刹车失灵怎么办?

车辆在行驶中发生刹车失灵 的原因很多,一是机件失效,二是 操作不当导致机件失灵。怎么办, 应急操作如下: 1.根据路况和车速控制好方 向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚 空油,将高速挡换入低速挡。以发 动机的牵引阻力使车速迅速降 低。在换低速挡的同时,应结合使 用手刹,不能拉紧不放,也不能拉 得太慢。 2.利用车的保险杠、车厢等钢 性部位与路边岩石、大树或土坡 摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的 目的,尽可能地减少事故损失。     

如何化解刹车失灵的危险

造成刹车失灵的原因很多,一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;     

桥式起重机的安全装置及其要求

为了防止操作者在某种情况下操作失误,或者桥式起重机的电器、机械的机件突然损坏、失灵,从而造成设备和人身事故。因而桥式起重机必须装有一定的安全装置。 一、过卷扬限制器 过卷扬限制器是防止吊钩、抓斗及攫吊装置在提升过程中,超过最高提升限度而与卷筒相顶撞,致使钢丝绳产生过大应力,从而造成钢丝绳折断、吊具坠落等危及人身的事故。 过卷扬限制器安设的位置,必须能使吊钩滑车离卷扬终点300厘米时即停止上升。不论卷扬的速度如何,都必须遵守这一要求。在卷扬机构上没有过卷扬限制器.或这个装置失灵,应当禁止起重机运行。 通常采用的过…     

驾车如何防范机件事故

机件事故易引发车祸。那么,如何防止机件事故的发生呢?首先,须了解和预防隐患。一是超载严重,险情随时可能产生。车辆各部受力件在超负荷的情况下,会处于不正常的工作状态,超重后必然要大力度操纵(转向和制动),加速了机件的磨损,这可谓事故起因之最。二是漏保失修。为     

吊车翻车事故的原因分析及预防措施

汽车式起重机(简称吊车)以其技术性能先进、机动灵活快速、适应性强等特点,在油田物资装卸转运、井场搬家、产能建设等生产中得到广泛应用。但由于结构复杂,操作技术难度较大,加之安全防护设施不全,野外作业环境恶劣,违章操作、违章指挥等,导致吊车翻车,造成起重伤害事故时有发生,轻则机件     

紧急事故应对技巧

刹车失灵 行驶中突然发生刹车失灵，应沉着地迅速脱开高速挡轰一脚空油，将高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引阻力作用降低车速．在换低速挡的同时，结合使用手刹，注意手刹不能一次拉紧不放，也不能拉得太慢。     

桥式行车操纵器的人机匹配

笔者通过对一些桥式起重作业方面的事故案例调查,发现行车冲顶和冲撞引起的伤害事故和险肇事故,除了因行车的安全装置失灵或操作工精力不集中而误操作引起外,有不少是行车驾驶室的操纵器由于电路接线方式和方向标记混乱,在正常操作时使行车出现反向动作而造成的。     

磨合期“守则”

汽车磨合期,是指新车或大修后初运行阶段。磨合期的行程一般为1000至1500公里。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车磨合期的特点是:（1）零件磨损快。汽车出厂零件表面较粗糙,新零配件间有较多的金属粒脱落,使磨损加剧。（2）易出故障。由于机件在加工、装配时存在偏差,极易出现机件卡死、发热和渗漏等故障。（3）润滑油易变质。磨合期内机件配合间隙较小,油膜质量差,温升大,机油易氧化变质。加上较多的金属粒混入机油,使机油质量下降。     

私人拖拉机、汽车肇事多

编辑同志: 今年1月、15日国务院在《关于加强市场管理、打击投机倒把和走私活动的指示》中规定:“不允许私人购买汽车、拖拉机、机动船等大型运输工具从事贩运。”但是目前我们四川涪陵地区私人购买汽车、拖拉机的有增无减。全区现有私人拖拉机294台,私人汽车22辆。这些私有拖拉机、汽车的驾驶员由于缺乏必要的技术训练,不懂安全行车规章,盲目在路上无照开车;加以一味追求利润,不按规定维修、保养车辆,以致机件失灵,因而事故严重。石柱县双河公社7大队社员马滋江等人合伙购买的一台手扶拖拉机,2月8日违章开车拉人,行至)11汉公路 371公里处翻…     

某大型机加车间数控机床减噪工程测试与分析研究

为研究大型机加车间噪声减噪工程现状效果和特点,选取某大型机加车间数控机床为研究对象,对其进行减噪工程治理,现场实测了治理前和治理后的噪声数据,并对噪声测量结果进行分析。研究结果表明:数控机床操作人员8 h连续等效A声级从治理前的89.2 dB(A),降到治理后的74.3 dB(A),降低了16.7%.;数控机床操作岗位位置测点,在加工1个机件的测量时间段里,噪声值从治理前的85.9 dB(A),降到治理后的55.1 dB(A),降低了33.85%;对机加车间现场布置了67个测点,在加工1个机件的测量时间段里进行测量,得到该车间噪声治理前和治理后噪声分布图;对数控机床减噪工程治理前和治理后的频谱进行了分析,得出治理前和治理后各自的最大声级所在频段不随距离的改变而改变,高频减噪效果显著。     

中国应急产业政策目标、工具、力度的三维分析——基于2002年以来政策文本的量化研究

应急产品与服务的准公共物品属性带来的应急产业市场失灵以及由此导致应急保障需求供给系统失灵是政府制定应急产业政策、进行应急产业干预的重要原因。对产业政策文本进行科学分析，有助于科学合理制定应急产业政策,有效解决失灵问题；通过构建政策目标、工具和力度三维分析框架，从7个一级测量维度,38个二级指标对应急产业政策进行3个维度交叉分析。研究结果表明:在政策目标上需加强应急人才及应急服务等“软实力”的发掘、利用和激励；在政策措施上需通过顶层设计来改善政策工具的不均衡和系统性缺乏等问题，加强诱导和激励工具的投入；针对各层级政策效力分布呈现出的干预适度性不够的问题，提出进一步完善产业发展的法律保障、奖惩机制。     

正确处置 安全落地一起桥吊机械故障的排除启示

事情经过某车间的一名桥式吊车司机,在操作控制器点动下降过程中,把控制器的手柄扳回零位后,突然发现重物不停下降。该司机马上意识到吊车的起升制动器失灵了。他立即鸣铃示警,同时扳动紧急断电开关,断电后制动器仍不抱闸;他又迅速恢复送电,一边操作控制器打反车使吊物上升,一边将吊车开到安全位置重复进行打正反车操作,使重物慢速下降,最后重物平稳地降落到了地面。     

隔电安全防护罩

按照安全技术操作规程在10千 伏电气线路上检修,应先拉开油开 关、再拉隔离开关,验明无电并挂 好接地线和警告牌后方可进行作 业。这样,可以避免一些事故。但 是,实际工作中曾发生过开关操作 机构失灵,或工作人员误操作造成 开关落下的现象。轻者造成三相短 路,损坏设备;重者则     

坎门镇设“安全生产监控点”效果好

浙江玉环县坎门镇工业综治办在全镇安全系数较低的企业、车间建立安全生产监控点，使该镇工业企业连续3年安全生产无事故。该镇共有工业企业915家。镇工业综治办为了抓好安全生产侧重点对全镇企业进行排比。调研，划分“安全生产重点控制户”。经过分析，确定矿山、机械化工行业和五金机械企业的冲件车间、冷冻企业的肢机车间、鱼粉企业的锅炉车间等列为安全生产重点监控单位。该办将列入重点监控的企业、车间造册登记。并建立安全监控点，指派专职“安全生产监控员”对车间机件的运行安全负直接责任。监控员每天时机件运行作详细记录，正常…     

货车“浇水降温”易出事故

炎炎夏日，经常可见一些货车走下坡路时，司机给车子浇水，目的在于给制动系统降温，以防制动失灵。但是，这种做法容易引发交通事故。     

起重机制动器突然失灵处理

起重机制动器突然失灵的原因有:①制动器严重磨损或损坏;②长行程电磁铁被卡住或衔铁与水平杠之间的联接杆脱落;③制动器主要零件损坏或主弹簧失效;④液压推杆或液压电磁推杆不动作;⑤电气发生故障。 如果起重机制动器突然发生上述失灵现象,司机要沉着冷静地采取合理的应急措施,决不允许重物自由下落。首先要判断失灵的原因:①如果是机械损坏造成制动器失灵,要先反方向点车,若仍然无效,应立即发出警告信号;②如重物已接近地面,落下去无危险,     

汽车维护五忌

忌发动机的温度过低汽车在行驶中发动机内部温度是非常高的,可以达到一千多度。如果得不到及时冷却,运动的机件可能会因为受热膨胀而破坏正常的间隙,或是因为润滑油在高温下失效而卡死。各个机件也可能因为高温降低机械性能甚至损坏。因此,为保证发动机的正常工2作,必须让发动机降低温度,对其进行冷却。但温度不宜过低,否则造成发动机燃油的流动性和蒸发性变差,燃烧过程变慢,致使发动机的功率降低,燃料消耗加剧。同时,润滑条件也会变差,造成缸套等机件的摩擦损耗增大。因此,发动机工作时,应该保持正常的温度80-90摄氏度,在气温较低的时候,不要过早拆掉保温帘,不要轻易地调整甚至拆掉节温器。     

建筑业安全问题的经济学分析

基于我国目前建筑业的安全现状和建筑业普遍存在的安全问题，从经济学的角度阐明了建筑业的安全问题是一种外部不经济现象，是企业为了追求利润的最大化而采取的经济活动所产生的后果，而导致这种现象的根本原因是市场或政府失灵，进而提出了改善安全状况的对策措施和建议。     

净化防护用品市场

净化防护用品市场江英平据《工人日报》１９９７年１１月２１日载：潘三矿事故中因专用鼻夹子失灵，两勇士抢险时牺牲。这是以生命为代价，对防护用品要确保质量的呼唤。依稀记得，抗美援朝时期，不法分子在援朝物品中，以次充好，以假充真，结果受到法律的严厉制裁。我国...     

2005年1季度死亡10人以上事故

1月5日，山西运城市新万通运业有限公司芮城分公司所属一辆载客25人的卧铺客车，在行至平陆县境内平风线处弯道时，因制动气压偏低，导致制动失灵后翻车，12人死亡。