乌鲁木齐市大气环境污染特征及改善途径分析

以乌鲁木齐市环境监测站1996-2010年监测的大气中主要污染物SO2、NO2、PM10数据为依据,分析了乌鲁木齐市主要大气污染物浓度变化特征及变化趋势,阐明了乌鲁木齐市以煤烟型和沙尘型污染为主的大气污染现状,呈现出较为明显的采暖期污染重于非采暖期的特征,并提出通过改变能源结构、调整工业布局、完善相关法律法规等措施来改善乌鲁木齐市大气污染现状。     

乌鲁木齐大气污染物变化特征及综合评价

随着经济发展和城市化速度加快,大气污染已经成为区域性环境问题,基于2001～2018年乌鲁木齐市城市空气质量监测数据,选取SO_2、NO_2、PM_(10) 3种常规大气监测污染物作为乌鲁木齐大气环境体系评价指标,利用AHP层次分析法,建立大气污染物层次构造模型,对乌鲁木齐市大气环境质量作出综合评价。结果表明:乌鲁木齐市大气2001～2014年期间环境质量为三级,2015～2018年环境质量为二级,大气污染物权重排序为:煤改气前PM_(10)SO_2NO_2,煤改气后PM_(10)NO_2SO_2,说明乌鲁木齐市大气颗粒物占主要作用,"煤改气"能源结构调整使SO_2的浓度也有所降低,大气污染类型从以前的煤烟型污染向复合型污染逐渐转化。各年度大气质量优劣依次为2014～2018呈现逐年变好的趋势,2001～2013年有升高也有降低交替存在,整体评价与乌鲁木齐市环境质量状况公报公布的一致。表明大气环境质量改善趋势较明显,研究成果为探索乌鲁木齐市大气环境治理提供重要依据。     

乌鲁木齐市二氧化硫污染特征与防治对策

以2004～2010年乌鲁木齐市空气污染物二氧化硫的监测数据为依据,对其评价浓度的时空变化特征进行分析。结果表明,近年来乌鲁木齐市城区大气污染物质量浓度具有明显时空分布规律,SO2浓度表现为采暖期大于非采暖期,采暖期SO2浓度值为国家二级标准平均浓度的3．45倍。城区南部污染重于北部和中部。鸟鲁木齐大气污染的原因,主要有燃煤、地形和气象等因素。为防治乌鲁木齐市空气质量继续恶化,需要采取积极有效的预防措施,切实保护好人类赖以生存的生态环境。     

传输矩阵与线性优化法耦合测算乌鲁木齐市大气环境容量

大气环境容量的测算是实施污染物总量控制的基础,同时大气环境容量又是大气传输、扩散和排放方式的具体体现.本文利用CALPUFF空气质量模型,建立采暖期和非采暖期采矿、建材、石化、冶金、其他工业排放、电厂、供暖、生活面源及移动源九类污染源对乌鲁木齐市铁招、监测站和收费所三个国控监测站点浓度贡献的传输矩阵,模型采用的大气环境质量标准值依据近11年乌鲁木齐市采暖期和非采暖期大气污染物浓度的统计数据分配,用LINGO线性优化法测算了乌鲁木齐市能够满足控制采暖期和非采暖期的大气环境容量.     

乌鲁木齐市大气中微生物初步调查

通过对乌鲁木齐市不同季节,不同功能区的大气中微生物数量的初步调查,反映了乌鲁木齐市各个季节,各片区大气中微生物的状况,为城市绿化工作提供了参考依据。     

乌鲁木齐市能源消耗与大气环境质量的相关性浅析

2002-2015年的主要能源消耗、主要大气污染物变化以及它们之间的相关性进行了分析,结果表明:乌鲁木齐市大气主要污染物废气总量、SO_2、NO_x的排放量呈上升趋势,其主要污染源来源为燃煤;废气、SO2的排放量与燃煤和燃气的消耗量呈强正相关,而NO_x排放量只与燃气消耗量呈强正相关。建议发挥乌鲁木齐市的资源优势,加大以燃气供应为主的能源结构调整,对改善当地空气质量有重要价值。     

乌鲁木齐市大气污染治理存在的问题及应对措施

乌鲁木齐市冬季大气污染十分严重。近几年来，市委、市政府采取了许多措施，但大气环境质量改善的成效并不十分突出。笔者分析了近几年乌鲁木齐市大气治理工作中存在的问题，在此基础上提出了一些解决问题的对策对建议。     

大气颗粒物形状判别的研究

大气颗粒物是以不同形式进入大气的各种来源颗粒的集合,其分布形式是各种源颗粒分布形式迭加的总结果。由于不同来源颗粒的形状、粒径以及进入大气的方式不尽相同,决定了大气颗粒物的形状更为复杂,而形状和粒径的差异将直接影响到颗粒物在大气中的迁移转化规律和对人体健康的危害程度。为此新疆环保科研所在对乌鲁木齐市大气污染现状及特征     

乌鲁木齐市大气二氧化硫与硫酸盐化速率相关性讨论

以 1 996-1 999年 4年的SO2 和硫酸盐化速率监测数据 ,对乌鲁木齐市大气污染物SO2 及硫酸盐化速率作了相关性分析 ,得出SO2 与硫酸盐化速率两种污染物的变化趋势具有高度的正相关。由此 ,我们可以通过 2 4小时连续监测SO2 来较为快速、准确的反映出乌鲁木齐市硫的污染水平。     

乌鲁木齐市大气环境质量关键污染因子及变化趋势的研究

利用灰色系统原理,对乌鲁木齐市大气环境原始监测数据进行了分析,找出影响大气环境质量关键因子并判断污染趋势;在此基础上对乌鲁木齐市2009年、2015年大气环境质量中关键因子及污染趋势进行了预测,取得了良好效果。     

集中供热-缓解乌鲁木齐大气污染的有效途径

针对乌鲁木齐大气污染的现状,重点介绍了集中供热在治理城市大气污染中发挥的重要作用,阐明了推广热电联产、集中供热以及清洁能源对改善乌鲁木齐市空气环境质量的重要意义.指出在现阶段发展集中供热工程,仍将是缓解和改善乌鲁木齐大气污染的有效途径之一.     

乌鲁木齐市地面风场特征及其对空气污染影响初探

利用2005—2006年乌鲁木齐辖区9个地面自动气象站逐日逐时风速和风向监测数据,初步分析了乌鲁木齐市地面风场的主要特征;通过对2006—01—12乌鲁木齐市区连续多日出现重污染时段地面风场的分析,得出地面风场对重度空气污染的影响。     

浅谈生态墙在乌鲁木齐生态城市建设中的作用

根据乌鲁木齐市的经济社会和城市规划建设现状,研究与构建乌鲁木齐城市生态框架,整治城市环境污染,提高环境质量,健全气流通道,协调水利,并通过绿色通道及“绿楔”、“绿脉”形成通畅的气流,恢复城市外部范围生物的正常输入和市中心区生物基因的自然调节使城市动植物群落之间相适宜,把乌鲁木齐市建成空气清新、景观秀丽、环境宜人的生态城市。     

乌鲁木齐市SO2污染现状调查与成因分析

乌鲁木齐市是煤烟型污染较为严重的城市之一,特别是采暖期ＳＯ２地面浓度日均值通常超出大气环境质量二级标准的２倍左右。１９９８年供暖期环境空气中ＳＯ２年度日均值为０．１０５ｍｇ／ｍ３,是国家二级标准的１．８倍。为改善大气环境质量,配合《乌鲁木齐市冬季大气污染治理方案》的实施,通过对乌鲁木齐市ＳＯ２污染现状调查及成因分析,就如何预防ＳＯ２对乌鲁木齐市环境空气的污染进行了探讨。     

乌鲁木齐地区环境空气中TSP达标方案的探讨

TSP是乌鲁木齐市大气污染的首要污染物。根据TSP污染源调查和污染物源解析研究成果，对乌鲁木齐市TSP污染现状和污染物来源进行了分析，在对TSP污染进行科学预测的基础上，根据大气污染控制技术研究成果和污染治理经验。提出了TSP达标规划实施方案。     

基于模糊数学的大气环境质量综合评价

鉴于大气环境质量评价中客观存在的不确定性和模糊性,运用模糊数学方法,选用SO2、NO2、PM10作为评价因子,参照大气环境质量标准,通过计算污染因子权重分配系数和隶属度对乌鲁木齐市2004年至2010年大气环境质量给出客观的评价,综合评价结果表明乌鲁木齐市总体大气环境质量为轻度污染(三级),但空气质量在逐年好转,SO2和PM10依然是乌鲁木齐市空气质量的制约因子,且NO2的权重在逐年上升。模糊综合评判考虑环境空气质量评价的模糊性,根据污染物浓度对各级别的贴近度考察污染物的级别,评价结果比较直观,可以细致准确的评价环境质量等级,评价结果基本可以反映环境空气污染的情况。     

使用清洁能源,改善煤烟型污染城市大气质量--可再生能源水源热泵技术的应用

本文从热泵工作原理入手，阐述了可再生能源水源热泵技术替代解决燃煤城市冬季采暖的能源问题，进而为改善大气环境质量，推广应用清洁能源做一有益的尝试。同时也为治理乌鲁木齐市的大气污染及调整能源结构提出了一条新思路。     

浅谈乌苏市环境空气质量变化趋势及因素分析

对乌苏市2007-2011年的大气环境质量监测数据进行统计分析,对其各类污染物的时间变化进行分析评价,结果表明：乌苏市空气质量良好,各类污染物浓度表现出采暖期高于非采暖期,属于比较典型的煤烟尘污染。虽然采取了集中供暖措施,但迅速的工业化对环境空气质量具有潜在威胁。     

基于IVE模型乌鲁木齐机动车大气污染物排放因子研究

本文通过对乌鲁木齐市主城区机动车车型、燃料和运行工况的信息调查,得到主城区机动车现状.在此基础上,采用IVE模型进行模拟,结合统计分析,计算得到了2010年乌鲁木齐市主城区机动车基于行驶里程的启动和运行排放因子.将有助于掌握乌鲁木齐市主城区机动车技术状况、车龄分布、年均行驶里程、在路行驶车型比例以及各型在用机动车排放状况,为制定主城区机动车排气污染管理措施,改善大气环境质量提供科学依据.