漠河自然环境试验站

漠河自然环境试验站是国防科技工业自然环境试验研究中心的外场站之一,建于1987年,所处地理位置与气候环境独特,是我国唯一典型的高纬度、低温高寒环境试验站,是被首批确定的国防科技工业自然环境重点试验站网之一.2007年4月通过国家科技部"野外台站示范站"验收.2008年2月24日,国防科工委领导为"国防科技工业环境试验与观测网漠河自然环境试验站"揭牌.     

直升机自然环境试验研究

介绍了直升机环境试验现状,分析了直升机开展自然环境试验的必要性及重要意义,针对直升机采用的材料、表面工艺、典型件等初步制定了自然环境试验方案,对直升机自然环境试验方案的规划与实施提出了建议。     

美军军事极端环境选择的科学表征

介绍了美国陆军研究办公室资助陆军研究实验室环境科学部和陆军军官学校地理与环境工程部,研发了通过地理环境分析提高利用自然环境进行试验和训练的科学判据,实现了表征任意环境试验站点支持试验任务的能力.在地理环境位置分析中,采用了8步骤环境试验站评价分析模型,并给出了理想热带试验区环境条件分析和理想沙漠环境精确的地理学参数分析案例.为最优化试验站点选择,还研发了附加关键自然环境因素评价等级.研究成果的创新在于通过科学的标准将选择全球最佳自然环境进行现场试验和军事行动的需求与地理背景环境联系起来,能够对相关环境试验站的选择进行科学表征和评估,实现装备/材料现场试验与部队训练效益最大化.     

某新型航空发动机压气机叶片服役环境适应性研究初探

目的 开展某新型航空发动机压气机叶片服役环境适应性研究,探究压气机叶片服役环境下的耐蚀性及腐蚀萌生周期.方法 采用电化学工作站,开展压气机材料典型环境下标准三电极电化学试验,获取腐蚀电流.结合机场环境谱与当量折算法,利用计算得到的当量折算系数,对机场环境谱进行当量折算,编制模拟该型发动机后续服役环境的仿真加速腐蚀试验环境谱.依据该环境谱,开展压气机叶片试件仿真加速腐蚀试验.结果 在模拟服役环境下的第8个当量腐蚀年限时,新型航空发动机压气机叶片开始出现局部点蚀.随着腐蚀年限的延长,腐蚀损伤程度逐渐加重.结论 在服役环境下,新型航空发动机压气机叶片具有良好的环境适应性,能够满足6～8 a首翻期内的环境适应性要求.     

碳纤维增强尼龙复合材料低温环境适应性试验设计与分析

目的设计碳纤维增强尼龙复合材料低温环境适应性试验,分析低温环境中材料性能变化特征和老化规律,研究该材料在低温条件下的环境适应性。方法选取碳纤维增强尼龙复合材料的冲击强度为主要表征指标,对制备的缺口冲击试样开展-50℃低温试验和寒冷低温气候的自然环境试验,定期测试其冲击强度性能,分析各试验条件下力学性能特征和老化趋势。结果低温条件下碳纤维增强尼龙复合材料会发生明显脆化,表现为冲击强度下降达40%以上,而从低温恢复到常温状态,该材料性能亦会恢复到稳定值附近。结论针对碳纤维增强尼龙复合材料在低温环境下的环境适应性,其低温使用时抗冲击能力会明显下降,出现"脆化"现象,但该材料低温贮存性能较为优异,结合自然环境试验结果,可认为,低温环境下该材料具有较好的环境适应性。     

三亚海水环境试验站

三亚自然环境试验站（以下简称“三亚站”）始建于1958年,隶属于中国船舶重工集团公司第七二五研究所,是国防环境试验研究中心和海洋腐蚀与防护国防重点试验室的海水腐蚀试验站之一。作为国防自然环境试验站网和国家自然科学基金委自然环境站网的成员单位,从“六五”至“十五”期间一直参与材料环境试验研究的重大项目。试验站通过了新时代质量认证公司的质量体系认证,获得了GB／T9001—2000（ISO9001-2000）和GJB／Z9001-2000质量保证体系认证。     

空空导弹海洋大气自然环境试验研究

针对空空导弹随航母服役需求和海洋大气自然环境适应性风险,结合相关标准和研制经验,对空空导弹海洋大气自然环境试验方案设计流程、方法及要点进行了研究。提出了一套空空导弹海洋大气自然环境试验方案,可用于指导新研型号科学有效地开展自然环境试验,为回答空空导弹海洋大气自然环境适应性指标提供了支撑。空空导弹应系统策划海洋大气自然环境试验,以尽早暴露问题,实现产品设计改进,为上舰环境适应性的提高奠定基础。同时,还应大力开展自然加速环境试验技术和动态自然环境试验技术研究工作。     

青岛自然环境试验站

青岛自然环境试验站（以下简称“青岛站”）始建于1958年,隶属于中国船舶重工集团公司第七二五研究所,是国防环境试验研究中心海水试验站网的中心站,是海洋腐蚀与防护国防重点试验室的海水腐蚀试验站之一。青岛站从“六五”至“十五”期间一直参与材料环境试验研究的重大项目、国防武器装备环境试验以及大量海洋构筑物保护方法的试验验证工作。试验站通过了新时代质量认证公司的质量体系认证,     

某枪用工程塑料环境适应性改进试验研究

采用实验室环境试验的方法,对5种枪械上、下护手用工程塑料和4种枪械弹匣用工程塑料,开展了耐磨性、耐候性、长贮性及抗霉性试验,筛选了综合性能最优的2种材料,经典型自然环境试验站的自然环境试验验证,认为改进工艺的工程塑料环境适应性明显优于原工艺,耐环境变色能力提高1～2级。     

直升机用橡胶密封产品环境试验技术研究进展

以我国直升机在恶劣环境条件下服役导致密封产品频繁发生失效故障为背景,对航空橡胶密封材料及产品的环境试验与评价技术进行了梳理总结。分析了橡胶密封材料及产品大气暴露试验、户外自然加速暴露试验等自然环境试验技术的发展现状,介绍了热空气老化、紫外老化、臭氧老化、湿热、低温、盐雾、霉菌及综合环境试验等橡胶密封材料及产品实验室模拟加速试验技术的作用机理及试验方法。在此基础上,提出了今后应在橡胶密封产品实验室多因素模拟加速试验技术、密封结构件环境效应数据积累和应用等方面加强研究。     

国防科技工业自然环境试验研究中心

国防科技工业自然环境试验研究中心由国防科工委批准设立，挂靠中国兵器工业第五九研究所，是集环境工程管理、环境试验技术研究、测试与评价、腐蚀与防护工程化应用，咨询与服务为一体的专门从事材料及制品环境适应性研究的知名机构，也是为社会提供公正数据的第三方专业测试与评价机构。中心技术力量雄厚，设备先进，在海南、江津、敦煌、拉萨、漠河等地建有各种气候自然环境试验站。[编者按]     

铸造铝合金材料自然环境试验研究

选用2种铝合金材料(ZL114B、ZL102A)在铸造状态下通过自然环境试验研究．得出铸造铝合金材料在不同防护方式和不同环境条件下其性能变化结果。     

硅橡胶自然环境加速试验方法与自然环境试验方法等效性研究

目的研究自然环境加速试验方法与自然环境试验方法的等效性。方法针对6141硅橡胶,在高原、沙漠、湿热三个自然环境条件下,采用玻璃框、黑箱、强制通风玻璃框、单轴跟踪太阳4种已有自然环境加速试验装置,开展4种自然环境加速试验方法与户外暴露自然环境试验方法的对比试验,运用图形与秩和检验法分析不同自然环境加速试验方法与自然环境试验方法的等效性。结果在高原、沙漠、湿热三个典型环境条件下,采用6141硅橡胶对比开展的玻璃框、黑箱、强制通风玻璃框、单轴跟踪太阳4种自然环境加速试验与三个典型环境条件下的户外暴露试验中,其拉伸强度服从同一性能变化规律。结论在高原、沙漠、湿热三个典型环境条件下,开展的6141硅橡胶玻璃框、黑箱、强制通风玻璃框、单轴跟踪太阳4种自然环境加速试验与三个典型环境条件下的户外暴露试验具有等效性。     

弹药环境适应性设计需要考虑的几个问题

环境适应性是装备(产品)的重要质量特性之一.弹药是武器装备的重要组成部分,弹药的环境适应性好,其储存寿命就长,反之则短.弹药的环境适应性不但涉及加工制造,更主要的在于研制过程中的环境适应性设计.在研制过程中,弹药环境适应性设计不但需要考虑温度、湿度等主要的环境因素,还需要特别重视材料、涂镀层、部件的耐蚀、耐老化性能,材料间的相容性,包装的影响等问题.为了提高弹药环境适应性的设计水平,还需要开展弹药的自然环境试验和加速老化试验,研究弹药的环境适应性.建议开展弹药的环境试验、研究,切实提高弹药的环境适应性设计水平.     

《装备环境工程》总目录

专家论坛 大气腐蚀与装备环境工程 舰船装备环境工程发展概况 自然环境试验与武器装备发展 通信电缆、光缆及材料环境试验研究 编述 自然环境加速试验技术 坦克装甲车辆非金属材料实车环境试验研究现状与发展方向 国内外军工材料环境试验现状及发展趋势 伊拉克战争对提高我军装备环境适应能力的启示 环境工程在某型机载武器系统研制中的应用 装备全寿命期自然环境试验工作的管理 加强装备环境工程管理提高装备环境适应性 装备环境工程及其管理体系的探讨 环境监到与分析 钢筋混凝土阴极保护技术在海洋飞溅与潮差区的应用研究 大气腐蚀与环境…     

国防科技工业“环境试验与观测”专业“十五”科研项目研究取得基础性创新成果

(本刊讯)环境试验与观测工作传来捷报:截至2006年5月中旬,国防科技工业自然环境试验研究中心承担的国防军工技术基础环境试验与观测专业“十五”科研项目的验收工作全面完成。经国防科工委科技与质量司组织专家评审,国防科技工业自然环境试验研究中心“十五”期间承担的14项科研项目不仅按要求完成了预定的研究任务,并取得了一些基础性的创新成果,达到国内先进水平或接近国际领先水平,同时也在型号研制、生产中得到了广泛应用。如规模系统地开展了隐身涂层、新型军用材料、防静电材料的环境适应性规律和评价方法研究,结合装备环境工程学科发…     

航空结构材料环境适应性研究进展及发展方向

对航空结构材料环境适应性研究进展进行了综述,其中包括新型航空材料的环境适应性研究和环境-力学因素耦合作用对航空结构材料环境适应性的影响,最后阐述了环境适应性研究的结构化趋势,并指出了航空结构材料环境适应性研究未来将重点关注户内加速试验技术、环境适应性评价技术以及环境适应性数据的深度开发与应用,将各种科学技术和工程实践用于减缓环境对结构材料的损伤,提高装备的耐环境能力。     

直升机航电系统高原高寒环境适应性评估

目的研究高原高寒环境对直升机航电系统试验的影响、应对以及直升机环境适应性评价方法。方法通过分析高原高寒环境对直升机航电系统的影响因素,建立评价指标体系,运用模糊综合评价方法,得出直升机航电系统在高原高寒环境下适应性评价值。结果直升机高原高寒适应性可分为两个一级指标,12个二级指标,其中高原适应性评价指标的权重为0.7983,高寒适应性的权重指标为0.2135。某直升机高原高寒适应性模糊综合评价值为0.7692,适应性综合评价为较好。结论高原、高寒地区特殊的自然环境、地形地貌、气候条件等都会对航空装备的试验和使用产生很大的影响,航空装备乃至武器装备环境适应性试验的重要性与日俱增,运用模糊综合评价方法能够有效地进行直升机航电系统高原高寒环境适应性评价,提高试验效率。     

飞机实验室风吹雨气候环境试验技术研究

为了解决目前飞机整机风吹雨试验只能在外场自然环境条件下进行,试验周期长,费用大的难题,研究飞机实验室风吹雨试验技术。通过研究飞机遭遇极端气候风吹雨引起的环境效应,基于气候环境实验室风吹雨试验环境条件的建设能力,借鉴国内外相关环境试验标准以及国外飞机气候环境试验经验。规划了飞机整机实验室风吹雨试验项目和试验顺序,设计了飞机实验室风吹雨试验方法,总结了试验需要检测及评估的范畴。为飞机实验室风吹雨试验的实施提供技术参考。     

军用涂层海洋大气自然环境试验方法与要求

综述了军用涂层海洋大气自然环境试验方法与要求。自然环境试验可较好地反映涂层在湿热海洋大气中受高温、高湿、高盐雾、强太阳辐射的长期综合作用效应。提出了军用涂层海洋大气自然环境试验设计要求,介绍了常见的海洋大气自然环境试验方式,对涂层自然环境试验的设计与开展具有指导性和实用性。最后,探讨了军用涂层海洋大气自然环境试验存在的问题,提出须提高认识,将自然环境试验作为一项长期系统工作,形成良性的"迭代式"发展模式,指出自然环境加速试验是军用涂层自然环境试验的重要发展方向。