废旧轮胎回收利用技术及其应用前景

对废旧轮胎的各种回收利用技术进行了介绍,废旧轮胎的回收利用方法很多,其中有直接利用方法,包括翻新、用于建筑材料、原形改制等;还有间接利用方法,包括生产再生胶、胶粉、热利用、热裂解等。在此基础上,对我国废旧轮胎回收利用方面存在的问题进行了分析并提出了相应的发展建议。     

我国废旧轮胎的再循环利用

总结了我国废旧轮胎的再循环利用技术及利用途径 ,指出我国废旧轮胎的回收利用应以生产胶粉或其他方式为主 ,再生胶将逐渐减少     

我国废旧轮胎的再循环利用

本文总结了我国废旧轮胎的再循环利用技术及利用途径 ,指出我国废旧轮胎的回收利用应以生产胶粉或其他方式为主 ,再生胶将逐渐减少。     

我国废旧轮胎的再循环利用

本文总结了我国废旧轮胎的再循环利用技术及利用途径，指出我国废旧轮胎的回收利用应以生产胶粉或其他方式为主，再生胶将逐渐减少。     

浅谈胶粉的应用（一）

1　概　述胶粉应用最早方式是生产再生胶 ,其后随着胶粉生产技术的发展 ,各种不同方法生产的细胶粉、精细胶粉、超细胶粉以及各种特殊用途改性胶粉的出现 ,大大扩宽了胶粉的应用范围。到目前为止 ,胶粉已广泛应用于橡胶、塑料、建筑材料、公路建设等许多领域 ,并且还在不断扩大     

废旧橡胶利用亟待产业化

随着经济的不断发展，废旧橡胶，尤其是废旧轮胎正日益成为我国环保领域的一大难题，有关专家认为，回收利用关达到产业化规模才是废旧橡胶的真正出路。     

废旧橡胶生产彩色弹性地板砖

1　前言废旧橡胶的回收利用是全世界广泛关注的问题之一。以废旧轮胎为主的橡胶制品的日益增多已给环境造成危害,同时也是一种资源的浪费。废旧橡胶生产彩色弹性地板砖是近年来废旧橡胶应用的一个主要方向。这种地板砖具有无毒、无污染、防滑、防霉、耐磨、抗老化、外观典雅、行走舒适、成本较低和铺装方便等特点,可适用于广场、公园、游乐场、人行通道、幼儿园、学校、敬老院、体育场、训练场、健身房、游泳池、浴室和微机房等公共场所的地面铺装。该地面铺装材料具有良好的性能价格比,并符合国家的环保建材产业发展方向。2　彩色弹性地板…     

废胶粉改性沥青研究与应用现状

随着汽车工业的飞速发展,废旧轮胎已成为一大公害,废旧轮胎资源化利用是解决这一难题的有效途径之一。将废胶粉应用于改性沥青,既可利用废物优化沥青路面,又能减少环境污染。介绍国内外废胶粉改性沥青的应用现状,并对废胶粉改性沥青机理及性能影响因素进行了总结,重点分析了废胶粉改性沥青的储存稳定性问题及其解决办法,指出用废胶粉对沥青进行改性具有重要的理论和现实意义。     

我国废旧橡胶利用的发展趋势

废旧橡胶其来源主要是废橡胶制品，即报废的轮胎、胶带、车胎、胶鞋、工业杂品等，另外一部分来自橡胶厂生产过程中产生的边角余料和废品。     

废旧橡胶常温精细粉碎设备通过鉴定

浙江省嵊州市绿环机械制造有限公司设计制造的ＸＪＦ系列橡胶精细粉碎机 ,通过了由国家石油和化学工业局科技办公室组织的科技成果鉴定。该设备采用水冷锥形磨体式结构 ,设计新颖 ,可使废旧橡胶在常温下粉碎至 6 0～ 1 0 0目的精细胶粉 ,出粉率达 80 %以上 ,生产能力达 1 2 0ｋｇ/ｈ ,其性能处于国内领先地位 ,达到国际先进水平。橡胶废弃物是环境污染源之一。据统计我国 1 999年使用橡胶原料为 2 1 0万吨 ,橡胶制品达 42 0万吨 ,每年产生废胶约 1 40万吨 ,其中废旧轮胎数量最多 ,约占废胶总量的 70 % ,轮胎的替换量每年又以 1 5%～ 2 0 %的…     

废橡胶综合利用现状及发展前景

一、废橡胶的利用现状及存在的问题利用废橡胶,既是橡胶工业发展的需要,又对综合治理三废、综合利用资源有重要意义.所以,利用废橡胶生产再生胶和胶粉的再生工业,受到各国普遍重视.我国废橡胶再生利用事业始于本世纪三十年代,建国以后迅速发展起来,其再生产品已经成为橡胶工业发展中不可忽视的原料来源.解放前,我国年产再生胶只有几百吨,1952年增加到1500余吨.五十年代中期,国家投资在沈阳、上海新建水油法再生胶厂,继而又在天津、蚌埠等地新建扩建再生胶厂,五十年代末,我国再生胶产量上升到2.4万吨.后来各地又陆续发展了一批中小型再生胶厂,目前已有130余家,生产能力25万多吨,近来年产量达到20万吨,居世界各国再生胶     

爆炸法处理废旧轮胎制造橡胶粉末技术及关键机理研究

主要介绍了利用爆炸法处理废旧轮胎制造橡胶粉末的技术 ;探讨了橡胶在爆炸作用下破坏的机理 ,爆炸法中橡胶变形速率与它的剪切模量和断裂韧性的关系 ;分析了利用直接爆炸法处理废旧轮胎的 3种实验结果 ,验证了对轮胎进行预处理的必要性 ,探讨了炸药用量的选择原则     

工信部公示符合废旧轮胎综合利用行业准入企业名单

正根据《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》,2014年1月8日,工信部公示了符合废旧轮胎综合利用行业准入企业名单(第一批)共21家,其中包括北京吉通轮胎翻修利用有限公司等9家轮胎翻新企业、江苏三元轮胎有限公司等10家再生橡胶企业、四川省绵阳锐洋新材料科技技术开发有限公司等2家胶粉企业。     

空气涡轮制冷低温粉碎法回收废弃橡胶

利用带回冷循环的空气涡轮制冷系统，在低温条件下，将废旧橡胶进行冷冻、粉碎，制成60目以上的精细胶粉。此法的冷冻能耗成本仅为国际上通用的液氮法的1／10，整个1艺过程不产生二次污染，为废旧橡胶的综合利用提供了一条新途径。     

精细胶粉生产线实现“交钥匙”工程废旧轮胎可以变废为宝

随着汽车工业的发展 ,废旧轮胎造成的“黑色污染”正在威胁着人们的生存空间。如今 ,这个难题可望圆满解决了。北京中科进橡胶技术有限公司科研人员经过多年攻关 ,成功地开发出了ＫＪ系列废旧轮胎 (橡胶 )生产精细胶粉的成套设备。其中 ,常温下精细胶粉生产线已经通过国家石化局组织的专家鉴定 ,并已成功地实现了工业化生产。经连续 72小时的现场测试以及专家们的严格评审 ,认为该生产线达到国内同行业先进水平。该机组不但具有进料粗、出料细、粒度均匀、速度快、自动化程度高、设备体积小、操作简单、无粉尘等特点 ,而且采用了独特新技术 …     

我国废旧轮胎资源化综合利用技术现状研究

废旧轮胎的资源化综合利用已经得到了国际社会尤其是发达国家的高度重视,国内废旧轮胎的处理能力缺口较大,对废旧轮胎的资源化综合利用研究,既可减少国内紧缺橡胶资源的开采,也可以补充橡胶制品企业原材料渠道,助力国家“双碳”政策在橡胶行业的落实普及。废旧轮胎生产胶粉做替代燃料可视作一种较为有效的终结性处理技术手段,不仅可以充分利用废旧轮胎热量,实现废旧轮胎完全无害化处置,也是一种资源化利用处置方式,对于水泥等重工业企业实现碳减排意义重大。文章梳理了废旧轮胎资源化综合利用技术现状及存在的主要问题,以期全面了解现阶段废旧轮胎资源化综合利用技术工艺情况,为促进相关产业发展提供参考。     

常温下粉碎废旧轮胎的研究

利用自行开发的研磨机对废旧轮胎进行常温粉碎实验 ,结果表明 :本装置完全适合常温下用废旧轮胎制取胶粉 ,通过改变操作参数可以得到不同粒度的胶粉。为胶粉的制造方法开辟了新的途径     

借鉴国际经验促进我国废旧轮胎的再生利用

1废旧轮胎的再生利用亟待改进 汽车等用的轮胎，由橡胶、碳黑、油软化剂、硫化剂和促进剂、子午线纲丝及纤维等组成，故在市场经济发达国家除对废旧轮胎翻修后再利用和制成胶粉供原料利用外，还利用其发热量高达7500—8000kcal／kg的优势及其它特点，广泛用于燃料和建筑材料，故总的再生利用率已达88％-90％的水平。     

利用废旧橡胶研制管式微孔曝气器

采用废旧橡胶研制的微孔曝气器 ,制造工艺简单 ,机械强度高 ,价格低廉 ;传质效率高 ,曝气充氧性能优良 ,搅拌能力强 ;沿管长具有很好的均匀布气性 ,输气曝气合二为一 ,安装方便 ;拓展了废旧橡胶的综合利用途径 ,以废治废 ,减少了废旧橡胶对环境的污染 ,是固体废气物综合利用的环保型高科技产品。     

废旧橡胶块依法禁止进口

关于进口废旧橡胶块是否属于固体废物的问题,国家环境保护总局经研究,作出了解释,全文如下:《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》第二十五条规定:国务院环境保护行政主管部门会同国务院对外经济贸易主管部门制定、调整并公布可以用作原料进口的固体废物的目录,未列入该目录的固体废物禁止进口。废旧橡胶块未列入上述目录。2002年对外贸易经济合作部、海关总署、国家环境保护总局联合发布第25号公告,公布《禁止进口货物目录》(第四批),明确禁止进口废旧轮胎及其切块。因此,进口的废旧橡胶块(主要是废旧轮胎粗制品),依法禁止进口。废旧橡…