外国式过马路

所谓“中国式过马路”,指的是行人在过马路时完全不顾信号灯的指示,凑够一拨人就走。这一现象自被披露以来,一直被人们广泛关注并引来种种议论。那么,外国人又是怎样过马路的呢？     

德国人从不乱闯红灯

对于乱穿马路，不同的国家态度不同。在新加破，乱穿马路者将会面临高达150新元的罚款（1新元约合5元人民币）任何在巴士停车场以及车站乱穿马路的行人最多可被判入狱3个月并罚款571新元。第二次触犯这条规定的人可能会被判入狱半年。     

乘坐飞机哪些座位更安全

俄罗斯地域广阔，全国人口才1．4亿多。我们走在哪个大街上，都很少看到人们在路上行走。偶尔有那么几个人，也是脚步匆匆忙忙。俄罗斯人讲究交通规则，横穿公路都是走斑马线。据说圣彼得堡因冬季漫长，冰冻严寒，道路无法划标线，但市民都能自觉在红绿灯所示的位置过马路。     

2012年前10月798人因闯红灯死亡

据中国之声《新闻纵横》报道,有数字显示：2012年1到10月份．光是因为闯红灯．全国就有798人没能提前到达马路对面．而是提前走完了自己的人生。“中国式过马路,就是凑够一撮人就可以走了．和红绿灯无关。”     

生活中的消防误区

十字路口，车来人往。每天早上7点半，人们就能看到繁忙的十字路口，靠左边的隔离栏边上，站着个面带笑容，个子不高，却十分壮实的中年男人，他目不转睛地注视着红绿灯下的行人，每当有人欲闯红灯，便会“翟”地一声响起，把闯红灯的人惊醒，立即追到马路旁。     

用心智守护平安——记将乐交警大队民警赖天福

在福建省闽西北将乐县城乡道路上，无论是开展交通安全宣传，查纠交通违法行为，还是指挥疏导交通堵塞，人们经常可以看到一位基层民警忙碌的身影，他指挥交通动作干净利落，劝导交通违法循循善诱，扶老携幼过马路常年不断。他，就是长期战斗在公安交通管理一线，已年过半百的将乐县公安局交警大队普通公路巡逻民警赖天福。1977年，34岁的赖天福投身于公安交通管理工作，一干就是三十几个年头，先后干过车管、[第一段]     

从闯红灯看中美文化差异

美国人良好的公德似乎总被中国人羡慕,譬如说,美国人很注意遵守交通规则,过马路不闯红灯。其实,这是一种误解。在美国,闯不闯红灯还要看是车是人,无论何时,汽车都不能闯红灯,但行人却有闯红灯的“绝对自由”,比如,在纽约这样拥挤的大城市里,行人也常常乱穿马路。不过,总体来说,美国确实没有什么行人闯红灯,其原因有二,一是大多数人都开车,除了在闹市,行人本就不多;二是大多数非闹市区车道都是为车设计的,车速快,行人实在不敢冒这个险。但中国人却常冒险。有个笑话,一个中国人因在美国过马路时闯红灯,被美国女友甩了,说你连红灯都敢闯,还有什…     

全力打造 城乡交通安全管理网络——三明市公安局副局长、交警支队长高立访谈录

阳春三月，人们总会联想到雷锋。在群众眼里，三明市公安局副局长、交警支队长高立，也象雷锋那样，上街执勤，牵扶老人过马路，认真为群众解疑释惑。哪怕一个细小的问题，他都亲自过问，给人的感觉是细致、认真、热情、周到。当我们正要采访他，得知他已到基层大队检查指导工作。所以，只好将拟好的采访问题，以书面的方式进行。     

世界各国如何治理酒后驾车

当酒成为人们放松身心的中介,而汽车成为出门必备的工具时,二者的结合体——“酒后驾车”便成为肆虐各地的马路杀手之一。事实上,酒后驾车并不只是中国交通的一大难题,在世界范围内,许多国家都曾经或者正在饱尝酒后驾车的苦果。酒后驾驶已成为一种世界病,这种病随着越来越多的国家奔向“汽车时代”正在加剧。而与中国相对宽松的处罚措施相比,国外对酒后驾车的处罚更为严厉,标准也更具针对性。     

安全从“中国式过马路”说起

编辑同志：当下社会热议“中国式过马路”．让人想起这样的场景：一个60岁左右的老人骑车带着孙子过马路,前方明明是红灯．可是他们面对滚滚车流。却奋不顾身。勇闯红灯。虽然说见多不怪．可是．每当想到这一幕．我仍然替他们捏一把汗。     

从闯红灯看中美文化差异

美国人良好的公德似乎总被中国人羡慕,譬如说,美国人很注意遵守交通规则,过马路不闯红灯. 其实,这是一种误解.在美国,闯不闯红灯还要看是车是人,无论何时,汽车都不能闯红灯,但行人却有闯红灯的"绝对自由",比如,在纽约这样拥挤的大城市里,行人也常常乱穿马路.     

让安全伴你同行

过去，中国的城市规模都不大，像重庆或大连那样，市中心有个广场，以广场为圆心，向周围幅射出六条或八条马路的，极为罕见。大多数城市，由东西向和南北向的主街交叉形成的十字路口——北方城市往往称其为“大什字”，便是全城的心脏部位了。     

气候异常与灾害

交警部门安全常识教育时，最常用的一句话是：“红灯停，绿灯行、黄灯亮了等一等”这句连幼儿园的孩子都会唱的歌谣，而被一些盗版幼儿教材竟然写成：“十字路口，来往车辆多，过马路要走人行横道，红灯亮了行人就可以过马路。     

从风险认识看安全文化差异

美国人良好的公德似乎总被中国人羡慕,譬如说,美国人很注意遵守交通规则,过马路不闯红灯.     

良心的牢狱

这是又一个生活的悲剧一老根家十五岁的儿子脸色煞白，僵卧在门前的马路边．人已经死了。一家人发了疯似的，女人哭天抢地，男人痛苦地抽噎。交警朱队长带着两个人来．一看现场，心就往下沉，又是一起交通肇事逃逸案!可恨的是昨晚的一场大雷雨，把石子马路冲洗得干干净净，什么也没有留下。这样的事儿多了．朱队长的心象山一样沉重。     

妙用群体影响

谈到与安全有关的社会心理现象，最有名的莫过于“中国式过马路”。有人违章时，遵守规则等红灯的人就会有心理压力，这就是“群体压力”或“从众压力”，也就是“与大家一样”的本能反应。但在生产实际中，如果这种心理现象处理不好，就可能是“三违”现象迅速递增的原因。那么，该怎么处理并利用好工厂中群体影响呢？     

黄灯新规尴尬“点刹车”民众期盼新规制定更严谨

"闯黄灯扣6分"新规从出台伊始就屡遭吐槽,其间交管部门为其一次次地"打补丁",但最终没能弥补其"先天不足",最终落得暂缓推行的"命运".民众和专家认为,暂缓新规执行是尊重民意的表现,期盼今后推行新规能更严谨,更"接地气". 黄灯新规难推行 有人欢喜有人忧 "黄灯新规都是被‘中国式过马路’等马路陋习给逼出来的."这是新交规实施后许多网民的观点.同时也有人认为,黄灯新规是在变相鼓励"中国式过马路".     

酒后驾车夺命何时休?

2009年8月6日下午，杭州市政府召开新闻通报会，称该市公安局已经于当天对“8·4”交通肇事案肇事者魏志刚以涉嫌交通肇事罪向检察机关提请批准逮捕。保时捷司机酒后撞人案发生后，杭州市政府的批示是依法从重处罚。酒后驾车造成的悲剧，也让人们期待建立一个更加公平、适用的法律环境和行之有效的社会管理机制，期待从制度上杜绝酒精“杀手”，将马路安全感还给公众。     

宽恕是良药

1901年汽车落户上海后，发展极为迅速。马路不再是马车的专用道，为适应汽车的需要，马路不断拓宽，延伸，好让汽车从容驰骋。1903年上海只有5辆汽车，1912年猛增到1400辆，奔驰，福特，雪佛兰，奥斯汀等等，往来驰骋于上海街头，感到现代文明的逼人气息。除洋商外侨外，受西风熏陶，好“扎台型”的上海人也陆续成为汽车的主顾，尤其是在那些贵族学校。有人喜欢享受，有人就嗅出了其中的商机，出租车行业应运而生。     

浅谈立式锅炉下脚圈损坏原因与对策

走在东京街头，你也许会感到东京的马路不如北京的宽，车道也比北京的窄，虽然路两侧的行人也同样多，但显得并不十分拥堵。