汽车尾气污染及其治理

近几十年来,城市大气污染,已经成为一个危害人体健康的严重问题。其中最主要的原因,是交通运输业的迅速发展,汽车数量迅速增加,汽车排放的尾气污染严重。汽车尾气这一流动污染源,排放的有害组分,已引起了社会和公众的关注。     

通力协作严格控制汽车尾气污染

近几年,济南市城市建设和经济建设高速度发展,各种机动车辆迅速增加。截止1988年底,全市拥有各种机动车辆84,505辆,其中,各类汽车44,1506辆。随着省内外经济交往的发展,过境车辆大量增加,每天约有1.5～2万辆。在目前尚末建成外环路的情况下,道路交通拥挤现象十分突出。据全市22条主要交通干线统     

汽车尾气污染控制新技术

根据我省城市汽车尾气排放现状，探讨新车，旧车如何运用环保产品，采用最新控制技术达到节能和净化效果。     

国外汽车尾气污染控制（节选）

1 德国采用税收手段促进使用清洁车辆 联邦运输部于1997年3月14日在波恩宣布,将于1997年7月1日起生效新的道路税率。作为对驾驶员和制造商进一步降低尾气排放的刺激手段,对装备有     

中美汽车尾气排放污染法律控制比较

随着经济的高速发展，我国汽车保有量急剧增加，城市汽车尾气排放污染日益明显，美国是世界上海车保有量最多的国家，其发展过程中也曾有过这样的阶段，但其汽车污染排放已得到有效的控制，相关法律制度相当完备，比较两国这方面的污染防治法律制度，我们可以在国情的基础上吸附发达国家的先进经验，完善自身的法律控制机制，改善城市大气环境质量。     

汽车尾气中铅对蔬菜污染的研究

研究了汽车尾气中铅对公路两侧蔬菜的污染。试验结果表明：在公路两侧２００ｍ范围内生长的蔬菜均受到汽车尾气中铅的污染，且蔬菜中铅含量与距离与负相关。相同距离点上不同种类的蔬菜中铅含量有明显差异，表明蔬菜吸附和累积大气中铅的能力是不同的，一般是叶菜大于根，果菜。     

汽车尾气净化用催化剂的结构及特性

纵观汽车尾气净化用催化剂的发现，发展，是纳米级的贵金属、助催化剂及载体起主要作用。本文从纳米级的观点对汽车尾气净化用三元催化剂的形态，特性及结构作介绍。     

呼和浩特市汽车尾气中NOx污染状况及分析

本文阐述了呼和浩特市汽车尾气对市区空气污染的现状和汽车量与ＮＯｘ浓度的关系。分析了汽车尾气污染程度的影响因素，并提出了防治污染的建议。     

汽车尾气中的铅对茶园污染的研究

通过对位于交通干线两侧某茶园土壤及茶叶中铅含量的调查与分析，得出汽车尾气中的铅对茶园污染有较强的时空分布规律，提出了改善和提高茶叶品质的对策与建议。     

汽车尾气的治理技术与控制动向

当前汽车尾气最有效的治理技术是催化净化技术，但更彻底地控制尾气污染则需改变车用燃料。文章评述了汽车尾气催化净化技术的现状及发展趋势。     

抚顺市汽车尾气污染现状及治理

论述了抚顺市近年来机动车排放污染的现状及其对环境的危害，并对抚顺市的机动车污染防治工作，如道路改造、机动车管理、宣传教育等方面提出了相关对策。     

控制城市汽车尾气污染措施探讨

本文分析了城市治理汽车排放污染的现有状况和控制污染的紧迫性，阐述了减少在用车辆排放污染的经验，提出了以治理城市汽车排放污染为目标，进一步加强在用车辆检测维护与加快控制污染步伐的合理化建议和实施办法。     

新型汽车尾气净化催化剂的研究

研究Ｌａ－Ｃｏ－Ｃｕ－Ｍｎ－Ｃｅ－Ｐｄ催化剂的活性和热稳定性,结果表明,该催化剂具有低温活性良好、活性高以及热稳定性好的性能特点,对ＣＯ、ＨＣ氧化的Ｔ５０％和Ｔ１００％分别约为１８２℃,２３８℃和２４０℃、２６５℃,催化剂表面组分发生强相互作用形成３种活性中心,是催化剂低的起燃温度,高活性的原因。催化剂高温处理后未发生烧结,活性未下降,热稳定性良好。     

汽车尾气净化催化剂的研究

汽车尾气污染物CO、NOx及HC处理所采用的方法是将这些污染物催化转化为无毒物质，即在合适催化剂存在下，CO及未燃烧烃完全氧化CO2同时NOx还原为N2。     

二十一世纪控制汽车尾气污染的有效措施

本文根据目前汽车污染状况，提出了二十一世纪将要采取的相应控制污染的有效措施，改善我们赖以生存地大气环境质量。