我国高速公路交通事故应急救援体系的构建

与发达国家相比,我国高速公路交通事故应急救援体系很不完善,针对体系中存在的一系列问题,结合我国高速公路交通的实际情况,提出了构建我国高速公路交通事故应急救援体系的思路,给出了应急救援体系的构架,并对该救援体系各要素、构建和运行中的关键问题分别进行分析和研究;最后从应急救援体系的硬件和软件两方面提出了我国高速公路交通事故应急救援体系构建和运行的保障措施。     

高校突发事件应急救援志愿者救援模式研究

为有效应对高校突发事件,迅速开展应急救援,通过理论分析、数学建模及现场实验法研究应急救援志愿者救援能力,构建以学生为第1响应人的高校突发事件应急救援模式.结果表明:基于理论与实验方法建立的应急救援队伍能够实现有效应急救援,具有现实可行性,可为高校应急救援志愿者队伍建设提供理论依据.     

应急救援装备及其在企业职业病防治中的设置与应用

应急救援装备是指突发事故、灾难时用于救援的设施、设备、工具、器材的总称。完善的应急救援措施,包括应急救援装备、管理制度,能有效预防职业病危害事故、降低职业病危害程度。应急救援装备是职业病防治的必要装备,是建设项日“三同时”的必要内容,也是职业病危害评价的丰要对象,更是应急救援不可或缺的条件。     

重大道路交通事故救援“任务—职责—履责”探讨

突发事件应对中因救援任务不明确、应对主体职责不清、履责路径不通畅而导致事态扩大和严重问责的情况时有发生,这已成为应急绩效评估中常见的、亟需解决的问题。以某次特别重大道路交通事故应急为切入点,借助高速公路特殊路段典型交通事故救援演练实践,梳理了道路交通事故救援任务单元,匹配了各任务单元的责任主体和应急职责,并析出基于各责任主体应急角色交互的履责路径。该研究对提升当地道路交通事故应急救援整体水平具有借鉴价值。     

化学事故应急救援知识讲座第二讲化学事故应急救援体系的建设

随着近年来我国化学工业的迅速发展,生产装置的日益大型化、复杂化,如何预防和阻止重特大化学事故的发生,积极实施有效的化学事故应急救援,尽可能地避免和减少损失已成为当务之急。我国政府和相关部门、企业在这方面做了大量的卓有成效的工作。1994年,原化工部制定并颁布了《化学事故应急救援管理办法》(化督发[1994]597号),1996年,原化工部和国家经贸委联合印发了《关于组建“化学事故应急救援系统”的通知》(化督发[1996]242号),成立了全国化学事故应急救援指挥中心和按区域组建的8个化学事故应急救援抢救中心。1998年,“化学事故应急救援…     

发挥矿山救护队伍潜能 增强政府应急救援能力

应急救援体系的建立与实施，可以最大限度地减少事故发生或降低事故造成的损失。充分发挥矿山队伍潜能，完善应急救援体系，对完成构建“六个支撑体系”的重要任务，进一步增强政府应急救援能力具有重要意义。现将河南省矿山救护队的现状简介如下。     

重特大海上交通事故情景分析与救援装备配置策略研究

为提升重特大海上交通事故应急救援能力,结合重特大海上交通事故现状以及事故特征及主观、客观致因分析,提出重特大海上交通事故风险情景。基于情景-应对理论,从重特大海上交通事故发生、发展、演变、终结4个阶段特征和应对要求,提出应急救援装备配置策略。研究结果表明：重特大海上交通事故情景包括深远海交通事故、大规模人员伤亡、大吨位船舶沉没、大面积船舶污染等4种类型,应急救援装备配置需求包括船舶动态远程感知系统、深远海快速搜救飞机、大规模人命救生船舶、大吨位深水打捞装备、大面积污染处置装备等。研究结果可为我国海上交通安全应急领域规划编制和装备建设提供参考。     

东阳“数智化”预警推动救援精准化

7月13日,浙江省应急管理厅与东阳市应急管理局联合举行航空消防应急演练,此次演练全程通过“应急事故快速救援保障场景应用”联动实现队伍整训、卫星传输和巡护侦察,有效提升森林火灾响应、组织指挥和协同作战能力。“我们建设的这个场景应用自2021年7月上线以来,利用其下设场景开展应急救援任务275次,共救援受灾遇险人员960人次,全市突发应急事故所造成经济损失同比下降29.5%。”东阳市应急管理局负责人说。     

企业生产安全事故应急救援体系建设探究

本文着重探讨了企业生产安全事故应急救援体系的建设,通过对相关理论和实践经验的梳理和总结,提出了有效的应急救援体系建设方案。基于相关工作经验,本文以“企业安全生产的价值——企业安全生产事故常见原因——企业安全生产事故应急救援体系建设思路与路径”为探索脉络,以供参考。     

应急救援演练

广西石油化学工业供销总公司柳州公司柳江仓库，针对单位涉及的危险化学品品种多、数量大、危险系数高的特点，坚持“仗怎么打，兵就怎么练”，抽调10多名专业素质好、反应能力强、操作技能和救援经验丰富的员工成立了的应急救援小分队，并在应急救援与应急演练方面下苦功．组织进行预警机制、信息传递、快速反应、紧急疏散、应急救援和后勤保障等内容的全员应急救援演练，通过演练，提高了企业的快速反应能力和应急救援水平，保证了安全。[第一段]     

省级生产安全应急救援体系建设方案探讨

省级生产安全应急救援体系是国家生产安全应急救援体系的重要组成部分。为了使省级生产安全应急救援体系的建设方案具有实用性、先进性、经济性和可操作性 ,笔者通过调研许多地方的经济现状、重大危险源和现有的生产安全应急救援资源 ,提出了省级应急救援体系的基本框架和体系在应急救援情况下的响应程序。要在省、市 (地区 )、县三级建立起权威的应急救援指挥机构 ,才能使应急救援体系实现高度的统一指挥 ,灵敏高效 ;充分地整合和利用现有各种救援力量和通讯系统 ,实现资源共享 ,避免重复建设 ;促进“110” ,“119” ,“12 0” ,“12 2”等通讯网络联动 ,并逐步应用GPS ,GIS等资源 ,建立先进的动态跟踪监测 ,可视的信息系统 ;应急救援队伍由3部分组成 ,即政府主办的公共应急救援队伍 (现有 )、政府资助由行业或集团公司主办的专业应急救援队伍、企业自备的应急救援队伍 ;同时对体系中各种机构的组成及其主要职责提出了设想。     

电梯困人应急救援理论的初步建立

针对备受社会关注的电梯困人应急救援的快速实现,在电梯应急救援体系建设下,研究电梯困人救援的快速实现的影响因素、改进措施及标准化电梯困人应急救援体系的建立,提出了一种建立标准化电梯困人应急救援体系的理论,该理论在提升电梯应急救援效率,缩短电梯困人救援时间上给出了指导性理论,通过以某医院为实施对象进行了试验数据采集、统计与分析及过程持续改进,同时验证了这一理论在电梯轿厢困人救援工作中的有效性和可靠性,为分析电梯救援人员组织、影响要素、对策拟定及救援标准程序建立提供了理论支撑和试验数据,为重点单位实施电梯困人救援工作的标准化程序建立提供了一种方法,也为全面降低电梯困人救援时间的实施提供新的思路和可能性,该理论及方法具有重大的现实指导意义。     

高速公路交通应急救援资源的配置

针对交通事故与救援资源存在随机性的特点,建立了交通救援资源配置的随机模型。根据高速公路特有的道路条件与交通机理,确定了模型中救援服务水平、事故概率的权重,配置点至事故点的权值以及随机资源等参数值。将所建立的模型与参数用于河南省高速公路的救援资源配置,研究表明,新的配置方案较好满足了交通事故高概率区域的救援需求,并且合理减少了救援需求区域的资源配置数量,为目前高速公路交通应急资源的科学配置提供了重要的参考依据。     

建设更加高效的应急救援体系

应急救援是创新和加强社会管理的重要内容.建设更加高效的应急救援体系是党中央、国务院做出的重大决策,是贯彻“以人为本,科学发展”的重要举措,是“一树立”“三坚持”“三加强”的重要内容.在党中央、国务院的正确领导下,按照国家安全监管总局的总体工作部署,围绕加快国家安全生产应急救援基地建设、建立完善企业安全生产预警机制、完善企业应急预案的具体要求,安全生产应急救援体系建设正不断向前推进.     

应急救援基地建设探讨

近年来,由于自然灾害频发,生产安全事故时有发生,应急救援工作的重要性越来越被社会各界所关注,如何完善应急救援体系,有效开展救援工作,成为人们思考的现实问题。而应急救援基地建设,是完善应急救援体系的重要一环。本文作者结合本地区的实际工作,论述了应急救援基地管理、调用、资金筹措、物资补偿等方面内容,提出了基地运行机制,对基地建设提出切实可行的设想,值得有关人员学习思考。     

系统工程方法建设应急救援平台的探讨

功能全面、实用高效的应急救援平台是实施科学、有效的应急救援的基础之一,也是一个复杂的人、机、信息综合系统,系统工程的分析方法及思想对指导应急救援平台的建设具有较强的针对性和指导意义.在分析了国内外应急救援平台的现状并明确了其功能、要求后,运用系统工程方法从应急救援方式、设备、人员、信息系统、移动平台5个方面进行了分析和...     

“7·23”事故应急救援

7月23日晚,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。社会各界在第一时间积极响应,调集各种资源展开应急救援。地方力量此次特大铁路交通事故发生后,地方和民间力量在应急救援和事故调查过程中发挥了重要的     

江苏省化工企业应急救援现状分析

编制完备的应急预案,科学地开展应急救援,是化工企业安全管理的一项重要基础工作,能极大地降低企业化工事故的危害性,减少人员伤亡和财产损失.针对江苏省化工企业的特点,调查其应急救援状况和应急预案编制现状,从多个角度分析和阐述企业应急救援方面存在的问题,以期提高江苏省化工企业的应急救援能力,有利于地方政府应急救援体系的建设.     

危化品道路运输事故应急救援中心选址模型研究

为快速提高危化品道路运输事故应急救援能力,降低事故后果,文章基于目前应急救援中心选址模型的不足,提出了一种新的双目标决策救援中心选址模型。通过综合考虑应急响应时间及应急处理能力对救援能力的影响,建立了救援中心点的最大网络覆盖模型;并采用较优的邻域搜索算法求解救援中心点的合理位置。最后以某地危化品运输路网为例,利用所建模型对事故应急救援中心的合理布局计算求解。结果表明:考虑应急响应时间及应急处理能力限制的应急救援中心选址模型,能够有效提高救援中心的综合应急能力,为有关部门合理规划危化品道路运输事故应急救援中心布局提供理论参考和决策依据。     

应急救援，突发事件的最后一张牌

策划人语:应急救援是与时间较量的战斗,而时间就是生命。从今年郑煤超化矿“4.11”应急救援所取得的成功经验来看,科学、及时地应急并有效地实施救援,对突发事件有着极端重要的积极意义。而“4.11”救援过程本身,在我国矿难教援史上堪称奇迹。 2003年.国家矿山应急救援指挥中心成立,标志着覆盖全国的矿山应急救援体系建设开始起步.可一年过去了,各地的矿山应急救援体系建设仍然问重重、步履蹒跚……在矿难频仍的今天.我们该如何出好最后这张牌,赢得宝贵的生命呢?值得关注!