移动源普查助力绿色交通发展

<正>随着中国对发展良好生态环境的日益重视,推进生态文明建设已经成为了各行业发展遵循的基本原则。交通运输是国民经济和社会发展的重要基础性行业,也是中国大气污染物的主要来源之一。《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》中提出了以生态优先、绿色发展为基本原则,要求全面推进交通运输生态文明建设和绿色交通发展,建成布局科学、集约高效的绿色交通运输体系,确立了"绿色交通"的引领地     

我国共享交通的现状、问题分析与发展建议

近年来,在移动互联网技术不断发展、公民绿色出行意识逐渐增强的背景下,共享交通发展迅速。共享交通以市场方式提供绿色出行服务,可提高非机动交通与公共交通占比,推广新能源汽车,同时可以通过大数据、互联网、人工智能等技术的应用,优化城市空间布局,促进职住平衡,缓解交通拥堵等。但目前,我国共享交通发展还面临法规政策不健全与管理模式滞后、缺乏鼓励共享交通发展的政策措施、共享交通配套服务发展不平衡等诸多问题;政府应探索与共享交通发展相适应的治理模式,推进以"公共交通+共享交通"为主体的绿色出行。     

可持续视角下北京绿色交通发展的思考

<正>绿色发展是当今世界的潮流,更是新时代人民群众对美好生活的迫切需要。近年来在生态环境保护、能源节约、资源集约利用等多重目标的叠加和推动下,绿色交通发展越来越受到重视,且绿色发展涉及的要素越来越多,体系化的发展日益受到关注。北京新一轮的城市总体规划,将可持续发展和绿色发展作为指导未来城市发展的重要思想,并提出以资源、环境以及综合交通承载力作为城市发展的约束条件,实现城市减量化、高质量发展。面对新形势、新方向和新要求,北京如何实现交通系统的绿色发展,亟需深入     

城市绿色交通发展与碳金融机制创新

城市绿色交通是采用低污染、高效率、少占地、适合城市发展并有利于生态和谐的综合运输体系,其中减少环境污染和减轻拥堵是当前实现城市绿色交通的关键。碳金融是通过碳金融产品创新,以低碳经济发展为目的金融资本及与碳排放相关的金融活动的统称。本文提出利用碳金融机制创新,对每个市民的碳配额进行调控,来实现城市的绿色交通发展,并对此提出相应的政策建议。     

走可持续城市交通之路

本文讨论了可持续城市交通的特征,分析了中国城市交通发展的主要问题和挑战,介绍了国外一些城市发展可持续交通的成功经验和我国一些城市的实践,最后给出了我国发展可持续交通的政策建议。     

徐州市绿色交通发展现状与对策研究

徐州作为淮海经济区的中心城市，且在2011年5月获得“国家环境保护模范城市”称号，绿色交通发展取得一定成绩，但也存在一些问题。为此，下一步应加大政策支持及监督力度，大力发展绿色交通技术，提高居民绿色交通意识，对公交员工实施激励约束机制。     

浅议交通噪声污染防治对“绿色交通”发展的理论意义

<正>中国交通运输领域存在发展方式相对粗放、运输结构不尽合理、绿色交通治理体系不尽完善、治理能力有待提高等问题,导致交通运输难以有效满足新时代人民日益增长的对优美生态环境的需要。绿色交通指包含运输结构优化、组织创新、绿色出行、资源集约、装备升级、污染防治、生态保护七大要素的交通运输系统。2017年交通运输部发布了《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》(以下简称《意     

绿色产业发展研究综述

绿色产业发展包含了生态产业发展,是人类进一步理解与认识产业与环境协调发展关系的更新表现。对国内外绿色产业发展的研究状况做了归纳与评论,认为目前对绿色产业发展的研究仍处于探索阶段,尚未形成较为系统化的理论体系,一般停留在概念辨析、意义描述和经验介绍方面。今后我国对绿色产业发展的研究应聚焦绿色产业统计框架构建、绿色产业政策效应评估与优化、绿色产业标准制度互认机制等方面,以切实满足我国绿色产业实践的需要。     

欧盟可持续交通政策概述

本文简述了欧盟交通增长对环境带来的压力与影响,论述了欧盟为减少交通的环境影响而采取的可持续交通措施。欧盟实施的可持续交通政策包括降低排放与促进替代能源,促进环境友好的交通方式,整合交通模式,改善基础设施,在发展规划中预防环境影响等。     

建立国家绿色发展基金:探索与展望

建立国家绿色发展基金是我国生态环境投融资改革、推进生态文明和绿色发展的重大举措。本文按照早期研究、中期探索、设计建立三个阶段回顾了国家绿色发展基金的探索过程,总结了国内外绿色发展和环保基金的经验,阐述了基金设立对践行习近平生态文明思想、破解绿色发展投融资瓶颈、促进生态文明与美丽中国建设、保障绿色高质量发展的重要意义,分析了最新设立的国家绿色发展基金的基本框架,展望了绿色发展基金管理及制度未来的建设方向。     

从绿色消费角度推动绿色交通发展

正随着我国汽车工业和城镇化水平快速发展,汽车市场出现供需两旺的局面,机动车保有量快速增长,引发了能源、环境、拥堵等一系列问题。绿色交通作为一种高效能、低排放的发展方式,逐步受到社会的普遍关注。绿色交通的核心在于提高交通运输的能源效率,改善交通运输的能源结构,优化交通运输的发展方式,最终实现交通行业的可持续     

低碳交通建设障碍与应对措施

建设低碳交通对于我国经济实现绿色低碳和气候适应性转型具有重大影响。本文在阐述低碳交通建设重要性的基础上,分析了当前我国低碳交通建设存在着结构不合理、能源利用率低,监管力度不够,未形成高效的低碳交通科技支持体系,缺乏顶层设计与发展规划的衔接等主要障碍,提出了完善顶层设计引导各规划协同发展,实施结构性、技术性和管理性的交通节能减排,支持低碳交通技术研发,完善低碳交通监管体制,借鉴国际先进经验等措施来推进低碳交通建设。     

发展可持续交通 提速大气污染防治

机动车污染是造成我国灰霾污染的重要原因,能否建立与我国社会经济发展要求相适应的绿色可持续交通系统,解决好机动车污染问题,直接关系到大气环境质量改善的速度与成效。为降低机动车污染排放,改善大气环境质量,需要推进可持续交通发展,重视交通战略环评及规划,引导交通结构向低污染和资源节约的合理模式发展,使交通发展适应城市承载力;加强供能基础设施建设,为新能源汽车产     

浅析电动汽车助力绿色交通碳中和目标实现

在第75届联合国大会期间,中国提出努力争取2060年前实现碳中和.实现这一目标的必然途径是走绿色低碳可持续发展之路.交通行业作为碳排放重点行业,实现交通领域绿色低碳发展是实现碳中和的重要路径.近零排放的电动汽车是绿色交通的重要组成部分,在碳中和背景驱动下,发展电动汽车已是大势所趋.本文将以电动汽车为切入点,浅析近年来国...     

维也纳以“智慧城市”框架推动“绿色城市”建设的经验

奥地利维也纳通过智慧城市项目克服了绿色城市建设进程中的技术和平台问题,在气候保护、能源利用、交通组织等方面都取得突出成就,成为全球知名的绿色城市和智慧城市。本文着重对"智慧城市维也纳"项目的经验和行动策略进行总结,结合我国城市当前绿色发展进程中存在的主要问题进行分析,认为绿色城市、智慧城市、城市规划与基础设施的统筹发展,是未来推进我国绿色城市建设的必然选择。     

“绿色交通”完善立法路径分析

<正>"绿色交通"概念最早由加拿大学者克里斯·布拉德肖于1994年提出,目标在于解决大规模城市化与工业化建设背景下的城市环境污染问题,通过"绿化"交通以缓解城市拥堵、实现资源合理利用、最终达到可持续发展的目标,具有协调性、公共性和高效性的显著特征。"绿色交通"是在生态文明背景下对可持续发展理念的深入贯彻和发展,是协调城市交通建设与环境保护的一项重要措施。中     

发展绿色金融应明确贷款人的环境法律责任

<正>绿色金融是对环保、节能、清洁能源、绿色交通、绿色建筑等领域的项目投融资、项目运营、风险管理等所提供的金融服务。绿色金融具有促进经济和保护环境的双重功能。一方面,绿色金融可以动员更多的资本投入绿色产业,形成新的经济增长点,促进产业结构转型升级,进而促进经济增长;另一方面,发展绿色金融,可以推动环保产业发展,抑制高污染、高耗能产业的投资,有利于保护环境,改善环境质量。绿色信贷是绿色金融的主要组成     

中国绿色发展中的企业社会责任

本研究基于中国过去三十多年史无前例的快速经济增长所带来的环境挑战,以及中国面临的前所未有的绿色发展机遇的背景,针对当前企业履行社会责任的现状和问题,研究分析影响企业绿色发展和履行社会责任的因素、政策需求与存在问题,提出提高企业社会责任感,推动企业履行社会责任的对策和建议,为中国绿色发展和生态文明建设提供政策与技术支持。     

天津自行车交通文化环境分析

自行车交通在天津城市交通系统中占有重要的地位,是一种绿色交通方式。自行车的发展,给人们的出行带来了方便,节省了能源,减少了交通对城市环境的污染。同时,也给城市道路交通带来了一些问题。本文阐述了自行车交通文化的定义,分析了天津自行车交通文化环境,提出了天津的基于交通文化的自行车交通策略。     

绿色金融:环境质量改善新手段

正绿色发展已经成为"十三五"乃至更长时期我国经济社会发展的一个基本理念。绿色金融体系能够引导和激励更多社会资金投入到环保、节能、清洁能源、清洁交通等绿色产业,从而实现经济绿色发展。作为实现绿色发展的重要措施,绿色金融越来越受到重视。李克强总理曾在2016年的政府工作报告中指出,深化金融体制改革,大力发展绿色金融。"十三五"时期,国家将以改善环境质量为核心,打好大气、水、土壤污染防治"三大战役"。环境治理任务繁重,环保投资需求巨大。要在"十三五"期间实现环境质量改善目标和指标,