大连港务局环保处积极为基层单位转让先进设备牵线搭桥

为消陈污染源,大连港通讯站有一台比较先进的茶炉,是1988年10月份购置并投入使用的,各方面效果很好。但是,今年通讯站通上了煤气,这台茶炉就必须拆除了。正在他们为难的时候,环保处主动联系港内仍使用污染比较严重的老式茶炉的物资供销公司,积极说服和动员他们从经济和环境效益     

宁波港务局

宁波港地处我国海岸线中部,是一个由深水海港、河口港、内河港组成的多功能综合性港口。宁波港在历史上是我国对外贸易的主要港口和海运中转枢纽之一;现在是上海经济区四港联合委员会成员港,与经济发达的沿海及长江中下游十五个省市直接相连,并与巴西、智利、澳大利亚、美国、香港等57个国家、地区14个港口有贸易运输往来。     

连云港港务局

连云港始建于1933年,位于中国海岸线中部,海州湾南端。陇海铁路从这里向西延伸,使连云港成为中国华东、西北、中原地区11个省(区)贸易出海口岸。连云港腹地资源丰富,其拥有的面积和人口分别占全国的三分之一和四分之一,腹地之大,居全国海港之首。港口建设条件优越,水陆交通便     

广州港务局

广州港务局是1987年12月由原黄埔港务局和原广州港务管理局合并组建而成,实行以地方政府为主、交通部为辅的领导体制。它是广州市政府的直属机构,行使市政府港口管理当局的职责,领导港口的生产和建设。     

烟台港务局

烟台港位于北纬37°32＇48″、东经120°23＇55″的芝罘湾内,北临大海,三面与烟台市区毗邻,是我国北方重要的客、货运码头之一。 烟台港是个中型港口,目前陆域总面积为0.86km~2,有东、面两个港池,职工5600人。烟台港东码头海岸线长1817.1米,分布着大小14个泊位。共中5000吨级的五个,万吨级的三个,以及石油焦码头和客运码头,年吞吐量700万吨左右。主要承担了化肥、木材、粮食、钢铁等的运输工作。正在修建的西港池,设有六个万吨级泊位,预计1988     

烟台港务局成立环保网络

为使环保工作真正做到实处,烟台港务局于7月6日召开了义务环保员会议,正式成立了港区内环保网络。该网络由19人组成,这些义务环保员都是由各基层单位选拔、推荐的懂业务、有技术的骨干。     

墨尔本港务局的一则防污染通告

澳大利亚墨尔本港务局为实施该港的综合法规,特发出一份防污染通告,其要点如下:—所有在港船舶都将接受检查,违章必究。—石油污染的肇事者将受到指控,并处以最高5万美元的罚款,还须承担清理环境和赔偿损害的费用。—菲利普港和霍湾的自然净化能力很弱,一旦污染后果严重,禁止在这些水域排放任何污染物。     

南通港务局(环境保护办公室)

南通港是长江下游的河口港,是长江水系江、海直达和中转运输的枢纽。港辖水域面积64.5平方公里。港区现有码头10座,其中万吨级泊位3个,最大停靠3万吨级船舶。已建锚地5个,浮筒11只,其中5万吨级单系浮筒2只,双系浮筒4只,无人分节驳锚泊基地3组,一座3万吨级的“滨海号”水上过驳平台。1986年港口吞吐量达1060万吨,南通港已和32个国家和地区的30多个港口通航。     

黄埔港务局(环境保护办公室)

黄埔港位于广州市东郊的珠江口内,东江和北江交汇处,地理条件优越,交通便利,经济腹地广阔,是我国对外贸易重要口岸和华南最大港口。     

石臼港务局(卫生环保处)

石臼港是“六五”期间国家重点建设项目,总投资7亿元,现有年吞吐能力1500万吨的煤炭专用泊位2个;万吨级、五千吨级杂货泊位各1个,设计能力30万吨;1.5万吨级、2.5万吨级木材泊位各1个,设计能力90万吨。石臼港现有泊位6个,总计吞吐能力已达1620万吨。1991年将开始兴建5个通用杂货泊位,设计能力200万吨,计划“八五”期间建成后石臼港将成为多功能综合性的港口。     

大连印象

说来有点儿奇怪，这些年我走了不少地方， 却从来没有想过要到大连去看看。大概是受妻特别关注眼装节的缘故吧，好几次她跟我谈到大连一年一度的国际服装节。及至后来，我知道了大连的绿地、广场、雕塑，知道了薄熙来，才逐渐滋生了一睹为快的向往。 我总是更愿意避开喧嚣的节日外出，这次亦不例外。我忘记了昨夜从秦皇岛转道的一路疲惫，在那满天的晨光中，踏着即将到站的列车播送的轻快音乐和自己对大连的朦胧意念，迫切地要呼吸这座海滨城市的清新空气。 一天半的时间，我们走马灯般在市内市外打转。虽然如此，但举目所及，让人不时惊叹…     

广州港务局芳村港务公司被评为“广州市环境优美单位”

广州港务局芳村港务公司在两个文明建设中,重视环保工作、努力保护港口生态环境,改善生活和劳动环境,使港口容貌焕然一新,为建设优美、清洁、文明的广洲城作 出了贡献。在六月五日“世界环境日”前夕,广、市环境保护办公室联合授予广州港州市经     

大连坚守碧海蓝天

近年来,为实现经济发展与保护环境的“双赢”,大连市委、市政府按照党中央建设资源节约型、环境友好型社会要求,以科学发展观统领全局,围绕建设国际知名生态宜居城市和“绿色大连”的目标,坚持环境优先、生态立市,通过治理结构性污染和推进节能减排着力消除城市污染之源,通过建设森林城市和维护海洋环境着力涵养城市生态之基,在“走出一条生态文明与经济建设高度融合的绿色发展之路”方面进行了有效的实践和探索。     

大连新港污水处理场

大连新港是我国目前最大的深水油港,主要承担向国内、外输出大庆原油为保护港口水域不受石油污染,大连港务局于1977年设汁新建了一个陆上含油污水处理场。该场主要应用物理法对油轮压舱水、洗舱水、机舱水及从陆上油罐脱出的含油污水进行处理。该设计工艺简单,特点明显,曾被今年联合国政府间海事协商组织防污专家称为第一流的设计。 处理油污水的基本原理,是根据油水比重差,进行重力分离。一般按斯托克斯公式计算:     

大连海上安全监督局

大连海上安全监督局(即原中华人民共和国大连港务监督)是直属交通部领导的正局级单位,是代表国家对所辖海域、港口和中、外籍船舶及船员实行统一监督管理的主管机关,行使《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等有关法规赋予港监的各项职权。 防止船舶污染海域是大连海上安全监督局一项十分重要的监督管理工作。负责贯彻执行国际国内船舶防污染法规,检查中外籍船舶防污染设备以及相关的证书,发放船舶加(装)油通知,实施现场监督检查;审批     

大连新港绿化成效显著

大连新港从建港开始,十多年来始终把港口的环境建设与生产建设同步规划、同步实施,在做好油码头防治油污染的同时,大力栽花种树,改善和美化港口环境。目前已在1.57平方公里的港区内植树20余万棵,修建各类花坛4.9万平方米,建花廊一处、凉亭六座。港区绿化面积已达29.2万平方米,占可绿化面积的93％,已成为花园式港口。     

大连星海湾水质预测

建设马栏河污水处理厂是改善大连市南部沿海环境的重要措施。本文运用浅海潮波方程和平流扩散方程进行海域水质预测,结果表明：该污水处理厂建成后,星海湾海域水质将有很大好转,达到国家二级标准。     

大连海洋学会学术年会

大连海洋学会学术年会於一九八三年二月八、九两日在大连港友谊厅召开。这次年会征得学术论文三十九篇,有关同志介绍了出国考察学习情况;辽宁省科委、大连市科委负责同     

西德专家访问大连

应我国邀请,联邦德国奥斯纳布吕克大学韦斯海德教授于九月二十四日至二十七日到大连国家海洋局海洋环境保护研究所参观、访问。对如何利用小型底栖生物开展海洋监测、调查这一国际上最新课题进行了学术交流。韦斯海德教授是国际上知名的小型底栖生物专家,尤其在微型多毛类的研究方面造诣很深,他的研究工作涉及到生物发育进化、形态分类等     

大连新港污水处理厂

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