对一起道路交通事故的反思——南平邵武“二四”重大道路交通事故案例剖析

2011年2月4日,国道316线南平邵武路段发生一起重大生产安全责任事故。一辆大型普通客车因避让一辆两轮摩托车,碰撞公路右侧城墙式警示防护栏后翻滚落入电站水库中,致12人死亡、9人受伤、客车损坏,直接经济损失680多万元。聚集:事故主要特点1.临危措施不当。肇事摩托车突见肇事客车,向左急转,用力不当,导致侧翻,影响客车安全行驶;肇事客车突遇侧翻的摩托车,未能谨慎驾驶,紧急避险不当,导     

道路交通事故多发的特点及原因

发生道路交通事故的特点 1.机动车驾驶员超速行驶，临危措施不当．疏忽大意、违章占道等违章行为导致的道路交通事故占事故总数的90%以上。     

夜间行车十注意

根据国务院出台客运车辆"凌晨2时~5时期间必须停车休息"的管理意见,福建省从9月1日起,除接驳机场、火车站、港口、码头以及执行政府指令性运输命令的客运车辆外,对全省境内道路通行的7座以上营运客车(含旅游客车)实行凌晨2时至5时停运制度。福建各级交通     

2011年1—3月全省较大事故简况

一、1月1日上午10时左右,福州市闽清县上莲乡125县道25公里处,闽AJ7928工具车为避让车辆,冲出公路边坡,坠入小水库中,造成车内驾乘人员3人全部死亡,死者均为     

公安部要求切实抓好重特大道路交通事故预防工作

本刊讯8月7日,公安部交通管理局召开预防重特大道路交通事故工作视频调度会,对切实落实客运安全隐患整治和重特大道路交通事故预防工作措施提出了明确要求。会议要求,各地要落实客运车辆逢车必查措施,做到一辆不漏地检查登记7座以上客运车辆,特别是长途客运车辆、卧铺客车和旅游包车,坚决消除客车超员、疲劳驾驶、准驾车型不符等交通安全隐患;     

卧铺客车为何屡屡发生事故

接二连三发生的大客车惨烈的交通事故,造成了人民群众生命财产重大损失。特别是陕西延安"8·26"特大交通事故的发生,再一次引起人们的强烈关注,如此严重的恶性事故是怎样发生的?如何制止类似的事故再次发生?双层卧铺客车这种本身存在隐患的车辆,到底安全性如何?     

客运成本重压致安全冗余压缩 恶性事故系必然——“夜休令”落地执行乏力

"八二六"特大交通事故,目前已造成36人遇难。GPS传回的最后一批数据显示,事故客车司机当时已处于疲劳驾驶状态。8月27日,交通运输部再次发文重申"夜休令",紧急要求避免疲劳驾驶。早在去年"七二二"京珠高速特大交通事故后,交通运输部便发     

不良心理状态是行车安全的大敌

面对一桩桩悲惨的交通事故,痛定思痛,认真剖析,其中不乏是由于驾驶员的不良心理状态所酿成的,也就是说,不良心理状态是行车安全的大敌,对此应当引起高度重视。一要谨防兴奋心理。有的驾驶员高兴的时候情绪亢奋、手舞足蹈、得意忘形,注意力完全不在驾驶车辆上,或兴奋     

运输企业驾驶人安全驾驶行为常识问答(五)

问:车辆超速的危害有哪些?答:车辆超导致交通事故的一个主要原因,超速行驶已成为道路交通安全的第一杀手。车辆超速行驶,车速超过了交通安全法律、法规规定或道路交通环境允许的速度,车速越高控制车辆的难度越大,极易导致交通事故。车辆超速     

“2·4”车祸随想

据报称,2月4日17时27分,福建省南平市邵武汽车运输公司一辆从永安开往邵武的中巴车,在邵武市拿口镇316国道路段因避让一辆摩托车翻入富屯溪中,造成12人死亡。据了解,这起事故,源于摩托车司机从旁道突然冲出,过了国道中心线,见客车临近又来个向左急拐,因重心失衡摔倒路上,中巴司机见状向右急打方向回避,结果车辆失     

为了高速客运的平安——三明高速交警支队客运安全“点对点”管理工作纪实

改革开放使我国的高速公路建设迅速发展,高速客运成为人们出行的新形式,人们的出行变得更加方便快捷。但是,由于一些客运车主和驾驶员片面追求经济利益,客车超速、超员等交通违法现象屡屡发生,由此引发的交通事故严重威胁着人们出行的安全。如何加强高速客运安全管理,保障客运车辆平安畅通,成为摆在高速交警面前的一道严峻课题。     

也说“合乘出租车”

时下,在许多城市经常会碰到乘坐出租车难的情景,尤其是上下班高峰时段及重要节假日或遇及恶劣天气,就使乘坐出租车难上加难。这不但促进合乘出租车这一新生事物使之萌动,还逐渐进入公众的视野,并正在成为人们的一     

交通资讯

"2010年福建省交通管理十大新闻"评选揭晓受福建省公安厅交警总队委托,本刊于2月25日至3月18日在"海西交通生活网"(网址http://www.fjrenchelu.cn/)开展"2010年福建省交通管理十大新闻"评选活动。截止3月18日,通过网络投票,从三十条候选新闻条目中评选出"福建省十大交通管理新闻"。现按投票数由高到低排列。公布如下:     

锦旗背后的故事

走进泉州市交警支队洛江大队的荣誉室,扑入笔者眼帘的是那一溜挂在墙上排列整齐的各类锦旗,红艳艳的,十分扎眼。陪同采访的洛江大队大队长陈炜见笔者徜徉于锦旗之下,就微笑着说:看得出来,你对我们这些锦旗有兴趣,那么,我今天就带你采访一个人。     

从和溪路段的治理谈高速公路长下坡路段的事故防范

一、和溪路段的事故基本情况2002年1月20日零点开始,福建龙岩适中至南靖和溪路段通车,仅7个小时后,第一起大货车事故发生,接下来的十几个小时里,发生了5起货车翻车事故,另有5辆大型货车失控,冲出主线或和溪收费亭。为避免更多事故,当晚23时许,相关部门决定关闭和溪路段。在之后的数日内,该路段时断时续进行交通管制,     

责任就是一种力量

2012年5月29日中午11时10分,他驾驶着杭州长运浙A19115大型客车,从江苏无锡返回浙江杭州,车上载有24名乘客。11时39分24秒,客车行驶至锡宜高速公路宜兴方向阳山路段时,突然,一块数公斤重的大铁片,突然从天而降。只听一声巨响,铁片击碎车辆前挡风玻璃,飞速砸向他的腹部和手臂,同时砸坏了仪表盘。     

磐石市交警大队:“四个到位”确保春运人身财产安全

2011年春运开始以来,磐石市公安局交警大队,通过认真分析辖区道路交通事故的规律和特点,明确以客运车辆为严管重点,积极采取了"四个到位"等措施,强化了春运期间客运车辆的监管力度     

3G视频监控技术在客运安全管理中的应用

正随着南通汽运集团"科技兴安"战略的大力实施,近些年来营运客车上从最开始安装行车记录仪到后来安装GPS监控系统,再到2011年全部改装成3G视频监控系统,科技保安全为集团公司运输生产形势的安全稳定发挥了极大的保驾护航作用。如东分公司所属113辆营运客车2010年率先在集团公司内将3G车载视频监控系统全部安装到位,通过两年多来的运用实践和摸索,逐步积累和掌握了     

行车途中的紧急避险

驾车路上,有时会遇上突发的险情,如何正确反应,紧急回避,做到逢凶化吉,取决于驾驶人平常的思想准备和驾驶技艺。本期我们推介两位闽西快运老司机撰写的行车途中紧急的避险经历体会,相信对驾驶朋友们会有所帮助。     

区域道路交通事故驾驶员原因的灰色关联分析

本文应用灰色系统理论中的灰色关联分析研究驾驶员行为对道路交通事故的影响.就驾驶员行为对道路交通事故的影响来说,灰色关联序的汁算结果表明,导致某省道路交通事故最主要的原因是驾驶员操作不当,此外依次为不按规定让行,未保持安全距离、违章转弯等.通过规范驾驶员培训、考试制度和加强道路交通安伞宣传、教育,可以减少道路事故的发生.