科技部部长:经济危机中,中国仍然高度重视节能减排

即使在当前经济运行压力加大的环境下，中国政府仍然高度重视节能减排和发展新能源。”科技部部长万钢2009年3月19日在京举行的“2009中国国际节能减排和新能源科技高层论坛”上表示，实施节能减排战略，大力发展新能源是中国经济社会可持续发展的必然选择。     

张力军：条件成熟时将对污染企业征收环境税

3月19日,胡锦涛等党和国家领导人在北京展览馆参观2009中国国际节能减排和新能源科技博览会时强调： 大力推进节能减排,积极开发新能源,这是贯彻落实科学发展观、促进经济社会可持续发展的重大举措。     

节能减排益阳在行季

加强环境保护和推进节能减排是落实科学发展观的重大举措。胡锦涛总书记在参观2009中国国际节能减排和新能源科技博览会时强调：在当前应对国际金融危机的形势下,要切实加大节能环保投入,认真落实节能减排责任制,突出抓好节能减排重点工程建设,努力实现节能减排目标。     

简讯

李克强：重点扶持新能源和节能环保产业;国家发改委：今年节能减排重点淘汰落后产能;科技部：我国有10款新能源汽车拿到“准生证”;2009年全国节能宣传周活动安排出台;审计署：《渤海水污染防治审计调查结果》公布;中国正着手制定长期应对气候变化国家方案。     

政策发布

四部门发布《2009年电力企业节能减排情况通报》 近日，电监会同国家发改委、国家能源局、环保部发布了《2009年电力企业节能减排情况通报》。《通报》表示，2009年电力企业不断优化电源结构，加强电网建设，加大二氧化硫治理力度，节能减排工作取得显著成效。《通报》指出，2009年，全国关停小火电机组2617万千瓦，     

福建省节能减排效果评价

根据2001—2009年福建省节能减排的指标数据,建立福建省节能减排指标体系,利用密切值法模型对福建省近9年的节能减排工作的效果进行排序,结果显示:2009年福建省在节能减排方面总体上相比其他年份取得了明显的成效。分析了福建省近9年来节能减排工作所面临的问题。     

中国道路交通部门减排技术及成本研究

道路交通作为交通部门碳排放的重要来源,将在实现"碳达峰、碳中和"目标的过程中承担重任。碳减排技术成本的研究有利于平衡道路交通机动化发展和"碳达峰、碳中和"目标的实现,是实现道路交通可持续发展的重要措施。为此,基于乘用车、商用客车、轻型商用货车和重型商用货车等车型,结合发动机技术、变速器技术、辅助系统技术和整车技术和新能源车应用等16种关键节能减排技术的减排潜力和成本,建立了2020-2035年我国道路交通碳排放的边际减排成本（MAC）曲线,评估了通过推广车辆节能技术和新能源车等措施来实现减排目标的累积成本。主要得到以下结论:1）相同的车辆节能减排技术,应用在重型商用货车的单位减排成本远小于其他车型,新能源车在乘用车的应用具有很大的减排潜力,但是与其他车型相比并不具有成本优势。2）燃料电池新能源车的单位减排成本远高于纯电动和插电混合动力新能源车,未来需降低燃料电池的生产成本以及氢气的制备、储存和运输成本。3）2020-2035年的减排总成本曲线显示总减排成本先增加后下降的趋势,这表明随着节能减排技术的合理推广,该部门减排阻力在不断下降。     

节能减排指标体系与绩效评估

结合节能减排的实际情况,从资源能源消耗、污染物排放、综合利用、无害化处理以及环保治理等方面构建节能减排评价指标体系.应用熵权法确定各指标权重,引入多目标决策综合评价模型对福建省2001─2009年的节能减排成效进行评价. 结果表明,福建省节能减排成效从优到劣的排序结果依次为2007年,2008年,2006年,2005年,2009年,2004年,2001年,2002年和2003年. 基于多目标决策综合评价模型的节能减排评价方法涵义明确、计算过程简单,适于开展节能减排绩效的横向评估或纵向比较,具有一定的应用价值.      

基于LCA的北京市公交车节能及温室气体减排潜力分析

新能源公交车是未来城市公交行业节能及温室气体减排的重点发展方向.新能源公交车在行驶阶段具有良好的节能及温室气体减排效果,而汽车制造、能源生产等相关生命周期阶段的能耗及温室气体排放常被忽视,且目前新能源公交车的乘客运载功能相对较弱,可能对节能及温室气体减排的潜力造成较为显著的影响.因此,本文基于北京市公交车的运营特征,采用生命周期评价(LCA)方法,选择客运周转量作为功能单位,核算了天然气公交车、混合动力公交车和纯电动公交车等新能源公交车相对于柴油公交车的节能及温室气体减排效益.结果表明:发展新能源公交车对促进北京市公交行业及城市节能低碳发展具有积极的作用,但相对于基于运营里程的核算结果,本研究新能源公交车节能及温室气体减排潜力均较低,主要原因是新能源公交车的实际载客量相对较低;混合动力公交车和纯电动公交车在空调开启时的节能潜力与温室气体减排潜力均远低于天然气公交车;通过发展情景分析,建议北京市现阶段应优先发展天然气公交车,适当发展纯电动公交车和混合动力公交车,以减少北京市公交车的总体能耗,同时降低温室气体排放强度.     

资讯快递

要闻国务院印发《2009年节能减排工作安排》国务院办公厅近日印发了《2009年节能减排工作安排》,要求各地各部门认真贯彻执行。《安排》要求确保节能减排目标完成进度与"十一五"规划实施进度同步。加强目标责任考核,实行严格问责制。通过实施十大重点节能工程,今年要形成7500万吨标准煤的节能能力;实施"节能产品惠     

国家发改委节能减排主推七项措施

2009年主推七项措施 这七项措施分别是：加紧节能减排重点工程项目投资、加快淘汰落后产能、大力发展循环经济;完菩节能减排配套法律、法规和政策;加强节能减排监管以及宣传教育工作。     

石景山区召开节能减排研讨会

2009年8月18日,北京市石景山区节能减排高级研修班专题研讨会在京举办。来自首钢集团总公司、京能热电有限公司、大唐高井热电厂的专家针对节能减排的新技术、     

武安市：坚决打赢污染减排攻坚战

作为2008年全省节能减排“双三十”考核四个“优秀单位”之一,武安市认真落实省委、省政府和邯郸市委、市政府决策部署,去年投入13亿元,完成重点节能减排项雕28个,实施“蓝天工程”治理项目110个。2009年,在经济发展遭遇复杂形势的条件下,该市继续坚持对节能减排的投入,强化节能减排工程措施,今年节能减排投入不少于8亿元。     

乌海市节能减排要有新思路

尽管世界金融风暴放缓了世界节能减排的步伐,但节能减排仍是中央经济工作会议确定的我国2009年重点工作之一。对于新兴资源型工业城市乌海市来说,确保经济平稳快速增长的同时,又要顺利完成“十一五”节能减排目标,必须要有新的节能减排思路。     

国务院部署8项措施应对气候变化和节能减排

国家应对气候变化领导小组暨国务院节能减排工作领导小组会议日前在北京召开.会议听取并审议了发展改革委关于2008年节能减排工进展情况,2009年工作安排以及应对气候变化有关工作情况的汇报.国务院总理、国务院节能减排工作领导小组,国家应对气候变化领导小组组长温家宝主持会议并讲话.     

国务院总理温家宝主持会议 研究部署应对气候变化和节能减排

国家应对气候变化领导小组暨国务院节能减排工作领导小组会议6月5日在北京召开。会议听取并审议了国家发展改革委关于2008年节能减排工作进展情况、2009年工作安排以及应对气候变化有关工作情况的汇报。国务院总理、国务院节能减排工作领导小组、国家应对气候变化领导小组组长温家宝主持会议并讲话。     

基于多目标决策的节能减排绩效评估

利用全排列多边形图示指标法构建评价模型,从资源能源消耗、污染物排放、综合利用、环保治理及无害化等方面构建节能减排评价指标体系,并对福建省2001-2010年节能减排进行绩效评估.结果表明,福建省节能减排绩效的优劣顺序分别为:2010、2009、2003、2002、2008、2007、2004、2001、2006、2005年.2005-2006年福建省在废物综合利用、环保治理及无害化等方面取得了一定的成效,但与2001-2004年相比优势不明显,而在资源能源消耗与污染排放方面却出现了大幅度的下滑.2007年以来,福建省正在逐步加大重点行业和重点企业的节能减排力度,因此,在节能减排方面取得了较明显的成效.评价结果较好地体现了福建省节能减排的现状与不足,为推动节能减排绩效评估工作的发展提供了科学依据.     

中国新能源汽车动力电池回收政策解读及建议

正大力发展新能源汽车是党中央、国务院推动国家经济发展方式转变、节能减排、惠及民生做出的重大战略决策。经过十余年一系列的政策扶持、财政补贴、试点示范、技术革新,中国新能源汽车产业长足发展。2019年,中国新能源汽车产量124万辆,保有量超过381万辆,市场规模连续5年居全球首位。其中,电动     

基于LEAP模型的厦门交通能耗及大气污染物排放分析

交通部门能源消耗和污染物排放的比例较大,增长迅速,因此研究交通部门的节能减排措施显得尤为迫切。文章以厦门市城市交通部门为例,基于LEAP模型构建Xiamen-2008Tra交通模型,研究从基准年2008年到2030年的能源消费量以及CO2、SO2、NOx和PM10的排放量,评估各种节能减排措施的效果。模型设定了基准情景和最佳情景,前者作为参考情景假设政府没有采取任何措施来抑制交通部门能源增长,后者作为最乐观情景包括私家车控制、燃料经济性调整、新能源车推广、燃料税和生物燃料推广五个节能减排子情景。研究结果表明:2030年最佳情景要比基准情景节能36.08%,CO2、SO2、NOx和PM10的排放量分别减少40.46%、47.06%、32.07%和44.91%;在各种节能减排措施中,私家车控制措施节能减排效果最好。     

万钢：四大举措推动节能与新能源汽车快速发展

科技部部长万钢11月8日在2008中国汽车产业发展国际论坛上表示,加快节能与新能源汽车的研发和产业化已经成为实现交通领域节能减排的重要手段,也是促进我国汽车工业可持续发展的重要途径。科技部将积极配合国务院相关部门,采取四项有效措施,进一步加大对节能与新能源汽车的研发、示范和产业化的支持力度,推动我国节能与新能源汽车的快速发展。