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为探究农村摩托车驾驶员常见的不安全驾驶行为及农村摩托车事故多发的原因,采用问卷调查的方法,从人、车、交通管理等几个角度对我国山东农村地区的480名摩托车驾驶员进行了入户问卷调查.通过SPSS17.0软件对收集的数据进行处理,重点对驾驶员的驾驶行为进行分析,结果显示在403名驾驶员中仅有60(14.9%)人拥有驾照、74... 相似文献
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近年来,随着广大人民群众生活水平的提高,二轮摩托车的拥有量迅猛增长,特别是一些农村家庭,添置一辆摩托车已成生活质量提高的一个重要标志,但勿庸讳言,二轮摩托车给广大人民群众带来诸多便利,随之而来的摩托车事故也已到了触目惊心的地步。就三明地区而言,2001年交警部门共受理二轮摩托车事故10521起,占全年事故总数的30.1%,因二轮摩托车事 相似文献
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《中国个体防护装备》2016,(6)
摩托车驾驶员用防护手套是摩托车驾驶员防护的一个重要装备。通过分析欧洲标准EN 13594-2015,重点梳理了其主要章节。其标准要求有10个,与国内现有其他防护手套标准相比,有的指标高,有的指标低,有些重要指标要求中国标准没有,如接缝强度、抗冲耐磨性、指关节防冲撞保护等。掌握摩托车驾驶员用防护手套欧洲标准的要求结构和主要内容,可为我国摩托车驾驶员用防护手套标准建设提供借鉴。 相似文献
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无论你使用的是什么交通工具.安全总是最重要的,当摩托车在路面上滑倒时.有什么东西能保护驾驶员呢?图中这款专为摩托车驾驶员研制的D—Air夹克就是一个安全气囊.它能通过装在摩托车和夹克上的传感器监控行驶的稳定性.驾驶员摔倒前.夹克里的气囊会在30毫秒内迅速充气膨胀.保护驾驶员不受严重伤害。 相似文献
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在城市道路上发生的交通事故,有相当比例的事故是由于驾驶员违章造成的。违章的成因,主要是由驾驶员头脑中潜意识存在的交通陋习所左右的。综合起来,不良的交通陋习大致有10种:一是拐弯、并线、起步、停车不打转向灯;二是汽车随意超车,摩托车任意加塞;三是出租车、面的、公共汽车随意乱停车;四是恶意抢行,互不相 相似文献
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驻厦门某部驾驶员黄海深手握方向盘9年,安全行车50000多公里,可车辆事故从来就没有与他沾上边。他总是笑对身边的战友说,行车确保安全是驾驶员的天职。 去年底,部队机动到某海域进行野战化训练,行军车队达3公里长,而且沿途都是在陌生的地形上行驶。黄海深驾驶的是斯太尔牵引车,后面拉着一门火 相似文献
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<正>笔者前几日在市区某一交通干道路口,看到交警扣留了许多摩托车。原因是随着天气逐渐变暖,许多人为图方便和凉快,骑摩托车不戴头盔。交警对他们进行罚款,无非是提醒车主注意交通安全,莫因不戴头盔一件小事而酿成伤亡事故。这不免使我想起几年前的一位朋友,因为骑摩托车未戴头盔,没少交罚款。但是他缺乏自律性,终于在一天晚上酒醉驾驶摩托车时因车速过高造成头触地身亡。交警在调查事故原因时感叹,如果当时他戴了头盔,绝不至于身亡。可是这位朋友从来就没有这个习惯! 相似文献
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扭伤的预防及扭伤后的处理王保卫建筑工人在抬、扛、担重物时,如果不慎,常常会发生闪腰、扭伤事故。扭伤后,当即会有疼痛感,次日会加重,有的甚至完全不能活动,影响正常的生活和工作。为了避免这类工伤事故的发生,建筑工人在抬、扛、担重物时,应注意:一、起步前摆... 相似文献
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驻厦门某部驾驶员黄海深手握方向盘9年,安全行车50000多公里,可车辆事故从来就没有与他沾上边。他总是笑对身边的战友说,行车确保安全是驾驶员的天职。 相似文献
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事故经过2004年1月,一摩托车驾驶员到加油站加油,把车停在计量机旁边,关闭发动机,用发动机钥匙打开油箱盖等着加油。站在附近的加油站工作人员看到有加油的客人,就迎了上来,将合成树脂材料的油箱盖放在旁边的水泥防护台上,没戴手套,直接用手握住喷枪手柄,把喷枪口接近摩托油箱的加油口,开始加油的时候,突然从油箱加油口处冒出火苗。调查分析计量机情况起火时,从计量机到摩托车加的量在计量机上显示为1.5升,当日,截止到发生火灾,该台计量机已输出汽油221升。计量机加油管线的静电导通状况 测 相似文献
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黑龙江鸡西"6.20"矿难纪实(下)沉重的记忆 总被引:2,自引:0,他引:2
鸡西“6.20”特大瓦斯爆炸事故夺去了124条生命。这些人的家属现在怎么样?6月23日下午,记者到城子河矿进行了采访。记者向路边一骑摩托车的人打听情况时得知,他的邻居的两个儿子都在这次事故中遇难了。记者我的恳求下,他把我拉到距城子河矿几公里以外偏僻的南屯。 相似文献
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“铁马”跑万里,就是不失蹄。福州“的哥”林山行车二十几载,从解放牌大货车到奥迪小轿车再到黄色“面包车”及现在的“的士”,从未出过事故,不管车多车少、路况好坏,他都平稳驾驶,礼让三先。作为一名普普通通的驾驶员,能时时处处紧绷“安全”这根弦,咬定“安全”不放松,深刻诠释了他的座右铭:安全就是心口如一。 相似文献
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2005年4月7日上午10时10分左右,袁立驾驶的公交大客车,沿福州市五一路,由北往南行驶至古田路口,与洪某某驾驶的二轮摩托车相刮,致洪受伤,经医院抢救无效死亡。
大客车肇事驾驶员说:“不知二轮摩托车的行驶方向,当我从右侧倒车镜发现摩托车开得摇摇晃晃,我立即刹车,结果摩托车驾驶员摔倒受伤。”死者是永远不会说话了,又没有目击证人。在讨论案情时,办案民警有二种说法,一种说法是:“摩托车是沿古田路西往东行驶,当行至五一路口,右转弯与公交车相碰。” 相似文献