正确认识道路运输危险品车辆标志标识对行车安全的重要性

随着国民经济高速发展，公路网已贯穿全国城市和农村，与之也带来严重的交通安全问题，各种重特大交通事故频频发生，其中相当一部分重特大交通事故是运输危险品车辆造成的，该类车一旦发生交通事故，极易发生爆炸、燃烧、中毒、污染等严重威胁人民生命、财产安全、周边环境的恶性事件，其后果是严重而危险的，所以加强对运输危险品车辆管理也成为各级交通管理部门的工作重点之一。[编者按]     

“冒失鬼”历“险”记

我的朋友圈里，购买私家车的人渐多了起来。我本打算再等车价、车型基本稳定后买也不迟，但“形势”逼人，不得不提前行动了。     

雾里安全行车五项技巧

雾里行车,是每个司机都有可能遇到的情况,也是最容易出问题的时候。那么,怎样才能在雾里安全行车呢?1.开雾灯但别用远光在雾中行车,应打开雾灯、近光灯,但别开远光灯。远光灯的光线高挑,被大雾折射后容易射入对面行驶的驾驶员眼中,使其视线模糊。勤按喇叭,警告行人和车辆。听到其他车的喇叭声,应当立即回应,示意己车位置。如果发现对面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯,说明前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线,要注意控制车速。2.紧盯大车,勿忘方向在雾中尽量低速行驶,与前车保持足够的安全车距。气温低、湿度大的…     

不良心理状态是行车安全的大敌

面对一桩桩悲惨的交通事故,痛定思痛,认真剖析,其中不乏是由于驾驶员的不良心理状态所酿成的,也就是说,不良心理状态是行车安全的大敌,对此应当引起高度重视。一要谨防兴奋心理。有的驾驶员高兴的时候情绪亢奋、手舞足蹈、得意忘形,注意力完全不在驾驶车辆上,或兴奋     

有"能力"者行车更安全

定向反射能力一种刺激物或信号的出现、消失、增强、减弱以及性质上的变化引起人体对此方向的反射行为称为定向反射。从心理学可知,在刺激物持续作用中和刺激物多次重复出现的时候定向反射便逐渐消退。人的机体如果事先有意识想注意某一刺激物当该刺激物一旦出现时,定向反射则会很强烈地出现,这就给定向反射带来两种趋势,一种是消退,一种是加强。     

浅谈路况判断与车速的关系

驾驶员掌握路况判断的技术行驶速度相适应，是提高安全行的重要保证。笔者在此谈谈自己体会，以求抛砖引玉。     

行车记录仪--安全行车的保障

早在20世纪20年代,车速里程表成为许多汽车的标准设备后不久,它就有了一个兄弟:行车记录仪。这个仪表显示车速,并在整个旅途驾驶期间对所有速度和驾驶时间做记录。行车记录仪的历史起源于20世纪20年代德国的凯茨勒公司。该公司现已并入到西门子威迪欧集团。当时的行车记录仪是由一个振动摇锤在一张小圆形卡片上记录车的行程和停止时间。行车记录仪随后扩展到用来记录驾驶员驾驶时间、里程和速度。到1933年,凯茨勒公司开发出TCO2行车记录仪, 从此奠定了公司在后来的30年成功的基础。TCO2的核心是一个时钟,一根钢针或一个蓝宝石以及一张涂…     

穿村镇公路交叉口车辆速度特性及行车安全评价

乡村振兴战略下的穿村镇公路事故治理是重大现实问题,而穿村镇公路交叉口速度特性分析与行车安全评价已经成为迫切的理论需求。选择云南省2个典型穿村镇公路交叉口为实例,采集无人机视频数据以分析穿村镇公路交叉口的车辆速度变化规律;构建危险性系数模型与Vague复合物元行车安全等级判定模型,评估穿村镇公路交叉口行车安全水平,并通过实例交叉口进行验证。结果表明：穿村镇公路交叉口车辆运行速度总体呈现“减速—加速”模式,速度最低点位于交叉口中心附近;路况复杂的多路交叉口速度分布于[40, 65] km/h,波动幅度相对较小;相较于无路侧干扰的行驶场景,避让场景下交叉口车速离散度更大,车速差最大值为49.78 km/h。评价案例交叉口的行车安全性,发现车辆驶入时距交叉口中心越近,危险性系数越大,驶出时则反之;两个案例交叉口的危险性系数最大值均位于交叉口中心,该位置加速度变化最快,行车安全性最低;十字交叉口行车安全性更差,易发生交通事故,多路交叉口的行车安全性良好。研究成果可为穿村镇公路事故治理提供理论依据。     

我说行车安全

一个驾驶员的综合素质，集中体现在能否长期保持安全行车上。假如在一生中的每一次出车都能安全到达终点，那么他的驾驶技术无疑在最好之列。因为每一次的平安出入，都是出车前的细心准备和行车过程中对发生的任何意外精确无误处理的结果。     

运输企业驾驶人安全驾驶行为常识问答(五)

问:车辆超速的危害有哪些?答:车辆超导致交通事故的一个主要原因,超速行驶已成为道路交通安全的第一杀手。车辆超速行驶,车速超过了交通安全法律、法规规定或道路交通环境允许的速度,车速越高控制车辆的难度越大,极易导致交通事故。车辆超速     

一个烟蒂两条人命三家伤心

驻漳州某部汽车二连“红旗车驾驶员”陈彬，入伍11年来，过硬的汽车驾驶与修理技术，先后三次荣立三等功、3次被评为“红旗驾驶员”标兵、“技术能手”标兵和“优秀士兵”。     

邮运路上的安全使者——记上海邮政安全行车150万km全国劳模吕国羊

2003年12月,他的安全行车里程达到100万km;2009年9月,他的安全行车里程跃升到150万km,他就是全国五一劳动奖章获得者、全国邮政先进个人,上海市邮政公司汽车运输局驾驶员吕国羊。33年的邮运生涯,他一直践行着"开车要尊重生命"的诺言,一门心思为工作,在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。     

安全行车的“领头雁”——记驻厦73151部队红旗车驾驶员张荣雄

驻厦某部驾驶员张荣雄，人长得文静，车技却非同一般。手握方向盘13年来，始终把安全行车记心头，苦练驾驶技能，严守行车纪律，出色完成各项运输保障任务，累计安全行车近16万公里。他7次被评为“红旗车驾驶员”，被喻为“安全行车的‘领头雁’。     

公路军事运输安全分析与对策

近年来 ,公路运输业得到了迅速发展 ,但因我国公路增长速度严重滞后于车辆的增长速度 ,交通运输环境的发展势态变得十分严峻 ,对公路军事运输安全也构成了新的威胁。为了适应市场经济发展的新形势 ,不断改进公路军事运输安全工作 ,笔者从我国公路交通现状出发 ,分析了军车驾驶员的基本状况、不良心理及军队运输安全管理中存在的问题 ,提出了军车驾驶员应具备的素质和运输安全管理对策     

减少道路交通事故的措施

据统计资料,我国目前汽车保有量近1200万辆,且每年以15%左右的幅度增长,农用机动车及摩托车等轻型机动车的数量已超过2000万辆.机动车总量的增加既带动了运输业的发展和提高了人们工作与生活的方便程度,但也相应的造成了道路交通事故的不断发生,给国家财产和人们生命带来巨大损失.     

危化品运输安全6项注意

危化品易燃、易爆、易中毒、易污染,运输中一旦肇事就可能酿成重特大事故,后果不堪想象。同时,给施救带来相当大的困难,处理回收也极为棘手。值得指出的是,绝大多数伤亡者并非司乘人员,而是肇事地段无辜的村民和路人。这类事故应当引起高度重视。     

运输企业驾驶人安全驾驶行为常识问答（五）

问：车辆超速的危害有哪些？ 答：车辆超导致交通事故的一个主要原因，超速行驶已成为道路交通安全的“第一杀手”。车辆超速行驶，车速超过了交通安全法律、法规规定或道路交通环境允许的速度，车速越高控制车辆的难度越大，极易导致交通事故。车辆超速的危害主要有：