“车星”——记将乐县老干局驾驶员连金林

读者朋友，我们会经常从报纸、电视等媒体上看到“歌星”、“影星”的有关报道。今天我要讲述的车星就是26年如一日，安全行车110万公里的将乐县老干局司机连金林。     

安全行车的“领头雁”——记驻厦73151部队红旗车驾驶员张荣雄

驻厦某部驾驶员张荣雄，人长得文静，车技却非同一般。手握方向盘13年来，始终把安全行车记心头，苦练驾驶技能，严守行车纪律，出色完成各项运输保障任务，累计安全行车近16万公里。他7次被评为“红旗车驾驶员”，被喻为“安全行车的‘领头雁’。     

平安位我终身行——记安全行车三十年的南平司机薛木旺

薛木旺是南平市延平区政府的一名驾驶员，先后开过大货车、旅行中巴车、小轿车等，安全行车里程已达200多万公里。三十年的驾驶经历，让他感触最深的就是“安全行车无小事”。     

驾车先做“人”——记南京军区驻闽某部“红旗车驾驶员标兵”薛陈峰

2000年入伍的驻闽某部驾驶员薛陈峰，胖胖中等身材的他，安全行车6年18万公里，连续二年被南京军区某部树为“驾驶员标兵”，今年又被上级评为“红旗车驾驶员标兵”。     

安全行车二十八年

云南锡业公司运输二分队有个老司机刘忠。他通过实践,掌握了行车规律,开车时思想集中,处处提高警惕,预测各种险情,使“突然”变为“不突然”。避免了很多大小事故。行车中遇到山坡陡路、险路、急弯、生路、路滑地段和天阴、下雨、下雾等情况,他始终坚持细心谨慎、低速行驶。二十八年来,他安全行车一百零三万三千多公里,没发生过一般或重大交通事故,年年超额完成党和人民交给的各项运输任务。安全行车二十八年     

安装电子监控系统提高生产本质安全

他手握方向盘11年，凭着思想红、技术精，安全意识强，先后执行大小任务无数，安全行车累计达6万多公里，3次“红旗车驾驶员”的荣耀与他结缘，他就是驻厦某部驾驶员周宝春。     

安全行车的“领头雁”——记驻厦73151部队红旗车驾驶员张荣雄

驻厦某部驾驶员张荣雄, 人长得文静,车技却非同一般。手握方向盘13年来,始终把安全行车记心头,苦练驾驶技能,严守行车纪律,出色完成各项运输保障任务,累计安全行车近16万公里。他7次被评为“红旗车驾驶员”,被喻为“安全行车的‘领头雁’”。张荣雄能有这么好的口碑。得益于他基础扎实,平时     

平安伴我终身行——记安全行车三十年的南平司机薛木旺

薛木旺是南平市延平区政府的一名驾驶员,先后开过大货车、旅行中巴车、小轿车等,安全行车里程已达200多万公里。三十年的驾驶经历,让他感触最深的就是“安全行车无小事”。     

保险司机

在鞍钢汽车公司一队人们称朝鲜 族工人金福浩是“保险司机”。这个绰 号对金师傅确是当之无愧。他开汽车 已经32个年头了,安全行车112万公 里,被命名为辽宁省、鞍山市和鞍钢 的安全行车标兵。 金福浩1948年从丹东来到鞍钢, 他深知作个汽车司机,就得时刻把安 全行车挂在心上。他多年来养成了一 个习惯,每天工作完了,都要把当天 开车的情况在脑子里过一遍“电影”, 哪些路段开得急?哪些地方出现过险 情?哪些自己处理得当?哪些还需要 改进?久而久之,他积累了许多安全 行车的经验。如:对面行车,礼让 “三先”;交叉路口,观看两面;遇见 小孩,防止…     

追求喜悦——“的哥”陈明星的平凡历程

乘坐过闽AT1331出租车的朋友,都说司机陈明星的车开得好,对于车开的得好的肯定,包含了陈明星对乘客、对车辆以及他本人遵守交规的方方面面。 在行车中,陈明星以安全营运为己任,安全行驶已80多万公里没出现任何事故,他牢记“您的满意,我的追求”的服务宗旨,用爱心温暖每一位乘客。他把爱岗敬业,     

“车星”——记将乐县老干局驾驶员连金林

读者朋友,我们会经常从报纸、电视等媒体上看到“歌星”、“影星”的有关报道。今天我要讲述的车星就是26年如一日,安全行车110万公里的将乐县老干局司机连金林。连金林开了26年的车,先后辗转将乐县供销车队、县电影公司、将乐汽车站。1984年,县领导从众单     

新长征路上的“千里马”

在地处云南边疆的思茅地区公路上,经常能看到有个二十七、八岁的小伙子驾驶着一辆830号解放牌卡车,满载城乡物资出没在崇山峻岭之中。他就是全国劳动模范、云南省交通局思茅汽车总站八队的汽车司机马福昌。小马1976年5月从部队复员当司机已4年了,年年安全行车,到去年9月累计已安全行车23万5千多公里。就在去年,他还突破了单车年产60万吨公里的大关。难怪群众誉他为新长征路上的“千里马”呢! 提起这条公路确是险途。它直冲哀牢、无量两条山脉,横跨元江、布谷江和澜沧江,迂回曲折,坡陡弯急,山高路窄,气候无常。在每年长达6个月的雨季期间,雨…     

驾车先做“人”——记南京军区驻闽某部“红旗车驾驶员标兵”薛陈峰

2000年入伍的驻闽某部驾驶员薛陈峰,胖胖中等身材的他,安全行车6年18万公里,连续二年被南京军区某部树为“驾驶员标兵”,今年又被上级评为“红旗车驾驶员标兵”。     

车轮滚滚安全曲──记90万公里安全行车的驾驶员李相民

1990年5月下旬,在建湖县优秀司机表彰大会上,当大会主持者宣读轻工业公司司机李相民名字时,与会者没有见到他上台领奖。原来,他有紧急事务出车了、虽然他又一次失去了鲜花的拥抱、掌声的鼓励,但是凡了解他的人,对他都由衷地敬佩。因为他从部队到地方20年来,车轮滚滚90万公里安全行车无事故。 贵在自觉 1990年5月25日,为了一项外贸业务,我随李相民的车去南京。清晨,当我按约定的时间上车时,他已“万事俱备,”坐在车上只等我了。按预定时间,准时出发,在时间上他争了个早,避开了行车高峰期,赢得了速度,仅一个多小时,我们轻松地到达了宝应。接着…     

安全要从细处着手

驻榕某部汽车营的林瑞山，入伍十一年，始终把青春铆在方向盘上，奉献自己的光和热。他安全行车25万公里，出色地完成演习、抗洪抢险、野外拉练等重大任务，连年被评为“红旗车驾驶标兵”、4次荣立三等功。     

爱车情结——记驻榕某部汽车连红旗车驾驶员练志卿

当兵六年来，练志卿爱车胜过爱自己。在驾驶员岗位上，安全行车5万余公里，连续三年被上级机关评为“红旗车驾驶员”。     

铁骑万里不失蹄——记驻厦73116部队红旗车驾驶员周宝春

他手握方向盘11年,凭着思想红、技术精,安全意识强,先后执行大小任务无数,安全行车累计达6万多公里,3次“红旗车驾驶员”的荣耀与他结缘,他就是驻厦某部驾驶员周宝春。     

老谭的“三件法宝”——记顺昌县公交公司驾驶员谭民华

谭民华是顺昌县公交公司一名普通的驾驶员,年龄不大但驾龄很长,己有21年的驾龄,累计安全行车200多万公里无事故。老谭安全行车的“秘诀”,归根于他的“三件法宝”。 安全行车 谭民华驾龄很长,虽然年龄不大但大家称他为“老谭”,我想这称呼里面包含更多的是大家对他驾驶技术的敬佩。开车21年,谭民华开过大货、大客、小客等车型。他始终把“安全”作为自己的座右铭。行车时认真做到“五个不”:不超载滥载、不酒后驾车、不超速行车、不疲劳开车、不违章超车。 他说要做到安全行车,爱车其实很重要。爱车并不只是表现在擦擦抹抹上,而是让车的所有机件保持在最佳状态,这就需要正确的操作和定期保养。每天     

平稳驾车才安全——记闽通长途客运明溪县分公司“优秀驾驶员”方永忠

驾车十几年以来，无论是驾驶大货车，还是跑客运，“安全”的两个字始终伴随他左右，累计安全行车达百万公里无事故。他，就是闽通长途客运公司明溪分公司优秀驾驶员方永忠。     

一起浓硫酸烧伤事故分析

刘建辉开车25年，是行车120万公里无事故的模范驾驶员。经常往返于南平与厦门之间的旅客都亲切地叫他“刘师傅”。