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本文介绍了1987年4月在美国召开的《第十届溢油防治会议》中交流的溢油应急新技术,包括:溢油应急体系与计划、溢油事故监视与报警、溢油清除决策、溢油应急治理、溢油损害估算与索赔,溢油应急培训等方面的内容。 相似文献
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2003年12月5日，秦皇岛海域溢油应急反应联席会议暨《秦皇岛海域船舶溢油应急计划》发布会在石家庄市召开，发布了《秦皇岛海域船舶溢油应急计划》。 相似文献
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珠海港溢油应急项目验收会于 2 0 0 0年 4月 1 8日在珠海举行。该项目是中加政府间技术合作项目 ,交通系统培训项目ＴＳＴＰ(ＴｒａｎｓｐｏｒｔＳｙｓｔｅｍＴｒａｉｎｉｎｇＰｒｏｊｅｃｔ) 1 50项的 1 53子项 ,它以加拿大国际开发署ＣＩＤＡ(Ｃａｎａ ｄａＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＡｇｅｎｃｙ)提供的岸线敏感图ＰＡＭＡＰＧＩＳ和溢油漂移轨迹模型ＳＰＩＬＬＳＩＭ两个软件为核心 ,通过交通部水运所环保室技术协作 ,帮助珠海港建立溢油应急信息中心。会议由交通部科教司重大项目办主持 ,加方ＣＩＤＡ代表及水… 相似文献
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参加交通部溢油应急技术代表团赴美培训的启示和思考 总被引：2，自引：0，他引：2
交通部于2002年5月31日—6月20日组织各直属海事局从事船舶防污染管理的17名专业人员赴美国考察、培训海上溢油应急技术。代表团参观了美国海岸警卫队、环保局、溢油应急办公室和防污基金等单位。文中总结了美国现行的海上溢油应急反应体系和防污基金的建立和管理，提出了建立中国在防治海上溢油和防污基金的设想。 相似文献
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2001年国际溢油会议论文简介 总被引：1，自引：0，他引：1
20 0 1年国际溢油会议于 3月 2 5日到 2 9日在美国弗罗里达州濒临墨西哥湾的Ｔａｍｐａ市召开。会议的主题是《预防、准备、治理和恢复的全球战略》(ＧｌｏｂａｌＳｔｒａｔｅｇｉｅｓｆｏｒＰｒｅｖｅｎｔｉｏｎ ,Ｐｒｅｐａｒｅｄｎｅｓｓ ,ＲｅｓｐｏｎｓｅａｎｄＲｅｓｔｏｒａｔｉｏｎ)。该溢油会议于 196 9年第 1次召开以来 ,这次是第 17届会议 ,是本世纪的第一次会议 ,会议论文共有 2 5 3篇 ,来自 19个国家 ,美国几乎占了 3/ 4 ,论文集页码达 15 48页。在题为《以生态经济观点展望 2 1世纪预防溢油》(原文 2 7页 )的文章中 ,作者认为… 相似文献
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1998年1月6日在珠海九洲港务集团公司召开了珠海高栏港区的“溢油应急计划”评审会，参加会议的有珠海审建委、珠海市交委、珠海港监、珠海审环保局、珠海审公安局、交通部水规院、大连港、厦门港等专家。由交通部水运所编制的“计划”对编制依据、应急反应级别、机构组成和职责、通信网络、监视监测、污染事故赔偿、现场指挥、培训演习及随实际符况发生变化作相应的修正都作了详细的说明。该“计划”得到了加拿大国际发展局交通体系培训项目的技术支持，在制作环境敏感图、动态浇油轨迹予测模型方面，在国内达到了一定的高度，受到专家和与… 相似文献
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珠江口区域海上溢油应急预报信息系统的开发研究 总被引：8，自引：1，他引：7
为了对《珠江口区域溢油应急计划》提供决策技术支持,针对珠江口海域的环境特点研究开发了“珠江口区域海上溢油应急预报信息系统”,综合有潮流快速预报模型、、三维溢油行为模型、溢油风化模型、溢油应急反应模型、以及电子海图、地理信息系统(GIS)、数据库等关键技术,数据库等关键技术,不但能够快速准确地预测模拟并可视化显示海上溢油的漂移扩散和性质变化过程,还可以同时显示环境敏感区和应急人．员设备分布等相关信息。经实际溢油案例应用表明,系统的数值模拟结果与现场实际情况符合较好,可有效地提高海上溢油污染事故的应急反应效率。 相似文献
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2004年11月20日午，长江海事局、交通部环保中心、交通部科学研究院、重庆市奉节县政府联合在三峡库区奉节水域举行了第一次船舶溢油应急演习。来自长江海事局所属三峡海事局、重庆海事局共15艘应急船舶和100名应急人员参加了这次应急演习。演习模拟了两种情况：两艘船舶“相撞”后柴油泄漏和油库油管泄漏。演习持续了40分钟，近10吨泄漏的柴油被成功围堵并清除。演习取得圆满成功。 相似文献
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海上溢油应急反应专家系统 总被引：11，自引：0，他引：11
海上溢油应急反应专家系统作为海上船舶溢油事故控制中心的指挥决策保证系统和技术咨询系统，是海上船舶溢油应急计划的重要组成部分，也是海上船舶溢油应急计划的关键技术。本文介绍了该专家系统的功能集成、辅助决策、卫生遥感监测、先进的多媒体技术等特点以及自动报警、通讯联络、数值预测、处理方案、污染预警、污染损害评价、索赔与赔偿等主要功能和系统的总体构成。 相似文献
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1988年6月21日至23日,国家海洋局监测预报司在大连市主持召开了“海上倾废区和赤湖、溢油应急监测方案审议会”。来自国家海洋局、中国环境监测总站以及大专院校等有关单位的专家20余人参加了会议。 这次会议的主要任务是审议、修改海上倾废区和赤潮、溢油应急监测等三个方案。经全体与会代表的积极努力,较好地完成了会议的预定任务。 相似文献
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依据溢油应急浮式设备库建设目的,进行了其功能定位的论述,得出了浮式设备库需具备平台承载、溢油应急处置和辅助三大功能;根据《国家船舶溢油应急设备库设备配置管理规定》,提出了对抗50 t级溢油事故的溢油应急浮式设备库设备配置类型及数量,并核算了设备库溢油应急处置能力和提出了主要设备技术要求。 相似文献
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由美国石油研究所(API)、(美国)环境保护机构(EPA)和美国海岸警备队(USCG)联合举办的1985年溢油会议(Oil spill sonference),已于2月25日至28日在美国洛杉矶召开。会议的目的,是交流各国在防治溢油方面的科研成果、规划和工作经验,会议论文有125篇,内容涉及:治理油污染的设备、清除溢油工艺、消油剂、预防和训练、溢油的演变过程及其对环境的影响,历史事件记录、应急计 相似文献
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本文介绍了80年代一些主要国家溢油应急计划的研究进展。概略地介绍了溢油防控系统的组织机构、监视监测系统、通讯联络系统、法律系统、回收处理系统、溢油危险评价和消油剂的使用规定七个部分。为我国石油开发和石油污染的环境执法管理以及建立我国的区域性溢油应急计划提供参考。 相似文献
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评价溢油处理体系,主要看其方案是否恰当和能否付诸实施,并且取得预期的效果。这就需要强有力的组织体系作保证。 美国、英国,瑞典、日本等国早在70年代就逐步完善了统一在有关法规下的溢油处理体系。本文简要介绍了有关加拿大,美国和日本的抗溢油处理体系。加拿大的海洋溢油处理机构 加拿大的溢油应急计划由加拿大环境保护部及环境控制处制定。加拿大环保部应急指挥部成立于1970年,于1979年演变为海洋渔业部及环境部。环境应急部就北海溢油事故,请有关专家制定了北海溢油应急计划(AMOP),它包括:(1)溢油回收和容器系统,(2)分散油装置及战略系统;(3)燃烧、焚化系统;(4)遥控装置;(5)沿岸清除计划;(6)溢油去向,迁移及溢油的物理、化学影响评价系统。 相似文献
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分析了日益繁忙的台湾海峡这一黄金水道潜在的大规模突发性溢油风险，指出了建立台湾海峡溢油应急计划的迫切性，并提出该计划的框架思路，呼呈两携手合作共同抗御海峡溢油。 相似文献
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1983和1984连续两年,在青岛港先后发生两起重大溢油事件。因此,溢油应急计划已引起有关部门的注意。 国际油轮船东防污染联合会出版了一套关于溢油治理的丛书,共12册,其中第9册是溢油应急计划(Contingency planning foroil spills),比较具体地论述了该计划的主要内容。今摘录如下供有关部门制定地区性溢油应急计划时参考。 相似文献
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“纪念交通环保 30年 :回顾与展望”专题研讨会于 2 0 0 3年 9月 2 7日至 9月2 9日在宁夏回族自治区首府银川市召开。会议由交通部环境保护办公室和交通部环境保护科技信息网联合主办 ,宁夏回族自治区交通厅承办。来自交通行业有关单位的领导和专家学者近百名代表出席了这次大会。交通部环境保护委员会副主任、中国海事局副局长郭莘同志 ,交通部环境保护办公室副主任李树兵同志 ,交通部环境保护科技信息网网长、交通部天津水运工程科学研究所所长赵冲久同志、宁夏回族自治区交通厅巡视员韩广昌同志等光临大会指导工作。大会由交通部环境保护… 相似文献