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相似文献
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1.
本刊讯从公安部有关部门获悉,今年上半年全国共发生道路交通事故104554起,死亡25952人,伤67032人,直接经济损失27213万元,一次死亡5人以上恶性死亡事故58起。这一系列数字显示,今年3月公安部交通安全紧急电话会议后,交通安全形势持续恶化的趋势虽一度得到遏制,但恶性事故仍接连不断,总的形势依然十分严峻。 当前,随着经济发展的加快,全国道路交通运输和人员流动量大幅度增长,加上驾驶员超载、超速、酒后开车及无证驾驶等违章现象严重,不安全因素显著增多。另一方面,山区道路交通管理失控,极不适应交通运输增长的需要,5月份发生的6起死亡5人…  相似文献   

2.
《劳动保护》2009,(5):77-77
2009年以来,全国公安机关交通管理部门深入开展严重交通违法行为集中整治,确保了全国道路交通安全形势总体平稳。  相似文献   

3.
我国区域道路交通安全形势对比与影响因素分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
根据2007年的政府统计数据,将全国划分为4个社会经济发展区域,并对比各区域道路交通的发展状况与安全形势,然后运用SPSS统计软件分析道路交通安全评价参数与社会经济发展水平之间的相关性。发现社会经济发展梯次靠前的区域,其道路交通与安全状况也相对较好;GDP、人口、机动车保有量、机动车驾驶证普及率、道路条件和交通运输规模等因素分别对交通事故的死亡人数、万车死亡率、亿元GDP死亡率和百公里道路死亡率等指标具有显著影响。针对各区域的道路交通安全现状,必须进一步加快交通基础与安全设施建设,建立和完善交通事故紧急救援体系,加强交通安全宣传、教育、管理以及区域间的交流与合作。  相似文献   

4.
工业化国家走过的历程表明,道路交通安全发展经历三个阶段:道路交通事故年发生总量的上升期、下降期和稳定期。各阶段特点纵观工业化国家道路交通安全走过的历程,其发展的共同规律是,国家在经济快速发展时期,物流量、客流量迅速增加,道路交通运输规模迅速扩大,机动车拥有量随之较大幅度增加,汽车事故发生总量和事故死亡人数呈现逐年递增的态势。这一时期是道路交通事故年发生总量的上升期,其持续的时间和经济高速增长的时间基本一致。这一时期的特点是:①国内道路交通安全科学技术的  相似文献   

5.
2008年福建春运数字显示,春运40天中,全省发生道路交通事故1887起,造成死亡382人,受伤2204人,财产损失3515833元,与2007年春运同期相比,四项指数分别下降23.67%、2.05%、29.22%和49.36%。其中一次死亡3人以上事故6起,死亡25人,同比去年次数持平。  相似文献   

6.
2008年,全省公安机关在省委、省政府的正确领导下,采取一系列积极有效措施,全力保障冰雪天气道路畅通、抗震救灾物资运输安全、奥运期间交通平安。全省道路交通事故死伤人数,同比分别下降10.7%和17.6%。重点抓了四项工作:  相似文献   

7.
《安全与健康》2012,(16):5-6
福建省长苏树林近日主持召开福建省政府第93次常务会议,听取了近期福建省重大交通事故情况汇报,研究通过了《关于加强我省道路交通安全工作的九条措施》,福建省即日起开展以关注安全、关爱生命为主题,为期三年的道路交通安全综合整治行动。会议强调,道路交通安全事关人民群众生命财产安全和社会和谐,各级各  相似文献   

8.
首先按照《安全生产法》、《道路交通安全法》、《公路法》等法律的规定,切实抓好道路工程建设项目“三同时”工作,对新建、改建、扩建的重点公路建设项目开展安全设施设计审查和安全专项验收工作;第二要加大道路交通安全宣传教育力度,增强全社会的道路交通安全意识;第三要加快基层交通安全预防体系的建设,把预防道路交通事故工作落到基层;第四要适应新形势,完善道路交通事故分类和统计方法,提高事故统计的科学性;第五要建立完善道路交通事故紧急救援体系和建立健全营运车辆驾驶员和企业交通安全信息公告制度。  相似文献   

9.
一、明确业务办理权限根据公安部《机动车登记规定》(第72号令),机动车涉及道路交通安全违法行为未处理完毕的,不予核发检验合格标志和办理转移登记。该规定只适用于非现场执法(因为非现场执法难以确定机动车驾驶人)。对于现场执法的,由于可以直接认定交通安全违法行为人,而对交  相似文献   

10.
根据会议安排,我把今年上半年全区道路交通安全工作情况和第三季度防范重特大交通事故工作安排向各位领导和同志们作一简要汇报。一、上半年主要工作情况今年上半年,在自治区党委、政府以及自治区安全生产委员会的领导和有关部门的密切配合下,全区各级公安机关交通管理部门按照自治区和公安部的部署,围绕自治区提出的道路交通安全“四三二一“工作目标,以创建平安畅通县区为载体,  相似文献   

11.
我国的道路交通安全形势相当严峻。根据全球各交通和警察部门的统计,2005年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中,中国交通事故死亡人数为11.4万人,居第一位,印度、美国、俄罗斯紧随其后,分别为86万人、4万人和26万人。近年来我国交通事故死亡人数始终保持在一个“高水平”,我国每年死于交通事故的人数占全球交通事故死亡人数的15%至20%。  相似文献   

12.
在分析我国道路交通安全的现状的基础上,介绍了我国道路交通安全的特点,比较了中美日印等多国道路安全状况,提出了在新的形势下,针对我国交通特点的道路安全对策。  相似文献   

13.
在分析我国道路交通安全的现状的基础上。介绍了我国道路交通安全的特点,比较了中美日印等多国道路安全状况,提出了在新的形势下。针对我国交通特点的道路安全对策。  相似文献   

14.
城镇化进程的加快给建筑业发展带来了良好的机遇.上世纪九十年代以来,国民经济高速发展,建设投资不断增长,带来了建筑行业和建筑市场的繁荣,全国城乡几乎变成了"大工地",全国各地城乡面貌发生了巨大变化.但是,建筑施工队伍的持续扩大也给建筑安全生产工作带来了很大难度,建设工程的安全生产事故频繁发生,造成了重大人员伤亡和财产损失.  相似文献   

15.
2004年6月5日。“中国客运索道安全形势与对策”课题通过了国家安全生产监督管理局的评审。该课题是一项首次全面、系统地评价我国客运索道安全状况的软科学研究课题。  相似文献   

16.
我国道路交通的安全现状及对策分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
赵瑞华 《劳动保护》2003,(11):30-31
我国道路交通的安全现状到2002年底,全国公路通车总里程为175.8万公里,其中高速公路2.5万公里。2002年,全国在用机动车保有量为1亿余辆,比2001年增加3287万辆,增长率为32.4%。其中,汽车2141万辆,摩托车5037万辆,农用运输车1388万辆,拖拉机1573万辆。机动车驾驶员保有量为9147万人,其中汽车驾驶员5161万人。2002年,全国公路客运量147.5亿人,旅客运输周转量为7805.8亿人公里。全国共发生道路交通事故77.3万起,死亡10.93万人,伤56.2万人,直接经济损失33.2亿元。其中,一次死亡1~2人事故造成99575人死亡;一次死亡3~9人事故造成6777人死亡;发生…  相似文献   

17.
2007年,我市在市委、市政府的高度重视和大力支持下,紧紧围绕“落实年、攻坚年”各项目标任务,加强领导,落实责任,真抓实干,开拓创新,措施到位,强化监管,密切配合,形成合力,在全市国民经济继续保持较好较快增长的情况下,有效遏止了重特大安全生产事故,一般事故起数、死亡人数、直接经济损失呈现“三下降”的态势,  相似文献   

18.
我国道路交通安全的现状及其对策   总被引:12,自引:6,他引:6  
由于国民经济的发展 ,使在用车辆逐年大幅度增长 ,同时也使我国的道路交通事故呈逐年增加的趋势。为了改变我国道路交通的严峻状况 ,笔者从我国道路交通的现状出发 ,分析了交通事故率高的原因 ,有针对性地给出了减少交通事故的可行而有效的软硬件措施 ,为道路交通安全改善指出了实现的方法及努力的方向  相似文献   

19.
近几年福州市道路交通有了长足发展,但由于历史原因,道路交通基础欠债太多,随经济发展车辆猛增,城市居民出行率的加大,城市交通仍显得较拥挤,加上交通管理设施落后,管理模式缺乏创新,交通状况尚不尽人意。笔者试就市区存在的交通问题及应采取的改善措施进行探讨,以期抛砖引玉。  相似文献   

20.
城镇化进程的加快给建筑业发展带来了良好的机遇。上世纪九十年代以来,国民经济高速发展,建设投资不断增长,带来了建筑行业和建筑市场的繁荣,全国城乡几乎变成了“大工地”,全国各地城乡面貌发生了巨大变化。但是,建筑施工队伍的持续扩大也给建筑安全生产工作带来了很大难度,建设工程的安全生产事故频繁发生,造成了重大人员伤亡和财产损失。  相似文献   

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