1996年国家环境质量通报

ASummaryReport：ChinaEnvironmentQualityin1996(NEPA)通观1996年度全国各主要环境要素的质量状况，我国的主要环境污染问题依然表现为：煤烟型空气污染严重，尘类污染尤为突出，酸雨污染遍及南方地区，污染发展速度趋缓，少数大城市氮氧化物浓度升高，空气污染开始转型；地面水体普遍受到污染，尤以城市附近河段和城市湖泊污染为重；近岸海域污染和城市噪声污染普遍。本年度环境质量总体水平与1995年度相当，少数城市环境发生变化，多数城市与去年持平。城市空气仍以煤烟型污染为主；大城市汽车尾气污染趋势加重，酸雨区占国土面积四…     

寒区部队营区大气污染调查与评价

于冬夏两季监测了哈尔滨，长春，锦西部队营区大气中ＳＯ２，ＣＯ，ＮＯｘ，ＴＳＰ及苯并芘浓度。结果表明，３市上述５项指标夏季均在标准以下；冬季长春市ＮＯｘ，ＴＳＰ超过标准，５项指标冬季均高于夏季；１日内ＳＯ２，ＮＯｘ，ＴＳＰ变化规律为早＞晚＞中，ＣＯ为早＜中＜晚；不同纬度城市浓度变化规律不明显。以沈阳大气质量指数评价夏季长春营区属“中污染”，合为“轻污染”，冬季３市均为“中污染”。     

全球3亿儿童遭受严重空气污染

正联合国儿童基金会2016年10月31日公布的一份报告显示,目前大约有3亿儿童生活的地区室外空气受到了严重污染。这样的空气会对儿童的身体造成严重损害,包括对他们正在发育的大脑造成损伤。户外和室内空气污染与肺炎和其他呼吸道疾病有着直接联系,这些疾病是造成近十分之一5岁以下儿童死亡的罪魁祸首,空气污染也因此成为影响儿童健康的首要危险因素之一。大部分遭受严重空气污染的儿童生活在南亚、非洲、东亚和太平洋等地区。     

控制污染不会限购汽车

解决汽车尾气污染是我国目前城市环境保护工作中的一项重要任务。但是不能为了解决城市的空气污染问题,就不让老百姓享受现代化的生活方式。现在我国大约有1800多万辆机动车,并以每年17%左右的较高速度增长。目前,机动车尾气已成为大城市特别是特大城市中空气污染的重要来源,包括大量的碳氢化合物、氮氧化合物。解决汽车尾气污染问题,一是鼓励发展公共交通,目前很多大城市在这方面采取了很多措施;二是加速淘汰使用化油器的汽车;三是提高新车生产的尾气排放标准;四是不断提高燃油品质。我国从2000年开始停止生产销售含铅的汽油,这项工作已经…     

城市电视、广播电磁环境调查与研究

从环境电磁辐射电平看，城市中影响最大的发生源是电视、广播发射塔。本文调查与分析了国内外部分大城市电视及广播发射塔附近电磁环境特征。本着既保护环境又促进广播发展的原则，提出了相应措施：（１）规划防护；（２）距离防护；（３）限高防护；（４）屏蔽防护；（５）限制功率防护。     

可持续发展的城市

２０世纪末期，全世界将有约６０％的人口集中生活在城市环境之中，除非现就开始行动，否则许多人将只能生活或挣扎在大城市周围的废墟及贫民区，大部分人口生活在发展中国家，最大的挑战是，我们的工业经社会将面临市政工程的实际资金投入，以便去创造一个可持续发展的城市。     

冲洗蓝天——青岛市治理大气污染工作纪实

青岛市被评为1998年全国空气污染最严重的十大城市之一，这无疑一声巨雷在空中炸响。著名的旅游城市，曾被文人墨客赞誉的“红瓦、绿树、碧海、蓝天”的青岛这是怎么了?1998年数据没有错，科学不能伪造。事实是大气污染确实存在。     

环保汽车世界环保潮流的呼唤——介绍几款新型节能环保汽车

在世纪之交的热点话题中，环境问题无疑是人们最为关注的一个焦点。据报道，在世界１５０座大城市中，中国北京、上海、广州、西安、沈阳五大城市中的空气污染排在了前１０名，其中机动车尾气污染是最强势的污染源。国家及许多地方政府相继出台了严格的汽车排放控制标准和...     

污染警报

由于发展中国家近年来在工业化发展进程中忽视了对环境的保护,而使这些经济正在发展中的国家面临巨大的环境问题。其中最为突出的是空气污染和人口的急剧增长。由于工业活动主要集中在一些大城市。亚洲的曼谷、孟买、加尔各荅、雅加达、卡拉奇、拉舍尔、新德里、巴格达、德黑兰、汉城等一些城市的空气中的尘粒浓度含量是很高的,多数已达到影响人体健康的程度,这些浓度大体相当国际平均浓度的4～9     

环境污染是欧洲儿童死亡的重要原因

英国著名的医学杂志“柳叶刀”(The Lancet)2004 年 6 月 19 日发表文章称,欧洲(指世界卫生组织欧洲区范围,包括前苏联部分国家)每年约有 10 万名儿童和 19 岁以下成人死于水污染、卫生条件差、空气污染、铅中毒或伤害.该报告基于欧洲国家的调查并得到世界卫生组织的资助. 总体来说伤害是欧洲儿童死亡的第一位原因,占总数的 22.6%,但水污染和卫生条件差是 14 岁以下欧洲儿童死亡的重要原因,占 5%以上(每年死亡约 13 500 人).另有约 13 000 名欧洲儿童在 4 岁前死于室内和室外空气污染“柳 …     

全球环境监测系统对城市大气污染现状的评估

全球环境监测系统（GEMS）从1974年起开始监测全球主要大城市的大气污染状况。1988年，世界卫生组织（WHO）与联合国环境规划署（UNEP）共同完成了第二份GEMS城市大气污染的总体评价报告。根据GEMS的数据，全球城市大气污染状况令人十分担忧。全世界约有12亿市民遭到过量二氧化硫的侵害；14亿市民遭受空气中大量烟雾和颗粒物的危害；近1／3的城市中氮氧化物含量超过世界卫生组织公布的控制指标；55％的城市内一氧化碳含量超标。全球22．6亿城市居民中，只有20％的市民生活在大气质量符合标准的市区。这些数据大多来自污染状况日益改…     

南通市城市空气质量统计预报方法研究

空气污染预报是一项复杂和昂贵的地区性系统工程，它涉及到区域气象条件、地形特征以及排放在大气中污染物的演变规律。美国、日本、欧洲等发达国家和地区在７０年代就利用先进的监测手段（空气实时监测系统），相继开展了空气污染预报工作，并以此协助国家和地方环境保护部门采取削减、控制污染物排放量的措施，防止或减少污染事件的发生。我国环境保护部门于２００１年６月５日起在全国４７家重点城市开展空气质量预报工作，这是继城市空气质量周报、日报工作后开展的又一项与国际接轨的环保新工作。通过城市空气质量预报工作，可为政府管…     

临沂市空气污染现状与防治措施初探

随着人类社会的繁荣和进步 ,各种各样的环境污染和生态破坏严峻地摆在人类面前 ,空气污染已成为威胁人类生存的全球性环境问题之一。世界卫生组织 (WHO)每年都对世界主要城市的大气质量污染情况进行监测评比 ,据该组织 1992年 12月发表的报告说 ,经过对世界 2 0个大城市 15年的调查 ,全球大城市空气污染严重程度 ,依次是曼谷、北京、孟买、洛杉矶、马尼拉、墨西哥城、新德里、雅加达、卡拉齐、伦敦、开罗、布宜诺斯艾利斯、加尔哥达、莫斯科、纽约、里约热内卢、汉城、圣保罗、上海和东京 ,我国的名城北京和上海均榜上有名。进入九十年代 …     

国际大城市环境竞争力评价分析

环境竞争力是国际大城市竞争力的重要组成部分,但目前还没有公认成熟的评价指标。本文构建了简明的定性与定量相结合的国际大城市环境竞争力评价模型,对广州与8座国际大城市2011年度的城市环境竞争力进行了评价排序,进而明确各城市的优势和劣势指标,为我国城市提升环境竞争力提供参考。     

大城市水资源管理

2004年8月16～20日召开的斯德哥尔摩世界水周的全日研讨会深入研究了发展中国家大城市的关键特征.依据联合国的定义,人口超过500万的城市称为大城市.会上特别关注了涉及供水和废水处理方面的挑战,以及如何制定政策调节这些至关重要的关系到城市生活的基础性功能.对过去半个世纪发展中国家大城市数目的迅速增多,它们在发展中所起的作用,蕴含着的资源压力,环境后果,以及管理抉择等方面进行了很好的综述.来自雅加达、圣保罗、伊斯坦布尔、墨西哥城、约翰内斯堡、(孟加拉国首都)达卡、曼谷的实例展示了水资源开发环境中相互作用的广度和深度.     

城市环境威胁人体健康

世界卫生组织认为,随着城市化的发展,人口众多的大城市将越来越多,这一趋势将是人类下个世纪面临的最大威胁。 据世界卫生组织提供的资料,从1950年到1995年这45年间,发达国家超过百万居民从49个增加到112个,发展中国家从34个增加到213个。预计到2000年,世界将有24个人口超过1000万的城市,到2025年城市人口将占世界总人口的61％。 大量人口涌入城市,将使城市生态环境恶化,空     

国家规划旧货业发展的整体目标分三个阶段实现

我国旧货行业发展的整体目标是“用１０—１５年的时间，在全国大城市与大城市之间、大城市和中、小城市之间、城市与农村之间形成东西交流、南北调剂、纵横交错的产业化旧货流通网络。　　第一阶段：１９９６—１９９７年为旧货调剂行业发展起步阶段。发展旧货行业应结合国情结合本地实际，根据当地旧货交易的要求去建设物流设施和信息网络。旧货调剂业作为一种涉及面广业务构成复杂的综合性特种行业，必须规范化起步，避免销赃、走私等非法经营行为发生。首先要加强旧货行业经营资格审查，对新建、扩建旧货市场要从严审批；对原已形成的零…     

借力绿交通 助跑“常态蓝”

随着人们生活水平的提高和城市范围的扩展,城市机动车保有量迅速增长,伴随而来的机动车污染物也不断增加。机动车直接排放的颗粒物和二次形成的颗粒物成为大城市空气污染的主要来源,也是中东部地区大范围灰霾污染的重要成因。加强道路交通管理、治理机动车污染物排放,已经成为治理空气污染、应对雾霾天气重要而紧迫的任务。与此同时,《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》、《大气污染物防治行动计划》也对新形势下的城镇交通发展、道路管理、机动车污染物排放限制提出了更高的要求。当下应剖析城市交通、机动车和大气污染之间的关系,完善城市     

“两会”声音

正全国政协常委、民建中央副主席兼秘书长吴晓青治理大城市病要"大小兼顾、协同发展"我们应该转变城市发展思路和模式。做好城市发展的规划和顶层设计。明确各类城市的功能和定位,划定生态红线,确立产业负面清单,明确城市,尤其是大城市的生态环境要求。在大城市内部,要以环境、交通为突破口,加快做好对大城市病的治理。当然,治理大城市病,不能把目光只放在大城市。要加快发展中小城市,尤其是大城市周边的中小城市。     

环境空气质量自动监测数据准确性的影响因素与应对策略分析

随着社会经济的不断发展,人们对生活品质的要求越来越高,环保意识也开始逐渐增强。近年来,随着工业、畜牧业等的大力发展,环境污染变得严重,威胁着人们的生体健康。空气质量也越来越低,各大城市的雾霾等逐渐严重。在我国各地尤其是大城市中,空气治理成为当前人们最为关注的问题之一。要很好的治理空气污染,提高空气质量,首先要了解影响检测数据的因素,分析引起空气污染的原因,并找到解决方法,采取相应的措施。