故的可能事件。采用定性和定量分析相结合的方法,对高层建筑火灾风险进行评估分析,并对易失控的初始事件进行量化,得出预防高层建筑火灾基本事件结构的重要度顺序。从安全技术和安全管理两个方面绘制高层建筑火灾防控措施框图,提出有针对性的应对措施和建议,为提高高层建筑预防和控制火灾的能力提供依据。     

易燃液体泄漏流淌火围堵处置对策

<正>危险化学品典型事故统计表明,易燃液体事故起数最多,且液体和气体泄漏事故占大多数。与易燃气体相比,易燃液体泄漏后起火概率较高,起火后发生爆炸的概率较低,而大面积泄漏易形成流淌火,消防扑救处置难度剧增,如2010年大连"7·16"输油管道发生爆炸火灾特大事故,原油泄漏形成流淌火,沿山势大面积蔓延,并造成一名消防员牺牲;2016年江苏泰州"4·22"     

警惕:浙江萧山火灾暴露的安全和企管问题

一、事故案例回放:2013年1月1日,元旦节,新年的钟声刚刚敲响。当欢庆的人们静静沉寂下来,进入梦乡。凌晨3时许,浙江省杭州市萧山区瓜沥镇临港工业园区内的杭州友成机工有限公司仓库燃起熊熊大火,点燃了整个天际。起火的杭州友成机工有限公司为日商独资企业,主营塑料模具。火势最早由该厂二工厂三楼塑料模具仓库蔓延开来。当时,工厂内还有员工在上夜班。该公司一名叫王涛(音)的夜班员工介绍,因为已是元旦假期,上夜班的人并不多。该员工当时     

基于BP神经网络的海军飞行员人为差错安全影响评估

为了更客观合理地对海军飞行员人为差错安全影响进行评估,提出了一套基于BP神经网络的海军飞行员人为差错安全影响评估方法。首先,根据"人为错误因素"模型并结合海军航空兵飞行员人为因素事故案例建立海军飞行员人为差错安全影响评估指标体系;然后,依据该指标体系构建了基于BP神经网络的人为差错飞行安全影响评估模型;最后,以海军航空兵历年人为因素事故统计数据为训练样本对BP神经网络安全影响模型进行训练,并利用该模型对部分数据进行飞行安全影响评估测试。结果表明,评估结果符合实际情况,该方法可对海军航空兵飞行员人为差错安全影响进行评估。     

地下管线的安全问题与对策

<正>继2013年青岛市"11·22"中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故后,今年又相继发生了4月10日兰州自来水苯超标事件、6月30日大连中国石油输油管线爆裂起火事故,暴露出我国城市地下管线的脆弱和严峻的安全形势。目前,我国地下管线总量已超过300万km,城市建成区的地下管线密度已超     

基于知识元与动态贝叶斯网络的非常规突发灾害事故情景分析

为提高非常规突发灾害事故情景分析的有效性和全面性,在界定非常规突发灾害事故情景概念的基础上,基于知识元表示非常规突发灾害事故的情景,利用动态贝叶斯网络对非常规突发灾害事故情景演变进行构建;以大连"7·16"中石油储运公司油库火灾为例,演示基于知识元和动态贝叶斯网络的非常规突发灾害事故情景分析方法的具体流程,并对推演结果进行分析。推演结果显示,18时12分输油管线爆炸起火的概率为72.0%,18时19分T103罐爆炸起火的概率为92.6%,21时30分泵房爆炸起火的概率为87.5%,与实际情况基本一致,证明了该方法的有效性和可行性。     

生产安全事故事件资源化利用措施研究

本文旨在实现对事故事件资源的最大化利用,以丰富日常安全监管方式,避免同类事故事件再次发生。通过系统分析决定生产安全事故事件可资源化利用的3个有利因素,提出以事故事件教训实施培训教育、根据事故事件发生原因制定管理措施和依据事故事件分布规律进行预警提示等3项措施,表明:事故事件案例对安全管理是一种重要资源,对实现安全生产具有极为重要、有效的作用。     

杭州:“快速公交”引怨声

快速公交是一种被不少西方国家用以解决城市交通拥堵问题的经验。即在城市道路中专门隔离出专用道,供快速公交专用车实现无障碍行驶。在杭州,一些百姓却认为快速公交增加了交通事     

平谷区举行加油车辆起火事故应急救援演练

2008年6月26日,北京市平谷区燕谷加油站举行了一次针对“加油车辆起火事故”的应急救援演练。