采矿业:事实、数据和环境

前言 本期《产业与环境》千禧年特刊的前瞻文章并没有很详细地叙述采矿工业或其对环境的影响．然而,由于许多读者或许还不了解这个行业,所以此篇事实、数据和环境文章将提供一些背景材料．也要解释一下在下面文章中使用的许多专业术语．第一部分：采矿业——什么是采矿业,在哪里采矿以及如何采矿？ 什么是采矿业？ 对采矿业的一个简单的定义可以是“从地球中采掘出矿石”．在这种情况下的“矿石”一词覆盖了很宽范围的供人类使用的各种天然存在的物质 虽然此定义对于我们的目的是合适的,采矿业也可以看作是一个过程,这个过程从勘探和发…     

生态旅游 : 事实与数据

对生态旅游的定义有很多 . 联合国环境署同时采纳上面的两种定义 . 另外 , 不同的地区和机 构强调生态旅游的不同特点 . 例如 , 世界野生生物基金会 ( WWF) 把生态旅游定义为 “ 任何对 自然环境及其野生物影响最小 , 同时给当地居民和该地区管理人员带来一定经济效益的、去 荒野或经过荒野的旅行 “ . 　　……     

能源:事实与数据

能源与经济发展和环境质量有着密切的关系.它是世界经济的根本,提供了工业生产、运输和农业(日益增长)所需的动力.     

生态旅游 : 事实与数据

对生态旅游的定义有很多 . 联合国环境署同时采纳上面的两种定义 . 另外 , 不同的地区和机 构强调生态旅游的不同特点 . 例如 , 世界野生生物基金会 ( WWF) 把生态旅游定义为 " 任何对 自然环境及其野生物影响最小 , 同时给当地居民和该地区管理人员带来一定经济效益的、去 荒野或经过荒野的旅行 " .     

生态旅游:事实与数据

生态旅游是对自然区域负责的旅游,它既保护环境又向当地居民提供福利.国际生态旅游协会（TIES） 生态旅游是到相对未受干扰的自然区域进行对环境负责的旅行和游览,目的是享受和欣赏自然（以及任何附带的文化因素——过去的和现在的）,它促进环境保护,旅游者的负面影响小,给当地居民提供社会经济利益. 国际自然与自然资源保护联合会（IUCN）     

可持续的移动性:事实与数据

使用货物、服务与信息的权利是经济与社会发展的基础,同时也是生活质量保障的基础.各种交通运输方式.同时提供了这种使用权利和个性化的移动性.在所有工业化国家和发展中国家里.它均扮演了经济的基础角色.几乎在所有行业和活动中,它都是至关重要的.交通运输所带来的经济增加值约占全球国内生产总值(GDP)的3-5%,它直接为一个国家的有酬就业提供了5-8%的机会1.间接的经济增加值和相关行业的就业机会(例如汽车工业)还要高得多.然而,交通运输毕竟也带来了一系列的环境问题,影响到空气、土地、水、生态系统和人类健康.     

能源：事实与数据

能源与经济发展和环境质量有着密切的关系.它是世界经济的根本,提供了工业生产、运输和农业（日益增长）所需的动力.能源是健康、幸福和生产力的主要贡献者,使得包括加热、照明和制冷在内的服务成为可能.传送这些服务的能量链始于对初始能源──比如煤──的采集或提取,于是     

化学工业和国际化学品风险管理合作:事实与数据

我们生活在一个化学品的世界.我们使用或消费的几乎任何一种产品都含有人造化学品1930年全球化学品产量约为10万吨;而现在却达到了4亿吨.去年全球化学品产量估计接近2万亿美元.125个欧盟成员国形成了全世界最大的、专一的化学品生产区域(占2003年总销售量的34%)全球三分之二的化学品生产是在欧洲和美国进行的(图1).欧盟是最主要的化学品进出口商,贸易量占全球贸易量的一半.最大的化学品贸易区是欧盟、亚洲和北美.在1998年到2003年期间,欧盟的化学品生产增幅大大超过了美国或者日本(年增长率分别为2.7%、0.7%、1.3%)(图2).这一时期“新兴”国…     

化学工业和国际化学品风险管理合作:事实与数据

我们生活在一个化学品的世界.我们使用或消费的几乎任何一种产品都含有人造化学品.1930年全球化学品产量约为100万吨;而现在却达到了4亿吨.去年全球化学品产量估计接近2万亿美元.……     

化学工业和国际化学品风险管理合作:事实与数据

我们生活在一个化学品的世界.我们使用或消费的几乎任何一种产品都含有人造化学品.1930年全球化学品产量约为100万吨;而现在却达到了4亿吨.去年全球化学品产量估计接近2万亿美元.     

环境管理工具：事实与数学

环境管理工具：事实与数学引言为了成本有效地改善工业环境表现，各国政府、工业界、非政府组织以及这些群体之间的新伙伴正在发展新的环境概念、政策和管理系统．已经发展了寿命周期分析等新工具．其中一些工具仍有待充分界定．像风险评价和成本效益分析这样一些较老的工...     

可持续的移动性：事实与数据

使用货物、服务与信息的权利是经 济与社会发展的基础,同时也是生活质量保障的基础．各种交通运输方式,同时提供了这种使用权利和个性化的移动性．在所有工业化国家和发展中国家里,它均扮演了经济的基础角色．几乎在所有行业和活动中,它都是至关重要的．交通运输所带来的经济增加值约占全球国内生产总值（ＧＤＰ）的３－５％,它直接为一个国家的有酬就业提供了５－８％的机会~１．间接的经济增加值和相关行业的就业机会（例如汽车工业）还要高得多．然而,交通运输毕竟也带来了一系列的环境问题,影响到空气、土地、水、生态系统和人类…     

旅游与环境,事实和数字

许多人认为旅游只是他们度假时要做的某件事;既不认为是一种产业,也不认为旅游会危害环境。但是旅游是一种产业,更确切地说,是一个多姿多彩的产业群（见方框1）。而且这个产业群同任何其它产业一样与环境问题有关。     

工业环境教育：事实与数字

工业环境教育：事实与数字工业环境教育与培训需要是多种多样的和紧迫的．近年来，其环境责任已经迅速增长．这些责任日益增多地带来与其相应的财政义务．使工业界能应付这一挑战的教育与培训资源的发展往往落后．最近一项研究表明这一差距的程度，该研究充分发现，在英国...