通力协作严格控制汽车尾气污染

近几年,济南市城市建设和经济建设高速度发展,各种机动车辆迅速增加。截止1988年底,全市拥有各种机动车辆84,505辆,其中,各类汽车44,1506辆。随着省内外经济交往的发展,过境车辆大量增加,每天约有1.5～2万辆。在目前尚末建成外环路的情况下,道路交通拥挤现象十分突出。据全市22条主要交通干线统     

汽车“洗澡”为何难?

汽车需要“洗澡”。当一座座现代化的“淋浴”设施——机动车辆清洗站,在许多城市建起之后,人们拍手叫好,让沾泥带尘的汽车,干净利索洗一澡,已不再为难了。然而,汽车“洗澡”也引起社会议论纷纷,并由此引发出了“强行洗车收费”、“乱设关卡宰人”的话题。结果,汽车“洗澡”业方兴未艾,便被打入“乱     

由汽车牌照换种类、电话号码升七位想到的……

由汽车牌照换种类、电话号码升七位想到的……大秋城市在发展、社会在进步，人类生活的物质文明程度不断提高，标志着人类现代文明的汽车、电话等等越来越多地涌入了社会与家庭，比如：某市１９９５年机动车辆总数比１９９３年和１９９１年分别增长２８％和９２％，原有汽...     

沈阳超额完成全年汽车报废更新计划

7月6日，笔者从沈阳市汽车拖拉机更新改造办公室了解到，今年1至6月份，沈阳市共报废更新各种机动车辆2003台，比年计划1924台增加79台，提前半年时间超额完成1998年全年计划。这是该市高度重视、各部门和企事业单位大力支持协作的结果。     

谈谈工矿企业环境噪声的综合治理

一、概况环境噪声主要包括城市的交通噪声(机动车辆在公路上运行时所产生的噪声)、工厂噪声、城市建筑的施工噪声以及商业、体育和文娱场所的人群喧闹声等。坏境噪声的污染和其它的污染如水或者大气的污染有相同的地方,但是也有不同的地方。相同的地方就是这     

机动车辆喇叭噪声的研究

城市噪声的主要来源是机动车辆行驶噪声和喇叭噪声,其中机动车辆的喇叭噪声,目前在我国各大城市中是主要的噪声源。控制机动车辆的喇叭噪声已引起了有关部门的注意,也是广大群众的迫切愿望。 本文是根据对城市噪声的测试和分析以     

我国城市汽车噪声的控制

一、概述随着国民经济建设事业的蓬勃发展,我国城市机动车数量日益增多。北京市的保有量已达10多万辆,上海有7万辆以上,天津也有5万多辆,其它省辖市的汽车保有量在七十年代也都有大幅度增长。其不良后果之一,是加剧了城市的噪声污染。据国内几十个大、中城市的噪声实测结果,机动车辆噪声已成为城市的主要噪声源。车辆噪声的平均等效声级高达70～80分贝(A),已超过了我国规定的交通噪声标准。为了贯彻环境保护法,我国已于1979年颁布了国家标准,对机动车辆的允许噪声级加以限制;还发布了《城市区域环境噪声标准》(草案)。本文拟在这两个法规的基础上,探讨控制汽车噪声的途径,从而为制订我国的交通运输政策提供相应的依据。     

机动车辆噪声和控制途径

国家机动车辆允许噪声标准(GB1495—79)颁布后,控制各类机动车辆噪声实属当务之急.机动车辆本身是一包括多种声源的噪声源总体,通常载重车辆的噪声包括发动机噪声,排气噪声,进气噪声,发动机冷却风扇噪声,轮胎噪声和传动装置噪声等部份,其中     

重庆市现有机动车辆行驶噪声级统计分布分析

本文就重庆现行八类机动车辆(3.5吨以下载重车,3.5吨以上载重车,机动二轮车,公共汽车、九人以下乘用车,农用拖拉机,手扶拖拉机和其它机动车辆)行驶噪声级进行测定,经统计分析后发现;其中手扶拖拉机,农用拖拉机和非正规机动车辆行驶噪声级最高。从保护城市安宁和居民正常生活考虑,应引起相应关注。建议从较低要求出发,监测并管制城市各种机动车辆行驶噪声级,以管促治,并逐渐提高要求,向国家标准过渡,以逐渐改善城市噪声环境。     

节能环保型汽车将建立认证制度

从2006年9月起,我国将对轻型汽车产品实施国家统一的节能环保自愿性认证制度,到2008年,这一制度将在汽车行业全面建立。随着机动车辆增多,污染排放总量增大,城市氮氧化物浓度不断上升,道路两侧空气污染严重,机动车排放污染物以及车体材料中铅、铬、镉等有毒有害物质,机动车加速     

机动车辆入城前冲洗与道路扬尘的监测分析

对机动车辆入城前冲洗前后携带车尘量及粒径进行了监测分析。监测结果，冲洗后，清除了６０％－７０％的车尘，道路扬尘降低４０％左右。根据实测资料分析了交通车流量和风速对道路扬尘浓度的影响。结果表明，建立机动车辆入城冲洗站，对机动车辆入城前进行冲洗，环境效益和经济效益显著。     

上海市汽车排气污染管理的现状与对策

论述了上海市汽车排气污染现状和管理工作的成绩与不足。１９９３年上海市机动车辆达３１万辆，主要交通干道的最高日车流量６０００－辆，１９８９年～１９９３年在行车路桥的总超标率（一氧化碳＋碳氢化物－双项）４１％～５６％，监测路口空气的污染物三日平均浓度值、氮氧化物和一氧化碳均超过国家大气环境质量三级标准。同时提出了相应的对策措施。     

重庆市环境保护局、重庆市公安局关于控制机动车辆噪声和尾气污染的通告

根据《中华人民共和国环境保护法(试行)》和《重庆市交通规则实施细则》的有关规定,为了减轻本市机动车辆的噪声和尾气对环境的污染危害,保护人民健康,经市人民政府同意,特作如下规定:一、凡行驶于重庆城市范围(包括市中区、江北区、沙坪坝区、南岸区、大渡口区、九龙坡区)的机动车辆,行驶噪声应符合《机动车辆允许噪声标准(GB1495—79)》。机动车辆的喇叭声响不得超过105分贝(A),不准使用怪音(指尖声、啸声等)喇叭。如需按喇叭时,一次时间不准超过一秒,连续按鸣不准超过三次。不准用喇叭唤人、叫门。     

廊坊市：开展机动车尾气排放专项治理行动

廊坊市近期开展机动车尾气排放专项治理行动。一是本市机动车辆尾气排放必须达到国家标准,尾气检测合格的发放“河北省机动车尾气合格标志”;检测不合格的,限期治理后进行复测。对尾气检测不合格的机动车辆,公安交管部门不予办理年检手续。二是经检测,尾气排放超标的机动车辆要及时进行尾气治理,治理后应达到国家排放标准;     

欧洲的无人驾驶汽车

近年来,不少国家在开发无人驾驶汽车技术。在不久的将来,政府将修建专门的无人驾驶汽车公路;或者在一般公路上开辟无人驾驶汽车快速通道。有关专家表示,在解决城市交通问题上,无人驾驶汽车因不用司机而成本更低,而且这些汽车采用电力驱动,更加环保。     

汽车尾气检测装置-气体检测管

目前防治机动车辆排气污染工作已在全国大中城市展开,对汽油车尾气排放的监测大多采用“MEXA-324F汽车排气分析仪”,该分析仪售价昂贵,且维护、使用费用也较高,需要专门培训的操作人员。这很不利于普及。总参防化部六九○一工厂科技人员根据“气体快速检测管装置”的原理研制了《汽油车尾气检测箱》。其中检测管采用一氧化碳和碳氢复合检测管。采样器一次采气就可以同时分.别测出汽车尾气中一氧化碳和碳氢化合物的浓度值。7     

辽阳市机动车辆污染的分析与探讨

为了提高生活环境水平、改善大气环境质量，本文根据辽阳市环境监测站的实测数据，通过对我市机动车辆尾气污染现状进行剖析，提出了我市机动车辆尾气污染不容忽视的几点建议。     

欧美、日本环境噪声近况和趋势

美国、日本和西欧各国目前的主要噪声源中,占支配地位的还是汽车,尽管飞机噪声目前已经发展到不可忽视的程度。日本和西欧各国受道路交通噪声影响的人口20倍于飞机噪声影响的人口,美国受道路交通噪声影响的人口为飞机噪声影响人口的3～5倍。表1所示为美国各种产品每天所辐射出的总声能,从表1中可以看出各种机动车辆所辐射的总声能仍处领先地位。表2为有关国家道路交通噪声和飞机噪声人口暴露百分率统计。     

昆明市汽车废气污染与控制

一、昆明市人口,交通,道路与汽车废气昆明市区道路总长226公里;道路面积为205万平方米。主要干道断面宽40—50米, 次干道宽20—30米。从1980年至1985年,机动车辆增长了70％,非机动车辆增长了143％,但同时期中道路面积只增长了26％。从(表—1)看出,每辆机动车占有的道路面积从原来的108.8％降到74％,非机动车从原来     

发展中国家和地区交通机动车辆对空气污染的前景和控制

发展中国家和地区交通机动车辆对空气污染的前景和控制近一二十年以来，发展中国家和地区的城市化都在迅速地发展，从而城区机动车辆的数量也在不断地日益增多。再加上行车路程的扩大和对尾气排放的控制管理不够重视，这种情况不仅大大增加了燃料的耗用量，而且排放的尾气...