飞行安全技术评价指标体系实证研究

为有助于科学合理地拟定飞行员飞行技术培训方案,在分析飞行技术内涵的前提下,结合前人的研究,采用专家访谈法,确定飞行安全技术的30个影响要素;在问卷调查的基础上,通过探索性因素分析建立飞行安全技术评价指标体系,该体系包括飞行前准备、飞行程序与技能、飞行监控等7个一级指标以及资料/文件准备、机外检查、机内检查等30个二级指标;通过验证性因素分析检验该体系的有效性。研究表明:机组资源管理对飞行安全技术的影响程度最大,飞行监控、飞行操作性/稳定性、飞行程序与技能、信息与决策、特殊情况处理次之,飞行前准备最小。     

基于个性心理特征的飞行大学生安全能力提升研究

良好的飞行技术水平和特情处置能力是飞行安全的基础,而个性心理特征(人格特质)与飞行职业适应性高度相关,直接影响飞行安全。本文通过艾森克人格问卷(EPQ)调查,分析了中国民用航空飞行学院绵阳分院飞行大学生个性心理特征。并总结了飞行学院如何提高飞行大学生的心理品质的方法。     

飞行安全技术影响因素及其作用机制研究

为通过管控飞行安全技术的影响因素提高飞行员飞行技术水平,从信息感知、信息处理、判断决策和反应行动4个方面分析了影响飞行安全技术的因素,并对影响作用做出假设。采用问卷调查获取数据,并应用结构方程模型定量分析各因素对飞行安全技术的作用。研究结果表明:判断决策相关因素、信息处理相关因素、反应行动相关因素、信息感知相关因素对飞行安全技术的影响程度依次递减;平衡觉、运动觉、视觉、震动觉、听觉通过作用于飞行员的信息感知进而影响飞行安全技术且影响程度依次递减;飞行经验、注意、理论知识、记忆通过作用于飞行员的信息处理进而影响飞行安全技术且影响程度依次递减;空间定向、风险感知、逻辑推理、快速运算通过作用于飞行员的判断决策进而影响飞行安全技术且影响程度依次递减;动作协调性、动作准确性、动作及时性通过作用于飞行员的反应行动进而影响飞行安全技术且影响程度依次递减。     

QAR数据在飞行安全评价中的应用

为提高航班飞行安全水平,帮助航空公司制定有针对性的飞行技术提升措施,采用QAR数据建立飞行安全评价模型。模型以QAR超限事件为评价指标,通过确定白化权函数,并利用离差最大化原理得到各指标权重;再应用灰色聚类方法评价一定时期内的飞行安全水平;最后以某航空公司B737-800机队2014年度QAR超限频率较高的5类实例事件对评价模型进行验证。结果表明:该公司6月、9月、12月运行情况很好,而1月、7月运行情况很差,这一结果与实际情况基本吻合,证明模型适用于飞行安全评价。     

安全科技信息

全国安全社区高层研讨会在济南召开2006年3月1日,世界卫生组织命名济南青年公园安全社区的仪式刚刚落下帷幕,全国安全社区高层研讨会紧接着就在济南召开。此次全国安全社区高层研讨会由中国职业安全健康协会、山东大学公共卫生学院和山东省安全生产监督管理局共同主办,来自世界卫生组织、北京、上海、辽宁、四川、河北、山西等地的安全生产、伤害预防控制、社区建设专家和工作者100余人齐聚一堂,各抒己见,共同探讨“安全社区”建设问题。世界卫生组织社区安全促进中心拉斯教授首先发言,呼吁建立伤害监控系统,密切关注伤害发生趋势。亚洲安全…     

国际职业安全与健康监察机制研讨会在京召开

为期两天的国际职业安全与健康监察机制研讨会于2006年4月13-14日在京召开。研讨会由国家安监总局和国际劳动监察协会共同主办、国际劳工局协办。国家安全生产监督管理总局副局长梁嘉琨、国际劳工组织中国蒙古局局长康妮女士、国际劳动监察协会主席帕特逊女士出席研讨会开幕式并致辞。     

自由飞行下改进的Event碰撞风险计算模型

为确保航空器在自由飞行空域中安全飞行,需要建立自由飞行下的碰撞风险计算模型,评估其碰撞风险。借鉴非自由飞行下的Event碰撞风险评估模型构想,根据自由飞行的特点,将碰撞模版由长方体改为球体。在自由飞行环境下,碰撞风险由航空器航向关系及航空器间距共同确定,并考虑通信、导航、监视(CNS)技术因素对航空器定位误差的影响;分析航向解脱和高度解脱2种冲突解脱方式,建立碰撞风险模型;利用Matlab对模型进行求解,最后依据碰撞风险计算结果确定最小安全间距。算例结果表明,目标安全水平(TSL)为1.5×10~(-8)(次/飞行小时)时,航空器间最小安全间距为10 096 m,与实际相符。     

组织因素对飞行员不安全行为的干预策略研究

为了对飞行员的不安全行为进行科学有效的管理,挖掘组织因素带来的深层影响,防止因飞行员不安全行为造成的不安全事件发生,运用系统动力学方法,构建组织因素对飞行员不安全行为的干预策略模型。以S航空公司为研究对象,通过调节组织因素中的飞行技术训练力度和奖惩力度等变量,制定不同的干预策略,运用VENSIM软件模拟不同干预策略的干预结果。研究结果表明:飞行员不安全行为的最佳干预策略组合为安全记录考核奖励程度、副驾驶转正/机长升职力度、监管力度、罚款力度、飞行技术训练强度的组合,到2020年实现不安全行为数量平均降低26%,在2020年改变干预策略数值,到2030年实现不安全行为数量平均降低54%。     

2004年中日产业安全研讨会召开

2004年中日产业安全研讨会于2月18～19日在安徽合肥举行。中日产业安全研讨会由中国职业安全健康协会与日本中央劳动灾害防止协会共同主办，每年举行一次。     

关注儿童乘客的安全出行

2011年7月29日,澳大利亚系列研讨会中国家用车儿童乘客的安全出行项目会议在北京大学举行。这是一场关于儿童乘客安全的研讨会,由"儿童乘客的安全出行家长教育公益项目"研究者发起,吸引了众多相关职能部门、国际和国内研究机构、社会团体以及所有关注社会公益的单位与个人参加。研讨会上,沟通和交流了中国家用车儿童乘客的安全出行项目的最新研究进展。来自中国和澳大利亚的项目研究团队在此次研讨会上共同指出:结合澳大利亚研究团队的丰富经验,进行多部门、多学科合作的必要性,以共同促进中国儿童乘客的安全出行。以此为线索,本期我刊针对儿童乘客安全出行问题,向读者介绍澳大利亚的先进做法和经验,以及儿童乘客的安全出行家长教育公益项目。     

2001年中日产业安全研讨会议8月底在西安举行主题:大型公共场所的灾害预防与应急措施

一年一度的中日产业安全研讨会将于今年 8月 2 8日至 9月 1日在西安举行。会议由中国劳动保护科学技术学会和日本中央劳动灾害防止协会共同举办。现已向各省、自治区、直辖市安全生产行政主管部门 ,各计划单列市安全生产行政主管部门下发通知 ,望各界人士踊跃参加。日本中央劳动灾害防止协会是日本职业安全卫生领域内最高层次的社会团体 ,与我国的中国劳动保护科学技术学会是对口联系组织。几年来 ,双方已先后在青岛、昆明和大连等地共同举办了分别以化学品危害及防护、职业安全卫生管理体系和安全教育及培训为主题的研讨会 ,效果良好。目前…     

基于相关向量机的飞行安全评价方法

飞行安全评价有利于预防和减小飞行事故,改善飞行安全管理水平,提高飞行安全决策的合理性和科学性。为提高飞行系统的安全性,提出了基于相关向量机的飞行安全评价方法。首先,引入了贝叶斯框架下学习的相关向量机,并介绍了其基本原理和建模过程,然后,基于系统观点,结合飞行安全的实际情况,从人、装备、环境和管理四方面,确定了影响飞行系统安全的基本要素,建立飞行安全评价指标体系,最后,在飞行安全评价指标体系基础上,构建飞行安全的相关向量机评价模型,它的优点在于,无需分析系统内部诸多因素的关系,并能够自适应调整飞行安全影响要素的权重。实例表明:对于飞行安全评价问题,相关向量机方法构造新颖,应用简便,评价结果也更能反映飞行安全的实际情况。     

借鉴国外安全管理经验 无锡举办中挪企业管理研讨会

8月21日至22日，无锡市安监局和无锡市工商联共同举办了“中挪企业职业安全与健康管理研讨会”。挪威企业管理经验丰富、观念超前。在人力资源、环境保护、安全生产、保障职工安全健康、企业社会责任等方面有着完整的工作运行体系。无锡市各级安监局领导及化工、冶金、电子、机械、纺织等行业的重点企业负责人参加了研讨会，学习并借鉴挪威在企业职业安全与健康管理领域的原则和实践经验。     

2005年安全和风险评价国际研讨会在京举行

2005年安全和风险评价国际研讨会于9月22日在北京举行。此次研讨会由国家安全生产监督管理总局、中国可持续发展工商委员会共同主办。中国国家安全生产监督管理总局副总局长王显政、国家科技部副部长刘燕华出席大会并致辞。规划科技司司长杨富、副司长王浩分别主持了会议,国际合作司司长林一胜等同志出席了会议,会议邀请了来自不同国家和地区的知名专家、学者、国际组织的负责人和中国政府有关部门的领导,以及从事风险管理与安全评价中介机构的企业家、管理者。此次研讨会旨在通过对风险识别和风险治理指南、重要基础设施的风险、风险管理与…     

2005年安全和风险评价国际研讨会在京举行

2005年安全和风险评价国际研讨会于9月22日在北京举行。此次研讨会由国家安全生产监督管理总局、中国可持续发展工商委员会共同主办。中国国家安全生产监督管理总局副总局长王显政、国家科技部副部长刘燕华出席大会并致辞。规划科技司司长杨富、副司长王浩分别主持了会议，国际合作司司长林一胜等同志出席了会议，会议邀请了来自不同国家和地区的知名专家、学者、国际组织的负责人和中国政府有关部门的领导，以及从事风险管理与安全评价中介机构的企业家、管理者。     

化学事故紧急处置和防护的最新科学研究研讨会召开

由法国普利沃实验室和国家安全生产监督管理总局国际交流合作中心共同举办的化学事故紧急处置和防护的最新科学研究研讨会日前在北京、上海、广州、西安四地召开。     

“世界安全生产与健康日”活动在京举行

2006年4月28日，国家安全生产监督管理总局与国际劳工组织共同举办世界安全生产与健康日高层研讨会及“送安全文化到基层”活动，国家安全生产监督管理总局副局长孙华山、梁嘉琨出席了当日的活动。     

基于系统动力学的飞行安全绩效研究

为深化飞行安全管理,需要研究组织因素之间的相互关系以及组织因素对飞行安全绩效的影响机理。从组织因素、航空飞行系统和飞行安全绩效3方面,建立航空飞行系统安全绩效模型。构建组织因素对飞行安全绩效影响的因果关系图。应用系统动力学(SD)建模仿真软件Vensim PLE,建立组织因素影响飞行安全绩效的SD模型。对行动准备时间变化时和安全绩效各维度目标值变化时的飞行安全绩效进行仿真分析。研究结果表明,航空安全管理过程中,缩短改善系统安全形势的行动准备时间,并优化飞行安全绩效各维度的目标值组合,能使飞行安全绩效最大化。     

架起沟通的桥梁--劳动防护用品发展趋势研讨会在中国大饭店召开

本刊讯（记者晓讷袁春贤）10月9日，在中国国际安全生产及职业健康展览会开幕的第一天，《劳动保护》杂志社、全国劳动防护用品安全许可证办公室共同在中国大饭店举办了劳动防护用品发展趋势研讨会。本次研讨会的主题是：传达政府对劳动防护类产品生产企业发展的指导性政策及监     

四面八方

<正>"中国企业海外拓展安全保障与风险管控高层研讨会"在京召开本刊讯2014年12月5日,由国际SOS主办、国家安全生产监督管理总局国际交流合作中心协办的"走出去、走向前——中国企业海外拓展安全保障与风险管控高层研讨会"在北京举行。研讨会探讨了中资企业在海外运营以及市场拓展的过程中所面临的医疗、健康及安全安保风险,分享了国际先进企业的海外运营风险管控经验,共同寻求可行的风险管控方法和途径,从而落实企业对员工的关照义务。