企业逆向物流与循环经济立法之联系

逆向物流给企业带来效益的同时,也带来了生态物流的理念.逆向物流涉及了经济与生态环境两大系统,显现出了自身的特点与积极因素.逆向物流充分体现了循环经济发展之宗旨.加速循环经济的立法,并以相应立法来推动企业尽快实施物流活动是至关重要的.     

循环经济模式下农产品逆向物流研究

循环经济是以资源的高效利用和循环利用为核心,符合可持续发展理念的经济增长模式.在定义农产品逆向物流的基本概念和分析其主要特点的基础上,探讨了循环经济模式下农产品逆向物流的运作模式,提出了相关的对策,为推动农业增长方式转变,建设优质、高效、生态安全的现代农业提供参考.     

面向循环经济的电子产品逆向物流网络选址研究

一个有限的资源环境不可能支撑无限的经济增长要求,逆向物流选址是物流系统管理中的核心问题,其解决不仅可合理平衡这两者之间的矛盾,还可从技术层面实现物质闭环流动,促成循环经济的可持续发展.基于Jayaraman选址模型,通过对无锡市电子产品逆向物流网络选址问题的实际研究,利用Lingo_11.0软件求得在特定假设下的最优选址结果.结果显示,有5个回收站被选中,分别分布在北塘区、崇安区、南长区、锡山区和新区;有2个重制站被选中,分别分布在东湖塘和雪浪,并对该选址结果进行可行性分析,为无锡市整体逆向物流选址提供了可靠的科学依据和有力的政策建议.     

博弈视角下的物流企业发展对策研究

随着经济的快速发展,物流市场竞争日趋激烈.面对市场格局的变化和行业的发展,如何选择有效的竞争策略成为当前物流企业面临的主要难题.通过建立物流企业与竞争者的博弈模型,分析影响其发展的制约因素,以及应对竞争者的策略选择和对应的效用,指出物流企业应实施有承诺的威胁博弈、承诺最低价、加强行业利润预测等措施,引导物流行业发展,形成有利于自身发展的纳什均衡格局.     

基于轴—辐理论的皖江城市带物流网络空间构建

大力发展现代物流业和皖江城市带承接产业转移示范区建设是两大重要国家级战略.首先对轴—辐理论的国内外研究现状进行了总结和归纳,分析了轴—辐网络的结构及其优劣势.其次,设计了物流中心性指数的评价指标体系,运用主成分分析法对皖江城市带的9个地级城市进行物流节点等级划分,根据分析结果的总得分和区位特征确定合肥、芜湖、安庆3个一级物流节点,形成轴三角.分析了各级物流节点间的干线及支线物流通道,构建了皖江城市带轴—辐物流网络空间.     

基于轴-辐理论的皖江城市带物流网络空间构建

大力发展现代物流业和皖江城市带承接产业转移示范区建设是两大重要国家级战略。首先对轴-辐理论的国内外研究现状进行了总结和归纳,分析了轴-辐网络的结构及其优劣势。其次,设计了物流中心性指数的评价指标体系,运用主成分分析法对皖江城市带的9个地级城市进行物流节点等级划分,根据分析结果的总得分和区位特征确定合肥、芜湖、安庆3个一级物流节点,形成轴三角。分析了各级物流节点间的干线及支线物流通道,构建了皖江城市带轴-辐物流网络空间。