实用作业场所危险性评价方法

探讨一种操作简便、实用性强,既可定量评价又可在评价过程中得出定性评价结果的全新的安全评价方法,并阐述了其理论依据。     

作业条件危险性评价法在固井作业中的应用

在陆上钻井过程中,固井作业是钻井完井过程中的一个重要组成部分。固井作业是通过固井设计,应用配套的固井设备、辅助设备及工具,将油井水泥、水和添加剂按一定的比例混合后,通过固井泵注入井内,并顶替到预定深度的井壁与套管(套管与套管)的环形空间内,使套管与井壁(套管与套管)之间形成牢固粘结。固井作业包括作业前准备、作业过程、作业后处理三个阶段,作业前准备主要是工器具准备及到达井场后施工前的各项准备工作,作业过程是整个固井工艺流程施工过程,作业后处理主要是固井水泥车的清洗等收尾工作,固井作业主要是指其"作业过程"。针对固井"作业过程"中其自身的工艺特点,运用作业条件危险性评价法,对固井作业中的危害因素进行分析评价,掌握影响固井作业中的主要危害因素,抓住主要问题,制定相应的风险控制措施,消除或减少危害因素产生的风险,从而保障固井作业的安全生产。     

化工企业危险性评价述评

对化工企业危险性评价的定义，内容和分类方法进行了介绍，并就化工危险性评价中存在的不确定性问题进行了分析，同时对提高化工企业危险性评价质量的途径进行了探讨。     

野外作业危险性评价与防范对策

野外作业条件危险性评价,采用与野外作业过程系统风险有关的三种因素指标值之积来评价操作人员伤亡风险的大小,这三种因素是：L（事故发生的可能性,分值取0．1～10）、E（人员暴露于危险环境中的频繁程度,分值取0．5～10）和C（一旦发生事故可能造成的后果,分值取1～100）,表示为D=LEC,D（危险性程度的分值）。作业条件危险性评价法的特点是比较简便．容易在企业内部实施。     

作业条件危险性评价方法在建筑物爆破拆除的应用

运用作业条件危险性评价方法原理,对建筑物爆破拆除中危险有害因素进行分析和赋值,建立评价关系式,对存在的危险有害因素进行危险度分级,确定重大危险岗位,并针对性地提出了有效的安全措施,确保建筑物爆破拆除中的安全性。     

对系统危险性评价与控制的认识

应用系统工程的原理,通过事故－隐患＋触发条件,安全＝ｌｉｍ危险,以及造成事故发生的二个因素,对有限公司生进行了评价,制订了针对性较强的控制方法,从而达到控制危险的目的。     

预先危险性分析在火电厂安全预评价中的应用体会

1、引言 预先危险性分析(Preliminary Hazard Analysis,简称PHA)是一种定性分析方法,是指在一个工程项目的设计、施工和投产之前,对系统存在的危险性类别、出现条件、导致事故的后果等做出概略的分析.进行预先危险性分析时,一般是利用安全检查表、经验和技术先查明危险因素存在方位,然后识别使危险因素演变为事故的触发因素和必要条件,对可能出现的事故后果进行分析,并采取相应的措施.     

MLS安全评价法在固井作业中的应用

固井是钻完井过程中必不可少的一部分,固井作业具有整体性、一次性和不可逆的特性,其过程中极易发生安全事故.根据固井作业其自身的工艺特点,明确固井过程中易发生的危险因素、危险因素是否具有控制和监测手段、危险因素造成事故的频率以及产生事故所造成的当量直接经济损失.运用MLS评价方法对固井作业施工过程中各种危险因素进行评估.最...     

乳化沥青站危险性定量评价

运用道化学公司火灾爆炸指数法和“池火灾伤害数学模型”等两种方法,定量评价乳化沥青配制过程中,由于大量沥青物料及煤油的使用,导致火灾事故发生的危险性。     

基于G_1法的飞行疲劳综合评价指标体系研究

为综合控制并评价飞行疲劳风险,通过对疲劳影响因素的深入分析,运用层次分析法(AHP)确定疲劳风险评价指标,依据G1法编制专家调查问卷,采用专家独立调查方法对指标进行判断,根据G1法确定各指标权重,建立飞行疲劳综合评价指标体系,实现对疲劳风险的量化综合评价。结果表明:运用G1法能有效地综合利用影响疲劳的各种信息评价飞行员的疲劳状况,该指标体系与现有控制飞行疲劳风险的影响因素吻合较好,可以作为进一步实现疲劳风险量化的基础。     

基于模糊综合评价方法的通用桥式起重机风险评价

文章通过层次分析法构建了通用桥式起重机评价指标体系,并构建判断一致矩阵,得到了各层次的权重向量,结合由隶属函数得到的隶属矩阵,运算得到综合评价向量.再利用可变模糊集理论中的等级识别法结合未确知测度理论中的置信度准则确定评价对象的安全评价等级.经过实例分析表明,该方法能够充分利用评价信息,极大地减小评价信息在评价过程中的...     

A Simple and Flexible Risk Assessment Method in the Work Environment

The existing risk assessment models in the work environment (on the basis of Standard No. BS 8800:1996; British Standards Institution, 1996) contain the need to determine the probability of the occurrence and the severity of consequences of the influence of hazardous factors on the worker. The determination of the probabilities of the influence of hazards (noise, vibration, chemicals, etc.) is complicated.

The authors of this article have developed a simple risk assessment method that does not contain the probabilities. The method is based on a 2-step model that could be enlarged into a 6-step model.

The implementation possibilities of the model are presented. The existing norms in the work environment in Estonia were analysed and the safety level of a wood-processing factory was determined.     

青藏高原铁路沿线雪崩危险度评价方法

简要介绍了 3条进藏铁路的主要雪害 ,指出雪崩危险度评价对铁路选线和配置防护雪害设施有重要意义。青藏铁路的雪害主要是风吹雪 ,滇藏、川藏铁路的雪害主要是雪崩。雪崩的形成和发生的必要条件是一定深度的积雪和一定范围的坡度。笔者通过理论计算得出积雪的临界厚度和山坡的临界安全角度。在分析影响雪崩的主要因素的基础上 ,利用模糊归一化方法来评价雪崩的发生危险度 ,并引用国外方法来计算雪崩达到某点的概率。最后 ,指出雪崩评价方法需要改进之处和铁路选线时应注意的问题。     

基于安全评价方法的HSE检查监督管理信息系统改进研究

以广州石化HSE检查监督管理信息系统为背景,分析了该系统的实施效果和不足之处,提出引入安全评价方法进行改进,建立一个具有安全评价和预测功能的HSE检查监督系统,并指出该系统的改进途径和具体操作方法,为石化企业开发和改进HSE检查监督管理信息系统提供参考.     

用伴随方法对毒气泄漏事件进行危害评估

由于自然、人为等因素造成的有毒气体泄漏事件随时威胁着人们的生命安全。对于这类突发事故进行危害评估 ,在应急救援中 ,可以给决策者提供参考 ,使之采取有效措施 ,最大限度地降低事故危害程度 ,减少事故恶果及引起的恐慌。由于毒气泄漏位置事先无法确定 ,如果用常规方法进行逐点评估 ,将面临着巨大的计算量而难以进行。笔者发展了一种伴随方法 ,对风险函数的表达式进行等价变形 ,通过求解伴随方程 ,可以一次求得任意位置的毒气泄漏的风险值 ,大大降低计算量和工作量。此法在化学工厂和仓库设置 ,煤气网铺设和监测点选取 ,城市应急中心设置等多种安全规划中均有重要价值 ,为快速危害评估 ,降低化学事故危害提供了有力的研究工具和实用方法。     

飞行疲劳风险综合评价量化研究

飞行员疲劳会降低对情境意识的觉知,导致判断能力和操作能力下降,威胁飞行安全。对飞行员的疲劳状况进行综合量化评价可以为控制和缓解飞行疲劳风险提供有效依据。通过综合分析飞行疲劳影响因素,在确立飞行疲劳风险综合评价指标体系的基础上,采用证据理论解决评价过程中遇到的不确定性问题,结合MATLAB软件进行算例仿真验证,实现对飞行疲劳风险的量化。结果表明:证据理论方法可以有效利用影响疲劳的各种评价指标综合判断飞行员的疲劳状况,实现评价结果量化。结合MATLAB软件计算可以作为飞行员自我评价的有效工具,也可以作为管理人员进行疲劳风险管理的工具。     

城市天然气管道风险特征与肯特法的改进

根据城市高压天然气管道特点,将适合于城市天然气管道风险分析的肯特评分法加以改进,包括调整评分项目和事故因素权重,使其成为适于城市天然气管道的风险分析法。将改进后的肯特评分法应用于常州21km高压天然气管道的风险评价,得出8个相对高风险管段,其分析结果可作为安全管理人员合理分配维护资源的理论依据。工程应用实例证明:改进后的肯特法具有较强的可行性,是城市高压天然气管道风险评估的有效工具。     

建筑工程安全的风险识别及评价方法研究

建筑项目安全风险管理主要分为 3个阶段进行 :风险识别阶段 ;风险评价阶段 ;风险决策阶段。笔者主要对整个建筑工程项目建设过程中安全风险管理的前两阶段进行了探讨 ;在分清不同阶段的风险管理职责的基础上 ,提出了应用性较强的“子系统风险管理模型” ;进行了相关的实例分析 ,证明了其在风险的识别和评价阶段的适用性 ;并在风险评价方法中 ,合理制定了对不希望发生事件的发生概率和结果严重度的评价标准 ,为建筑安全风险的科学评价提供了依据     

多层次模糊评估法在民航不安全事件风险评估中的应用

通过对民航企业安全系统特点的分析,从导致不安全事件发生的人-机-环境-管理4个子系统中的不安全因素出发,采用层次分析、模糊评判和加权平均相结合的方法,分别计算了不安全事件发生的可能性和后果严重程度的指标,在该基础上得到了不安全事件发生的综合风险度,建立了民航企业不安全事件风险评估指标体系和评估方法.根据风险度评价矩阵和标准,企业可采取相应的风险控制措施,对不安全事件进行全面的管理,避免发生危险.