中国安科院圆满完成中国南极科考活动安全管理体系建设研究项目实地调研

正2015年12月21日-2016年1月1日,中国安全生产科学研究院公共安全研究所参加了中国第32次南极科学考察队,赴南极长城站开展《南极科考活动安全管理体系建设研究项目》调研工作。在长城站实地调研了发电、锅炉、污水处理、垃圾处理、仓库、科研、生活等设备设施,吊车、挖掘机、运输机械、橡皮船的使用和管理现状,以及危险物品的储存和使用情况,并与极地工作人员及科考人员就安全管理问题进行了深入交流。此次调研对进一步分析南极科考活动存在的风险,加强我国     

中国安全生产科学研究院赴南极开展调研任务圆满完成

正中国安全生产科学研究院派员随中国第33次南极考察队开展"极地考察活动安全管理体系建设研究"实地调研工作,历时161天,行程3.1万海里,乘"雪龙"号极地考察船参与环南极航行,重点考察了南极长城站和中山站,于2017年4月11日乘"雪龙"号极地考察船返回位于上海的极地考察国内基地码头。此次任务主要包括对考察队员开展安全培训,对极地考察船和考察站安全运行、设备设施安全管理,危险化学品运输、海冰装卸、野外考察等作业安全,个人防护用品配备与使用,以及极地考察应急管理情况等进行了调研,圆满完成了各项工作任务。     

中国安科院南极考察活动安全管理体系建设研究顺利实施

正中国安科院张鹏同志参加了中国第33次南极考察队,自2016年11月2日从上海乘雪龙号考察船赴南极执行考察任务,至今已超过3个月,途经弗里曼特尔港口(澳大利亚),到达南极中山站、南极长城站、罗斯海等地,顺利完成了考察活动的阶段性任务,主要包括对考察队员开展安全培训,对南极考察活动的安全调研与指导,长城站运行安全评估,整理分析考察活动中存在的安全问题等。     

中国安科院赴南极开展极地考察活动安全管理体系建设研究调研

正自承担"极地考察活动安全管理体系建设研究"项目以来,中国安科院领导对该项目高度重视,项目组曾于2015年派两位同志参加中国第32次南极考察队赴南极长城站开展实地调研,取得良好效果。2016年,项目组成员张鹏同志参加中国第33次南极考察队,乘雪龙号考察船前往中山站、罗斯海等地进行深入调研。此次调研对极地考察     

“北极消防员”的极寒坚守

2020年1月,中国最北消防救援站——北极村消防救援站在黑龙江省漠河市北极镇北极村挂牌成立,7名"北极消防员"在这里24小时值守。同年12月,北极村消防救援站又迎来3名新同志,驻站消防员达到10人。冬日的北极村,气温常常低于零下40摄氏度,为了保证灭火抢险救援所需要的体能基础,北极村消防救援站的消防员们在极寒天气中坚持训练,践行着"寒风吹不倒、冰雪压不垮、极寒冻不走"的"北极消防精神"。     

应急管理部科技和信息化司来中国安全生产科学研究院调研交流

正2018年10月12日,应急管理部科技和信息化司司长魏平岩同志一行5人莅临中国安全生产科学研究院进行调研交流,考察了院重大危险源监控与事故应急技术重点实验室,调研了国家油气输送管道地理信息系统。中国安全生产科学研究院院长张兴凯同志,党委书记、副院长吕敬民同志陪同调研与交流。     

2008中国最北极汽车赛事——CRC漠河站高速森林战精彩开赛

2008年9月,中国最北极的森林城市漠河。9月5日至7日,2008年全国汽车拉力锦标赛(CRC)第二站——漠河站拉力赛,在黑龙江省大兴安岭这片郁郁葱葱的原始森林中上演了群雄争霸的精彩场面。笔者作为福建唯一一个中汽联的赛事裁判,有幸见证了这场CRC有史以     

2008中国最北极汽车赛事——CRC漠河站高速森林战精彩开赛

2008年9月,中国最北极的森林城市漠河。 9月5日至7日,2008年全国汽车拉力锦标赛（CRC）第二站——漠河站拉力赛,在黑龙江省大兴安岭这片郁郁葱葱的原始森林中上演了群雄争霸的精彩场面。笔者作为福建唯一一个中汽联的赛事裁判,有幸见证了这场CRC有史以来最快赛道上的风起云涌。     

中国安全生产科学研究院圆满完成第34次南极考察任务

正中国安全生产科学研究院承担了《极地考察活动安全管理体系建设研究》项目,同时为保障中国第34次南极考察工作安全顺利实施,中国安全生产科学研究院委派秦宏楠同志前往南极执行考察任务。秦宏楠同志随雪龙船于2017年11月8日从上海出发,历经165天,于2018年4月21日顺利靠港上海,至此,中国安全生产科学研究院圆满完成第34次南极考察任务。     

中国安全生产科学研究院圆满完成第34次南极考察任务北大核心CSCD

中国安全生产科学研究院承担了《极地考察活动安全管理体系建设研究》项目,同时为保障中国第34次南极考察工作安全顺利实施,中国安全生产科学研究院委派秦宏楠同志前往南极执行考察任务。秦宏楠同志随雪龙船于2017年11月8日从上海出发,历经165天,于2018年4月21日顺利靠港上海,至此,中国安全生产科学研究院圆满完成第34次南极考察任务。     

中国职业安全健康协会理事长王德学同志一行赴中国安全生产科学研究院调研座谈

正2018年4月12日,中国职业安全健康协会理事长王德学同志一行赴中国安全生产科学研究院调研座谈。调研座谈会由中国安全生产科学研究院院长张兴凯同志主持,他向王德学同志一行表示热烈的欢迎,并就近两年来中国安全生产科学研究院在科研实验条件、人才队伍建设、安全应急科研攻关、技术成果转化推广、学术期刊与对外交流等方面的基本情况进行了介绍。中国职业安全健康协会副理事长兼秘书长马骏同志介绍本次调研意向,协会将围     

安全动态

<正>自治区安监局组织开展安全生产调研督导活动为进一步贯彻落实郭声琨书记、马飚主席、杨道喜副主席近期关于加强安全生产工作的批示精神,推动继续深入开展"安全生产年"活动,推动全面开展全区安全生产大检查工作,自治区安监局决定4月上中旬旬组织开展一次安全生产调研     

中间站调车作业安全的探讨

文章从中间站调车事故发生的概率情况分析入手,剖析了中间站调车作业中存在的问题,提出了调车作业安全的针对性措施,建议通过综合治理,最大限度消除隐患,确保中间站调车作业的安全。     

骆琳在广西考察调研安全生产工作

<正>6月18至20日,出席全国"安全生产万里行"出发仪式后,国务院安委会副主任、国家安监总局局长骆琳深入南宁百色市考察调研安全生产工作,看望慰问安监系统干部职工对广西的安全生产工作给予指导。他充分肯定了广西在安全生产工作方面取得的成绩,要求广西不断总结经验,进一步强化安全发展理念,抓好安全生产工作,为经济社会发展保驾护航。自治区主席马飚陪同骆琳在南宁考察调研。     

建筑行业高处作业的安全防护

<正>随着我国经济的快速发展,城市建筑数量逐渐增多,建筑层数及高度不断增加,如何保证高处作业施工人员的安全,成为目前亟需解决的问题。针对建筑行业高处作业故事频发的实际情况,本文将分析目前高处作业安全施工管理的现状,并提出相应的安全防护措施。管理现状建筑工人大多数为农民工,随     

中国煤炭企业绩效管理滞后对安全生产的影响研究

在分析中国煤矿事故频发现状和绩效管理滞后问题的基础上,重点探讨绩效管理滞后对煤炭企业安全生产的影响程度和渠道,并提出改进煤炭企业绩效管理的对策。研究表明:煤层条件复杂、安全投入不足、超负荷率高、员工素质低以及绩效管理滞后是煤矿事故频发的主要原因;绩效管理存在管理体系不完备、管理目标单一、绩效考核不规范、安全绩效考核缺位等问题;绩效管理滞后影响安全生产的程度为10.54%;绩效管理滞后是通过人才流失、员工不满、考核简单、协同作业和团队救助精神缺失等渠道影响安全生产的;要通过构建多重化目标、规范绩效考核工作、完善安全责任考核和培植协同作业以及团队救助理念来强化绩效管理。     

安全人机工效实验室规划研究

安全人机工效学是安全工程科学的重要组成部分,而安全人机工效实验是该学科研究的重要基础,安全人机工效实验围绕作业环境与作业活动模拟、作业人员心理、生理、劳动负荷等参数变化需要通过大量实验进行研究,因此有必要建立基础性、综合性、开放性与动态性相结合的人机工效实验室。通过国内外调研,根据初步规划研究建立基础测量、虚拟仿真与监测、心理与行为分析、综合评估等4个实验室,可初步形成安全人机工效实验研究平台,为进一步实现安全与健康并重安全工程研究提供良好的基础条件。     

基于ISM的油港集疏运作业安全风险分析

油港集疏运作业安全对油港运营安全管理至关重要。通过实地调研、访谈及问卷调查确定了油港集疏运作业安全风险因素;分析各因素间的直接影响关系,建立邻接矩阵和可达矩阵,构建了油港集疏运作业安全影响因素的解释结构模型;通过不同层级之间的关系分析,找出了油港集疏运作业过程中优先级较高的风险因素。结果表明,表层风险因素多为设备因素,中层风险因素集中于港内自身和港外环境因素,深层风险因素主要为人为因素和安全管理因素。     

浅谈安全工作的“五个坚持”

<正>安全工作是一项需要精细与精准的工作,需要从业人员精细化过程中的每项活动,精准化自身的作业活动。从理顺从业人员的安全观念入手,通过日常规范从业人员的作业行为,经过日积月累形成标准化作业及安全确认的习惯,进而避免发生伤害事故。1.坚持安全绝对优先的观念安全工作与每名从业人员的切身利益直接相关,必须从自身做起,主动参与到安全工作中来,并落实安全绝对优先的观念。不能鲁莽蛮干、不能冒险作业,要使自己的作业活动规范化及标准化。必须绝对遵章守纪,不能使     

结实安全生产网格

<正>3月的北京,寒意已经减弱。13日这天,北京市安全监管局开展的"安全生产走基层"活动第一站走进平谷区。平谷是中国著名的大桃之乡,每年仲春时节,桃花竞