搏浪自救凯歌还

“航海，是勇敢者的职业。” ──摘自一位船员的日记     

船员劳动工伤伤害主因及基于管理的防范性措施研究

本文根据某大型航运企业最近9年来发生的船员劳动工伤事故,按“企业职工伤亡事故分类标准”中的分类方法,对这些船员劳动工伤事故进行分类统计分析,并提出如何从管理角度,防范此类劳动工伤事故的发生.指出防止船员劳动工伤事故的管理性措施包括:建立船员职业健康安全管理体系,为船员提供一个健康的、安全的、卫生的工作场所;制定配套的船员劳动安全规章制度;建立完善的劳动安全监督机制;加强对船员劳动工伤事故的调查分析;加强安全教育和现场监督管理;进行船员劳动安全风险辨识;为船员提供必要的劳动防护等.     

中国救捞 海上应急救援的生力军

2009年11月1日，海上风力达7～8级，浪高5m。伊朗籍货船“ZOORIK”在东海绿华山附近海域遭遇寒潮大风而搁浅，37名外籍船员和家属遇险。接到救助任务后，交通运输部东海第一救助飞行队“B7310”“B7309”2架专业救助直升机立即出动，经过4架次8h 50min的救助     

2008年10—12月福建省较大重大事故简况

1、10月19日福州市福清市三山镇上坤村“闽福清渔8006”渔船,在平潭海区船蛋礁附近海域沉没,3名船员失踪。经有关部门搜救,22-23日分别找到3名失踪船员的遗体。     

航海技术专业安全管理素质培养方案研究

比较分析了海运物流业的风险程度,指出航海技术专业是隐性的安全工程专业。针对海运物流业对高级船员的“安全管理素质”、“驾驶台安全素质”、“应急反应素质”新需求,指出需用高等工程教育模式替代传统的职业教育模式,采用国际上“回归工程”理念来培养安全管理素质。因而提出了由3个课群构成的安全管理课系,阐述“综合安全管理素质”课群的设计思想,重点给出关键课程《海运安全科学基础》的内容组织和教学要求。研究成果为造就具有自组织自适应能力的海运安全管理素质的高级船员奠定了课系基础和培养机制。     

4—6月福建省较大重大事故简况

1、4月10日下午3时左右,莆田市秀屿区南19镇万峰村一艘“三无”船舶（船上有船员3名）在东经119度34分92秒和北纬25度16分92秒即鳌屿背附近海域与岸上失去联系。经多方搜寻,未发现失踪船舶和船员。     

2007年1-2月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

4月8日4时16分,浙江省台州市大陈岛东南海域发生特大船舶碰撞事故。福建省轮船总公司所属“金海鲲”轮（总吨17061,空载）准备从福州到上海运货路经台州海域与正从上海前往越南（船上共有中国船员19人和印尼船员1人）的上海航华国际船务代理公司代理的伯利兹籍“HAR—VEST（丰收）”轮在台州市海域28—20N／122—02E处相撞发生特大海难事故,     

2004年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

10月1日凌晨2时左右，浙江省宁波市象山县“浙象渔48038”和“浙仑渔运218”两艘渔船．正在上海以北海域捕鱼作业交易时，被一艘外籍船舶安提瓜“安大略”号万吨货轮（船长138米．由上海驶往韩国）碰撞后发生特大海难事故。“浙象渔48038”船当即沉没，“浙仑渔运218”船船头严重损坏，两艘船上的13名船员全部落水，截止10月5日，海上搜救工作已结束，获救3人，事故造成失踪10人。     

落实科学发展观加强海事监管保持全区水上交通安全形势持续稳定

一、上半年水上交通安全监督管理工作开展的情况 今年以来，我局在自治区党委、自治区人民政府和交通部的正确领导下，以服务于自治区建设“富裕广西、文化广西、生态广西、平安广西”的战略目标和构建“中国-东盟”最便捷快速的国际大通道的战略实施为己任，围绕“船舶适航、船员适任、安全畅通、有效监管、优质服务”的总体目标，以“四个水域”、“四种船舶”为监管重点，坚持深化专项治理整顿与建立长效管理机制相结合，坚持严格依法行政与优质服务相结合，不断创新管理方式，狠抓落实，有效地加强了全区的水上交通安全监督管理工作。     

2007年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

3月17日23时58分，浙江省舟山市浪岗列岛附近海域香港籍杂货船“惠荣”轮（船上有29人）从天津驶往曼谷途中，在浙江省舟山岛正东约60海里处，与由河北黄骅驶往广州的中远深圳远洋运输公司所属散货船“鹏延”轮（船上有27人）发生碰撞特大海难事故。“惠荣”轮第三、第四舱进水，当场沉没，船上29名船员落水。在现场参与搜救的船舶达40余艘，出动直升飞机3架次，成功救起12人，事故造成死亡8人，失踪9人。     

广州航海学会开展安全活动

去年11月以 来,广州航海学会 在广州组织了“海 损事故典型分析讲 座”,有广州地区航 海界100多名科 学、工程技术人员 和专业干部参加。 由广州海运局、广 州远洋分公司、广 东省航运厅、广州 市水产局的高级工程师、航海界老行家分析了1982年上海海运局的油轮爆炸事故、1981年青岛远洋分公司“玫瑰”号货轮与一艘台湾货轮相撞的事故。还讲授了船舶消防、防爆、船舶碰撞、触礁搁浅和内河事故的预防等知识。 该学会还与广州海运公安局、公安部广州消防器材厂、海运局船员干部培训中心一起为广州地区广大海员开展了船舶消防和油轮防爆技术辅…     

顶推船队安全技术初探

顶推船队安全技术初探何治中木材船运是江河、湖泊、库区内木材水运的发展方向。长江木材调运局有轮船２４艘，驳船１９艘，技术船员１１５人。１９８４—１９９２年船运木材、生产材料和对外运输物资，从未发生过海损事故，工亡和重伤事故为“零”，船运安全率达到１００...     

1米23矮的哥；开心亦快乐

“玻璃娃娃”程健智，今年36岁，身高1．23米，体重30公斤。是全台湾最矮的计程车司机。 “请问，你为什么选择开计程车？”“你有正式驾驶执照吗？”“在营运中遇到的最大困难是什么？”“你还要老婆生小孩吗？”……面对记者提出的众多甚至有些”残忍”的问题，程健智微笑着一一作答。     

道路交通标志

出租车司机姚子回，两天前又在著名的台湾大酒店门前，捞到了一笔“外块”。说得明白一点就是，除了车费，他还得到了那个外商乘客的一笔50元“小费”，乖乖!     

何处是我避风的港湾？——关注渔船船员职业风险和渔业保险

曾几何时,我们会关注渔船船员这个职业?更难想象它竟然比煤矿、建筑业还要危险。当您读完这篇文章,以后再品味“鲈鱼之美”时,一定不要忘了“出没风波里”的人们。现在,就让我们把目光锁定在这个职业群体,看看他们的生存境遇。     

暴风雨中写平安——福建省交警总队宁德高速公路支队抗击台风“海鸥”纪实

7月18日，今年第七号台风“海鸥”横扫台湾后正面登陆福建省宁德市霞浦县，直接考验着挂牌成立仅48天的福建省交警总队宁德高速公路支队这支年轻的队伍。面对来势凶猛的风暴，全支队130多位高速交警上下一心，凭借坚定、热情和信心，在“海鸥”的风雨中书写“平安”两个大字。     

八人遇险得救全凭侥幸 海上作业必须注重安全

1996年1月3日，青岛市所周“鲁青渔0022”号出海从事捕鱼作业，抵达103渔区不长时间，就发生机器离合器轴断故障，只好在海上飘泊。5日~6日，海上气象情况尚好。7日，海上刮起了大风。8日，大风越刮越烈。“鲁青渔0022”号因没有动力驱动，只能听天由个随风飘泊，部随时都有倾覆的危险。船上因通讯设施配备不足，无法与外界联系和发送遇险求救信号。8日凌晨3时左右，陷入困境之中的“鲁青渔0022，’号被恰好途经此海区的一艘意大利货轮“基哪”号发现。“基娜”号船员经过1个多小时的努力，才将船上遇险的思人全部救出，“鲁青渔0022”号沉…     

用科技出牌—泰志机械（深圳）设备有限公司

“科学技术是第一生产力”，在这个科技当先的时代，各类企业的竞争，实质上是核心技术的较量。泰志机械（深圳）设备有限公司是一家集设计开发、制造、销售为一体的食品加工及包装设备厂家，系台湾独资企业。近年来借助于日本及台湾的先进技术和多年的经营管理经验，公司的生产规模不断扩大，     

暴风雨中写平安——福建省交警总队宁德高速公路支队抗击台风“海鸥”纪实

7月18日，今年第七号台风“海鸥”横扫台湾后正面登陆福建省宁德市霞浦县，直接考验着挂牌成立仅48天的福建省交警总队宁德高速公路支队这支年轻的队伍。面对来势凶猛的风暴，全支队130多位高速交警上下一心，凭借坚定、热情和信心，在“海鸥”的风雨中书写“平安”两个大字。     

台湾地区的矿业安全简介

应台湾“中华石材工程发展协会”的邀请。我随中国矿业联合会矿业考察团，于2003年2月19日～28日对台湾矿业进行了考察。先后与台湾矿业管理人士、企业经营管理人员及社团学术人士进行了广泛的交流、座谈。还现场考察了石油公司油探处．旭华蛇纹石矿区．亚洲水泥厂石灰石矿区，荣工处白云石矿区等企业，对台湾地区的矿山安全生产工作留下了深刻印象。