浅谈环境应急监测车

文章就环境应急监测车的基本功能、一般要求和分类进行简要描述,对一些名不副实的环境应急监测车阐明了自己的观点,并简要介绍了环境应急监测车在建设过程中应注意的问题。     

南京依维柯环境应急监测车

环境监测是环境保护的基础性工作,具有技术监督管理职能,是环境管理执法体系的重要组成部分。建立环境监测体系是新时期中国环保工作的     

南京依维柯环境应急监测车

环境监测是环境保护的基础性工作,具有技术监督管理职能,是环境管理执法体系的重要组成部分.建立环境监测体系是新时期中国环保工作的重要内容,也是节能减排体系建设的重点环节.     

南京依维柯公司环境应急监测车

环境监测是环境保护的基础性工作,具有技术监督管理职能,是环境管理执法体系的重要组成部分。建立环境监测体系是新时     

环境应急监测车存在的问题与建议

文章就环境应急监测车的基本功能、分析方法和目前存在问题进行简要阐述,从实际操作角度说明了应急监测与环境质量流动监测的不同,并对应急监测车建设提出建议。     

浅谈环境信访监测

近几年，随着人民生活水平的提高和环保意识的不断增强，环境问题已经成为广大人民群众所关心的热点、焦点问题。随之而来的环境信访案件呈加速上升趋势，给各级环保部门增加了很大的工作压力，并成为影响社会稳定的重要因素之一。如何做好环境信访工作已是当前环保部门急需破解的重大课题。环境监测作为环境保护的科学技术工具，对污染纠纷原因、危害程度和责任仲裁提供科学依据，     

浅谈环境应急监测准备工作的重要性

随着我国工业化进程的加快,我国的工业化已经进入一个加速的发展时期,突发环境事件的出现也呈现上升趋势,因此为环境应急监测工作带来很大的挑战。本文着重阐述了环境应急监测准备工作在当前环境监测工作中的重要作用,希望对相关人士有一定的参考价值。     

论瞬时监测在环境监督管理中的作用

分析了瞬时监测的特点、优势及其现实可行性，论述了瞬时监测在环境监督管理中的地位与作用，就其监测评价中的相关问题展开了讨论。     

突发事件呼唤环境应急监测

2008年5月12日是每个中国人都刻骨铭心的日子,突发地震给四川人民带来前所未有的灾难,尽管各项工作紧张地落实着,但在突发事故面前也暴露出我国的应急监测工作还处于被动状态,应急监测体系还有待完善。如何建立先进的环境监测预警体系,准确预警和及时响应各类突发环境事件,尽最大可能保障人民的生命财产安全,已成为必须面对和亟待解决的重大问题。     

环境应急监测车载复合式电源供电系统

采用四端比较器蓄电池电量综合显示电路,在主供、备供电源电压低于最低放电保护电压10．5伏时,均可自动加上备供、主供电源供电。然后再自动断开主供、备供电源。自动加上独立充电系统控制回路,如此循环利用主、备电源供电,不仅提高电源系统的可靠性,同时交替的智能化给后级设备提供高质量、强大的不间断的电力支持,从根本上解决了现有的环境应急监测车载电源系统设计上的失误,或常因电源设置不合理而造成现场监测数据的严重偏差等诸多弊病。     

加强环境污染事故的应急监测

阐述污染事故处理和应急监测的重要性,指出污染事故特征、危害和处理方法;论述了应急监测的组织机构、运行机制、监测方法和监测仪器的配备情况,建议环保部门在提高应急监测的同时,积极开展研究应急监测的分析方法、标准以及发展规划。     

梧州市环境应急监测体系建设浅析

随着梧州市工业经济的快速发展,工业门类越来越多,存在较多的工业污染源,多条高速公路、铁路和西江黄金水道穿境而过,水陆交通发达,固定的或移动的潜在风险源发生突发环境事件的风险较高,威胁环境安全,给人民群众生产生活造成影响。因此,加强突发性环境污染事件应急监测的建设成为我市环境监测站现代化建设的重要工作任务。     

国家环境保护总局关于环境扰民噪声监测法律适用问题的复函

广西族自治区环境保护局：你局《关于转发桂林市环保局请示文的函》及所转桂林市环保局《关于<环境噪声污染防治法>有关法律适用问题请示》收悉。经研究，现就环境扰民噪声监测的法律适用问题函复如下：一、环境扰民噪声监测必须按照国家有关环境噪声监测规范和标准进行《中华人民共和国环境保护法》第十一条规定：“国务院环境保护行政主管部门建立监测制度，制定监测规范......。”国家环境保护局《环境监测技术规范》（1986年）第三部分第五章对“噪声源监测”作了明确规定。其中第5.5节“扰民噪声监测”部分规定，扰民噪声监测“按照国…     

地级市环境应急监测体系建设的问题和建议

现阶段中国正处于突发环境事件高发期,环境应急监测工作越来越得到重视,由于全国各地的环境应急监测体系发展时间不长,在实际工作开展中仍存在一些问题。本文归纳了地级市环境监测站在建设应急监测体系中存在的问题,并提出了相关建议,希望为相关管理部门建设环境应急监测体系提供参考。     

GPS导航定位技术在环境应急监测车载系统中的应用

主要论述了车载GPS导航定位技术的系统原理以及车载监控导航系统在环境应急监测车辆导航、监控等方面的应用和对环境应急监测车中的车载监控导航系统和监控车载系统设计,并重点介绍了车载监控导航系统的设计与实现,该系统将400 m超短波通信网与GPS相结合,利用超短波方式、扩频电台数据传输功能,实现环境应急监测车辆与环境污染源监控中心的双向数据传输,以实施对监测车辆运行状态、安全状态、技术状态的监控,以此提升污染源自动监控能力建设,及时准确地完成应尽监测工作。     

晋城环境应急体系建设模式探讨

据统计,我国1998—2006年共发生环境污染和破坏事故14742起,而近八成突发环境事件由基层政府或环保部门处置处理,地市级别环境应急管理机构成为应对突发环境事件的主力军,承担了艰巨的工作任务,同时又面临着各种挑战。笔者结合晋城市实际就环境应急体系建设情况进行了认真研究和探索,希望能够对基层环境应急体系建设提供借鉴。晋城市环境应急管理体系建设现状晋城市位于山西省东南部,煤、     

齐齐哈尔市环境监测中心站举行环境污染事故应急监测演练活动

当前,我国环境安全形势依然严峻,突发环境事件仍然处于高发期。从环境保护部直接接报处置的事件看,2008年为135起,2009年为171起,2010年为156起,今年截至7月底已发生71起     

辽宁组织环境应急监测演练为“十二运”保驾护航

为提高应对环境突发事件的应急监测能力,确保“十二运”环境安全,2013年8月9日,辽宁省环境保护厅组织开展了一次环境突发事件应急监测大型联合演练。通过演练,强化应急监测人员素质、检验应急监测设备使用效能,并提升应急监测工作开展的科学性及有序性,确保在有环境突发事件发生时,能够响应及时、行动到位,并保证出具数据科学、准确。     

齐齐哈尔市环境监测中心举行环境污染事故应急监测演练活动

当前,我国环境安全形势依然严峻,突发环境事件仍然处于高发期。从环境保护部直接接报处置的事件看,2008年为135起,2009年为171起,2010年为156起,今年截至7月底已发生71起,全国除西藏外,其他各省（自治区、直辖市）均发生过突发环境事件。