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<正>每种呼吸防护用品在有限空间作业中,都有其优势和不足。选择合适的呼吸器,可以为有限空间作业提供足够的保护。近几年,由于进入有限空间作业而发生的中毒窒息事故时有发生,引起社会的广泛关注。有限空间分为密闭设备(储罐、反应釜、船舱等)、地上有限空间(发酵池、垃圾站、冷库等)、地下有限空间(地下管道、污水池、沼气池等)3类,一般多含有硫化氢、一氧化碳、二 相似文献
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如何防止密闭空间中毒 总被引:1,自引:0,他引:1
根据中国疾病预防控制中心职业卫生与中毒控制所的统计资料,近10年来全国共报告各类急性职业中毒14089例,死亡1605例,以一氧化碳和硫化氢为主的窒息性气体中毒表现突出,其中一氧化碳中毒3952例,死亡585例,硫化氢中毒1266例,死亡466例,两者占总中毒例数的37.04%,占总死亡例数的65.48%,而且一半以上的重大职业中毒都发生在密闭空间作业场所。从这些数据可以看出,一氧化碳和硫化氢等窒息性气体职业中毒特别喜好密闭空间,这是由两者的特点造成的。所谓窒息性气体,是指经吸入使机体产生缺氧而直接引起窒息作用的气体,主要的致病环节是引起机体缺… 相似文献
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密闭空间作业是导致工伤事故不可忽视的重要原因之一。在洞穴、隧道、倾倒的建筑物、下水道和其他出入孔道、化粪池、罐釜维护检修等空间狭小、空气流通不畅的密闭空间场所工作,发生急性窒息性气体中毒或缺氧等事故的风险很高。为研究这类工伤事故原因及其影响因素,选择近年发生的122例典型事故案例,从调查统计事故发生的行业、岗位、原因、抢险和后果等入手,分析与工伤事故发生的关系,提出预防密闭空间作业伤亡的管理对策和有效工程技术控制措施的建议。 相似文献
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近几年来,北京市在有限空间作业过程中,发生了多起急性中毒窒息事故。据统计,2007~2010年,北京市共发生有限空间中毒窒息事故25起,死亡54人,受伤39人。其中,较大事故6起,死亡23人,受伤13人,给人民群众生命财产造成严重损失。北京市安全生产监管部门为有效防止和减少事故的发生,保障从业人员的生命安全, 相似文献
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<正>根据国家安全监管总局近些年的通报,在金属非金属矿山事故统计中,地下矿山发生的事故起数、死亡人数,均占事故总数和死亡人数的一半以上。而在地下矿山发生的较大事故中,因火灾和炮烟等引起的中毒窒息事故,分别占地下矿山较大事故起数、死亡人数的30%和40%以上,两项数据均居于地下矿山各类事故之首。地下矿山事故,特别是地下矿山中毒窒息事故制约了金属非金属矿山安全生产形势根本好转,有效 相似文献
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《现代职业安全》2020,(7)
针对夏季有限空间作业事故易发、事故类型和发生场所集中、一些行业事故多发、施救不当导致伤亡扩大等特点,应急管理部近日就加强有限空间作业安全风险管控向各地印发警示函,通报近期有限空间作业较大事故情况,要求各地认真吸取事故教训。据初步统计,2020年以来全国共发生有限空间作业较大事故20起、死亡62人,同比增加7起、16人。5月份以来,全国共发生有限空间作业较大事故13起、死亡40人,分别占今年以来有限空间作业较大事故总量的65.0%和64.5%。夏季来临,有限空间内温度升高,发生有限空间作业中毒窒息事故的风险明显增高,为更好地实现有限空间作业的安全管控,有针对性地采取措施,提高从业人员安全防范意识,遏制同类事故重复发生,本刊近日采访了曾任职杜邦公司中国区SHE经理的知安企业管理咨询(上海)中心首席顾问孙洪。 相似文献
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我局从1962年到1991年4月,先后发生井下窒息事故19起,死亡20人,发生未遂窒息事故3起,熏倒6人,只因抢救及时方得以脱险。全局井下窒息事故次数和死亡人数,分别占通风事故总次数和通风事故致死人数的44.2%和24.1%。特别是近几年来窒息事故重复发生,有的还极为相似。例如集贤煤矿,1979年发生在一采区停工的开切眼内的一起窒息事故,原因是开切眼停工后没打正规栅栏,只吊挂一块“禁入 相似文献
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2012年5月9日,位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市高新技术开发区的中国南方航空集团公司新疆分公司飞机维修基地,有2名作业人员因氩气泄漏中毒窒息,另有8人由于没有采取科学的防护措施,在施救过程中相继中毒窒息,造成6人死亡、4人重伤.这起乌鲁木齐市"5 9"氩气泄漏中毒事故,因盲目施救进一步导致事故扩大,而被国务院安委会办公室通报.
"5·9"氩气泄漏中毒是一起典型的职业性单纯窒息性气体中毒事故.可导致单纯窒息性气体中毒的有氩、氖等惰性气体,以及氮气、甲烷、乙烷、丙烷、二氧化碳等气体.这类气体有一个共同特点,就是本身没有毒性或者毒性很低,或属于惰性气体,但若在作业场所的空气中大量存在,可使空气中氧气含量明显降低,导致作业人员机体缺氧.正常情况下,空气中氧气含量约为20.96%,若氧气含量小于16%,即可造成呼吸困难;氧气含量小于10%,则可引起昏迷甚至死亡. 相似文献
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针对轮船运输货物的特殊环境以及硫精矿自身的物理化学性质,对船运硫精矿系统的安全问题进行深入分析.概述了硫精矿的主要物理化学性质,包括易氧化自热性、易流态化、腐蚀性等.着重分析了火灾爆炸、轮船沉没及中毒窒息3种典型船运硫精矿事故的发生机理.运用事故树分析法构建了船运硫精矿系统典型事故演变的事故树.结果表明,引发硫精矿各种典型事故的基本原因事件有18个、条件事件5个、最小割集17个,其中海浪打击及船体主机振动2个基本原因事件对顶上事件发生的影响程度最大,其次是硫精矿的氧化自热性.最后从抑制硫精矿氧化、密闭船舱,以及加强船体防腐及通风管理等方面提出了具体的安全措施来预防和控制典型事故的发生. 相似文献