修车忽视安全小工惨死轮下

现年28岁的四川省泸县太伏镇双石村农民向春曾在广东、贵州等地打工,有了部分积蓄,回到老家后发现从事驾驶工作赚钱容易,于是在驾校学习驾驶,取得驾驶资格后购买了一辆中型货车从事营运,汽车挂靠在泸县七星庵汽车队.     

修车忽视安全 小工惨死轮下

现年28岁的四川省泸县太伏镇双石村农民向春曾在广东、贵州等地打工，有了部分积蓄．回到老家后发现从事驾驶工作赚钱容易，于是在驾校学习驾驶，取得驾驶资格后购买了一辆中型货车从事营运，汽车挂靠在泸县七星庵汽车队。     

交强险与商业三者险有何不同?

蒋某驾驶低速农用车．转弯时撞上我驾驶的小货车。交警认定蒋某负事故的全部责任。我花去治疗费26000元、修车费8500元．蒋某向其投保交强险的保险公司理赔后．给了我治疗费10000元、修车费2000元,其余的要等他向投保商业三者险的保险公司理赔后再给我：那么,交强险与商业三者险的区别在哪里呢？     

双保险为何得不到“双赔付”？

冯某于2006年4月买了一辆小货车,分别向甲保险公司和乙保险公司投保了车辆第三者强制险。过了一个多月,冯某驾驶该车不慎将行人蒋某撞伤,花去医疗费8500 元,冯某得到甲公司的赔付后,向乙公司索赔时却遭到拒绝。冯某交了保险费,为何得不到赔付呢?     

迟到的物证

4月20日傍晚,受雇于政和县某通讯公司架设户外光缆的四川籍民工钟某在石屯镇西山板作业时意外身负重伤。当时钟某在离公路约100米远的山坡上拉线,光缆另一端则横跨公路固定在路边电杆上,随作业进行,光缆不时斜垂路面。此时,驾驶员范某驾驶闽H75583号货车途经此地,在傍晚灰蒙蒙天气下,他未观察到斜垂的光     

迟到的物证

4月20日傍晚，受雇于政和县某通讯公司架设户外光缆的四川籍民工钟某在石屯镇西山板作业时意外身负重伤。当时钟某在离公路约100米远的山坡上拉线，光缆另一端则横跨公路固定在路边电杆上，随作业进行，光缆不时斜垂路面。此时，驾驶员范某驾驶闽H75583号货车途经此地，在傍晚灰蒙蒙天气下，他未观察到斜垂的光缆线，也未注意到路边工人的挥手示警，刮断光缆后继续前行。     

范律师说法

将伤者送往医院后逃跑,是否属于交通肇事逃逸?问月初的一个深夜,我儿驾驶小货车在邻县不慎撞倒行人张某,用手机拨打122报警电话后,将伤者扶上小货车送往医院,并预交了医疗费。当得知张某经抢救无效死亡后,驾     

事故车辆贬值费,法院为何不支持?

问我于年初新购小轿车,两个月后在正常行驶时被冯某驾驶的小货车追尾,交警认定冯某负事故全部责任。我与冯某及其保险公司对我的车辆定损后,修理费用4.5万元由保险公司赔偿。我购买轿车花了37.2万元,车辆虽经修复但舒适     

2009年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

3月18日15时,云南省昭通市永善县大兴镇发生特大道路交通事故。18日中午,由永善县莲峰镇万和村柯榔二社村民杨朝贵驾驶的一辆双排座牌号为C22729轻型普通货车（共有司乘人员12人）,载着花椒苗从大兴镇向莲峰镇万和村柯榔方向行驶。15时左右,车辆行驶至大兴镇河口村干田处时,从公路左侧翻下80余米后,坠入金沙江中。     

事故车辆折旧损失谁承担?

吴某驾驶小轿车途经一弯道,猛见林某驾驶的小货车超车后迎面驶来,吴某紧急制动避让;不料邓某驾驶的大货车尾随其后,发生追尾事故后,小轿车于是与小货车相碰刮。交警部门认定,林某、邓某负本次事故的同等责     

不服交通事故责任认定有何救济途径？

我的一个亲戚驾驶小货车与小轿车相撞．造成车辆损坏、人员受伤的交通事故,交警认定他负事故的主要责任,他心中不服气。我记得以前,当事人不服交通事故责任认定,有申请重新认定的,也有提起行政诉讼的,可在《交通安全法》实施后都不可以了,麻烦介绍一下原委。对交通事故责任认定不服．有何切实可行的救济途径？     

三部门要求加强公路客运交通安全管理

本刊讯（）１０月１９日,公安部、交通部、国家安全生产监督管理局联合发出通告,要求加强公路客运交通安全管理。通告如下： 一、严禁驾驶员过度疲劳驾驶车辆。单程在４００公里以上（高速公路６００公里以上）的客运汽车,必须配备两名以上驾驶员。从事公路客运的驾驶员一次连续驾驶车辆不得超过３小时,２４小时内实际驾驶时间累计不得超过８小时。 长途客运车辆应当逐步安装、使用符合国家有关标准的行车记录仪。 二、严格客运班线管理。交通部门应将公路通行条件作为客运班线审批的一项重要指标。夜间（晚２２时至早６时）运行的客运…     

重大交通事故

3月16日10时15分,一辆甘肃省金川公司招待所的解放牌货车在定西县境内西兰公路610公里200米处,坠入15米深桥下,造成车上3人死亡。 3月18日上午11时,甘南运输公司辛有福驾驶的一辆大客车,在迭部县境内两郎公路翻车,造成5人死亡,17人受伤。 3月22日上午8时,甘肃武都汽车运输公司二队司机侯定安,驾驶一辆东风牌轿车由康县驶往武都,行至武洛公路51公里处翻入崖下,造成5人死亡,11人重伤。 (本刊讯)重大交通事故     

不同区域高速公路货车事故特征研究

为深入探究我国不同区域高速公路货车事故特征的差异性,解决货车事故高发问题,应用分类学和社会网络分析等方法,分别选取南方的浙江省和北方的吉林省两地主要货车事故数据,初步分类分析后,构建事故影响因素关系网络图和中心度排序表,对比2组数据,结果表明:浙江、吉林两地货车事故在数量、严重程度、原因以及复杂程度等方面存在较大差异;气象条件、车辆类型和疲劳驾驶是影响事故严重程度的重要因素;不同区域、天气和驾驶经验对司机的不安全驾驶行为有较大影响。     

父亲倒车不慎撞死女儿

<正>2017年农历新年前的1月2日,广州市荔湾区一处花场发生了一起悲剧。一位父亲驾驶货车倒车时,撞倒了正在车后玩耍的女儿。女童被撞后当场身亡,年龄还不到2岁。悲痛欲绝的父亲一度无法进食,靠输液维持,但最终还要面对法律的判决。6月30日上午,荔湾区人民法院对他判犯交通肇事罪,免于刑事处罚。被告:我一直过着忏悔的生活"被告人刘先(化名)犯交通肇事罪,免于刑事处罚。"6月30日,在荔湾法院第九法庭,随着法     

检修车辆勿忘安全

一、事故的警示自己的车把自己压死了,这消息听了让人难以置信。作为长年累月工作在公路上的驾驶员,遇到机动车发生故障不能行驶时,都知道须立即报告附近的交警,然后将车移至不会妨碍交通的地点,并在车身后设警示标志或打开危险信号灯,夜间还须开示宽灯、尾灯或设明显标志。而有些驾驶员却忽视这些,结果酿成了难以置信的悲剧。驾驶员王某驾车在207国道行驶时,车发生了故障,他便下车修理,可他既没有打开示宽灯、尾灯,又没有设明显标志,而是掀开了引擎盖便修起车来。恰巧此时,李某驾驶一辆货车由后面驶来,因视线不清,李某没有发现路上停的车,…     

事故车辆折旧损失谁承担?

吴某驾驶小轿车途经一弯道，猛见林某驾驶的小货车超车后迎面驶来，吴某紧急制动避让；不料邓某驾驶的大货车尾随其后，发生追尾事故后，小轿车于是与小货车相碰刮。交警部门认定，林某、邓某负本次事故的同等责任，吴某不负事故责任。吴某的小轿车损坏严重，价格认证中心认定，该车修复需材料费和修理费计28070元；经机动车鉴定评估，小轿车折价损失（不含修复费）为22000元。     

第三人肇事受伤由谁担责

2004年9月17日,电气公司装配工高峰,在生产车间上班工作时,被公司门卫欧陆擅自驾驶某电镀厂微型货车撞伤。随后被送往医院住院治疗,诊断为“L1骨折脱位伴截瘫”,花去医疗费3万余元。2005年4月18日,高峰被鉴定为2级伤残,完全依赖护理。     

驾驶疲劳与交通事故

1980年7月的一天,交通部公路一局汽车队司机李少平在京保公路上开车。由于他头天夜里只睡了两个多小时觉,行至长辛店开始犯困,继续行驶至距京39公里处,就打起盹来,使汽车失去控制而逆行,与对面一辆满载六吨角铁的卡车相撞,造成9人受伤、车辆严重损坏的事故。据《北京日报》报道,5、6、7三个月间,这类由于司机开车睡觉而造成的交通事故,全市共发生17次,伤27人,死6人。 心理学者研究认为,驾驶疲劳之所以造成交通革故,是因为疲劳使人的驾驶机能下降,妨碍驾驶操作。 驾驶疲劳的原因,与车内环境(温度、湿度、噪声、车座、仪表、指示灯等)、车外环…     

别了,山西煤老板

上篇与大家谈了汽车公路驾驶与会车、超车等行车要领,本篇主要讲述汽车在公路上的夜间驾驶。