穿越水体天然气管道的泄漏气和沼气的辨别技术

为精确分析天然气管道穿越水体或淤泥表面冒出气泡中气体全部组分及摩尔含量,排除天然气管道泄漏的可能性,对采集气体样品进行气相色谱检测与甲烷碳同位素相对含量检测.结果表明:通过对比穿越水体管道内天然气组分发现,2类气体样品存在很大特征性差异,排除天然气管道泄漏可能性.研究结果可为类似事件处置提供理论依据.     

桌面演战术 联动过真招--宝山区开展危险化学品事故处置桌面推演

4月8日,宝山区城市运行管理中心内气氛格外紧张。区委常委、副区长王益群以及区应急局、区政府总值班室、区新闻办、区建管委、区公安分局、区消防救援支队、区卫健委、上海华宝车用气体有限公司等16家单位有关应急处置负责人围坐应急指挥大厅电子显示屏前,一边通过区应急指挥平台视频观察加气站槽车液化天然气泄漏“事故”场景.调取现场应急救援队伍及处置所需的相关情况和信息一边就“事故”如何处置紧急会商……     

浅谈如何做好乙炔气瓶的消防安全

本文通过介绍几起关于乙炔气瓶爆炸、燃烧等方面的火灾事故案例分析,与一般压缩气体气瓶进行比较,简要介绍溶解乙炔气瓶的独特结构特点。对乙炔气体的火灾危险性进行较深刻的阐述,对乙炔钢瓶充装和使用过程中必须采取的安全措施进行了论述,提出了具体的消防安全措施,并对乙炔使用过程中发生回火及泄漏事故提出具体的消防应急处置对策。     

基于3S技术的危险废物污染事故预警系统

运用卫星遥感(RS)技术、地理信息系统(GIS)和全球定位系统(GPS),按国家、省、市、县4级模式,建立突发性危险废物污染事故预警系统.国家级预警系统主要对跨省界及跨国突发性污染事故进行应急处置,对省级应急事故处置进行指导;省级预警系统主要对跨市界突发性污染事故进行应急处置,并指导市级污染事故应急处置;市级预警系统主要负责跨县界突发性污染事故的应急处置并指导县级污染事故应急处置;县级预警系统主要负责本行政区内的突发性污染事故的应急处置.建立4级预警系统的主要目的是使各级政府突出重点,集中解决本行政区域内突发性环境污染事故的应急处置,从管理层面上在全国建立一个能对突发性污染事故实施统一指挥协调、现场快速监测和应急处理,又能对污染隐患进行监控和警告的应急响应系统.以辽宁省辽河为案例,通过3S技术的综合运用,构建省级流域突发性危险废物污染事故预警系统方案,为政府应急决策提供快速服务.     

大尺寸坑道气体爆炸试验状态控制数值仿真

真实管廊尺寸或大尺寸气体爆炸试验是研究城市管廊气体泄漏爆炸事故最直接有效的方法,为使该类试验的设计更加科学有效,通过对坑道甲烷气体泄漏爆炸试验进行等尺寸的数值仿真,探究了坑道内甲烷气体泄漏及静置过程中甲烷分布的时空规律,提出了相关参数,以有效地定量表征三维空间内甲烷气体分布的不均匀程度,并研究了坑道内甲烷气体分布的不均匀程度控制方式,以及其对气体爆炸燃爆参数的影响.     

大型活动生物恐怖应急处置研究与系统开发

针对非传统安全威胁的现状及其应急处置中的主要问题,以典型的非传统安全事件-大型活动举办过程中生物恐怖事件为背景,通过比较分析,给出了生物恐怖的定义;从大型活动生物恐怖应急指挥与处置的角度,通过应急处置业务流程分析,提出了大型活动生物恐怖事件应急处置的系统框架;根据系统框架和处置功能分析,基于三维GIS和AJAX技术开发了大型活动生物恐怖应急处置原型系统,对复杂的应急处置体系进行了分层模块化和可视化,可为应急救援部门制定更为详细的救援方案和应急决策提供技术参考。     

应急场景下个体生理指标变化研究

搭建了应急场景下个体反应测试系统,利用BSL数据采集仪测试了35名样本人员应急前后收缩压、舒张压、心率、呼吸速率等生理指标的变化特征,并对个体应急处置能力进行了评估。结果表明:应急场景下,个体生理指标与其应急处置能力有密切关系,专业知识及工作经验越丰富的被测试者其各生理指标波动越小、应急处置指数也越小。研究结果可为企业员工应急处置能力的评估和提高提供依据。     

以消防部队为依托的城市公共安全应急系统的硬软件建设

通过对国家"十五"科技攻关课题——"城市公共安全综合试点"历时4年的研究,杭州市以消防部队为主要处置力量,以消防指挥为主要应急体系,对该市公共安全应急系统的硬软件建设进行了探索;借助现代通讯、网络、信息、图像处理与传输、监控等先进技术,通过城市高空望网络、远程监控系统、自动报警系统、移动通讯指挥平台和灭火救援辅助决策系统、危险源辨识、风险和力量评估、综合安全规划等方面的建设,为其他城市的公共安全应急系统的硬软件建设提供了借鉴和参考,从而提高我国城市公共安全应急能力。     

基于无人机的特种设备事故应急处置方法研究

为克服特种设备事故现场存在的各种危险和未知因素,提出了一种基于无人机技术的特种设备事故应急处置方法。通过搭建无人机现场勘查系统,操控无人机对事故危险区域或人工难以到达的区域进行勘查;事故应急处置人员根据无人机反馈的信息对事故现场安全状况进行研判并实施应急救援和处置。应用结果表明,本方法可对特种设备事故进行快速响应并实施应急处置,避免不必要的人员伤亡,同时可及时发现事故应急预案的不适应内容。     

基于GIS的危险化学气体泄漏事故应急响应研究

为了研究危险化学气体泄漏事故扩散过程以及受灾人员疏散规划问题。提出以GIS为“连接器”,将危险化学气体的泄漏和扩散过程模拟、气体扩散风险分析和最优疏散方案生成3个过程进行集成,实现泄漏事故的综合应急响应。研究结果显示:方法能针对各类泄漏事故模拟气体的动态扩散过程,并生成受灾人员疏散规划方案,有助于应急处置机构及时决策,进而减少生命财产的损失。     

基于电网防台抗台系统的应急主题数据仓库分析与设计

为解决电网防台抗台过程中缺少应急辅助支持的问题,提出基于现有电网防台抗台系统中的业务数据,采用星型结构分析与设计“台风气象灾情”、“电网因灾（台风）损失”、“电网因灾（台风）应急资源投入”等应急主题数据仓库,充分利用、开发相关的数据探查与ETL工具实现相关的数据集成,构建相关应急主题下的多维数据模型,并开展联机分析处理（OLAP）研究工作,为相关企业和部门开展电网应急管理工作提供应急辅助支持。     

基于安全度的机场围界安全评估方法

针对机场围界存在虚警率高、信息分散和难以从全局角度管理等问题,提出基于安全度的机场围界安全评估方法。基于分散环境集中监控思想,利用改进DS证据理论将前端探测设备获取的信息进行融合,再利用模糊集理论获得区段安全度,进而求得防区安全度和全局安全度。基于C#和Map Xtreme开发机场围界监控平台,结果表明,基于安全度的评估方法能够准确反映机场围界安全运行状况。     

考虑提示学习的洪涝灾害应急决策自动问答模型研究*

为提高洪涝灾害应急处置时效性和科学性,构建洪涝灾害应急决策自动问答系统模型,以提高应急指挥团队的决策效率,在分析洪涝灾害应急决策逻辑基础上,以摘要式问答为任务框架,收集整理包含洪涝灾害应急情景和应急决策的摘要式问答对数据集,建立可用于问答生成的GPT2预训练语言模型,并引入提示学习（Prompt-learning）,通过自动创建连续型前缀提示（Prompt）,优化少量连续参数,缓解问答对数据较少带来的过拟合风险,利用人工评估和自动评估2种方法验证模型的有效性。研究结果表明:通过GPT2与提示学习相结合建立的自动问答模型,可根据洪涝灾害情景生成语言质量良好及决策信息丰富的答案,有利于提高洪涝灾害应急处置中的科学决策能力。     

Influence of coal particles on methane/air mixture ignition in a heated environment

The temperature at which coal dust glows is normally much lower than the auto-ignition temperature (AIT) of methane/air mixtures, and thus a better understanding is needed regarding methane/air ignition in a heated environment in the presence of coal particles. A horizontal tube apparatus was used to test the effect of brown coal and two kinds of bituminous and anthracite on methane/air combustibility. For the four coal samples tested, the presence of coal particles significantly reduced the minimum temperature for ignition of methane/air mixtures in a heated environment. No. 1 bituminous coal with 12 mm diameter decreased the ignition temperature value from 595 to 500 °C. It is thought that pre-ignition of low-AIT volatiles emitted from the heated coal particles ignited the methane/air mixtures. Volatiles, sulfur content, and large porosity of piled coal particles all enhanced ignition of methane/air mixtures in a hot environment, while water content and small particle size reduced ignition. For anthracite, no ignition occurred when temperatures of the heated environment were lower than the AIT of methane (595 °C), except for the 12-mm-diameter sample. Anthracite did not readily ignite methane/air mixtures and the ignition mechanism was somewhat similar to that of a burning cigarette.     

Experimental measurement and numerical analysis of binary hydrocarbon mixture flammability limits

The flammability limits of binary hydrocarbon mixtures in air were measured in a combustion apparatus using an innovative method developed for this apparatus. The experimental results were obtained at standard conditions (room temperature and ambient atmospheric pressure) with upward flame propagation. The experimentally determined flammability limits for pure hydrocarbons (methane and ethylene) were compared with existing data reported in the literature. Le Chatelier's Law was fit to all experimental data to obtain LFLs and UFLs for various two-component combinations of saturated and unsaturated hydrocarbons (methane, ethylene, acetylene, propane, propylene, and n-butane). A modification of this law was used if experimental observations showed large deviations from Le Chatelier's predictions. Also, experimentally measured flammability limit data of the binary hydrocarbon mixtures were analytically related to the stoichiometric concentrations.     

Development and applications of CPR—A 3D consequence analysis software for educational use

In this research, a simple package called CPR 2.0 software was developed according to the algorithm suggested by AIChE/CCPS and implemented using Compaq Visual Fortran (CVF 6.6) programming language and METFOR 3.0 Fortran 90/95 Library. This multipurpose software includes nine sets of programs that can be used in combination or separately to calculate physical, effect, and vulnerability consequences; their results can also be easily processed into different tables and figures. A set of three-dimensional (3D) gas release contours with different concentration isosurfaces and transient dispersion states floating above a local map can be easily observed from different angles in order to facilitate emergency response planning and educational training. The software has been benchmarked with CHEMS-PLUS software via a methane release case and the result from the two packages is compared and analyzed.     

Reactions to physically dangerous work: A conceptual and empirical analysis

This study addressed some conceptual issues central to understanding human reactions to dangerous settings and empirically explored the meaning of physically dangerous work in three different occupational groups (street patrol officers, n=96; investigators, n=21; and clerical and support service workers, n=60) practicing in the same organizational setting (city police department). Objective hazards, estimated with occupational risk statistics, explained 56 per cent of the variation in experienced physical danger which, in turn, significantly heightened emotional exhaustion, dissatisfaction with pay, and disaffection from the employing organization, in the street patrol officer group only, perceived physical danger significantly correlated with task variety, task significance and feedback. The data are interpreted to mean that for street patrol officers, experienced physical danger adds a modicum of enrichment and significance to the work itself. One theme of the analysis is that potentially stigmatic features of the work can be transformed into socially meaningful illusions that enhance the personal dignity of the performer (cf. Hughes, 1958). However, the dominant theme is that physically dangerous work produces fear and related affective distress. Further research on this topic is recommended because of the affective and behavioral consequences of perceived physical danger and also because definitions and meanings of dangerous work are socially, politically and morally important.     

基于绝热火焰温度混合气体爆炸下限的预测

准确地预测可燃混合气体的爆炸极限,对防止工业生产中时有发生的混合气体爆炸事故有着重大的意义。通过采用Gaseq软件计算CH4,C3H8,C2H4,C3H6,CH3OCH3和CO的绝热火焰温度(CAFT),分析初始温度对甲烷和丙烷混合气体(体积比1∶1)爆炸下限(LEL)的影响。结果表明:随着初始温度的升高,临界火焰温度基本不变,而LEL线性下降。使用计算绝热火焰温度法对不同比例的二元混合气体(体积比1∶1,3∶1,1∶3)以及三元混合气体(体积比1∶1∶1)的LEL进行预测,在选取的35组不同组份的混合气体中,LEL的预测值与文献值的平均绝对误差为0.081 8,平均相对误差为0.02。     

公路突发交通事件应急资源配置效率研究*

为合理有效配置公路突发事件下的应急资源,从资源投入与产出角度建立3级评价指标体系,在此基础上将应急资源投入与产出比作为目标函数,引入数据包络分析法构建应急资源配置效率模型,采用TOPSIS法对应急资源配置方案效率进行排序。以新疆10个公路局应急资源配置效率为例,分析其资源投入与产出的冗余度,并对有效决策单元进行排序。结果表明:该模型能获得应急资源配置冗余度,并对其进行资源配置效率分析,从而为公路局进行有效资源配置提供参考。     

基于三维GIS的火电厂应急救援决策支持系统研究

针对火电站事故灾害的应急救援工作、电厂应急预案制定的现状,提出基于三维GIS的火电厂应急救援决策支持系统,对火电厂区及周边环境进行虚拟现实仿真,实现对基础地图数据、应急资源数据、重大危险源及其相关属性数据的系统科学管理,以Web方式提供信息查询服务,实现重大危险源周边的三维仿真显示,预测事故影响及其后果,提供最佳路径及救援方案。该研究为火电站及有关部门实施远程应急救援决策提供科学依据。