乙炔干燥变温吸附装置安全性分析与燃爆事故预防对策

针对乙炔变温吸附装置的燃爆事故问题,采用HAZOP方法对该装置进行安全性分析,找出存在的安全隐患,提出整改措施,指出装置发生燃爆事故的可能性;又将该装置可能发生的燃爆事故作为顶上事件,利用FTA方法进行分析,得到了装置发生燃爆事故的可能原因,制定了预防发生燃爆事故的对策。通过将HAZOP和FTA分析方法结合使用,有效地识别出乙炔装置存在的隐患,降低了装置操作的危险性,预防了燃爆事故的发生,值得推广应用。     

数值分析技术在一起反应釜燃爆事故中的应用

本文以一起反应釜燃爆事故为例,通过基于釜体残余变形、人孔装置脱落和缩颈管断裂的数值分析,得出了事故发生时反应釜内压力远大于设备正常工作压力的结论,进而确定该事故的发生是由于工艺操作不当,导致物料产生燃爆,进而造成了设备的损坏。     

易燃液态危化品道路运输燃爆事故演化概率研究

为了分析不同情况下的易燃液态危化品道路运输事故演化为火灾、爆炸事故的可能性,统计了近年来746起相关事故,对事故发生时间、道路、初发事故形式、运载危化品燃爆危险性及事故演化情况进行总结,利用变异系数法得出量化后的评价指标权重,通过事故过程中多因素耦合对燃爆演化率的综合影响强度计算其燃爆演化概率,结合质量控制法划分该类事故的高、低事故率阈值,评价燃爆演化概率危险水平。     

垃圾电厂防燃爆策略探究

本文针对垃圾电厂燃爆事故偶发情况,查找事故隐患,明确物的不安全状态、人的不安全行为和管理缺失是解决问题的根本。构建事故预防密闭环模型,对垃圾电厂燃爆事故防控机理分析,推导出燃爆事故发生原因,并给出垃圾电厂防燃爆根本策略。     

医药行业蒸馏系统蒸气云爆炸模型的研究

医药行业对药品生产的纯度控制相当重要,蒸馏操作是医药行业普遍运用的工艺手段之一.但由于蒸馏工序所涉及的物料常伴随具有较强燃爆性的危险化学品,且闪点以上操作加剧了物料的燃爆危险,因此医药行业蒸馏系统便成了事故多发的工艺单元之一.通过对某公司蒸馏系统的危险性分析,找出了蒸馏系统存在燃爆危险的主要因素,再进一步采用蒸汽云爆炸事故模拟评价方法,结合拉乌尔定律和道尔顿分压定律对该公司蒸馏系统进行安全评价,确定蒸馏系统二元混合物蒸气云爆炸冲击波损害半径.     

基于UHBs的输气管道高后果区泄漏燃爆事故分析

为探究输气管道高后果区中人的不安全行为（Unsafe Human Behaviors,UHBs）对输气管道泄漏燃爆事故发生的影响,结合模糊Bow-tie模型和贝叶斯网络对输气管道泄漏燃爆事故进行分析。构建基于T-S模糊故障树的输气管道泄漏燃爆模糊Bow-tie模型,并转化为贝叶斯网络;从人的不安全行为发生的可能性出发,将不同等级高后果区划分为不同等级人口敏感区;利用专家经验评判法得到不同等级人口敏感区基本事件的先验概率和中间事件的条件概率表;运用贝叶斯网络双向推理算法求解模糊Bow-tie模型。结果表明:随着地区人口敏感等级的提高,输气管道泄漏燃爆事故发生的概率随之增大,发现导致输气管道失效泄漏事故发生的最主要原因为施工破坏,失效原因与EGIG分析的结果基本相符,验证该方法在高后果区输气管道泄漏燃爆事故分析上的可行性,可为输气管道高后果区的安全管理提供决策依据。     

一起氧气管道补偿器燃爆事故案例分析

本文介绍了一起氧气管道补偿器燃爆事故。通过对事故现场勘察分析、查阅管道安装技术资料、对管道材质取样进行化学分析、断口分析、理化分析及力学性能试验,找出了事故直接原因是管道安装质量存在问题,吹扫打靶不彻底留下安全隐患;间接原因是管道中的氧气流速瞬时增大,带动管内残留的杂质颗粒流动,与氧气管道补偿器内壁发生摩擦产生的火花燃爆了补偿器。建议在以后的氧气管道安装中加强关键节点的质量控制,并优化炼钢用氧的操作工艺,避免同类事故再次发生。     

用FSA方法优化油库安全管理

在油库燃爆研究的基础上,利用FSA方法的理念,对油库安全管理过程中的客观危险因素进行识别,即对油库燃爆事故的基本原因进行综合分析,然后对识别出的各危险因素采取定性分析的方法进行风险评估,以基本事件的结构重要度系数表示。根据事故树的最小径集,得出防止油库燃爆的各种风险控制方案,然后对各方案进行成本与效益评估,从而对各风险控制方案进行比较,从中选择出科学合理的油库安全管理方案。     

历史重特大管道燃爆事故反思

对近年来发生的200多起管道燃爆事故进行了统计分析,初步掌握了管道燃爆事故的易发时间、类型、传输介质和事故原因,重点分析了山东青岛"11·22"事故暴露出的主要问题,总结了石化企业安全生产管理与现行制度、监管、技术等之间存在的不适应,阐述了改进建议和措施。     

事故树分析法在LPG储罐火灾爆炸事故中的应用

LPG(液化石油气)属于危险化学品之一,LPG储罐发生火灾爆炸的机率大,造成的损失比较严重,故对其火灾爆炸事故进行研究具有重要意义。LPG储罐爆炸根据其发生机理分为化学爆炸(燃爆)和物理爆炸两种模式。本文通过对LPG储罐燃爆﹑物理爆炸两类事故进行系统分析,建立了以LPG储罐燃爆、物理爆炸为顶事件的事故树。通过对其事故树的定性分析,得到了影响顶事件的各个最小割(径)集。通过计算底事件的结构重要度,确定了影响LPG储罐火灾爆炸事故的主要因素,并提出了相应的改进措施,进而提高LPG储罐的安全性和运行可靠性。     

试论工业氧气管道的事故原理与控制技术

系统阐述了工业氧气管道燃爆事故的一些重要原因 ,通过事故树分析了各种事故致因的逻辑关系 ,并提出了对其进行预防和控制的机理和方法     

公路隧道危化品运输燃爆事故应急演练

为深刻吸取晋济高速＂3·1＂特别重大燃爆事故教训,2014年7月16日,由国家安全监管总局、交通运输部、福建省人民政府主办的2014年福建南平隧道重大道路交通危险化学品燃爆事故综合应急演练举行。为深刻吸取晋济高速公路山西晋城段岩后隧道＂3·1＂特别重大道路交通危化品燃爆事故教训,进一步提升道路交通危化品燃爆事故尤其是隧道内事故的应急处置能力,2014年7月16日上午,由国家安全监管总局、交通运输部、福建省人民政府主办,国家安全生产应急救援指挥中心、     

丁二烯残液装车管线燃爆事故分析

某地一起丁二烯残液装车管线燃爆事故,对该管段事故前后对比、宏观检查、取样分析、进行相关实验分析后找出这起事故的原因,并提出针对性建议。     

玉林地区乡镇花爆企业伤亡事故分析

花爆(烟花爆竹)企业从事的是火工品生产,从原料到成品,整个生产过程稍有不慎,都会引起燃爆事故。玉林地区乡镇花爆企业1982～1984三年中,共发生22起燃爆事故,给国家、集体财产和人民生命造成了很大损失。因此,研究分析伤亡事故发生的原因和规律,进而采取预防措施,实现安全生     

基于N-K模型和SNA的新能源汽车燃爆风险因素耦合分析

新能源汽车燃爆事故涉及人、车、充电设备(桩)和环境等多风险因素。从系统层面确定最大风险耦合形式及关键风险因素对提升我国新能源汽车安全水平具有重要意义。通过收集整理我国2016—2020年发生的191起新能源汽车燃爆事故案例，运用N-K模型计算风险耦合值；利用社会网络分析(Social Network Analysis, SNA)将风险因素作用关系可视化，分析风险因素网络中各节点中心度及可达性；结合N-K模型和SNA对风险节点的出度进行修正，确定新能源汽车燃爆事故中的关键风险因素，并据此提出安全防控策略。结果表明：多风险因素耦合导致事故发生的概率较大；控制车-环两因素风险耦合可有效避免燃爆事故发生；高温、低温、浸水、路面异物碰撞和电池管理系统故障是需要重点防范的关键风险因素。     

紧急关断系统对天然气泄漏灾变事故后果的影响

为明确紧急关断(emergency shutdown, ESD)系统对天然气泄漏灾变危险载荷发展特性的影响,以天然气开发地面处理工艺系统为研究对象,建立天然气泄漏灾变事故后果预测评估模型,研究ESD系统响应下天然气的空间运移和燃爆行为,并与ESD系统未响应时的预测结果进行对比。研究结果表明：ESD系统有助于降低气体泄漏速率,从而影响泄漏天然气的扩散行为及其燃爆特性,大幅减缓窒息灾害效应并阻断天然气泄漏事故的灾变升级,因此,评估天然气泄漏灾变事故后果时应考虑ESD系统的响应。研究结果可为油气处理作业防灾减灾措施的设计与优化提供参考。     

风险评价在聚丙烯生产装置的应用

同时应用火灾爆炸指数评价法、设备故障分析评价法、工艺偏差分析评价法、现场操作分析评价法和事故树分析法,对聚丙烯生产过程中的危险性;工艺介质危险性;现场操作过程的危险性进行评价、分析并提出针对性的安全预防措施,为防止各类事故的发生一定能起到很好的作用.     

一起高压充氮车燃爆事故

对某机场制氧制氮站发生的一起充氮拖车上的高压氮气瓶燃爆事故进行分析,找出了事故的原因,提出了几点建议。     

新能源汽车燃爆风险与防控研究

为研究新能源汽车燃爆问题,采用模糊故障模式与影响分析(FFMEA)法对新能源汽车燃爆事故风险和防控对策开展研究。根据我国新能源汽车燃爆事件的统计数据,分析其致因机制,并将新能源汽车划分为整车控制系统、驱动电机系统、辅助系统、电源系统和基础设施系统等5个子系统,对其开展FFMEA分析;最后基于分析结果提出针对性防控对策。结果表明:电源系统是最大的风险源,其次是基础设施系统,电池组短路、电芯热失控和充电桩无过载、短路保护等故障为风险较大的故障模式;提出优化电池结构、安装碰撞自动切断电力传感器、建设过充故障检测装置等防控对策。     

干熄焦地下皮带通廊焦粉燃爆可能性研究

为研究干熄焦焦粉燃爆的可能性,在某焦化厂干熄焦输焦皮带机头和除尘站两个位置,取焦粉尘样进行工业分析和粒度分析,并测量地下皮带通廊代表段的焦粉尘浓度。分析显示,干熄焦地下皮带通廊焦粉水分较低,均低于3%;所选两个位置的粒度分布较为接近;实验测得所取焦粉尘的爆炸下限质量浓度在160~180 g/m~3之间。现场地下皮带通廊焦粉质量浓度值最高为8.95 g/m~3,远低于其爆炸下限,燃爆的可能性较低。