中小型转炉补炉后喷渣冒火原因分析与控制

分析了中小型转炉油砂补炉后喷渣冒火事故的形成原因,提出了预防控制对策。     

中小型转炉补炉后喷渣冒火原因分析与控制

分析了中小型转炉油砂补炉后喷渣冒火事故的形成原因,提出了预防控制对策。     

事故的成因及防范措施

安全与不安全是相对的概念。如果把安全描述为平静、正常、没有事故,那么,发生了事故一定是不安全的。因此,事故与安全生产也就是相对的事件了。这里所述的事故是指发生在生产过程中,违背人们意愿且又失去控制的事件．具体到生产活动中,事故总是要构成人体伤害或造成财产损失的。虽然人们并不希望发生任何事故,但是事故却总是在人们对危险因素控制不力、危险趋势不可遏制后而突然发生的。从事生产活动,随时随地都会遇到、接触到多方面的危险因素．一旦对危险因素失去控制,必将导致事故。因此,本从对人和管理两方面去探讨事故、人的不安全行为和物的不安全状态,以揭示事故发生的规律。提出防范事故的相应对策。     

对危险作业安全监控技术的探讨与研究

近些年来，危险作业越来越成为企业安全生产监督管理过程中最最关注的点，在众多的事故统计和分析中，危险作业往往也是事故多发和易发点。由于危险作业具有较大的危险性，容易发生事故，而且一旦发生事故，将会对作业人员和设备设施造成比较大的伤害，因此，《安全生产法》第三十五条明确规定：生产经营单位进行爆破、吊装等危险作业，应当安排专门人员进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实的规定。将危险作业的安全监督管理变成了一种法律的强制要求。而相关法律法规对危险作业并没有具体细化，本文结合中国铝业广西分公司对危险作业监控管理的做法，探讨如何强化危险作业的监督管理，预防其作业过程中事故的发生。     

且说要有"不安全感"

在交通事故中有一个奇怪的现 象:越是什么所谓的"鬼门关",事故 多发路段等反而交通事故的发生率 在减少,而往往越是没有什么危险的 路段,其事故的发生率却在增长。 探讨这种现象,归根到底是与驾 车人在宽敞的公路上驾车的心理因 素所致。许多驾驶员在行驶到危险路 段时,往往会精神高度紧张,于是在 驾驶中格外小心谨慎地驾驶。但是到 了没有危险的路段,又会认为没有什     

剧毒化学品甲苯-2，4-二异氰酸酯运输危险性评估

为探讨低挥发性剧毒化学品甲苯-2,4-二异氰酸酯在运输过程中大量泄漏引起群体中毒事故的可能性以及对环境的影响,对本品的急性毒性、扩散模型、环境转归、生态毒性,以及运输泄漏事故资料进行综合分析和评估。评估结果本品吸人中毒的潜在危险性指数为低度危险物质;扩散模型运输泄漏模拟危险区域下风向距离小于某些非剧毒品;环境转归研究显示本品在环境介质中没有持久性,没有明显的生物蓄积性,生态毒性较低;历年来运输泄漏事故分析未见发生大规模严重群体中毒和环境污染事故。认为本品在运输过程中大量泄漏,不会大范围扩散引起严重群体中毒事故,也不会对环境造成严重和长期的危害,建议在运输环节中运输条件适当放宽,按照一般有毒品进行管理。     

转炉汽化冷却烟道安全设计

结合活动烟罩和空气过剩系数因素,分析了转炉汽化冷却烟道的安全设计问题和安全运行要素。结合对烟道结构和空气过剩系数的分析,分别针对80,120,180,210 t转炉进行传热分析,结合计算结果,得出转炉出口温度变化规律,并进行了综合性对比分析。分析结果表明,选择合理结构和合适的空气过剩系数是转炉汽化冷却烟道在设计、生产过程中至关重要的因素,是预防转炉安全生产事故发生的关键。     

危险货物运输安全注意事项

危险物品具有易燃易爆、有毒有害的理化特性,在运输过程中稍有不慎就可能发生事故,甚至是社会灾难性事故,处理回收也极为棘手。因此,要高度重视危险货物的运输安全问题,绝不能掉以轻心。笔者所在单位从事危险货物的运输工作,有专门的危险货物运输汽车队和火车运输机务段。根据笔者10余年的安全管理经验,总结出危险货物运输8大安全注意事项。     

误操作致灾害逻辑分析图

根据事故发生的一般规律,对事故进行预想和判断,是目前安全技术研究的重要课题。在生产过程中,由于误操作、设备发生故障或误动作,以及受其它事故的影响,就会形成一定的危险条件。为了使这些危险条件不导致灾害后果,并限制事故发生的场合,把事故造成的损失限制到最小程度,就需要事先对易出事故的有关因素进行分析,并采取相应的手段和措施。 “误操作致灾害逻辑分析图”是对事故进行预想的一种分析形式。这种逻辑图表主要用来分析生产过程中各个环节可能产生的各种危险条件(单独形成的或由于其它事故引起的)及可能造成的灾害性后果,并按因果…     

危险化学品运输事故初探

危险化学品运输是一种动态危险源,在运输过程中火灾、爆炸、泄漏、中毒事故时有发生,对人类生命、物质财产和生态环境的安全构成极大威胁.对危险化学品在运输过程中事故发生的类型、事故的成因、事故的危害进行了探讨,阐述了事故的预防措施以及事故后如何做好减灾工作.     

危险化学品：生产安全出路何在？——兼议危险化学品生产事故的预防

企业在生产、使用危险化学品过程中，存在着发生火灾、爆炸、灼伤、中毒等事故的潜在危险．一旦发生火灾爆炸事故，往往容易造成多人伤亡．给企业带来灭顶之灾，也会给职工的生命安全和财产造成重大损失，此类事故并不少见。企业作为安全生产的责任主体，更应该加强危险化学品生产事故的预防，以促进企业的可持续发展。企业如何才能有效预防事故?笔在危险化学品的监管工作实践中，体会到：     

创新方式，狠抓危化品试生产过程安全监管——南通市危化品试生产监管工作侧记

危险化学品在试生产过程中，极易发生火灾爆炸事故，抓好危险化学品试生产过程中的安全生产管理工作，对于遏制危险化学品重大事故发生、减少危险化学品试生产事故发生十分重要。     

重大危险源辨识的模糊性与分级控制管理

重大危险源辨识是防止重大工业事故的第一步，作为重大危险源的标准应该是明确的。但由于在工业活动过程中客观存在的危险物质或能量临界量的划分模糊，重大危险源辨识是一个模糊概念，这些概念的类属也是不明确的，而且，由此引发的分类、判断和推理也反映了其模糊性。它在质上没有确定的含义，在量上没有明确的界限．它是危险性差异之间过渡的结果。工业活动过程中失控的偶发事故既可能发生于危险物质或能量超过临界量的单元，也可能发生于危险物质或能量未达到临界值的单元。根据我国国情，应该对重大危险源辨识和控制管理进行分级。     

冶金行业中起重机金属结构的检测和评估

1 前言 起重机是机械设备中蕴藏危险因素最多,事故发生几率最大的机械。随着钢铁产量的提高,起重机的负荷率和作业率也在不断提高,有的转炉不断增容,工作繁忙程度有增无减,因此,对冶金起重机提出了更高的要求,以满足生产的需要。 我国大型起重机(50t以上)主要集中     

遇水反应危险化学品灾害事故处置

水是最常用、最方便、最便宜的灭火剂，在危险化学品泄漏或发生火灾的事故处理中，有一部分是遇水反应物品，既不能用水扑救，也不能用水冷却。而这些灾害事故发生的时间往往又是雨天或空气湿度大的天气，可以有效使用的灭火剂除干粉外，公安消防一般没有其它备用，而干粉消防车布点较少，临警调用到达时间长。因此，如何处置遇水反应的危险化学品灾害事故，     

7起危化品运输事故及启示

正危险化学品事故是危险化学品生产、经营、储存、运输、使用和废弃危险化学品处置等过程中由危险化学品造成人员伤害、财产损失和环境污染的事故。根据以往的调查,生产环节发生的事故最多,主要是因为生产环节涉及的危险化学品种类多,工艺、设备复杂。但近年来,危险化学品运输、输送过程中的事故比例明显升高,承载危险化学品的运输车辆成了流动的突发性危险源。为了充分了解危险化学品运输事故的危险性,减少此类事     

转炉冶炼过程喷溅和溢渣控制技术

1 前言 统计资料表明,转炉冶炼过程中,由于喷溅而导致的烧烫伤害事故占炉前烧烫伤害事故的80％以上。虽然人们采取了各种防范措施,但由于其根本问题——喷溅一直未得到解决,致使喷溅伤害恶性事故仍时有发生。因此,喷溅是影响转炉炼钢安全生产的隐患。同时,喷溅和溢渣还会使金属和造渣材料损失严重,剧烈地冲刷炉衬,增大热量损失,损坏炉前设备,引起粘枪事故,氧枪     

新型油氢合建站事故风险评价及应用

油氢合建站作为新型能源基础设施,在实现传统油品加注和氢燃料运营的过程中出现诸多安全新问题。为规避此类问题带来的事故风险,以上海首座油氢合建站为研究对象,通过定性和定量相结合的方法对其建造、运营及维护过程中的事故危险源及有害因素进行风险分析。基于FTA确定引起油氢合建站内危险物质泄漏、火灾及爆炸事故的事件重要度和高风险因素,通过F&EI评价法对油氢合建站危险因素进行定量计算,确定其发生事故的最高危险等级为非常大,暴露危险区域面积为6015.65 m²。基于此,从安全管理、泄漏防控措施、防火防爆技术及事故应急处置等方面提出事故风险管控对策,采用一系列安全管控补偿措施后,油氢合建站事故危险等级降至较轻以下,暴露危险区域被控制在780 m²内。     

加强危险化学品企业救援队伍建设探讨

经过几十年的发展建设,危险化学品企业救援队伍数量和规模都得到较大增长,已成为是我国化学品事故应急救援的一支重要力量,但由于体制和机制的原因,危险化学品企业救援队伍却没有发挥其应有的作用,其优势和能力在危险化学品事故处置中没有得到充分发挥。通过对现有问题的深入分析,本文提出建立和完善有关法律法规、加强队伍管理、建立有效的运行机制,以加强队伍间的协同作战能力,扩大企业救援队伍的作业范围,切实提高危险化学品事故处置能力,有效应对危险化学品事故的易发和多发趋势。     

2011—2015年全国危险化学品事故分析

为了研究我国危险化学品事故发生的特点,采用数理统计方法对“十二五”期间我国危险化学品事故进行研究,对事故发生时间、区域、类别等进行分析。研究结果表明:2011—2015年我国危险化学品事故起数和死亡人数总体呈下降趋势,夏季和冬季是事故多发期,东部沿海地区是事故多发区。主要事故类别、环节、直接原因、经济类型分别是爆炸及中毒、窒息,生产环节,违反操作规程或劳动纪律,有限责任公司。危险化学品事故分布在采矿业、制造业等7大门类中,除制造业危险化学品事故频发外,科学研究和技术服务业的事故起数位居第二。将“十二五”期间与“十一五”期间的事故进行比较,发现我国危险化学品事故的总体特点基本一致,2006—2015年全国危险化学品事故起数和死亡人数年平均下降19.3%,18.3%,并提出相应建议。