杜绝不安全行为 减少事故的发生

大量事实和事故统计表明 ,单纯物的不安全状态引发的事故一般不到事故总数的 1 0 % ,而与人的不安全行为相关的事故占事故总数的80 %～ 90 % ,所以 ,正确分析人的不安全行为 ,并加以管理 ,是杜绝、减少事故发生的关键。1　事故隐患和事故发生过程1 .1　事故隐患分直接隐患和间接隐患。事故直接隐患就是人机环境系统本质安全化方面的缺陷 ,归结为人的不安全行为及物的不安全状态 (物指机与环境 ) ,即人与物之间没有做到安全匹配。事故间接隐患就是安全生产综合管理的缺陷。1 .2　事故发生过程(1 )单纯物的不安全状态引发事故极为少见 ,如“汽…     

通用航空飞行事故不安全动作原因作用路径的统计分析

目前通用航空事故率较高,原因之一是事故原因分析不彻底,缺乏不安全动作对组织内其他事故致因作用路径的分析,使通用航空事故预防存在漏洞。为了完善通用航空事故原因分析方法,以事故致因"2-4"模型为理论依据统计了1997—2010年我国共发生的38起通用航空飞行事故,分析了事故的基本特征,确定了人的不安全动作分类原则,归类并统计了事故中人的不安全动作及对其他事故致因的作用路径。结果表明:不安全动作原因可归为违章操作、违章指挥、违章行动和不违章4类,其中违章操作是发生频数最高的原因类型;不安全动作对其他不安全动作和不安全物态有直接作用,对间接原因和安全管理体系缺欠有反馈作用,并明确了作用路径中对应的关键人员,可为通用航空事故预防提供参考。     

石油化工企业行为安全管理方法比较

<正>根据国内外事故调查,研究发现事故的发生85%以上原因都是由于人的不安全行为引起的[1]。另外,多年的事故统计表明,在工作现场一件伤害事故发生之前,已经重复发生了上百次的不安全行为。大量的不安全行为增加了事故发生概率,及时发现并纠正不安全行为是避免事故发生最为有效的方法。行为安全管理(Behavior-Based Safety Approach,BBS)通过改变人的行为而达到安全的目     

基于改进HFACS-MI模型的煤矿透水事故致因分析

为系统研究导致煤矿透水事故的影响因素,以100起典型煤矿透水事故案例为样本,归纳整理出煤矿透水事故的直接原因和间接原因,并基于改进的人因分析与分类系统(HFACS-MI)模型,结合煤矿透水事故特征,在修正和补充人为因素的基础上构建了基于改进HFACS-MI模型的煤矿透水事故致因体系,最后根据卡方检验和让步比分析了产生不安全行为的原因以及各致因层级间的因果关系。结果表明:不安全行为是造成煤矿透水事故的最主要原因,其中决策型差错、认知型差错和习惯违规表现最为突出,工人的准备状态和精神状态不佳是导致不安全行为的最直接原因,监管部门监督不到位是导致煤矿透水事故发生的深层原因,容易引起组织氛围缺失和组织过程漏洞,从而造成不安全的领导行为,为不安全行为的发生创造了前提条件。     

从安全文化角度分析实施HSE观察的可行性

分析近几年中国石化集团公司发生的事故表明,由不安全行为造成的事故占80％-90％,因此,减少人的不安全行为是预防事故发生的关键。本文将分析影响行为安全的因素,从安全文化角度分析实施HSE观察的可行性。     

行为控制方法在煤矿企业中的应用研究

我国煤炭行业事故频发,而人的不安全行为引起了88%的事故,因此运用行为安全控制方法来控制人的不安全行为对减少煤矿事故有着重要意义。本文在分析国内外煤矿企业行为控制方法应用现状的基础上,认为我国煤矿企业在行为控制方法应用中存在着轻视行为控制方法的作用、对行为安全含义理解有误、缺乏行为控制手段等问题,并据此以行为安全"2-4模型"为基础,提出了安全行为控制模型。该模型针对企业事故发生的根源、关键、间接和直接原因分别提出了大量的行为控制方法,并给出了不安全行为的综合解决对策,可以有效地预防煤矿工人的不安全行为,从而减少煤矿企业事故的发生。     

两起加热炉闪爆事故原因分析及防范措施

介绍了两起加热炉闪爆事故,从人的不安全行为和物的不安全状态两个方面对事故原因进行了分析,提出了修订加热炉操作规程、强化员工的操作技能培训、完善加热炉熄火保护功能、加强加热炉运维管理等具体事故防范措施.     

人的行为与安全管理工作

在生产过程中有多种不安全因素,但归纳起来可分为两大类:一类是物的不安全状态,一类是人的不安全行为。人的不安全行为和物的不安全状态发生于同一时间、同一空间或者说人的不安全行为与物的不安全状态相遇,就可能发生事故。 1 人的不安全行为是导致事故发生的主要原因 附表是某炼油厂1948至1985年重大伤亡事故统计。     

如何搞好新员工安全教育

许多资料显示,由于人的不安全行为导致的事故占事故总数的70%～80%.美国安全工程师海因里奇经过大量研究,认为存在着"88:10:3"的规律,即100起安全事故中,有88起纯属人为,有10起是人和物的不安全状态造成的,只有3起所谓的"天灾"是难以预防的.由此可见,要控制事故的发生,控制人的不安全行为是关键.     

安全生产必须做到管理、装备、教育并重

据事故统计资料分析，70％的事故是由“三违”造成的。在多数情况下，由于企业管理不善，对机械设备缺乏维护检查，以及安全装置不完善，对职工的安全教育不落实，从而导致了人的不安全行为和物的不安全状态，两者轨迹交叉点就会构成事故。由此看来，要想减少或避免事故的发生，就要想法使两者轨迹不相交，为此必须贯彻管理、装备、教育并重的原则。1加强安全管理加强安全生产管理，主要是解决人的不安全行为。今年全国“安全生产活动周”主题是“加强管理，保障安全”。在安全管理方面，笔者认为主要抓好以下几方面的工作：1．1组织管理—…