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厂内机动车辆运输安全管理 总被引:1,自引:0,他引:1
为了保障厂内机动车辆运输安全,防止人员伤害事故的发生,对驾驶人员、厂工、道路及车车辆技术状态等提出了具体要求,并着重提出加强对厂内机动车辆的安全使用管理。 相似文献
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西安市现有特种作业人员近8万人,其中区县以上企业有特种作业人员5万多人。过去,由于对这些人员缺乏统一组织培训考核,因而特种作业人员不断发生伤亡事故。据近三年统计,全市因触电、起重和厂内机动车辆事故、压力容器爆炸以及高空堕落而造成的死亡人数,占因工死亡人数的56.2%,数字相当惊人,高出从事特种作业的人员占全体工人总数(约15%)的比率很多。因此,进一步提高特种作业人员的安全技术素质,是保证减少伤亡事故的重要环节。我市对特种作业人员安全技术培训考核工作是于1988年3月全面展开的。截至目前,县以上企业的特种作业人员已有75%以… 相似文献
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随着经济的发展,厂内机动车辆的数量和类型正在迅速增长。为确保安全生产和提高企业的经济效益,在新情况下,如何做好厂内机动车辆管理工作,应当引起高度的重视。 厂内机动车辆的管理工作包括两大方面:一是车辆的使用管理,二是车辆维修、技术管理。车辆的使用管理,主要包括对驾驶人员的驾驶及安全技术的培训、教育、监督,日常车辆保养和行车安全,年检年审,对各级有关人员的安全管理教育,对道路条件、作业环境的改善等。车辆的维修、技术管理,主要是车辆的维修工作,车辆的技术机务工作等。 相似文献
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《劳动保护》1992,(12)
本刊讯 根据各省、自治区、直辖市劳动部门的统计,1991年全国企业职工因工伤亡事故造成死亡14686人,重伤10809人,万人死亡率为0.8,万人重伤率为0.6。与1990年相比,死亡人数和重伤人数均有所下降。其中,全民所有制、大集体企业职工因工死亡7855人,重伤9117人;乡镇企业职工因工死亡6831人,重伤1692人。 1991年发生的事故有以下几个特点: 一、全民所有制企业和大集体企业事故上升。1991年全民所有制和大集体企业职工因工死亡人数分别上升1.9%和8.9%。事故上升的主要原因:一是有些企业和单位的领导对安全生产重视不够,存在着只抓生产、忽视安全… 相似文献
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)今年以来,江苏省安全生产形势十分严峻,企业人身伤亡事故大幅度上升,省政府要求各地区各企业认真落实预防措施,强化安全管理和隐患治理,扭转这种被动的局面。 据统计,1至3月,江苏省企业因工死亡126人,重伤129人。其中全民及县以上集体工矿企业死亡50人,重伤117人,分别比去年同期上升78.6%和28.6%。县以下企业因工死亡76人,比去年同期上升58.3%。特别是重大恶性事故接连发生8起,死亡73人,分别比去年同期上升300%和284%。一季度,全省发生火灾事故795起,事故起数、重伤和经济损失分别比去年同期上升17.4%、94.4%、22.9%; 全省发生道路交通事故… 相似文献
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随着国家建设与工业生产迅速发展,各种类型厂(场)矿企业内(以下简称厂内)机动车辆日益增多,其应用范围也更加广泛,厂内机动车辆运输在现代生产过程中,已占据着越来越重要地位。厂内饥动车辆运输的迅速发展既提高了企业的劳动生产率,增加了企业的经济效益,同时也因厂内机动车辆管理工作的滞后导致了更多伤害事故的发生。因此,厂内机动车辆的安全与否已影响到企 相似文献
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为保障企业的安全生产和正常运行,必须以《特种设备安全监察条例》《厂内机动车辆监督检验规程》《厂内机动车辆安全检验技术要求》《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》《机动工业车辆安全规范》等为准则。加强对厂内机动车辆的安全管理。使用单位做好厂内机动车辆安全性能自检,是厂内机动车辆管理的关键。笔者认为对厂内机动车的安全管理应注重以下几个方面:[第一段] 相似文献
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本刊讯(记者晓讷)1992年职工伤亡事故呈上升趋势,全国职工因工死亡15146人,重伤9787人;其中乡镇企业死亡7152人,重伤1425人。死亡人数比1991年上升3.1%。这个信息是记者从今年2月24日劳动部召开的全国职工伤亡事故统计工作会议上了解到的。 去年的伤亡事故有如下特点: 第一,县以上国有和集体企业事故上升幅度较大。如浙江省,这部分企业去年职工因工死亡人数比1991年增加33%。一些经济发展较快的省市曾经创造连续6年伤亡事故下降的成绩,去年也出现了大幅度上升的局面。 第二,在同一个企业中,一年中多次发生事故的情况有所增加。 第三,长周期… 相似文献
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据美国劳工统计局(Bureau of Labour Statitics)国家工亡统计资料报告,在1993年和1994年工亡人数连续2年增长后,1995年已降低了6%为6210人,即平均每天有17人因工死亡。 在各种死亡因素排列中,位居首位的是高速公路上发生的死亡事故,占总工亡人数的21%,死者中一半以上的是正在驾驶车辆或乘坐车辆。 相似文献
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近几年,我省建筑企业伤亡事故相当严重。例如:1992年,南昌市建筑企业工亡人数占全市县以上企业工亡总人数的62.96%;1992年10月25日,宁岗县建筑公司发生了一起重大伤亡事故,死14人,重伤1人。据统计,1992年全省非矿山企业因工死亡人数最多的行业是建筑业。建筑行业事故严重的主要原因,一是建筑施工单位管理混乱,乱 相似文献
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青岛市80多万职工中,属于国家《特种作业人员安全技术培训考核管理规则》范围的电工、起重机械、金属焊接(气割).厂内机动车辆驾驶和建筑登高架设五种作业的人员约有7万多人。他们之中大部分人员都未经过正规培训,就上岗作业了。即使已经培训过的,也因以前标准不一,要求不严,效果很不理想。从全市以往多年的事故统计看,由于特种作业人员操作失误所造成的重大伤亡事故,占全部事故起数的36.1%,死亡人数占 52.6%,重伤人数占 32.7%。 为扭转这种局面,在国家的《特种作业人员安全技术培训考核管理规则》下达以后,我们针对以前的情况,立即组织开展… 相似文献
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《劳动保护》1997,(5)
本刊讯据统计,1996年度全国非矿山企业职工因工伤亡事故共发生10016起,死亡6894人,重伤5064人,与1995年度相比,事故起数下降16.04%,死亡人数下降14.47%,重伤人数下降15.67%。这些事故按企业经济类型划分,其中国有企业共发生事故5628起,死亡3357人,重伤3157人,与1995年相比分别下降18.29%、13.5%、20%;城镇集体企业发生事故1869起,死亡1370人,重伤791人,与1995年同期相比分别下降21.17%、20.9%、23.06%;乡村集体企业发生事故1454起,死亡1424人,重伤465人,与1995年同期相比分别下降14.72%、12.37%、8.… 相似文献
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厂内机动车辆作为我国机动车辆的一个重要组成部分,越来越受到重视,但厂内机动车辆操作人员的安全防护要求又与道路机动车辆、农机车辆的要求有较大区别。厂内机动车辆操作人员的安全保护装置可以最大限度地保护其操作人员的人身安全,发挥最佳的经济效益、安全效益。2007年5月21日22时25分,我市某建材企业一辆矿用洒水车,由于操作人员措施不当,整车从矿区作业专用通道越过阻挡土墙冲出,在与矿区平台边帮正面撞击后,坠落下15米高的悬崖, 相似文献
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今年3月,原纺织工业部在苏州召开了撤部前的最后一次。安全会议,与会代表一致表示要巩固和发展近几年来的成绩,保证改革开放的深入发展。 近4年来,全国纺织系统认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,因工伤亡人数大幅度下降。1987年以前,全系统平均每年因工死亡100多人,重伤四五百人;1988年以后,死亡人数控制在60人左右,重伤人数为300人左右,1991年以后,这两项数字又稳中有降。全系统无因工死亡、重伤、火灾的企业占95%以上。 与会者普遍认为,之所以取得这些成绩,首先在于领导的重视,吴文英部长、王曾敬副部长等都亲自过问安全工作,并针对纺… 相似文献
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据统计,1998年全省共发生林业职工伤亡事故24起,死亡9人,重伤16人。其中,因工伤亡事故22起,死亡7人,重伤15人,千人死亡率和重伤率分别为0.072‰、0.154‰;因工死亡和重伤人数分别占控制指标的47.67%、68.18%。1事故分析1.... 相似文献
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1970~1997年我市林业系统共发生各类职工伤亡事故472起,死亡175人.重伤357人,年均事故17.5起.年均死亡6.5人,年均重伤13.7人,年千人死亡率和年千人重伤率分别为0.231‰和0.472‰。 1 按单位性质统计 工交建企业:43起,死亡22人,重伤23人; 国有采育场:23起,死亡13人,重伤11人; 国有林场:10起,死亡8人,重伤6人。 相似文献