武汉市汽修行业不同环节VOCs排放水平及组分特征

为识别武汉市汽修行业涂装工艺环节废气中VOCs（volatile organic compounds,挥发性有机物）浓度水平及组分特征,采集和分析了武汉市10家典型汽修企业喷（烤）漆房治理设施排放环节、喷（烤）漆环节、调漆环节和刮腻子环节共4个环节的含VOCs废气样品.结果表明:①武汉市10家汽修企业喷（烤）漆房治理设施排放环节的VOCs浓度（82.18 mg/m3）最高,其次是调漆环节、喷（烤）漆环节和刮腻子环节,分别为11.37、7.76和5.57 mg/m3.②喷（烤）漆房治理设施排气环节有组织排放以及喷（烤）漆环节与调漆环节无组织排放的VOCs均以OVOCs（oxygenated volatile organic compounds,含氧挥发性有机物）为主,其占比分别为54.4%、50.8%、43.4%;其次为芳香烃,其占比分别为27.0%、22.9%和24.6%;3个环节排放的VOCs物种中质量分数排名前3位的物种均为乙酸丁酯、间/对-二甲苯和1,2-二氯甲烷.刮腻子环节排放的VOCs物种中以芳香烃和OVOCs为主,质量分数排名前3位的物种为苯乙烯、乙酸丁酯和1,2-二氯甲烷.③喷（烤）漆房治理设施排气筒有组织排放以及喷（烤）漆环节、调漆环节无组织排放的VOCs废气中乙酸丁酯含量均远大于苯、甲苯和间/对-二甲苯的含量,且远高于早期武汉市和其他地区的研究结果.研究显示:喷漆（烤）房排气筒有组织排放的VOCs废气浓度最高,应加强对喷漆（烤）房排气筒有组织排放的关注,提高处理设施的“三率”,加强企业喷（烤）漆房的封闭性管理;各环节VOCs废气中乙酸丁酯含量均最高,可考虑将乙酸丁酯作为汽修行业VOCs源示踪物.      

喷漆房循环水处理系统维护与管理

介绍了汽车涂装过程喷漆房典型的循环水处理系统,比较各种不同的油漆凝聚产品特性,总结了油漆凝聚产品的使用特点,也对循环水系统的维护,循环水的监测与管理过程中的细节等进行了阐述。在维护和管理过程中,首先需要选择合适的油漆凝聚产品,其次需要根据具体的情况正确地使用油漆凝聚产品,特别是要注意根据漆渣和循环水状态进行相应调整,及时完成喷漆房和循环系统的维护和清理工作。这样才能保证水的循环使用,实现喷房系统的正常运行。     

绿色信息

国家公布《摩托车报废标准暂行规定》根据《报废汽车回收管理办法》,为完善车辆报废标准,国家经贸委会同国家计委、公安部、国家环保总局制定了《摩托车报废标准暂行规定》,自2002年10月1日起施行。《规定》确定的摩托车报废标准为:行驶里程和使用年限之一达到一定规定标准的即应当报废。具体是:两轮摩托车、轻便摩托车和边三轮摩托车累计行驶里程为10万公里,正三轮摩托车累计行驶里程为8万公里。考虑到摩托车使用的地域性以及各地对摩托车管理的限制,对报废使用年限只作出了两轮摩托车、轻便摩托车和边三轮摩托车使用期限8-10年,正三轮摩托车使用期限7-9年的范围规定,具体年限由各省级有关部门根据实际情况确定。另外,对达到报废年限或累计行驶里程的,依据《机动车运行安全技术条件》和污染物排放规定检验合格的,使用     

环保信息

严管摩托车排气污染,国家着手制订污染防治技术政策 近日,由国家环境保护总局组织的摩托车排放污染防治技术政策制订工作正式启动.摩托车排放污染防治技术政策编制工作的开展,有助于加强对摩托车污染防治的技术指导和科学化管理,以解决摩托车污染这个全社会关注的问题.据悉,摩托车排放污染防治技术政策将提出摩托车排放污染防治的总体目标、分阶段排放控制水平和总的技术原则,新生产摩托车和在用摩托车污染防治的技术路线、评价参数及适用条件,与国际接轨的摩托车统一检测方法,以及对油品质量的要求.该政策将为制订国家摩托车污染物排放标准…     

我国摩托车污染物排放状况分析

结合百多辆摩托车的排气检测结果，分析了我国摩托车生产管理水平和排放现状，认为我国现行摩托车排放标准宽松，摩托车排状况复杂，水平参差大，讨论了摩托车排污控制的主要方法和措施，指出电子喷射加催化转化技术将成为控制摩托车排污的主要措施。     

环境保护部发布五项污染物排放新标准

正为贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》和《水污染防治行动计划》,通过制定、修订重点行业排放标准"倒逼"产业转型升级,环境保护部会同国家质检总局制定了《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)》(GB 15097—2016)、《摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》(GB 14622—2016)、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》(GB 18176—2016)、《轻型混合动力电动汽车污染物排放控     

银燕产品:新型水幕喷漆设备

PQS型无泵水幕喷漆室和QGL型无泵水幕漆雾过滤器,是喷漆行业劳动保护和环境保护设备。具有结构新颖、性能可靠,漆雾净化效率高,无须维护等优点,是八十年代更新换代新型喷漆设备(见照片) 本设备广泛应用于机械、飞机、汽车、机车车辆、轻工、电气仪表、家俱等行业的喷漆作业。已用于喷制中美合作生产的大型     

在步入小康的背后——浅谈现代农村环境污染

随着社会经济的高速发展,我国人均收入不断增加,人民生活水平稳定提高。特别是珠江三角洲一带,大部分家庭已提前进入小康,彩电、录音机、洗衣机、电冰箱、摩托车也得到普及,甚至连影碟机、录像机也成为了不少农民家庭追求的时髦家电。住宅建造也盛况空前,不但建得越来越高,而且越来越豪华,人们不再满足于以前单调的“荡石米”,而是花大本钱装贴色彩斑澜的琉璃瓦和马赛克。有的还设有花园、喷池、空调机。但是,在繁荣和富裕的背后也有不尽人意的地方。     

LLJP系列过滤式低压脉冲布袋除尘器的研制

LLJP系列除尘器最大的特点就是改变了以往的传统脉冲布袋除尘器的喷吹工艺,降低了喷吹的气源压力.致使滤袋的使用寿命提高,受力保持均匀.传统的布袋除尘器内还有滤袋文氏管,而被LLJP系列除尘器给取消掉.LLJP系列布袋除尘器结合了脉冲电磁阀和分室侧喷,既提高了滤袋的使用期限,也避免了结露糊袋.而且清灰的效果比较好,不需要在停机状态下换掉滤袋.由于传统的脉冲布袋除尘器已经不能适应于工业建材等诸多行业,因此,LLJP系列除尘器的出现也成为了必然.本文就此对LLJP系列过滤式低压脉冲布袋除尘器的研制进行探讨,对LLJP系列除尘器的喷吹工艺的改变做出具体的阐述.     

异形除尘滤芯对撞脉冲喷吹清灰性能研究

为改善除尘滤芯脉冲喷吹清灰不良的问题,以异形滤芯为研究对象,考察了滤芯形状、喷吹角度和喷吹压差组合条件下的脉冲喷吹性能,构建脉冲喷吹的数值模型,运用Ansys Fluent软件对滤芯内部流场进行模拟及分析。结果表明：倒梯形和收缩形滤芯内对撞区的静压较大,梯形和鼓胀形滤芯内静压区较小;喷吹角度从-45°增加到45°,直筒形和收缩形滤芯的喷吹压力和喷吹性能整体表现为先增后降的趋势,最佳喷吹角度为30°;增大喷吹压差PR有助于提高滤芯的喷吹性能,并且压差对于收缩形滤芯喷吹性能的提升要强于直筒形滤芯。总体上,除尘滤芯的收缩形结构有利于提高对撞脉喷清灰性能。     

摩托车后挡泥板冲孔模

分析了摩托车后挡泥板的冲孔工艺,着重介绍了摩托车后挡泥板冲孔模的结构。该模具布局合理,结构紧凑,提高了生产效率,降低了生产成本,从而降低了摩托车的造价,提高了摩托车的市场竞争力。     

垃圾填埋场反渗透浓缩液回喷至附近垃圾焚烧厂焚烧研究

为解决垃圾渗滤液经两级碟管式反渗透装置(DTRO)的处理后形成的高浓度浓缩液难以处理的问题,实现垃圾渗滤液反渗透浓缩液的高效无害化处理,以山东省某垃圾填埋场经两级碟管式反渗透装置(DTRO)分离形成的浓缩液为例,拟将其回喷至隔路建设的垃圾焚烧厂焚烧炉中,结合已有的垃圾填埋场浓缩液的COD浓度以及附近垃圾焚烧厂中焚烧炉的性能参数,研究了浓缩液的最大回喷比,以及回喷燃烧废气对大气环境的影响。结果表明:将回喷比控制在3.96%以内,采用该工艺既不会影响垃圾焚烧工况,又能实现对垃圾浓缩液的高效处理;该工艺产生的烟气焚烧污染物均满足该行业的污染物排放标准。     

植被恢复方式对红壤丘陵区弃土场植被生长指标与土壤理化性质的影响

以江西高速公路某弃土场为例,探讨红壤丘陵区弃土场植被恢复的关键技术,在了解弃土场气候特点及地质情况的基础上,通过测土配方,采用草灌混播方式,设置3种植被配置方案,包括植被配置1(狗牙根+百喜草+紫花苜蓿+白三叶+伞房决明+紫穗槐)、植被配置2(紫花苜蓿+白三叶+狗牙根+马棘+美丽胡枝子)、常规喷播(狗牙根+紫花苜蓿+马...     

摩托车噪声测量及监督管理若干问题探讨

简介摩托车的噪声污染特征，结合摩托车噪声排放特点及测量方法，探讨摩托车噪声排放的监督管理措施。     

环保总局通报首次摩托车环保生产一致性抽查结果

(本刊记者那西)10月25日,国家环保总局向媒体通报首次摩托车环保生产一致性检查结果。在抽查的10个企业生产的10种产品中,仅有3家摩托车生产企业的抽样车辆检测和排放关键部件环保生产一致性检查合格,情况令人担忧。环保总局已责令不合格的生产企业进行整改。这是我国首次针对摩托车生产一致性进行监督性检查,并采用了市场随机购买样车的抽样方式。选取重庆、广东、江苏、浙江、上海等地的中型企业为主,兼顾部分大企业和小企业,具有一定的代表性。环保总局依据《摩托车排气污染物排放限值及测量方法(工况法)GB14622-2002》、《摩托车和轻便…     

控制摩托车污染的途径

阐述了摩托车发动机污染控制技术的发展趋势，分析了不同摩托车的工作原理和结构特点，有针对性地提出了减少在用车污染的对策，根据实践经验和摩托车发动机的排放特点，探讨了如何使用催化净化技术控制排放的问题。     

147FM摩托车发动机生产和校试过程中推行“清洁生产”初探

１４７ＦＭ摩托车发动机生产和校试过程中推行“清洁生产”初探明荣华（重庆华伟电子设备厂重庆６３０７１２）随着人民生活水平的提高，以摩托车代步日趋推广，摩托车生产规模的扩大，环境污染势头也随之加剧。为降低摩托车在生产过程中对环境的污染，必须改变过去“末端...     

部队弹药库房温湿度监测仪器选型研究

对温湿度监测仪器发展现状进行了阐述,对部队弹药库房温湿度监测的现状进行了详细分析,进而对部队弹药库房温湿度监测仪器选型进行了需求分析和方案设计,为规范弹药库房温湿度管理、确保库存弹药储存安全和促进部队弹药库房正规化建设提供了思路和借鉴。     

城市中摩托车的大气污染及控制技术

论述了城市中,特别是在中国,摩托车对大气污染的严重性及其有害排放的特殊性;国际上排放法规的进步与中国的差距。在降低摩托车,主要是二冲程摩托车对大气污染的技术措施中,着重论述低烟二冲程油的试验研究。结果表明,采用低烟二冲程油是降低摩托车排烟污染的关键措施。     

摩托车油箱冲压成形数值模拟分析

应用PAM STAMP软件对摩托车油箱的拉延成形过程进行了详尽的有限元模拟分析 ,通过对模拟分析和实际冲压结果的比较 ,验证了摩托车油箱拉延成形模拟分析建模的合理性和模拟结果的准确性。并简要分析了模拟结果和实际冲压结果产生差异的原因。结果表明 ,采用PAM STAMP数值模拟软件可准确分析摩托车油箱的冲压成形过程。